Obsah: Kľukový hriadeľ ⇩ Hlavné ložiská ⇩ Ojnice ⇩ Piesty ⇩ Piestne čapy ⇩ Piestne krúžky ⇩ Vačkový hriadeľ ⇩ Ventily ⇩ Ventilové pružiny ⇩ Mazanie ⇩
Typ - nafta s priamym vstrekovaním, preplňovaním turbodúchadlom a medzichladením vzduchom
Počet valcov - 4
Priemer valca: 90,47 mm
Zdvih piestu: 97,00 mm
Pracovný objem - 2495 cm³
Kompresný pomer: 19,5:1±0,5:1
Pohon ventilu - tlačná tyč
Kľukový hriadeľ
Priemer hlavného čapu: 63,475 – 63,487 mm
Rozmer opravy - 63,2333-63,246 mm
nainštalujte opravnú vložku - 0,025 mm
Priemer kľukového čapu: 58,725 – 58,744 mm
Rozmer opravy - 58,4708-58,48985 mm
nainštalujte opravnú vložku - 0,025 mm
Axiálny doraz - axiálne ložisko na centrálnom čape
Axiálna vôľa: 0,05 – 0,15 mm
Hlavné ložiská
- Množstvo a typ - 5, ložiská s mazacími drážkami
- Vôľa ložiska: 0,0792 – 0,0307 mm
Ojnice
- Dĺžka ojnice (medzi osami hláv) — 175,38 – 175,43 mm
- Vôľa ložiska: 0,025 – 0,075 mm
- Vôľa medzi ojnicou a lícom hriadeľa je 0,15-0,356 mm
Piesty
- Typ - hliníková zliatina, spaľovacia komora v pieste s grafitom potiahnutou sukňou.
- Vôľa valca: 0,025 – 0,05 mm (merajte pozdĺž plášťa kolmo na os piestneho čapu)
- Vôľa piestu v hornej úvrati - 0,8 mm
Piestne čapy
- Typ - plávajúci
- Inštalácia - ručne
- Priemer - 30,1564-30,1625 mm
- Vôľa ojnice: 0,0025 – 0,0163 mm
Piestne krúžky
Typ:
- vrchný diel má tvar súdka a je chrómovaný
- sekunda je kužeľovitá (minúta)
- škrabka na olej - kompozitná s expandérom
Medzera v zámke:
- horná časť - 0,40-0,60 mm
- druhý - 0,30-0,50 mm
- škrabka na olej - 0,3-0,6 mm
(Informácie získané z webovej stránky: «www.LRman.ru»)
Vôľa drážky piesta:
- druhý - 0,050-0,085 mm
- škrabka na olej - 0,050-0,085 mm
Vačkový hriadeľ
- Pohon - ozubený remeň široký 30 mm
- Poloha: v bloku vpravo
- Axiálna vôľa: 0,1-0,2 mm
- Počet ložísk - 4
- Materiál: oceľ s povlakom z kalené liatiny
Ventily
Vôľa ventilov: vstup a výstup - 0,20 mm
Uhol zaistenia skosenia:
- vstup - 30°
- uvoľnenie - 45°
Priemer taniera:
- vstup - 38,75-39,05 mm
- uvoľnenie - 36,35 - 6,65 mm
Priemer tyče:
- nasávanie - 7,960-7,975 mm
- uvoľnenie - 7,940-7,960 mm
Zdvih ventilu:
- vstup - 9,67 mm
- uvoľnenie - 9,97 mm
Zdvih vačky:
- vstup - 6,81 mm
- uvoľnenie - 7,06 mm
Potopenie ventilovej dosky
- vstup - 0,81-1,09 mm
- uvoľnenie - 0,86-1,14 mm
Ventilové pružiny
- Typ - jednoduchá špirála
- Voľná dĺžka - 46,28 mm
- Dĺžka so záťažou 21 kg - 40,30
Mazanie
Typ - s "mokrou" miskou, pod tlakom
Tlak oleja na teplom motore od -1,76 do 3,87 kg/cm²
Olejové čerpadlo:
- typ - otočný v prednom kryte,
- pohon - od nosa kľukového hriadeľa
Nenastaviteľný redukčný ventil
Pružina redukčného ventilu:
- celková dĺžka - 51,6 mm
- pri zaťažení - 7,71 kg 31 mm
Olejový filter - vymeniteľná vložka
Chladič oleja - zabudovaný do chladiča chladiaceho systému
Komentáre k tomuto článku