Diagnosticare și testare 2.7L (Discovery 3)

Inspecție și verificare

1. Asigurați-vă că reclamația clientului este justificată.

2. Inspectați vizual pentru probleme mecanice și electrice evidente.

Factori mecanici	Factori electrici
Reglarea cablului selectorului de viteze (vehicule cu transmisie automată) Starter Motor (se rotește liber)	Baterie Siguranțe Cutie de joncțiune a bateriei (BJB) Siguranță extinsă Releu de pornire Cablaj(e) Conectori electrici deteriorați, slăbiți sau corodați Comutator de aprindere Generator Modulul de control al transmisiei (TCM) Modulul de control al motorului (ECM)

3. Dacă se identifică o cauză evidentă pentru problema pe care ați identificat-o sau a descris-o clientul, corectați-o (dacă este posibil) înainte de a continua cu pașii următori.

4. Utilizați un sistem de diagnosticare aprobat sau un instrument de scanare (tester) pentru a prelua toate codurile de diagnosticare a erorilor (DTC) înainte de a accesa Tabelul cu simptome de defecțiuni sau Indexul DTC.

Ștergeți toate DTC-urile după depanare.

Tabelul simptomelor

Simptomul defecțiunii	Motive posibile	Acțiuni
Motorul nu se întoarce (demarorul nu se rotește)	Maneta selectorului de viteze nu este în poziția P sau N (vehicule cu transmisie automată) Baterie Releu de pornire Cod cheie nevalid primit de Central Junction Box (CJB) Cabluri/conectori electrici Starter Comutator de aprindere Generator Modulul de control al transmisiei (TCM) Modulul de control al motorului (ECM) Blocaj motor	Asigurați-vă că selectorul de viteze este în P sau N și este reglat corect. Verificați starea și încărcarea bateriei. Verificați codurile de diagnosticare a erorilor (DTC) care indică un imobilizator defect. Verificați releul demarorului, comutatorul de aprindere și circuitele alternatorului. Consultați manualul electric. Verificați codurile de eroare pentru TCM și ECM. Verificați dacă motorul se rotește liber.
Motorul nu se întoarce (demarorul se rotește)	Instalare starter Starter Volan/placă de viteză inelară	Verificați instalarea demarorului (etanșeitatea elementelor de fixare, amplasarea corectă a demarorului față de motor etc.). Verificați roata dințată a volantului/placii frontale pentru deteriorări, obiecte străine etc.
Motorul pornește prea încet	Baterie Cabluri/conectori electrici Starter Marca de ulei	Verificați starea și încărcarea bateriei. Verificați circuitele electrice demarorului. Consultați manualul electric. Verificați marca și starea uleiului de motor.
Motorul porneste prea repede	Compresie scăzută în motor	Verificați compresia în cilindri.
Zgomot crescut al demarorului	Starter Volan/placă de viteză inelară Instalare Starter/Carcasă Starter	Verificați instalarea demarorului (etanșeitatea elementelor de fixare, amplasarea corectă a demarorului față de motor etc.). Verificați starea carcasei demarorului. Verificați roata dințată a volantului/placii frontale pentru deteriorări, obiecte străine etc.

Index DTC

NOTĂ: Instrumentele universale de scanare nu pot citi codurile enumerate sau pot citi doar coduri din 5 cifre. Potriviți cele 5 cifre din instrumentul de scanare cu primele 5 cifre ale codului din 7 cifre listat pentru a identifica problema (ultimele 2 cifre oferă informații suplimentare citite de sistemul de diagnosticare aprobat de producător).

NOTĂ: Pentru o listă completă a DTC-urilor ECM, consultați Secțiunea 303-14 Sistemul electronic de control al motorului din manualul de atelier.

DTC-uri	Descriere	Motive posibile	Acțiuni
P061700	Tensiune înaltă a circuitului releului demarorului	Circuitul de comandă al releului demarorului: scurtcircuit la + baterie Defecțiune releul demarorului	Verificați funcționarea releului de pornire. Consultați manualul electric și verificați circuitul releului demarorului. Reparați/înlocuiți după cum este necesar.
P125900	Eroare de semnal de la imobilizator la modulul PCM	ID incorect primit de la panoul de instrumente	Configurați sistemul utilizând un sistem de diagnosticare aprobat.
P160200	Eroare de semnal de la imobilizator la modulul ECM	Timpul de transmisie a datelor CAN a fost depășit pentru ECM/panoul de instrumente	Consultați secțiunea Comunicații în rețea din manualul de atelier.
P162100	Cuvintele codului imobilizatorului nu se potrivesc	Semnalul de răspuns nu se potrivește cu semnalul de solicitare	Configurați sistemul utilizând un sistem de diagnosticare aprobat.
P162200	Nepotrivire ID-ul imobilizatorului	Starea cheii necunoscută	Programați cheia utilizând un sistem de diagnosticare aprobat.