Logo automobila Ford
Logo automobila Volkswagen
Logo automobila BMW
Logo automobila Opel
Logo automobila Audi
Logo automobila Toyota
Logo automobila Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Glavna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakti
Članci

300 Tdi motor (Discovery 1)

 
  • Glavna
  • Discovery
  • Discovery 1
  • Opće informacije
  • Tehničke specifikacije
  • 300 Tdi motor
 
        0  
Sadržaj: Radilica ⇩ Glavni ležajevi ⇩ Klipnjače ⇩ Klipovi ⇩ Klipne igle ⇩ Klipni prstenovi ⇩ Bregasta osovina ⇩ Ventili ⇩ Opruge ventila ⇩ Podmazivanje ⇩
Tip - dizel s direktnim ubrizgavanjem, turbopunjačem i međuhlađenjem zraka

Broj cilindara - 4

Promjer cilindra: 90,47 mm

Hod klipa: 97,00 mm

Radni volumen - 2495 cm³

Omjer kompresije: 19,5:1±0,5:1

Pogon ventila - potisna šipka

Radilica



Promjer glavnog rukavca: 63,475-63,487 mm

Veličina popravka - 63,2333-63,246 mm

ugradite umetak za popravak - 0,025 mm

Promjer osovinice radilice: 58,725-58,744 mm

Veličina popravka - 58,4708-58,48985 mm

ugradite umetak za popravak - 0,025 mm

Aksijalni graničnik - aksijalni ležaj na središnjem rukavcu

Aksijalni razmak: 0,05-0,15 mm

Glavni ležajevi


  • Količina i tip - 5, ležajevi s žljebovima za podmazivanje
  • Zazor ležaja: 0,0792-0,0307 mm

Klipnjače


  • Duljina klipnjače (između osi glava) — 175,38-175,43 mm
  • Zazor ležaja: 0,025-0,075 mm
  • Razmak između klipnjače i obraza osovine je 0,15-0,356 mm

Klipovi


  • Tip - aluminijska legura, komora za izgaranje u klipu s oblogom obloženom grafitom.
  • Zazor cilindra: 0,025-0,05 mm (mjeriti duž suknje okomito na os klipnjače)
  • Zazor klipa u GMT - 0,8 mm

Klipne igle


  • Vrsta - plutajuća
  • Instalacija - ručno
  • Promjer - 30,1564-30,1625 mm
  • Zazor klipnjače: 0,0025-0,0163 mm

Klipni prstenovi



Tip:
  • gornji je bačvastog oblika, kromiran
  • sekunda je konusna (minutna)
  • strugač ulja - kompozitni s ekspanderom

Otvor u bravi:
  • gornji - 0,40-0,60 mm
  • drugi - 0,30-0,50 mm
  • strugač ulja - 0,3-0,6 mm

Razmak klipnog žlijeba:


  • drugi - 0,050-0,085 mm
  • strugač ulja - 0,050-0,085 mm

Bregasta osovina


  • Pogonski - zupčasti remen širine 30 mm
  • Lokacija: u bloku s desne strane
  • Aksijalni razmak: 0,1-0,2 mm
  • Broj ležajeva - 4
  • Materijal: čelik s premazom od hladnog lijevanog željeza

Ventili



Zazor ventila: ulaz i izlaz - 0,20 mm

Kut zabravljivanja skošenog ruba:
  • ulaz - 30°
  • otpuštanje - 45°

Promjer ploče:
  • ulaz - 38,75-39,05 mm
  • otpuštanje - 36,35 - 6,65 mm

Promjer šipke:
  • usis - 7,960-7,975 mm
  • otpuštanje - 7,940-7,960 mm

Podizanje ventila:
  • ulaz - 9,67 mm
  • otpuštanje - 9,97 mm

Podizanje bregastog vratila:
  • ulaz - 6,81 mm
  • otpuštanje - 7,06 mm

Udubljivanje ploče ventila
  • ulaz - 0,81-1,09 mm
  • otpuštanje - 0,86-1,14 mm

Opruge ventila


  • Tip - jedna spirala
  • Duljina u slobodnom stanju - 46,28 mm
  • Duljina pod opterećenjem 21 kg - 40,30

Podmazivanje



Tip - s "mokrim" pladnjem, pod tlakom

Tlak ulja na toplom motoru od -1,76 do 3,87 kg/cm²

Uljna pumpa:
  • tip - rotacijski u prednjem poklopcu,
  • pogon - od nosa radilice

Nepodesivi ventil za smanjenje tlaka

Opruga ventila za smanjenje tlaka:
  • ukupna duljina - 51,6 mm
  • pod opterećenjem - 7,71 kg 31 mm

