Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Diagnostika a testovanie 2,7L (Discovery 3)

 
  • Hlavná
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Pohonná jednotka
  • Spúšťací systém
  • Diagnostika a testovanie 2,7L
 
        0  
Obsah: Kontrola a overenie ⇩ Tabuľka symptómov ⇩ Index DTC ⇩

Kontrola a overenie


1. Uistite sa, že reklamácia zákazníka je oprávnená.

2. Vizuálne skontrolujte zjavné mechanické a elektrické problémy.

Mechanické faktoryElektrické faktory
  • Nastavenie lanka voliča prevodovky (vozidlá s automatickou prevodovkou)
  • Štartér
  • Motor (voľne sa otáča)
  • Batéria
  • Poistky Batérie rozvádzačové (BJB) Rozšírenej Byt. rozvádzač
  • Štartovacie relé
  • Káblový(é) zväzok(y)
  • Poškodené, uvoľnené alebo skorodované elektrické konektory
  • Spínač zapaľovania
  • Generátor
  • Modul riadenia prevodovky (TCM)
  • Riadiaci modul motora (ECM)

  • 3. Ak je identifikovaná zjavná príčina problému, ktorý ste identifikovali alebo ktorý opísal zákazník, opravte ho (ak je to možné) pred pokračovaním v ďalších krokoch.

    4. Použite schválený diagnostický systém alebo skenovací nástroj (tester) na získanie všetkých diagnostických poruchových kódov (DTC) pred prístupom k tabuľke symptómov porúch alebo indexu DTC.

    [Pôvodný článok nájdete tu: lrman.ru]

    Po odstránení problémov vymažte všetky DTC.

    Tabuľka symptómov


    Symptóm poruchyMožné dôvodyAkcie
    Motor sa nepretáča (štartér sa neotáča)
  • Radiaca páka nie je v polohe P alebo N (vozidlá s automatickou prevodovkou)
  • Batéria
  • Štartovacie relé
  • Centrálna spojovacia skrinka (CJB) prijala neplatný kód kľúča
  • Káblový zväzok/elektrické konektory
  • Štartér
  • Spínač zapaľovania
  • Generátor
  • Modul riadenia prevodovky (TCM)
  • Riadiaci modul motora (ECM)
  • Zaseknutie motora
  • Uistite sa, že je volič prevodov v polohe P alebo N a je správne nastavený. Skontrolujte stav a nabitie batérie. Skontrolujte diagnostické poruchové kódy (DTC), ktoré označujú chybný imobilizér. Skontrolujte štartovacie relé, spínač zapaľovania a obvody alternátora. Pozrite si elektrický manuál. Skontrolujte DTC pre TCM a ECM. Skontrolujte, či sa motor voľne otáča.
    Motor sa nepretáča (štartér sa otáča)
  • Inštalácia štartéra
  • Štartér
  • Ozubený zotrvačník/predná doska
  • Skontrolujte inštaláciu štartéra (tesnosť upevňovacích prvkov, správne umiestnenie štartéra voči motoru atď.). Skontrolujte ozubené koleso zotrvačníka/predného kolesa na poškodenie, cudzie predmety atď.
    Motor krúti príliš pomaly
  • Batéria
  • Káblový zväzok/elektrické konektory
  • Štartér
  • Značka oleja
  • Skontrolujte stav a nabitie batérie. Skontrolujte elektrické obvody štartéra. Pozrite si elektrický manuál. Skontrolujte značku a stav motorového oleja.
    Motor krúti príliš rýchloNízka kompresia v motoreSkontrolujte kompresiu vo valcoch.
    Zvýšený hluk štartéra
  • Štartér
  • Ozubený zotrvačník/predná doska
  • Inštalácia štartéra/kryt štartéra
  • Skontrolujte inštaláciu štartéra (tesnosť upevňovacích prvkov, správne umiestnenie štartéra voči motoru atď.). Skontrolujte stav krytu štartéra. Skontrolujte ozubené koleso zotrvačníka/predného kolesa na poškodenie, cudzie predmety atď.




    Index DTC


    POZNÁMKA: Univerzálne skenovacie nástroje nedokážu prečítať uvedené kódy alebo dokážu prečítať iba 5-miestne kódy. Porovnajte 5 číslic zo skenovacieho prístroja s prvými 5 číslicami uvedeného 7-miestneho kódu, aby ste identifikovali problém (posledné 2 číslice poskytujú dodatočné informácie načítané výrobcom schváleným diagnostickým systémom).

    POZNÁMKA: Úplný zoznam kódov DTC ECM nájdete v časti 303-14 Elektronický riadiaci systém motora v dielenskej príručke.

    DTCPopisMožné dôvodyAkcie
    P061700Vysoké napätie obvodu štartovacieho relé
  • Elektrický pohon obvod starter relé: skrat elektrického obvodu na strane batérie
  • Porucha štartovacieho relé
  • Skontrolujte činnosť relé štartéra. Pozrite si vašu elektrickú príručku a skontrolujte obvod relé štartéra. Opravte/vymeňte podľa potreby.
    P125900Chyba signálu z imobilizéra do modulu PCMZ prístrojovej dosky bolo prijaté nesprávne IDNakonfigurujte systém pomocou schváleného diagnostického systému.
    P160200Chyba signálu z imobilizéra do modulu ECMPrekročený čas prenosu dát CAN pre ECM/prístrojový panelPozrite si časť Sieťová komunikácia v dielenskej príručke.
    P162100Nezhoda kódových slov imobilizéraSignál odpovede sa nezhoduje so signálom požiadavkyNakonfigurujte systém pomocou schváleného diagnostického systému.
    P162200Nesúlad ID imobilizéraStav kľúča neznámyNaprogramujte kľúč pomocou schváleného diagnostického systému.


    Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
    Recenzia článku: Saveliy Ushakov


     

    Predchádzajúce články
    Špecifikácia
    Zariadenie a technický popis 4,0L
    Zariadenie a technický popis 4,4L
    Zariadenie a technický popis 2,7L
    Diagnostika a testovanie 4,0L
    Diagnostika a testovanie 4,4L

    Aktuálny článok
    Diagnostika a testovanie 2,7L

    Ďalšie články
    Odstránenie a inštalácia 4,0 l štartéra
    Odstránenie a inštalácia 4,4 l štartéra
    Odstránenie a inštalácia 2,7 l štartéra
    Solenoid štartéra 4,0 l
    Solenoid štartéra 4,4L

     
     

    Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
    • Použitie valcových skúšobných stavieb na testovanie ciest Freelander 1 (1997-2006)
    • Kontrola a testovanie prvkov Freelander 2 (2006-2014)
    • Testovanie na skúšobnej stolici a počas cestných testov Range Rover 3 (2001-2012)
    • Diagnostika a testovanie systému prívodu paliva Defender 2007+ (2007-2016)

    Komentáre k tomuto článku


    Zatiaľ žiadne komentáre




    Koľko bude 19 + 29 =

           




    Discovery 3 
    • Všeobecné informácie
    • Používanie manuálu
    • Preventívne opatrenia
    • Servisné informácie
    • Technika
    • Ochrana zdravia
    • Cestná skúška
    • Identifikačné kódy
    • Zdvíhanie
    • Údržba - diesel
    • Údržba - benzín
    • Podvozok
    • Odpruženie auta
    • Predné odpruženie
    • Zadné odpruženie
    • Kolesá a pneumatiky
    • Dynamické odpruženie
    • Kardanový hriadeľ
    • Zadná hnacia náprava
    • Predná hnacia náprava
    • Nápravy prednej nápravy
    • Hriadele zadnej nápravy
    • Brzdový systém
    • Ručná brzda
    • Hydraulická brzda
    • Vákuový posilňovač bŕzd
    • Protiblokovací brzdový systém
    • Systém riadenia
    • Stĺpik riadenia
    • Pohonná jednotka
    • Benzínový motor 4,0L
    • Benzínový motor 4,4L
    • Dieselový motor 2,7L
    • Chladenie motora
    • Prívod paliva
    • Pohonné jednotky
    • Spúšťací systém
    • Systém zapaľovania
    • Zníženie emisií
    • Filtrácia vzduchu
    • Kontrola výparov paliva
    • Elektronická ovládacia časť
    • Prevodovka
    • Spojka
    • Systémy pohonu všetkých kolies
    • Prípad prevodu
    • Výfukový systém
    • Palivová nádrž a vedenie
    • Ovládanie zrýchlenia
    • Elektrické vybavenie
    • Klimatizácia
    • Prístroje a kontrolky
    • Batéria a systém nabíjania
    • Informačný systém
    • Osvetlenie a svetlomety
    • Rozvod elektrickej energie
    • Skupina elektronických funkcií
    • Karoséria a interiér
    • Prvky karosérie
    • Obloženie interiéru a karosérie
    • Zrkadlá a okuliare
    • Autosedačka
    • Prístrojová doska a konzola
    • Kľučky a zámky
    • Stierače a ostrekovače skla
    • Strešné okno a nárazníky
    • Bezpečnostný systém
    • Opravy karosérií
    • Oprava prvkov prednej časti
    • Oprava zadných prvkov
    • Oprava bočného panelu
    • Držiak na rám a karosériu

    Discovery 1 
    • Všeobecné informácie
    • Technické špecifikácie
    • Úvod k manuálu
    • Riešenie problémov
    • Pohonná jednotka
    • Dieselový motor Tdi
    • Benzínový motor V8i (3,9 l)
    • Benzínový motor V8i (4,0 l)
    • Benzínový motor Mpi
    • Zníženie škodlivých emisií
    • Palivový systém Tdi
    • Palivový systém MFi
    • Palivový systém SFi
    • Palivový systém MPi (MEMS)
    • Tempomat
    • Chladiaci systém (Tdi)
    • Chladiaci systém (V8i)
    • Chladiaci systém (MPi)
    • Výfukový systém
    • Prevodovka
    • Spojka auta
    • Manuálna prevodovka R380
    • Manuálna prevodovka LT 77
    • Rozdeľovacia prevodovka LT230T
    • Automatická prevodovka
    • Kardanový hriadeľ
    • Zadná náprava
    • Predná náprava
    • Podvozok
    • Systém riadenia
    • Predné zavesenie
    • Zadné zavesenie
    • Brzdový systém
    • Kolesá a pneumatiky
    • Karoséria a interiér
    • Pasívna bezpečnosť
    • Dvere, zámky a okná
    • Vonkajšie časti karosérie
    • Detaily vnútorného obloženia
    • Autosedačka
    • Elektrické zariadenia
    • Kúrenie a vetranie
    • Klimatizácia
    • Stierače a ostrekovače skla
    • Štartovací a nabíjací systém
    • Vybavenie a prístroje
    • Osvetlenie a svetlomety


    LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
    Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
    Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