NOTĂ: Dacă o unitate de control sau o componentă este suspectată și vehiculul continuă să fie acoperit de garanția producătorului, consultați Manualul de garanție și proceduri înainte de a instala o nouă unitate/componentă sau aflați dacă există o procedură pentru obținerea unei preautorizări. pentru reparatii.
NOTĂ: Universal Scan Tools nu poate citi codurile enumerate sau poate citi doar coduri din 5 cifre. Potriviți cele 5 cifre din instrumentul de scanare cu primele 5 cifre ale codului de 7 cifre listat pentru a identifica problema (ultimele 2 cifre dau informatii suplimentare citite de sistemul de diagnosticare aprobat de producator).
NOTĂ: Utilizați întotdeauna un multimetru digital când efectuați teste de tensiune sau rezistență (DMM) precis cu trei zecimale și cu un certificat de calibrare modern. Când testați rezistența, luați în considerare întotdeauna rezistența firelor DMM.
NOTĂ: Înainte de a începe programele de diagnosticare folosind teste Pinpoint, verificați și corectați problemele de bază.
NOTĂ: Inspectați conectorii electrici pentru semne de pătrundere a apei și pinii acestora pentru deteriorare și/sau coroziune.
NOTĂ: Dacă DTC-urile sunt înregistrate și nu există nicio problemă după efectuarea testelor Pinpoint, cauza poate fi o problemă intermitentă. Verificați întotdeauna dacă există conexiuni slăbite și contacte corodate.
DTC | Descriere | Motiv posibil | Operațiune |
B10A268 | Detectarea coliziunii | Activarea airbagului a fost înregistrată | Verificați dacă există DTC-uri pentru modulul SRS și consultați Indexul DTC. Pentru mai multe informații, consultați: Sistem de reținere airbag (SRS) (501-20B Diagnosticare și verificări ale sistemului auxiliar de reținere). |
P003013 | Circuitul de control al elementului de încălzire HO2S (rândul 1, senzorul 1) | Circuit deschis al circuitului de comandă al încălzitorului senzorului de oxigen | Consultați diagramele de cablare pentru a verifica circuitul de comandă a încălzitorului senzorului pentru un circuit deschis. |
P003111 | Tensiune joasă a circuitului de comandă a elementului de încălzire HO2S (rândul 1, senzorul 1) | Circuitul de comandă al încălzitorului senzorului de oxigen scurt la masă | Consultați schemele de cablare pentru a verifica circuitul de control al încălzitorului senzorului pentru un scurtcircuit la masă. |
P003116 | Tensiune joasă a circuitului de comandă a elementului de încălzire HO2S (rândul 1, senzorul 1) | Funcționare defectuoasă a unității de control intern a unității de alimentare | Verificați/actualizați software-ul modulului de control al grupului de propulsie la cea mai recentă versiune. Instalați un bloc nou dacă este necesar. Dacă se suspectează un blocaj, consultați politica de garanție și manualul de proceduri. |
P004513 | Circuitul de control al turbocompresorului/compresorului mecanic A deschis | Circuitul de ieșire 2 a treptei amplificatorului actuatorului turbocompresorului - sarcina circuitului când circuitul este deschis | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul de acționare. |
P004518 | Circuitul de control al turbocompresorului/compresorului mecanic A deschis | Limitarea curentului în treapta de amplificare în funcție de temperatură | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul de acționare. |
P004519 | Circuitul de control al turbocompresorului/compresorului mecanic A deschis | Turbocompresor actuator amplificator treapta iesire 1 circuit - supracurent | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul de acționare. |
P004619 | Circuitul A de control al turbocompresorului/compresorului mecanic Boost Gama/Probleme de performanță | Creșterea temperaturii în treapta amplificatorului | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul de acționare. |
P004711 | Circuitul de control al turbocompresorului/compresorului mecanic A de tensiune joasă | Circuitul de ieșire din etapa 1 a impulsului turbocompresorului scurtcircuit la masă | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul de acționare. |
P004714 | Circuitul de control al turbocompresorului/compresorului mecanic A de tensiune joasă | Circuitul de ieșire din etapa 2 a amplificatorului de comandă turbocompresor scurtcircuit la masă | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul de acționare. |
P004718 | Circuitul de control al turbocompresorului/compresorului mecanic A de tensiune joasă | Limitarea curentului în treapta amplificatorului | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul de acționare. |