Filter ulja - zamjenjivi element

Hladnjak ulja - ugrađen u hladnjak rashladnog sustava


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Pregled članka: Konstantin Nazarov


 

Prethodni članci
2,0-litreni Mpi motor
3.9 V8i motor
4.0 V8 motor

Aktualni članak
300 Tdi motor

Sljedeći članci
Mpi sustav goriva
Sustav goriva 3.9 V8i
Sustav goriva (GEMS) (4.0 V8 motor)
Sustav goriva (motor 300 Tdi)
Sustav hlađenja (Mpi motor)
Sustav hlađenja (motor 3.9 V8i)
Sustav hlađenja (motor 300 Tdi)
Spojka (Mpi motor)

 
 

Slični članci iz priručnika za popravke Land Rovera:
• Td4 dizel motor Freelander 1 (1997-2006)
• Pogonski motor vanjskog ogledala Freelander 2 (2006-2014)
• TD V6 dizel motor Range Rover 3 (2001-2012)
• Ulje za motor i mjenjač Defender 2007+ (2007-2016)

Komentari na ovaj članak


Jos nema komentara




Koliko će 23 + 10 =

       




Discovery 3 
  • Opće informacije
  • Korištenje priručnika
  • Mjere opreza
  • Servisne informacije
  • Tehnika
  • Zaštita zdravlja
  • Test na cesti
  • Identifikacijski kodovi
  • Dizanje i podizanje
  • Održavanje - dizel
  • Održavanje - benzinac
  • Šasija
  • Suspenzija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kotači i gume
  • Dinamički ovjes
  • Kardansko vratilo
  • Stražnja pogonska osovina
  • Prednja pogonska osovina
  • Osovine prednje osovine
  • Osovine stražnje osovine
  • Kočioni sustav
  • Parkirna kočnica
  • Hidraulička kočnica
  • Vakuumski pojačivač kočnice
  • Sustav protiv blokiranja kotača
  • Upravljanja
  • Stup upravljača
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor 4.0L
  • Benzinski motor 4.4L
  • Dizel motor 2.7L
  • Hlađenje motora
  • Opskrba gorivom
  • Pogonske jedinice
  • Sustav za lansiranje
  • Sustav za paljenje
  • Smanjenje emisije
  • Filtriranje zraka
  • Kontrola para goriva
  • Elektronski upravljački dio
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Sustavi pogona na sve kotače
  • Kutija za prijenos
  • Ispušni sustav
  • Spremnik goriva i vodovi
  • Kontrola ubrzanja
  • Električna oprema
  • Kontrola klime
  • Instrumenti i kontrolne lampice
  • Baterija i sustav punjenja
  • Informacijski sistem
  • Rasvjeta i prednja svjetla
  • Distribucija snage
  • Grupa elektroničkih funkcija
  • Karoserija i premaz
  • Elementi tijela
  • Unutrašnjost i oprema karoserije
  • Ogledala i stakla
  • Sjedala
  • Instrument tabla i konzola
  • Ručke i brave
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Krovni otvor i branici
  • Sigurnosni sustav
  • Popravci karoserije
  • Popravak prednjih elemenata
  • Popravak stražnjih elemenata
  • Popravak bočne ploče
  • Montaža okvira i tijela

Discovery 1 
  • Opće informacije
  • Tehničke specifikacije
  • Uvod u priručnik
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Dizelski motor Tdi
  • Benzinski motor V8i (3,9 l)
  • Benzinski motor V8i (4,0 l)
  • Benzinski motor Mpi
  • Smanjenje štetnih emisija
  • Sustav goriva Tdi
  • Sustav goriva MFi
  • Sustav goriva SFi
  • Sustav goriva MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Sustav hlađenja (Tdi)
  • Sustav hlađenja (V8i)
  • Sustav hlađenja (MPi)
  • Ispušni sustav
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač R380
  • Ručni mjenjač LT 77
  • Razvodna kutija LT230T
  • Automatski mjenjač
  • Kardansko vratilo
  • Stražnja osovina
  • Prednja osovina
  • Šasija
  • Sustav upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Pasivna sigurnost
  • Vrata, brave i prozori
  • Vanjski dijelovi karoserije
  • Detalji unutarnje opreme
  • Sjedala
  • Električna oprema
  • Grijanje i ventilacija
  • Klimatizacija
  • Brisači vjetrobranskog stakla
  • Sustav za pokretanje i punjenje
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i prednja svjetla


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilna verzija | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakti | | Mapa stranice |
Upute za popravak i servis automobila Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Koristimo kolačiće kako bismo ubrzali učitavanje stranica i pružili vam prilagođenije korisničko iskustvo 🍪