Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Demontare și instalare starterului de 4,4 L (Discovery 3)

 
  • Principală
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Unitate de putere
  • Sistem de lansare
  • Demontare și instalare starterului de 4,4 L
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩

Instrument special


Extractor articulație sferică 205-754 (LRT-54-027)

Demontarea


1. Deconectați cablul de împământare de la baterie. Pentru mai multe informații, consultați Specificațiile.

2. Ridicați și sprijiniți vehiculul.

3. Scoateți roata din față.

4. Scoateți scutul de protecție a motorului. Pentru mai multe informații, consultați Protecția motorului (76.10.50)

5. Scoateți scutul termic superior drept din compartimentul motor. Scoateți șurubul.

5. Scoateți scutul termic superior drept din compartimentul motor. Scoateți șurubul.


6. Pentru a avea acces, scoateți scuturile termice superioare ale brațului de comandă și ale liniei de frână.
  • Scoateți 3 nuci.
  • Scoateți 3 șuruburi.
  • Scoateți 3 scuturi termice.
Scoateți 3 scuturi termice.


7. Deconectați brațul senzorului de înălțime.



8.
ATENȚIE: Pentru a preveni rotirea articulației sferice, utilizați cheia hexagonală inclusă.


Deșurubați piulița de montare a barei stabilizatoare.
9.
ATENȚIE: Pentru a preveni căderea articulației de direcție în față și decuplarea articulației interioare a osiei, sprijiniți articulația de direcție.


Deșurubați piulița care fixează brațul superior.

Deșurubați piulița care fixează brațul superior.


10. Folosind unealta specială, deconectați articulația sferică superioară a brațului de control. Deșurubați piulița și aruncați-o.

10. Folosind unealta specială, deconectați articulația sferică superioară a brațului de control.…


11. Deconectați furtunul de frână de la brațul superior. Ridicați pârghia de sus pentru a avea acces.

11. Deconectați furtunul de frână de la brațul superior. Ridicați pârghia de sus pentru a avea…


12. Deconectați conectorii electrici demarorului. Deșurubați piulița.



12. Deconectați conectorii electrici demarorului. Deșurubați piulița.


13. Scoateți demarorul. Scoateți 2 șuruburi.

13. Scoateți demarorul. Scoateți 2 șuruburi.


Instalare


1. Curăţaţi suprafeţele de contact ale pieselor.

2. Instalați demarorul. Strângeți șuruburile (cuplu de strângere 45 Nm).

3. Conectați conectorii electrici. Strângeți piulița demarorului (cuplu de strângere 10 Nm).

4. Conectați furtunul de frână la brațul de comandă superior. Strângeți șurubul (cuplu 23 Nm).

5. Conectați brațul superior la articulația de direcție. Înșurubați noua piuliță și strângeți-o (cuplu de strângere 70 Nm).

6. Asigurați legătura stabilizatorului. Strângeți piulița (cuplu de strângere 115 Nm).

Sursa originală a articolului este site-ul web [www.lrman.ru]

7. Atașați brațul senzorului de înălțime.

8.
NOTĂ: Scutul termic este format din trei părți.




Instalați brațul de comandă superior și scuturile termice ale liniei de frână.
  • Înșurubați șuruburile.
  • Strângeți piulițele.
9. Instalați scutul termic superior drept al compartimentului motor. Înșurubați șuruburile.

10. Instalați scutul de protecție a motorului. Pentru mai multe informații, consultați Protecția motorului (76.10.50)

11. Montați roata din față. Strângeți piulițele roții (cuplu de strângere 140 Nm).

12. Conectați firul de împământare la baterie. Pentru mai multe informații, consultați Specificațiile.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Saveli Uşakov


 

Articole anterioare
Caietul de sarcini
Dispozitiv și descriere tehnică 4.0L
Dispozitiv și descriere tehnică 4.4L
Dispozitiv și descriere tehnică 2.7L
Diagnosticare și testare 4.0L
Diagnosticare și testare 4.4L
Diagnosticare și testare 2.7L
Demontare și instalare starterului de 4.0L

Articolul curent
Demontare și instalare starterului de 4,4 L

Următoarele articole
Demontare și instalare starterului de 2,7 L
Solenoid de pornire 4.0L
Solenoid de pornire 4.4L

 
 

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 32 + 30 =

       




Discovery 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Informații de serviciu
  • Tehnici de reparații
  • Protecția sănătății
  • Test rutier
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Suspensie dinamică
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Axa motoare fata
  • Axe punte față
  • Arborii punții spate
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Amplificator de frână cu vid
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina de 4.0L
  • Motor pe benzina de 4.4L
  • Motor diesel 2.7L
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Sisteme de tracțiune integrală
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul accelerației
  • Echipament electric
  • Control climatic
  • Instrumente și lămpi de control
  • Baterie și sistem de încărcare
  • Sistem informatic
  • Iluminare și faruri
  • Distributia puterii
  • Grup de funcții electronice
  • Corp și acoperire
  • Elementele corpului
  • Decorație interioară și caroserie
  • Oglinzi și ochelari
  • Scaune
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere și încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă și bare de protecție
  • Sistem de siguranta
  • Reparatii caroserie
  • Repararea elementelor frontale
  • Repararea elementelor din spate
  • Reparatie panou lateral
  • Cadru și suport pentru caroserie

Discovery 1 
  • Informații generale
  • Specificații tehnice
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Tdi
  • Motor pe benzină V8i (3,9 l)
  • Motor pe benzină V8i (4,0 l)
  • Motor pe benzină Mpi
  • Reducerea emisiilor nocive
  • Sistem de alimentare Tdi
  • Sistem de alimentare MFi
  • Sistem de alimentare SFi
  • Sistem de alimentare MPi (MEMS)
  • Pilot automat
  • Sistem de răcire (Tdi)
  • Sistem de răcire (V8i)
  • Sistem de răcire (MPi)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală R380
  • Transmisie manuală LT 77
  • Cutie de transfer LT230T
  • Transmisie automată auto
  • Arbore cardanic
  • Punte spate
  • Puntea față
  • Şasiu
  • Sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Roți și anvelope
  • Caroserie și interior
  • Siguranță pasivă
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Părți exterioare ale caroseriei
  • Detalii de finisaj interioare
  • Locuri
  • Echipamente electrice
  • Încălzire și ventilație
  • Aer condiționat
  • Ștergătoare și spălătoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și faruri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