Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Wyjmowanie i instalacja rozrusznika 4,4 l (Discovery 3)

 
  • Główna
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Silnik i systemy
  • Uruchom system
  • Wyjmowanie i instalacja rozrusznika 4,4 l
 
        0  
Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩

Specjalne narzędzie


Ściągacz przegubów kulowych 205-754 (LRT-54-027)

Wyjmowanie


1. Odłącz kabel uziemiający od akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w Specyfikacji.

2. Podnieś i podeprzyj pojazd.

3. Zdejmij przednie koło.

4. Zdejmij osłonę zabezpieczającą silnik. Więcej informacji można znaleźć w części Ochrona silnika (76.10.50)

5. Wymontuj prawą górną osłonę termiczną z komory silnika. Usuń śrubę.

5. Wymontuj prawą górną osłonę termiczną z komory silnika. Usuń śrubę.


6. Aby uzyskać dostęp, zdejmij górny wahacz i osłony termiczne przewodu hamulcowego.
  • Usuń 3 nakrętki.
  • Usuń 3 śruby.
  • Usuń 3 osłony termiczne.
Usuń 3 osłony termiczne.


7. Odłącz ramię czujnika wysokości.



8.
UWAGA: Aby zapobiec obracaniu się przegubu kulowego, użyj dołączonego klucza sześciokątnego.


Odkręć nakrętkę mocującą łącznik stabilizatora.
9.
PRZESTROGA: Aby zapobiec wypadnięciu zwrotnicy do przodu i rozłączeniu wewnętrznego przegubu osi, należy ją podeprzeć.


Odkręć nakrętkę mocującą górne ramię.

Odkręć nakrętkę mocującą górne ramię.


10. Za pomocą narzędzia specjalnego odłączyć przegub kulowy górnego wahacza. Odkręć nakrętkę i wyrzuć ją.

10. Za pomocą narzędzia specjalnego odłączyć przegub kulowy górnego wahacza. Odkręć nakrętkę i…


11. Odłącz przewód hamulcowy od górnego wahacza. Podnieś górną dźwignię, aby uzyskać dostęp.

11. Odłącz przewód hamulcowy od górnego wahacza. Podnieś górną dźwignię, aby uzyskać dostęp.


12. Odłącz złącza elektryczne rozrusznika. Odkręć nakrętkę.



12. Odłącz złącza elektryczne rozrusznika. Odkręć nakrętkę.


13. Wymontuj rozrusznik. Usuń 2 śruby.

13. Wymontuj rozrusznik. Usuń 2 śruby.


Instalacja


1. Oczyść powierzchnie stykowe części.

2. Zamontuj rozrusznik. Dokręcić śruby (moment dokręcania 45 Nm).

3. Podłącz złącza elektryczne. Dokręcić nakrętkę rozrusznika (moment dokręcania 10 Nm).

4. Podłączyć przewód hamulcowy do górnego wahacza. Dokręcić śrubę (momentem 23 Nm).

5. Połącz ramię ze zwrotnicą. Wkręcić nową nakrętkę i dokręcić ją (moment dokręcania 70 Nm).

6. Zabezpiecz łącznik stabilizatora. Dokręcić nakrętkę (moment dokręcania 115 Nm).

7. Zamocuj ramię czujnika wysokości.

8.
UWAGA: Osłona termiczna składa się z trzech części.


Zamontuj górny wahacz i osłony termiczne przewodu hamulcowego.
  • Wkręcić śruby.
  • Dokręcić nakrętki.
9. Zamontuj prawą górną osłonę termiczną komory silnika. Wkręć śruby.



10. Zamontuj osłonę zabezpieczającą silnik. Więcej informacji można znaleźć w części Ochrona silnika (76.10.50)

11. Zamontuj przednie koło. Dokręcić nakrętki kół (moment dokręcania 140 Nm).

12. Podłącz przewód uziemiający do akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w Specyfikacji.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Saveliy Uszakow


 

Poprzednie artykuły
Specyfikacja
Urządzenie i opis techniczny 4,0L
Urządzenie i opis techniczny 4,4L
Urządzenie i opis techniczny 2,7L
Diagnostyka i testowanie 4,0L
Diagnostyka i testowanie 4,4L
Diagnostyka i testowanie 2,7L
Wyjmowanie i instalacja rozrusznika 4,0 l

Aktualny artykuł
Wyjmowanie i instalacja rozrusznika 4,4 l

Kolejne artykuły
Wyjmowanie i instalacja rozrusznika 2,7 l
Elektromagnes rozrusznika 4,0L
Elektromagnes rozrusznika 4,4 l

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Wyjmowanie i instalacja rozrusznika Freelander 2 (2006-2014)
• Wyjmowanie i instalacja silnika Range Rovera 3 (2001-2012)
• Wyjmowanie i instalacja koła Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 38 + 42 =

       




Discovery 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Informacje serwisowe
  • Techniki naprawy
  • Ochrona zdrowia
  • Test drogowy
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie
  • Konserwacja - diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Dynamiczne zawieszenie
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Przednia oś napędowa
  • Osie przedniej osi
  • Wałki tylnej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Próżniowy wzmacniacz hamulca
  • System antywłamaniowy
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 4,0 l
  • Silnik benzynowy 4,4 l
  • Silnik wysokoprężny 2,7 l
  • Chłodzenie silnika
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Redukcja emisji
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Skrzynia biegów
  • Sprzęgło
  • Układy napędu na wszystkie koła
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola przyspieszenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Kontrola klimatu
  • Instrumenty i lampki kontrolne
  • Akumulator i system ładowania
  • System informacyjny
  • Oświetlenie i reflektory
  • Dystrybucja mocy
  • Elektroniczna grupa funkcyjna
  • Ciało i powłoka
  • Elementy karoserii
  • Wykończenie wnętrza i karoserii
  • Lustra i okulary
  • Siedzenia
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Uchwyty i zamki
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach i zderzaki
  • System bezpieczeństwa
  • Naprawy karoserii
  • Naprawa elementów przednich
  • Naprawa tylnych elementów
  • Naprawa panelu bocznego
  • Mocowanie ramy i karoserii

Discovery 1 
  • Informacje ogólne
  • Dane techniczne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Tdi
  • Silnik benzynowy V8i (3,9 l)
  • Silnik benzynowy V8i (4,0 l)
  • Silnik benzynowy Mpi
  • Ograniczanie szkodliwych emisji
  • Układ paliwowy Tdi
  • Układ paliwowy MFi
  • Układ paliwowy SFi
  • Układ paliwowy MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Układ chłodzenia (Tdi)
  • Układ chłodzenia (V8i)
  • Układ chłodzenia (MPi)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna R380
  • Skrzynia biegów manualna LT 77
  • Skrzynia rozdzielcza LT230T
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wał kardana
  • Oś tylna
  • Oś przednia
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Nadwozie i wnętrze
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i okna
  • Zewnętrzne części nadwozia
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze szyb
  • Układ rozruchowy i ładowania
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i reflektory


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