Logo automobila Ford
Logo automobila Volkswagen
Logo automobila BMW
Logo automobila Opel
Logo automobila Audi
Logo automobila Toyota
Logo automobila Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Glavna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakti
Članci

Bregaste osovine (Freelander 2)

 
  • Glavna
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Pogonska jedinica
  • Uređaj motora
  • Bregaste osovine
 
        0  
Bregaste osovine


Poz.Rezervni dio brIme
1-Ispušna bregasta osovina
2-Usisna bregasta osovina
3-Ležaj br. 3 (kontrola aksijalnog zazora)
4-Jednoredni razvodni lanac
5-Remenica ispušnog bregastog vratila

Usisna i ispušna bregasta osovina izrađene su od lijevanog željeza. Dvije bregaste osovine postavljene su između poklopca bregaste osovine i glave cilindra, pri čemu je svaka bregasta osovina smještena u pet strojno obrađenih kućišta ležaja. Čahure se ne koriste u kućištima ležaja; bregaste osovine se okreću izravno u aluminijskim ležajevima. Krajnji zazor bregastog vratila kontrolira ležaj br. 3 bregastog vratila i nije podesiv. Ležaj je sastavni dio svake bregaste osovine kako bi se osigurao točan aksijalni zazor.

NAPOMENA: Tijekom proizvodnje, zazor na kraju bregastog vratila postavljen je u rasponu od 0,070 mm do 0,168 mm. Tijekom servisiranja, ako krajnji zazor nije unutar specifikacije, možda će biti potrebno zamijeniti bregaste osovine i/ili glavu cilindra i poklopac bregaste osovine.


Svaka bregasta osovina ima 8 strojno obrađenih režnjeva raspoređenih u parovima duž duljine bregaste osovine. Kriljci bregastog vratila upravljaju usisnim i ispušnim ventilima preko hidrauličkih kompenzatora zazora i valjkastih poluga ventila.



Prednji kraj svake bregaste osovine ima lančanik s 19 zuba. Dva lančanika povezana su jednorednim razvodnim lancem od 40 karika. Dva lančanika bregastog vratila imaju oznake za podešavanje koje su poravnate s dvije karike razvodnog lanca u boji. Utor na stražnjem kraju svake bregaste osovine služi za pogon vakuumske pumpe montirane na prirubnicu i visokotlačne pumpe za gorivo. Vakuumsku pumpu pokreće usisna bregasta osovina; visokotlačnu pumpu za gorivo pokreće ispušna bregasta osovina.

Ispušno bregasto vratilo pokreće se s remenice radilice preko razvodnog remena. Remenica ispušnog bregastog vratila ima 42 zuba i pričvršćena je ključem i vijcima za prednji kraj ispušnog bregastog vratila. Usisnu bregastu osovinu pokreće ispušna bregasta osovina preko jednorednog lanca.

Remenica ispušnog bregastog vratila ima izreze i utor u središnjoj glavčini. Izrezi čine zonu pulsa za CMP senzor. Utor služi za ugradnju posebnog alata - šipke za podešavanje vremena paljenja. Ovaj specijalni alat se koristi u kombinaciji s drugim posebnim alatima za podešavanje položaja ispušne bregaste osovine prilikom podešavanja vremena paljenja.

Za više informacija o podešavanju vremena ventila, pogledajte odgovarajući priručnik za servisiranje i popravke (SRP).

Podešavanje vremena ventila


Vrijednosti vremena ventila dane su u sljedećoj tablici:
VentilPoložaj
Otvaranje usisnog ventila15 stupnjeva prije TDC-a
Zatvaranje usisnog ventila12 stupnjeva nakon BDC
Otvaranje ispušnog ventila23 stupnja prije BDC
Zatvaranje ispušnog ventila17 stupnjeva nakon TDC-a



Obrazloženje:
  • Prije TDC = prije gornje mrtve točke
  • Nakon BDC = nakon donje mrtve točke
  • Prije BDC = prije donje mrtve točke
  • Nakon TDC = nakon gornje mrtve točke


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Pregled članka: Roman Mitrofanov


 

Prethodni članci
Specifikacije motora 2.2L Duratorq Td4
Opis i izgled motora
Dizajn motora
Elementi bloka cilindra
Blok cilindra
Mlaznice za ulje
Senzor položaja radilice
Početna lokacija

Aktualni članak
Bregaste osovine

Sljedeći članci
Senzor položaja bregastog vratila (CMP)
Ulazni i ispušni ventili
Hidraulički kompenzatori i poluge ventila
Poklopac glave cilindra
Modul za kontrolu temperature
Vakuumska pumpa
Visokotlačna pumpa za gorivo
Common rail visokotlačni razvodnik goriva

 
 

