poz. | rezervni dio br | Ime |
1 | - | Odzračni ventil spremnika goriva |
2 | - | križni cjevovod |
3 | - | Grubi filter |
4 | - | Plovak senzora razine goriva (2 kom.) |
5 | - | Senzor mjerača goriva tipa MAPPS (magnetski pasivni senzor položaja) (2 kom.) |
6 | - | Odzračna cijev spremnika goriva |
7 | - | Modul za dovod goriva |
Spremnik za gorivo sastoji se od sljedećih unutarnjih elemenata:
- Unutarnji potporni nosač
- Modul za dovod goriva i križna cijev
- Dva MAPPS senzora za mjerenje goriva
- Predah
Unutarnji potporni nosač
Unutarnji potporni nosač uliven je u tijelo spremnika za smještaj sklopa odzračnika i poprečne cijevi.
Modul za dovod goriva
poz. | rezervni dio br | Ime |
1 | - | Opskrba od crpke ugrađene u spremnik do pretočne pumpe |
2 | - | Dovod goriva u filter goriva motora |
3 | - | Pumpa smještena u spremniku goriva |
4 | - | Opskrba od crpke ugrađene u spremnik do pretočne pumpe |
5 | - | prijenosna pumpa (korisna strana spremnika) |
6 | - | Ulaz s korisne strane spremnika |
7 | - | Povrat goriva iz filtra goriva motora |
8 | - | križna cijev (s korisne strane spremnika) |
9 | - | prijenosna pumpa (neiskorištena strana spremnika) |
Modul za isporuku goriva nalazi se na desnoj strani spremnika i pričvršćen je na dno spremnika zavarenim prstenom za zaključavanje bajunetnog tipa. Gornja prirubnica sklopa modula za isporuku goriva osigurava sučelje između unutarnjih i vanjskih električnih priključaka i priključaka za gorivo. Prirubnica je opremljena 6-pinskim vanjskim električnim konektorom koji je povezan s dva MAPPS senzora razine goriva i pumpom ugrađenom u spremnik.
Prirubnica modula za dovod goriva zabrtvljena je na spremnik brtvenim prstenom i pričvršćena pričvrsnim prstenom.
Donji dio modula za dovod goriva čini spremnik za dovod goriva i služi za smještaj pumpe ugrađene u spremnik i dvije pumpe za pretakanje. Spremnik za dovod goriva osigurava trajno skladištenje goriva koje uvlači motor. Dovodni i povratni vodovi za gorivo motora uronjeni su u spremnik za dovod goriva.
Spremnik se održava punim pomoću dvije pretočne pumpe. Pumpa u spremniku izvlači gorivo iz opskrbnog spremnika i "pogoni" preko dvije pretočne pumpe. Protok goriva kroz svaku prijenosnu pumpu stvara učinak usisavanja koji uvlači gorivo s obje strane spremnika goriva u spremnik za dovod goriva. Višak goriva koji ulazi u spremnik za dovod goriva teče na korisnu stranu spremnika za gorivo.
Ventil se nalazi na dnu (na upotrebljivoj strani spremnika) dovodni priključak prijenosne pumpe. Ventil je otvoren kada je pumpa u spremniku aktivirana, a donja prijenosna pumpa dovodi gorivo u spremnik za dovod goriva. Kada se pumpa u spremniku isključi, ventil se zatvara kako bi se spriječilo istjecanje goriva iz rezervoara za dovod goriva.
Pumpu u spremniku napaja relej pumpe za gorivo koji se nalazi u središnjoj električnoj kutiji (CJB). Upravljački modul motora (ECM) aktivira relej pumpe za gorivo kad god je paljenje postavljeno na način napajanja 4 (pribor za hranu) ili na način 9 (okretanje motora). Za više informacija pogledajte poglavlje: Elektroničke kontrole motora - 2.2L Diesel (303-14 Elektroničke kontrole motora - 2.2L Diesel, Opis i funkcija).
Modificirani modul za isporuku goriva, koji se ugrađuje u vozila koja rade u hladnim klimatskim uvjetima, uključuje dodatni grijač na gorivo i pomoćnu pumpu za gorivo. Modificirani modul za isporuku goriva ima zaseban vod za dovod goriva povezan s pomoćnom pumpom za gorivo koja je montirana izvana na desnoj strani spremnika. Pomoćni vod za gorivo povezuje pomoćnu pumpu za gorivo s pomoćnim grijačem na gorivo. Za više informacija pogledajte poglavlje: Pomoćni grijač goriva (412-02 Dodatna kontrola klime, Opis i princip rada).
Senzori za mjerenje goriva
Dva MAPPS senzora mjerača goriva nalaze se na obje strane spremnika u obliku sedla i spojeni su na unutarnje električne priključke na prirubnici modula za isporuku goriva. Svaki senzor šalje električni signal CJB-u koji je proporcionalan razini goriva na odgovarajućoj strani spremnika.
Stvarna razina goriva u spremniku izračunava se u CJB-u i ta se informacija prenosi putem CAN sabirnice srednje brzine na ploču s instrumentima.
Kontrolna lampica ugrađena u instrument ploču uključuje se kada količina goriva u spremniku padne na unaprijed određenu razinu ili nižu. Na vozilima opremljenim instrument tablom "visoke serije", za obavještavanje vozača da treba dopuniti gorivo, prikazuje se poruka i oglašava se ton upozorenja.
Za više informacija pogledajte poglavlje: Instrumentna ploča (413-01 Instrument tabla, Opis i funkcija), Centar za informacije i poruke (413-08 Centar za informacije i poruke, opis i rad).
Odzračni ventil (predah) Spremnik za gorivo
Ventil za odzračivanje nalazi se u spremniku za gorivo i spojen je na prirubnicu modula za isporuku goriva unutarnjim crijevom za odzračivanje. Odzračni ventil omogućuje izlazak zraka i zatim ulazak u spremnik goriva kako bi kompenzirao promjene volumena spremnika.
Komentari na ovaj članak