Demontaža
1. Stavite auto na lift.
2. Odvojite negativni utikač iz akumulatorske baterije.
3. Uklonite viskoznu spojku s ventilatorom.
SUSTAV HLAĐENJA: Td6, POPRAVAK, Viskozna spojka ventilatora.
4. Odvojite ventilacijska crijeva kućišta prijenosa i automatskog mjenjača od držača na lijevoj strani motora.
5. Uklonite starter.
SUSTAV PALJENJA MOTORA I PUNJENJA AKUMULATORA, RADOVI NA POPRAVKU, Starter - motor Td6.
6. Odvrnite dva gornja vijka poput Torx pričvršćivača kućišta automatskog mjenjača.
7. Podignite auto na lift.
8. Uklonite stražnju pogonsku osovinu.
KARDANSKE VRATILE, RADOVI NA POPRAVKU, Kardan - stražnji.
9. Uklonite prednju osovinu propelera.
KARDANSKE VRATILE, RADOVI NA POPRAVKU, Kardan - prednji.
10. Ispustite radnu tekućinu iz kućišta radilice automatskog mjenjača.
AUTOMATSKI MJENJAČ - GM 5L40-E, PODEŠAVANJA, Tekućina za automatski mjenjač - ispuštanje i punjenje.
11. Koristeći alat LRT-44-028, poduprite automatski mjenjač na dizalicu.
12. Uklonite vijak i maticu koji povezuju sklop nosača prijenosa s poprečnim okvirom.
13. Odvrnite 6 vijaka za pričvršćivanje poprečnog okvira i uklonite poprečni okvir.
14. Uklonite tihe blokove s nosača.
15. Spustite mjenjač na dizalicu.
UPOZORENJE: Ne dopustite da mjenjač visi na kabelu izbornika.
16. Uklonite blok s konektora pogonskog sklopa prijenosnog kućišta.
17. Odvojite blok od konektora automatskog mjenjača.
18. Odvrnite maticu pričvršćivanja poluge mjenjača na osovinu izbornika mjenjača i uklonite ručicu mjenjača.
19. Odvrnite dva vijka letvice za pričvršćivanje kabela izbornika na mjenjač i pričvrstite kabel sa strane.
20. Uklonite utikač iz kućišta pretvarača zakretnog momenta kako biste pristupili pričvrsnim vijcima pretvarača zakretnog momenta.
21. Koristite LRT-12-212 za rotiranje radilice i uklonite tri vijka koji pričvršćuju pretvarač zakretnog momenta na pogonsku prirubnicu radilice.
22. Odvrnite vijak za pričvršćivanje srednje ploče na kućište automatskog mjenjača.
23. Odvrnite vijak i uklonite spojnicu cjevovoda hladnjaka radne tekućine automatskog mjenjača.
24. Uklonite obje cijevi hladnjaka, uklonite i odbacite O-prstenove i ostavite vodove sa strane.
25. Odvrnite 2 Torx vijka koji pričvršćuju ploču na kućište automatskog mjenjača i uklonite ploču.
26. Odvrnite četiri vijka poput Torx pričvršćivača kućišta hidrotransformatora.
27. Uz pomoć pomoćnika pažljivo uklonite sklop automatskog mjenjača s motora. Pretvarač zakretnog momenta mora ostati s automatskim mjenjačem.
28. Ugradite pričvrsnu ploču pretvarača zakretnog momenta i pričvrstite je vijcima.
Skupština
1. Očistite sve spojne površine.
2. Uklonite pričvrsnu ploču pretvarača zakretnog momenta.
3. Uz pomoć druge osobe pažljivo ugradite sklop automatskog mjenjača na motor. Provjerite podudaraju li se dijelovi za centriranje pretvarača zakretnog momenta i kućišta automatskog mjenjača.
4. Ugradite i zategnite 4 Torx vijka koji pričvršćuju automatski mjenjač
do motora. Zategnite vijke M12 momentom od 72 Nm, a vijke M8 momentom od 25 Nm.
5. Postavite ploču na kućište mjenjača i zategnite Torx vijke na 25 Nm.
6. Obrišite mjesta na kojima su ugrađeni brtveni kotači cjevovoda hladnjaka i spojna površina kućišta radilice.
7. Instalirajte nove O-prstenove na vodove hladnjaka i podmažite ih tekućinom za automatski mjenjač.
8. Ugradite cijevi hladnjaka na kućište mjenjača, postavite stezaljku i zategnite vijak momentom od 25 Nm.
9. Uvrnite vijak koji pričvršćuje međuploču na kućište mjenjača i zategnite ga momentom od 10 N•.
10. Zamotajte vijke za pričvršćivanje hidrotransformatora na vodeću prirubnicu i zategnite ih momentom od 45 Nm.
11. Ugradite čep na kućište pretvarača.
12. Odredite razinu pričvršćivanja kabela birača na kućište mjenjača, zamotajte vijke i zategnite ih momentom od 10 Н·м.
13. Postavite ručicu mjenjača na vratilo mjenjača, zategnite maticu i zategnite je momentom od 10 Nm.
14. Pričvrstite blok na utičnicu automatskog mjenjača.
15. Pričvrstite blok na konektor pogonskog sklopa prijenosnog kućišta.
16. Podignite mjenjač.
17. Instalirajte tihe blokove na nosač.
18. Spojite poprečni okvir na nosač, postavite vijak i maticu, ali ih nemojte do kraja zategnuti.
19. Postavite križni okvir, omotajte pričvrsne vijke i zategnite ih momentom od 68 Nm.
20. Uklonite dizalicu ispod mjenjača.
21. Zategnite maticu i vijak koji pričvršćuju oslonac na poprečni okvir zakretnim momentom od 100 Nm.
22. Ugradite stražnju pogonsku osovinu.
KARDANSKE VRATILE, RADOVI NA POPRAVKU, Kardan - stražnji.
23. Ponovno postavite prednju osovinu propelera.
KARDANSKE VRATILE, RADOVI NA POPRAVKU, Kardan - prednji.
24. Spustite auto.
25. Zamotajte dva gornja Torx vijka koji pričvršćuju kućište automatskog mjenjača i zategnite ih momentom od 72 Nm.
26. Ponovno instalirajte starter.
SUSTAV PALJENJA MOTORA I PUNJENJA AKUMULATORA, RADOVI NA POPRAVKU, Starter - motor Td6.
27. Pričvrstite ventilacijska crijeva kućišta radilice automatskog mjenjača i prijenosnog kućišta u stezaljke.
28. Ugradite viskoznu spojku ventilatora.
SUSTAV HLAĐENJA: Td6, POPRAVAK, Viskozna spojka ventilatora.
29. Spojite negativni pol na bateriju.
30. Ulijte radnu tekućinu u automatski mjenjač.
AUTOMATSKI MJENJAČ - GM 5L40-E, PODEŠAVANJA, Tekućina za automatski mjenjač - ispuštanje i punjenje.
Komentari na ovaj članak