Slični članci iz priručnika za popravke Land Rovera:
• Brtva prednje bregaste osovine Discovery 3 (2004-2009)
• Zamjena osovine klackalice Discovery 1 (1989-1998)
• Usisne i ispušne bregaste osovine Range Rover 3 (2001-2012)
• Bregaste osovine — demontaža i ugradnja Defender 2007+ (2007-2016)

Komentari na ovaj članak


Jos nema komentara




Koliko će 41 + 37 =

       




Freelander 2 
  • Opće informacije
  • Korištenje priručnika
  • Tehnika
  • Mjere opreza
  • Test na cesti
  • Kodovi grešaka
  • Identifikacijski kodovi
  • Dizanje i podizanje
  • Održavanje - dizel
  • Održavanje - benzinac
  • Šasija
  • Suspenzija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kotači i gume
  • Reakcija na teren
  • Prijenosni sustav
  • Kardansko vratilo
  • Stražnja pogonska osovina
  • Osovine stražnje osovine
  • Osovine prednje osovine
  • Kočioni sustav
  • Parkirna kočnica
  • Hidraulička kočnica
  • Pojačivač kočnica
  • Sustav protiv blokiranja kotača
  • Stabilnost tečaja
  • Upravljanja
  • Stup upravljača
  • Pogonska jedinica
  • Uređaj motora
  • Popravak motora
  • Opis rashladnog sustava
  • Popravak rashladnog sustava
  • Opskrba gorivom
  • Pogonske jedinice
  • Sustav za lansiranje
  • Sustav za paljenje
  • Toksičnost ispušnih plinova
  • Filtriranje zraka
  • Kontrola para goriva
  • Elektronski upravljački dio
  • Automatski mjenjač
  • Hlađenje mjenjača
  • Kontrole automatskog mjenjača
  • Ručni mjenjač
  • Kutija za prijenos
  • Ispušni sustav
  • Spremnik goriva i vodovi
  • Kontrola brzine
  • Električna oprema
  • Sustav kontrole klime
  • Kontrola klime
  • Dodatna kontrola klime
  • Ploča s instrumentima
  • Zvučni signal
  • Informacije i poruke
  • Pomoć oko parkinga
  • Akumulator i alternator
  • Informacije i zabava
  • Vanjska rasvjeta
  • Unutarnje osvjetljenje
  • Komunikacijska mreža
  • Ožičenje
  • Sustav protiv krađe
  • Višenamjenski moduli
  • Karoserija i premaz
  • Prednje ploče tijela
  • Dijelovi tijela na zaključavanje
  • Unutarnje obloge
  • Retrovizori
  • Sjedalo
  • Stakla, okviri i mehanizmi
  • Instrument tabla i konzola
  • Ručke, brave, zasuni
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Krovni otvor
  • Branici
  • Sustav sigurnosnih pojaseva
  • Sigurnosni sustav
  • Popravci karoserije
  • Popravci prednjeg dijela
  • Popravci krovnih elemenata
  • Popravci bočnih ploča
  • Popravci stražnjih vrata
  • Podokvir i nosači

Freelander 1 
  • Opće informacije
  • Korištenje priručnika
  • Mjere opreza
  • Tehnika
  • Tehnički podaci
  • Momenti zatezanja spojeva
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Dizel motor Td4
  • Benzinski motor K1.8
  • Klipna skupina K1.8
  • Benzinski motor KV6
  • Klipna skupina KV6
  • Smanjena toksičnost
  • EDC kontrola motora
  • MEMS upravljanje motorom
  • Siemens kontrola motora
  • Opskrba gorivom dizel Td4
  • Opskrba gorivom za K1.8 motor
  • Opskrba gorivom motora KV6
  • Hlađenje dizel Td4
  • Hlađenje motora K1.8
  • Hlađenje motora KV6
  • Ispušni sustav Td4
  • Ispušni sustav K1.8
  • Ispušni sustav KV6
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kutija za prijenos
  • Automatski mjenjač
  • Šasija
  • Pogonske osovine
  • Stražnja osovina i zadnji pogon
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i premaz
  • Pasivna sigurnost
  • Vrata, brave i stakla
  • Vanjski dijelovi tijela
  • Detalji interijera
  • Sjedala
  • Krovni otvor
  • Krov
  • Geometrija tijela
  • Popravak dijelova karoserije
  • Brtvljenje i korozija
  • Električna oprema
  • Grijanje i ventilacija
  • Klimatizacija
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Pokretanje motora i punjenje
  • Rasvjeta i prednja svjetla
  • Kontrolni moduli
  • Sigurnosni sustav
  • Upravljanje prozorima
  • Sustavi za zabavu
  • Ožičenje
  • Tijela upravljanja
  • Uređaji


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilna verzija | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakti | | Mapa stranice |
Upute za popravak i servis automobila Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Koristimo kolačiće kako bismo ubrzali učitavanje stranica i pružili vam prilagođenije korisničko iskustvo 🍪