P004800 | Circuitul de control al turbocompresorului/compresorului mecanic A de înaltă tensiune | Eroare în treapta de amplificare a actuatorului | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul de acționare. |
P004812 | Circuitul de control al turbocompresorului/compresorului mecanic A de înaltă tensiune | Circuitul de ieșire etapa 1 de amplificare a actuatorului turbocompresorului scurt la alimentare | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul de acționare. |
P004815 | Circuitul de control al turbocompresorului/compresorului mecanic A de înaltă tensiune | Circuitul de ieșire etapa 2 de putere a actuatorului turbocompresorului scurt la alimentare | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul de acționare. |
P005316 | Rezistența elementului de încălzire HO2S (rândul 1, senzorul 1) | Calibrarea rezistenței interne a senzorului de oxigen încălzit este prea mică (senzor defect) | Verificați senzorul, instalați unul nou dacă este necesar. |
P005317 | Rezistența elementului de încălzire HO2S (rândul 1, senzorul 1) | Verificați senzorul, instalați unul nou dacă este necesar. Verificați unitatea de control al grupului de propulsie, instalați o unitate nouă dacă este necesar. Dacă se suspectează această unitate, consultați politica de garanție și manualul de proceduri. | |
P00531A | Rezistența elementului de încălzire HO2S (rândul 1, senzorul 1) | Limita inferioară a rezistenței intrinseci a fost depășită (Ri) senzor de oxigen încălzit | Verificați senzorul, instalați unul nou dacă este necesar. |
P00531B | Rezistența elementului de încălzire HO2S (rândul 1, senzorul 1) | Limita superioară de autorezistență a fost depășită (Ri) senzor de oxigen încălzit | Verificați senzorul, instalați unul nou dacă este necesar. |
P006900 | Raportul HARTĂ (presiune absolută în galeria de admisie) - presiune barometrică | NOTĂ: Senzorul de presiune barometrică este încorporat în modulul de control al grupului motopropulsor Verificați conectorul electric al senzorului de presiune absolută din galerie. Consultați circuitul electric. Dacă se suspectează această unitate, consultați politica de garanție și manualul de proceduri. | |
P007200 | Tensiune joasă în circuitul electric al senzorului de temperatură exterioară | Circuitul senzorului de temperatură exterioară scurtcircuit la masă sau circuit deschis | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
P007300 | Tensiune ridicată în circuitul electric al senzorului de temperatură exterioară | Circuitul senzorului de temperatură exterioară scurtcircuita la alimentare | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
P008700 | Presiunea din rampă de combustibil/sistem prea scăzută | A fost atinsă presiunea minimă în conducta de combustibil | Verificați scurgeri de combustibil / presiune scăzută în sistemul de înaltă și joasă presiune, injectoare înfundate / blocate, debit scăzut al pompei de combustibil. Verificați dacă există DTC-uri aferente și consultați indexul DTC corespunzător. |
P008721 | Presiunea din rampă de combustibil/sistem prea scăzută | Amplitudinea semnalului sub valoarea minimă | Verificați scurgeri de combustibil / presiune scăzută în sistemul de înaltă și joasă presiune, injectoare înfundate / blocate, debit scăzut al pompei de combustibil. Verificați dacă există DTC-uri aferente și consultați indexul DTC corespunzător. |
P008722 | Presiunea din rampă de combustibil/sistem prea scăzută | Amplitudinea semnalului peste valoarea maximă | Verificați scurgeri de combustibil / presiune scăzută în sistemul de înaltă și joasă presiune, injectoare înfundate / blocate, debit scăzut al pompei de combustibil. Verificați dacă există DTC-uri aferente și consultați indexul DTC corespunzător. |
P008723 | Presiunea din rampă de combustibil/sistem prea scăzută | Semnalul se blochează la tensiune joasă | Verificați scurgeri de combustibil / presiune scăzută în sistemul de înaltă și joasă presiune, injectoare înfundate / blocate, debit scăzut al pompei de combustibil. Verificați dacă există DTC-uri aferente și consultați indexul DTC corespunzător. |
P008800 | Presiune în rampă de alimentare/sistem prea mare | Presiune maximă a rampei de combustibil atinsă în modul CPC | Verificați scurgeri de combustibil / presiune scăzută în sistemul de înaltă și joasă presiune, injectoare înfundate / blocate, debit scăzut al pompei de combustibil. Verificați dacă există DTC-uri aferente și consultați indexul DTC corespunzător. |
P008821 | Presiune în rampă de alimentare/sistem prea mare | Verificați dacă există DTC-uri ale supapei de control al presiunii și consultați indexul DTC corespunzător. | |
