Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Első légrugós mágnesszelep blokk (Discovery 3)

 
  • Főoldal
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Alváz
  • Dinamikus felfüggesztés
  • Első légrugós mágnesszelep blokk
 
        1  
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⇩ Telepítés ⇩

Eltávolítás


1.
FIGYELMEZTETÉS: Ne dolgozzon a járművön vagy alatt, amíg azt kizárólag emelő támasztja alá. Mindig helyezzen biztonságos támasztékokat a jármű alá.


Emelje fel és támassza meg a járművet.

2. Távolítsa el a jobb oldali sárvédőt. További információkért tekintse meg a Fender sárvédőt (76.10.48)

3. Használja a T4 szerszámot a légrugózás nyomásának oldására. További információkért lásd: A légrugós rendszer tehermentesítése és nyomás alá helyezése (60.50.38)

[A cikk a weboldalon található adatokon alapul: LRman.ru]

4.
FIGYELMEZTETÉS: Bármely alkatrész leválasztása vagy eltávolítása előtt győződjön meg arról, hogy az érintkezési felületek és a csatlakozások körüli terület tiszta. A rendszer szennyeződésének elkerülése érdekében zárjon le minden nyitott csatlakozást.


VIGYÁZAT: Szemrevételezéssel ellenőrizze a levegővezetékek végeit sérülések vagy kopások szempontjából. Ha szükséges, javítsa meg vagy cserélje ki a légvezetéket.


MEGJEGYZÉS: Jegyezze fel a levegővezetékek helyzetét.


Válassza le a 3 levegővezetéket az első légrugós mágnesszelep szerelvényről.

5. Távolítsa el az első légrugós mágnesszelep szerelvényt.
  • Húzza ki az elektromos csatlakozót.
  • Oldja ki a 3 gumitömítést a szelepblokkon.
Oldja ki a 3 gumitömítést a szelepblokkon.


6. Távolítsa el a Voss szerelvényeket a levegővezetékekről. Távolítsa el és dobja ki a kúpos perselyt és a tengelykapcsolót.



Telepítés


1.
FIGYELMEZTETÉS: Győződjön meg arról, hogy az új Voss szerelvény fel van szerelve és teljesen meg van húzva a korrektordugóval.


MEGJEGYZÉS: Az új légrugózási alkatrészeket már felszerelt új Voss-szerelvényekkel szállítjuk, és a specifikációnak megfelelően meghúzzák. Ezért új alkatrész beszerelésekor nem szükséges új Voss szerelvényeket beszerelni.


Szerelje be az új Voss szerelvényeket az első légrugós mágnesszelep szerelvényre. Húzza meg 2,5 Nm nyomatékkal.

2.
MEGJEGYZÉS: Ügyeljen arra, hogy ne oldja ki a szelepblokkot a levegővezetékek csatlakoztatásakor.


Szerelje be az első légrugós mágnesszelep szerelvényt.
  • Rögzítse a 3 gumi szelepblokk szigetelőt.
  • Csatlakoztassa a levegővezetékeket Voss típusú szerelvényekhez.
  • Húzza meg mindegyik levegővezetéket, hogy megbizonyosodjon arról, hogy azok teljesen illeszkednek a Voss szerelvénybe.
  • Csatlakoztassa az elektromos csatlakozót.

3. A T4 szerszámmal növelje meg a légrugózás nyomását. További információkért lásd: A légrugós rendszer tehermentesítése és nyomás alá helyezése (60.50.38)

4. Szerelje fel a jobb oldali sárvédőt. További információkért tekintse meg a Fender sárvédőt (76.10.48)


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Savelij Ushakov


 

Korábbi cikkek
Dinamikus felfüggesztés specifikációja
A dinamikus felfüggesztés alkatrészeinek elhelyezkedése
Pneumatikus diagram
Légrugózás üzemmódok
Speciális légrugózási módok
Légrugós vezérlőegység
Légrugós diagnosztika
Légrugós kapcsoló

Aktuális cikk
Első légrugós mágnesszelep blokk

Következő cikkek
Légrugós Levegő Szűrő
Légrugós hangtompító
Magasságérzékelő
Légrugós nyomásérzékelő
Hátsó lengéscsillapító szerelvény légrugóval
Hátsó léglengéscsillapító
Légrugós kompresszor
Légrugózás vezérlő modul

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Első felfüggesztés specifikációja Freelander 1 (1997-2006)
• Az első felfüggesztés leírása és működési elve Freelander 2 (2006-2014)
• Első és hátsó felfüggesztés Range Rover 3 (2001-2012)
• Első és hátsó tengely Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez

Сергей
02.07.2017
13:38
непонятно описан процесс подсоединения трубок воздушных магистралей к новому блоку клапанов.трубки что,просто вставлять в новые, уже прикрученные штуцера voss(там же в них заглушки-корректоры),или штуцера надо открутить от блока клапанов,убрать заглушки-корректоры,одеть на трубки, потом прикрутить.
válasz idézet



Mennyi lesz 10 + 10 =

       




Discovery 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Szolgáltatási információk
  • Autójavítási technikák
  • Egészségvédelem
  • Út próba
  • Azonosító kódok
  • Emelés és emelés
  • Karbantartás - dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Dinamikus felfüggesztés
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Első hajtótengely
  • Első tengely tengelyek
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Vákuumos fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • 4,0 literes benzinmotor
  • 4,4 literes benzinmotor
  • 2,7 literes dízelmotor
  • Motor hűtés
  • Üzemanyag-ellátás
  • Meghajtó egységek
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Összkerékhajtási rendszerek
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Gyorsulásszabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozás
  • Műszerek és ellenőrző lámpák
  • Akkumulátor és töltőrendszer
  • Tájékoztatási rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Áramelosztás
  • Elektronikus Funkciócsoport
  • Test és bevonat
  • Testelemek
  • Belső és karosszéria díszítés
  • Tükrök és szemüvegek
  • Ülések
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk és zárak
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető és lökhárítók
  • Biztonsági rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Elülső elemek javítása
  • Csomagtérajtó javítás
  • Oldalsó panel javítás
  • Keret és karosszéria rögzítés

Discovery 1 
  • Általános információk
  • Műszaki adatok
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Tdi
  • Benzinmotor V8i (3,9 l)
  • Benzinmotor V8i (4,0 l)
  • Benzinmotor Mpi
  • Káros kibocsátások csökkentése
  • Üzemanyagrendszer Tdi
  • Üzemanyagrendszer MFi
  • Üzemanyagrendszer SFi
  • Üzemanyagrendszer MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Hűtőrendszer (Tdi)
  • Hűtőrendszer (V8i)
  • Hűtőrendszer (MPi)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó R380
  • Kézi sebességváltó LT 77
  • Osztómű LT230T
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely
  • Hátsó tengely
  • Első tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumiabroncsok
  • Karosszéria és belső tér
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Külső karosszéria elemek autók
  • Belső díszítőelemek
  • Ülések
  • Elektromos berendezések
  • Fűtés és szellőzés
  • Légkondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító- és töltőrendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és fényszórók


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