2. Zdejmij ramiona szczotki.
3. Odkręcić nakrętki mocujące wałki napędowe ramion szczotki, zdjąć podkładki stalowe i gumowe.
4. Otwórz maskę.
5. Zdejmij uszczelkę wklęsłego panelu wlotu powietrza.
6. Odłącz węże od dysz spryskiwaczy.
7. Odkręcić centralną śrubę panelu wklęsłego.
8. Odkręć śruby mocujące środkową część panelu wklęsłego.
(Dane pobrano ze strony internetowej: www.LRman.ru)
9. Zdejmij środkową część panelu wklęsłego.
10. Odkręć nakrętkę i śrubę mocujące kabel uziemiający silnika szczotkowego do korpusu.
11. Odkręć pięć śrub mocujących płytę silnika elektrycznego.
12. Podnieś płytę wraz z silnikiem elektrycznym i mechanizmem dźwigni, odłącz złącze przewodów i wyjmij płytę z pojazdu.
13. Odkręć nakrętkę mocującą dźwignię obrotową do wału silnika i zdejmij dźwignię.
14. Odkręć śruby mocujące silnik elektryczny i wyjmij go z płytki.
15. Zdejmij pierścienie ustalające i zdejmij dźwignie z osi. Zapamiętaj położenie podkładek sprężynowych i płaskich.
16. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności. W razie konieczności wymień tuleje uszczelniające.
Silnik i układ wycieraczek szyby przedniej.
Komentarze do tego artykułu