P008822 | Presiune în rampă de alimentare/sistem prea mare | Consultați diagramele circuitelor electrice și verificați circuitul de control al debitului pentru scurtcircuit la masă sau circuit deschis. Dacă este necesar, instalați o nouă pompă de combustibil de înaltă presiune. | |
P008824 | Presiune în rampă de alimentare/sistem prea mare | Consultați diagramele circuitelor electrice și verificați circuitul regulatorului de presiune pentru scurtcircuit la masă, scurtcircuit la alimentare sau circuit deschis. Instalați o nouă supapă de control a presiunii dacă este necesar. | |
P008827 | Presiune în rampă de alimentare/sistem prea mare | Verificați dacă există scurgeri de combustibil în sistemele de înaltă și joasă presiune și verificați dacă există DTC-uri suplimentare. Consultați indexul DTC. | |
P008962 | Specificații regulatorului de presiune a combustibilului | Eroare de potrivire a semnalului | Verificați scurgeri de combustibil / presiune scăzută în sistemul de înaltă și joasă presiune, injectoare înfundate / blocate, debit scăzut al pompei de combustibil. Verificați dacă există DTC-uri aferente și consultați indexul DTC corespunzător. |
P008964 | Specificații regulatorului de presiune a combustibilului | Lipsa de plauzibilitate a semnalului | Consultați schemele de cablare pentru a verifica circuitul senzorului de presiune a combustibilului. Verificați funcționarea corectă a regulatorului și a senzorului de presiune a combustibilului, înlocuiți dacă este necesar. |
P009700 | Tensiune joasă în circuitul electric 2 senzori de temperatură aer admis | Tensiunea senzorului de temperatură a aerului de admisie sub limita inferioară | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
P009800 | Tensiune ridicată în circuitul electric 2 senzori de temperatură aer admis | Tensiunea senzorului de temperatură a aerului de admisie peste limita superioară | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
P009B00 | Ruperea unui lanț electric de gestionare a deversării presiunii combustibilului | Circuitul de control al supapei de control al presiunii combustibilului - sarcina circuitului când circuitul este deschis | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
P009C00 | Tensiune scăzută în circuitul de control al reducerii presiunii combustibilului | Circuitul supapei de control al presiunii în scurtcircuit la masă | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
P009D00 | Tensiune ridicată în circuitul de control al reducerii presiunii combustibilului | Circuitul de control al regulatorului de presiune scurtcircuita la alimentare | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
P009E00 | Probleme de performanță / Circuit blocat de control al reducerii presiunii de combustibil | Creșterea temperaturii în treapta de amplificare a supapei de reglare a presiunii | Consultați schemele electrice și verificați regulatorul de presiune pentru rezistență ridicată; dacă nu se găsește nicio problemă, instalați un nou modul de control al grupului de propulsie. Dacă se suspectează această unitate, consultați politica de garanție și manualul de proceduri. |
P010000 | Circuitul de debit de aer în masă sau volum A | Circuitul de semnal al senzorului de flux de aer de masă scurtcircuit la masă, scurtcircuit la alimentare sau circuit deschis | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
P010221 | Tensiune joasă a circuitului de flux de aer în masă sau volum A | Nivelul semnalului PWM al fluxului de aer brut peste limita superioară | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
P010226 | Tensiune joasă a circuitului de flux de aer în masă sau volum A | Nivelul semnalului PWM procesat al fluxului de aer este mai mare decât valoarea limită superioară | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
P010322 | Flux de aer în masă sau circuit de debit volumetric de aer înaltă tensiune A | Nivelul semnalului PWM al fluxului de aer brut peste limita superioară | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
P010327 | Flux de aer în masă sau circuit de debit volumetric de aer înaltă tensiune A | Nivelul semnalului PWM procesat al fluxului de aer este mai mare decât valoarea limită superioară | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
P011200 | Tensiune joasă în circuitul electric 1 al senzorului de temperatură de admisie a aerului | Senzor temperatură aer admis circuit 1 - scurtcircuit la masă | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
