Demontarea
1. Deconectați "negativ" borna bateriei.
2. Scoateți protecția inferioară a motorului.
PIESE EXTERIOARE, LUCRARI DE REPARATII, scut inferior motor.
3. Scoateți roata din față stângă.
4. Întoarceți 3 șuruburi și scoateți o protecție împotriva stropilor.
5. Scoateți suportul bateriei.
SISTEM DE PORNIREA MOTORULUI SI ÎNCĂRCAREA BATERIEI, FUNCȚIONEAZĂ REPARAȚII, Tavă suport - acumulator.
6. Instalați un suport de sprijin sub cutia de viteze.
7. Scoateți un șurub traversant de fixare a suportului stâng al motorului la o transmisie.
8. Coborâți motorul pentru a obține accesul dorit.
9. Scoateți blocul silentios din suport.
10. Instalați un recipient pentru a colecta uleiul.
11. Întoarceți și utilizați 8 șuruburi de fixare a capacului din spate la carcasa unei transmisii.
12. Separați cu grijă capacul din spate de cutia de viteze. Aruncați capacul din spate.
Instalare
1. Curăţaţi suprafeţele de îmbinare ale cutiei de viteze şi ale capacului din spate.
2. Verificaţi poziţia corectă a pasajului de ulei.
3. Aplicați un cordon de STC 4600 cu grosimea de 1 mm pe suprafața de îmbinare a cutiei de viteze.
4. Montați un nou capac din spate, înșurubați șuruburi noi și strângeți-le la un cuplu de 25 Nm.
5. Instalați silent block-urile pe suport.
6. Introduceți șurubul de trecere care fixează suportul motor din stânga la cutia de viteze și strângeți-l la 100 Nm.
7. Instalați tava bateriei.
SISTEM DE PORNIREA MOTORULUI SI ÎNCĂRCAREA BATERIEI, FUNCȚIONEAZĂ REPARAȚII, Tavă suport - acumulator.
8. Adăugați ulei în cutia de viteze.
INTRETINERE, INTRETINERE, Transmisie manuala - GETRAG.
9. Reinstalați apărătoarea de noroi și strângeți șuruburile de fixare la 10 Nm.
10. Înlocuiți roata (rotile) și strângeți piulițele la un cuplu de 115 Nm.
11. Reinstalați apărătoarea inferioară a motorului.
PIESE EXTERIOARE, LUCRARI DE REPARATII, scut inferior motor.
12. Atașați "negativ" borna bateriei.
Comentarii la acest articol