Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩
Demontarea
1. Deconectați bateria.
2. Goliți lichidul de răcire.
3. Scoateți radiatorul.
4. Scoateți fulia pompei de apă.
5. Deconectați furtunul inferior al pompei de apă.
6. Ridicați mașina cu un lift.
7. Deconectați furtunurile răcitorului de ulei de la capacul frontal, închideți furtunurile și fixați-le în lateral.
8. Deconectați firul senzorului de presiune a uleiului.
9. Deconectați conectorul senzorului de poziție a arborelui cu came.
10. Deșurubați cele 9 șuruburi de montare a capacului.
11. Deșurubați cele două șuruburi care fixează tava pe capac.
12. Slăbiți cele două șuruburi ale baiei de ulei de pe fiecare parte, situate lângă cele scoase.
13. Îndepărtați capacul.
14. Scoateți garnitura de etanșare a uleiului din față.
15. Scoateți și aruncați garnitura capacului.
Instalare
16. Curățați filetul șuruburilor de montare a capacului.
17. Îndepărtați orice garnitură rămasă de pe suprafețele de contact.
18. Aplicați etanșant Hylosil pe bloc la locul garniturii.
19. Instalați garnitura pe bloc.
20. Curățați scaunul garniturii de ulei din față din capac.
21. Ungeți suprafața exterioară a noii garnituri de etanșare cu ulei de motor.
22. Folosind dornul LRT-12-089, apăsați garnitura în capac.
23. Ungeți roata dințată de antrenare a pompei de ulei și instalați-o cu canelura în direcția opusă motorului.
24. Instalați ghidajul LRT - 12-090 pe capacul frontal și pe roata dințată de antrenare a pompei de ulei.
25. Așezați capacul frontal pe arborele cotit.
26. Apăsați pe ghidaj și, rotindu-l, cuplați angrenajul pompei cu cheia de pe ax.
27. Instalați capacul pe bloc.
28. Scoateți ghidajul LRT - 12-090.
29. Aplicați adeziv de blocare Loctite 242 pe filetul șuruburilor de montare a capacului. Cuplul de strângere a șuruburilor este de 22 Nm.
[Articolul a fost copiat de pe site-ul web: lrman.ru]
30. Strângeți șuruburile de montare a baiei de ulei la 23 Nm.
31. Reinstalați piesele demontate.
Atenție: Înainte de a conecta conductele răcitorului de ulei, înlocuiți garniturile de cauciuc ale acestora și strângeți conductele la un cuplu de 15 Nm.
Comentarii la acest articol