Sadržaj: Demontaža ⇩ Skupština ⇩
Demontaža
1. Postavite automobil na dizalo.
2. Odspojite negativni pol s akumulatora.
3. Uklonite viskoznu spojku s ventilatorom.
SUSTAV HLAĐENJA: Td6, POPRAVAK, Viskozna spojka ventilatora.
4. Odspojite ventilacijska crijeva kućišta prijenosa i automatskog mjenjača sa stezaljke na lijevoj strani motora.
5. Uklonite starter.
PALJENJE MOTORA I SUSTAV PUNJENJA AKUMULATORA, POPRAVAK, Starter - Td6 motor.
6. Uklonite dva gornja Torx vijka koji pričvršćuju kućište automatskog mjenjača.
7. Podignite auto na lift.
8. Uklonite stražnju pogonsku osovinu.
KARDANSKE VRATINE, POPRAVAK, Kardan - stražnji.
9. Uklonite prednju pogonsku osovinu.
KARDANSKE VRATINE, POPRAVAK, Kardan - prednji.
10. Ispustite tekućinu iz kućišta automatskog mjenjača.
AUTOMATSKI MJENJAČ - GM 5L40-E, PODEŠAVANJA, Tekućina za automatski mjenjač - ispuštanje i punjenje.
11. Koristeći alat LRT-44-028, poduprite automatski mjenjač na dizalicu.
12. Uklonite vijak i maticu koji povezuju sklop nosača mjenjača s poprečnim okvirom.
(Podaci preuzeti s web stranice: www.LRman.ru)
13. Uklonite 6 vijaka koji pričvršćuju poprečni okvir i uklonite poprečni okvir.
14. Uklonite tihe blokove s nosača.
15. Spustite mjenjač na dizalicu.
OPREZ: Nemojte dopustiti da mjenjač visi na kabelu mjenjača.
16. Uklonite blok s konektora sklopa pogona prijenosnog kućišta.
17. Odvojite blok od konektora automatskog mjenjača.
18. Odvijte maticu koja pričvršćuje ručicu mjenjača na osovinu mjenjača i uklonite ručicu mjenjača.
19. Uklonite dva vijka ploče koja pričvršćuje kabel izbornika za mjenjač i pričvrstite kabel sa strane.
20. Uklonite utikač iz kućišta pretvarača zakretnog momenta kako biste pristupili pričvrsnim vijcima pretvarača zakretnog momenta.
21. Koristite alat LRT-12-212 za rotiranje radilice i uklonite tri vijka koji pričvršćuju pretvarač zakretnog momenta na pogonsku prirubnicu radilice.
22. Uklonite vijak koji pričvršćuje međuploču na kućište automatskog mjenjača.
23. Odvijte vijak i uklonite stezaljku cijevi hladnjaka tekućine automatskog mjenjača.
24. Uklonite obje cijevi hladnjaka, uklonite i odbacite O-prstenove i pomaknite vodove u stranu.
25. Uklonite 2 Torx vijka koji pričvršćuju ploču na kućište automatskog mjenjača i uklonite ploču.
26. Uklonite četiri Torx vijka koji pričvršćuju kućište pretvarača zakretnog momenta.
27. Uz pomoć pomoćnika pažljivo uklonite sklop automatskog mjenjača s motora. Pretvarač zakretnog momenta mora ostati s automatskim mjenjačem.
28. Ugradite pričvrsnu ploču pretvarača zakretnog momenta i pričvrstite je vijcima.
Skupština
1. Očistite sve spojne površine.
2. Uklonite pričvrsnu ploču pretvarača zakretnog momenta.
3. Uz pomoć pomoćnika pažljivo ugradite sklop automatskog mjenjača na motor. Osigurajte poravnanje dijelova za centriranje pretvarača zakretnog momenta i kućišta automatskog mjenjača.
4. Ugradite i zategnite 4 Torx vijka koji pričvršćuju automatski mjenjač
do motora. Zategnite vijke M12 momentom od 72 Nm, a vijke M8 momentom od 25 Nm.
5. Postavite ploču na kućište mjenjača i zategnite Torx vijke momentom od 25 Nm.
6. Obrišite mjesta ugradnje brtvenih kotača cjevovoda hladnjaka i spojnu površinu kućišta radilice.
7. Instalirajte nove O-prstenove na vodove hladnjaka i podmažite ih tekućinom za automatski mjenjač.
8. Ugradite cijevi hladnjaka na kućište mjenjača, postavite stezaljku i zategnite vijak momentom od 25 Nm.
9. Uvrnite vijak koji pričvršćuje međuploču na kućište mjenjača i zategnite ga momentom od 10 N·.
10. Uvrnite vijke koji pričvršćuju pretvarač zakretnog momenta na pogonsku prirubnicu i zategnite ih momentom od 45 Nm.
11. Ugradite čep na kućište pretvarača zakretnog momenta.
12. Ugradite šipku za pričvršćivanje kabela izbornika na kućište mjenjača, ugradite vijke i zategnite ih momentom od 10 Nm.
13. Postavite ručicu mjenjača na vratilo mjenjača, zavrnite maticu i zategnite je momentom od 10 Nm.
14. Pričvrstite blok na konektor automatskog mjenjača.
15. Pričvrstite blok na konektor sklopa pogona prijenosnog kućišta.
16. Podignite mjenjač na dizalicu.
17. Instalirajte tihe blokove na nosač.
18. Spojite križni okvir na nosač, postavite vijak i maticu, ali ih nemojte zategnuti do kraja.
19. Ugradite poprečni okvir, zategnite pričvrsne vijke i zategnite ih momentom od 68 Nm.
20. Uklonite dizalicu ispod mjenjača.
21. Zategnite maticu i vijak koji pričvršćuju oslonac na poprečni okvir zakretnim momentom od 100 Nm.
22. Ugradite stražnju pogonsku osovinu.
KARDANSKE VRATINE, POPRAVAK, Kardan - stražnji.
23. Ponovno postavite prednju pogonsku osovinu.
KARDANSKE VRATINE, POPRAVAK, Kardan - prednji.
24. Spustite auto.
25. Ugradite dva gornja Torx vijka koji pričvršćuju kućište automatskog mjenjača i zategnite ih momentom od 72 Nm.
26. Ponovno instalirajte starter.
PALJENJE MOTORA I SUSTAV PUNJENJA AKUMULATORA, POPRAVAK, Starter - Td6 motor.
27. Pričvrstite ventilacijska crijeva automatskog mjenjača i kućišta radilice u stezaljke.
28. Ugradite viskoznu spojku ventilatora.
SUSTAV HLAĐENJA: Td6, POPRAVAK, Viskozna spojka ventilatora.
29. Spojite negativni pol na bateriju.
30. Napunite automatski mjenjač hidrauličkom tekućinom.
AUTOMATSKI MJENJAČ - GM 5L40-E, PODEŠAVANJA, Tekućina za automatski mjenjač - ispuštanje i punjenje.
Komentari na ovaj članak