P011300 | Tensiune ridicată în circuitul electric 1 al senzorului de temperatură de admisie a aerului | Tensiune peste limita superioară | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
P011600 | Senzorul de temperatură a lichidului de răcire a motorului 1 Gama/Probleme de funcționare a circuitului (ECT) | Temperatura minimă sau creșterea nu este atinsă în timpul setat | Verificați integritatea sistemului de răcire. Pentru mai multe informații, consultați: Răcirea motorului (303-03B Răcirea motorului - 2.2L Duratorq - Td4, Diagnosticare și verificări). |
P011700 | Tensiune scăzută a circuitului senzorului de temperatură lichid de răcire a motorului 1 (ECT) | Circuitul senzorului de temperatură lichid de răcire a motorului scurtcircuit la masă sau circuit deschis | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
P011800 | Tensiune înaltă în circuitul electric al senzorului de temperatură a lichidului de răcire a motorului 1 (ECT) | Circuitul senzorului de temperatură a lichidului de răcire a motorului în scurtcircuit la alimentare | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
P012000 | Circuitul senzorului de poziție a accelerației/acceleratorului A | Eroare de semnal digital (PWM) pozitia pedalei de acceleratie | Verificați DTC-uri legate de poziția pedalei; efectuați reparațiile corespunzătoare. Consultați diagramele circuitelor electrice pentru a verifica poziția pedalei circuitului de intrare PWM. |
P012100 | Senzorul de poziție a pedalei de accelerație în circuitul A Probleme de gamă/performanță | Verificați dacă există DTC-uri legate de senzorul de poziție a pedalei. Configurați unitatea utilizând un sistem de diagnosticare aprobat. | |
P012200 | Tensiune joasă în circuitul electric A al senzorului de poziție a pedalei de accelerație | Ciclu de lucru analog al pedalei de accelerație sub limita inferioară | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
P012300 | Tensiune ridicată în circuitul electric A al senzorului de poziție a pedalei de accelerație | Ciclu de funcționare analogic al pedalei de accelerație peste limita superioară | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
P012400 | Funcționarea intermitentă a senzorului A a poziției pedalei de accelerație | Semnal analogic al pedalei de accelerație - zgomot, perturbare | Efectuați o verificare a integrității rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător. |
P013000 | Circuit electric O2 (rândul 1, senzorul 1) | Eroare de plauzibilitate a cipului senzorului lambda SPI | Verificați funcționalitatea unității de control a unității de alimentare, dacă este necesar, instalați o unitate nouă. Dacă se suspectează această unitate, consultați politica de garanție și manualul de proceduri. |
P013111 | Tensiune joasă în circuitul electric O2 (rândul 1, senzorul 1) | Circuitul senzorului de oxigen încălzit scurt la masă | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
P013122 | Tensiune joasă în circuitul electric O2 (rândul 1, senzorul 1) | Amplitudinea semnalului senzorului de oxigen încălzit > maxim | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
P013200 | Tensiune înaltă în circuitul electric O2 (rândul 1, senzorul 1) | Tensiunea senzorului de oxigen încălzit depășește pragul de șunt | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
P013212 | Tensiune înaltă în circuitul electric O2 (rândul 1, senzorul 1) | Scurtcircuit al circuitului senzorului de oxigen încălzit la circuitul de alimentare | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
P013222 | Tensiune înaltă în circuitul electric O2 (rândul 1, senzorul 1) | Amplitudinea semnalului senzorului de oxigen încălzit > maxim | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
P013300 | Răspuns lent al circuitului electric de O2 (rândul 1, senzorul 1) | Senzor de oxigen încălzit - eroare de verificare a plauzibilității semnalului dinamic | Verificați senzorul, instalați unul nou dacă este necesar. |
P013413 | Nicio activitate în circuitul electric O2 (rândul 1, senzorul 1) | Circuit deschis senzor de oxigen încălzit | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
P013500 | Circuit de încălzire O2 (rândul 1, senzorul 1) | Senzor de oxigen încălzit: O2 în afara intervalului | Verificați senzorul, instalați unul nou dacă este necesar. |
P018200 | Senzor temperatură combustibil Circuit A Intrare de joasă tensiune | Tensiune senzor temperatură combustibil sub limita inferioară | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
P018300 | Senzor temperatură combustibil Circuit A Tensiune mare de intrare | Tensiunea senzorului de temperatură a combustibilului este peste limita superioară | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
