Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Lubrifianti lichidi si grasi (Freelander 2)

 
  • Principală
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Informații generale
  • Masuri de precautie
  • Lubrifianti lichidi si grasi
 
        0  
Cuprins: Uleiuri de motor uzate ⇩ Precauții de sănătate ⇩
Evitați contactul prelungit sau repetat cu uleiurile minerale. Toate lichidele și grăsimile pot provoca iritații ale ochilor și ale pielii.

Uleiuri de motor uzate


Contactul prelungit și repetat al pielii cu uleiurile minerale duce la îndepărtarea grăsimilor naturale din piele, ceea ce duce la uscarea pielii, iritații și dermatită. În plus, uleiurile de motor uzate conțin contaminanți potențial dăunători care pot provoca cancer de piele. Când lucrați cu uleiuri, trebuie să vă asigurați că aveți protecție pentru piele, o chiuvetă pentru spălarea mâinilor și a feței și un duș.

Nu utilizați uleiuri de motor ca lubrifiant sau în orice alt scop în care poate exista un contact extins cu pielea.

Precauții de sănătate


  • Evitați contactul prelungit sau repetat cu uleiurile, în special cu uleiurile de motor uzate.
  • Purtați îmbrăcăminte de protecție, inclusiv mănuși impermeabile, în situațiile în care acest lucru este fezabil.
  • Nu puneți cârpe uleioase în buzunare.
  • Evitați contaminarea hainelor, în special a lenjeriei de corp, cu ulei.
  • Evitați să purtați haine foarte murdare și încălțăminte permeabilă la ulei. Îmbrăcămintea de lucru trebuie curățată în mod regulat.
  • Rănile deschise și tăieturile trebuie tratate imediat cu primul ajutor.
  • Pentru a ușura îndepărtarea uleiului de pe piele, aplicați pe piele creme speciale de protecție înainte de a începe lucrul.
  • Pentru a vă asigura că toate uleiurile sunt îndepărtate de pe piele, ar trebui să-l spălați cu apă și săpun (folosind produse de curățare speciale pentru piele și perii de unghii poate ajuta, de asemenea). Preparatele care conțin lanolină vor înlocui grăsimile naturale conținute în piele dacă acestea au fost îndepărtate.
  • Nu folosiți substanțe precum benzină, kerosen, motorină (motorină), diluanți sau solvenți ca detergenți pentru piele.
  • Dacă apare iritația pielii, solicitați imediat asistență medicală.
  • Dacă această practică este acceptabilă, degresați elementele înainte de a lucra cu ele.
  • Dacă există riscul ca uleiul să vă pătrundă în ochi, purtați protecție pentru ochi, cum ar fi ochelari de protecție chimică sau o protecție facială. De asemenea, ar trebui să se asigure disponibilitatea produselor și a echipamentelor pentru spălarea ochilor.

(Date preluate de pe site-ul web: www.lrman.ru)


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Roman Mitrofanov


 

Articole anterioare
Protecția sănătății și precauții
Acizi și alcalii
Airbag-uri
Agent frigorific pentru aer conditionat
Adezivi si etansanti
Antigel
Acizi de baterie
Plăcuțe și garnituri de frână

Articolul curent
Lubrifianti lichidi si grasi

Următoarele articole
Măsuri de precauție pentru protecția mediului
Eliminarea deșeurilor
Zgomot
Lipire
Solvenți
Sarcini suspendate
Viton
Sudare

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Lubrifianti lichidi si grasi Discovery 3 (2004-2009)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 47 + 16 =

       




Freelander 2 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Tehnici de reparații
  • Masuri de precautie
  • Test rutier
  • Coduri de eroare
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - Diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Răspunsul terenului
  • Sistem de transmisie
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Arborii punții spate
  • Arborii axului față
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Servofrână
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Stabilitatea cursului de schimb
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Descrierea sistemului de răcire
  • Reparatie sistem de racire
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Toxicitatea gazelor de evacuare
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Transmisie automată
  • Răcirea cutiei de viteze
  • Comenzi automate ale transmisiei
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul vitezei
  • Echipament electric
  • Sistem de climatizare
  • Control climatic
  • Climatizare suplimentară
  • Panou de instrumente
  • Semnal sonor
  • Informații și mesaje
  • Asistenta la parcare
  • Baterie si alternator
  • Informații și divertisment
  • Iluminat exterior
  • Iluminat interior
  • Rețea de comunicații
  • Cabluri
  • Sistem antifurt
  • Module multifuncționale
  • Corp și acoperire
  • Panouri frontale caroserie
  • Părți ale corpului blocabile
  • Decorație interioară
  • Oglinzi retrovizoare
  • Scaun
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă
  • Barele de protecție
  • Sistem centura de siguranta
  • Sistem de reținere
  • Reparatii caroserie
  • Reparatii frontale
  • Reparatii elemente de acoperis
  • Reparatii panouri laterale
  • Reparatii hayon
  • Subcadru și suporturi

Freelander 1 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Specificații
  • Cupluri de strângere a conexiunii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Td4
  • Motor pe benzina K1.8
  • Grup pistoane K1.8
  • Motor KV6 pe benzina
  • Grup pistoane KV6
  • Scăderea toxicității
  • Controlul motorului EDC
  • Managementul motorului MEMS
  • Control motor Siemens
  • Sistem de alimentare diesel Td4
  • Sistem de alimentare motor K1.8
  • Sistem de alimentare motor KV6
  • Răcire motorină Td4
  • Răcirea motorului K1.8
  • Răcirea motorului KV6
  • Sistem de evacuare Td4
  • Sistem de evacuare K1.8
  • Sistem de evacuare KV6
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Transmisie automată
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Axa spate și transmisie finală
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranță pasivă
  • Usi, incuietori si sticla
  • Părți exterioare ale corpului
  • Detalii ornamente interioare
  • Scaune
  • Trapă de acoperiș
  • Acoperiş
  • Geometria corpului
  • Reparatie parti de caroserie
  • Etanșare și coroziune
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Pornirea motor și încărcarea bateriei
  • Iluminare și faruri
  • Module de control
  • Sistem de siguranta
  • Gestionarea ferestrelor
  • Sisteme de divertisment
  • Cabluri
  • Organele de conducere
  • Dispozitive


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