P019200 | Tensiune joasă în circuitul electric al senzorului A presiune în galeria de combustibil | Tensiunea din circuitul electric al senzorului de presiune din galeria de combustibil este sub valoarea limită inferioară | Consultați schemele de cablare pentru a verifica circuitul senzorului de presiune al conductei de combustibil. |
P019300 | Tensiune ridicată în circuitul electric al senzorului de presiune A din galeria de combustibil | Tensiunea senzorului de presiune a rampei de combustibil peste limita superioară | Consultați schemele de cablare pentru a verifica circuitul senzorului de presiune al conductei de combustibil. |
P019700 | Tensiune joasă în circuitul electric al senzorului de temperatură a uleiului de motor | Tensiunea senzorului de temperatură ulei de motor sub limita inferioară | Consultați schemele de cablare pentru a verifica circuitul senzorului de temperatură a uleiului. |
P019800 | Tensiune ridicată în circuitul electric al senzorului de temperatură a uleiului de motor | Tensiunea senzorului de temperatură ulei de motor peste limita superioară | Consultați schemele de cablare pentru a verifica circuitul senzorului de temperatură a uleiului. |
P020111 | Injectorul cilindrului nr. 1 circuit deschis | Scurtcircuit la masă în circuitul electric al injectorului cilindrului nr. 1 | Consultați diagramele de cablare pentru a verifica circuitul injectorului cilindrului nr. 1. |
P020112 | Injectorul cilindrului nr. 1 circuit deschis | Circuitul injectorului cilindrului nr. 1 scurtcircuit la alimentare sau circuit deschis | Consultați diagramele de cablare pentru a verifica circuitul injectorului cilindrului nr. 1. |
P020113 | Injectorul cilindrului nr. 1 circuit deschis | Circuitul injectorului cilindrului nr. 1 scurtcircuit la alimentare sau circuit deschis | Consultați diagramele de cablare pentru a verifica circuitul injectorului cilindrului nr. 1. |
P020211 | Injectorul cilindrului nr. 2 circuit deschis | Scurtcircuit la masă în circuitul electric al injectorului cilindrului nr. 2 | Consultați schemele de cablare pentru a verifica circuitul injectorului cilindrului nr. 2. |
P020212 | Injectorul cilindrului nr. 2 circuit deschis | Circuitul injectorului cilindrului nr. 2 scurtcircuit la alimentare sau circuit deschis | Consultați schemele de cablare pentru a verifica circuitul injectorului cilindrului nr. 2. |
P020213 | Injectorul cilindrului nr. 2 circuit deschis | Circuitul injectorului cilindrului nr. 2 scurtcircuit la alimentare sau circuit deschis | Consultați schemele de cablare pentru a verifica circuitul injectorului cilindrului nr. 2. |
P020311 | Injectorul cilindrului nr. 3 circuit deschis | Scurtcircuit la masă în circuitul electric al injectorului cilindrului nr. 3 | Consultați diagramele de cablare pentru a verifica circuitul injectorului cilindrului #3. |
P020312 | Injectorul cilindrului nr. 3 circuit deschis | Circuitul injectorului cilindrului nr. 3 scurtcircuit la alimentare sau circuit deschis | Consultați diagramele de cablare pentru a verifica circuitul injectorului cilindrului #3. |
P020313 | Injectorul cilindrului nr. 3 circuit deschis | Circuitul injectorului cilindrului nr. 3 scurtcircuit la alimentare sau circuit deschis | Consultați diagramele de cablare pentru a verifica circuitul injectorului cilindrului #3. |
P020411 | Injectorul cilindrului nr. 4 circuit deschis | Scurtcircuit la masă în circuitul electric al injectorului cilindrului nr. 4 | Consultați diagramele de cablare pentru a verifica circuitul injectorului cilindrului #4. |
P020412 | Injectorul cilindrului nr. 4 circuit deschis | Circuitul injectorului cilindrului nr. 4 scurtcircuit la alimentare sau circuit deschis | Consultați diagramele de cablare pentru a verifica circuitul injectorului cilindrului #4. |
P020413 | Injectorul cilindrului nr. 4 circuit deschis | Circuitul injectorului cilindrului nr. 4 scurtcircuit la alimentare sau circuit deschis | Consultați diagramele de cablare pentru a verifica circuitul injectorului cilindrului #4. |
P021900 | Stare de depășire a motorului (informații despre eveniment numai DTC) | Viteza motorului peste limita superioară | Verificați codurile de eroare aferente pentru senzorul de poziție a arborelui cotit și consultați indexul DTC corespunzător. |
P022100 | Senzor de poziție a pedalei de accelerație/accelerator/comutator B Gama circuitului/Probleme de performanță | Semnalul pedalei de accelerație CAN peste limita superioară | Consultați schemele de cablare pentru a verifica circuitul semnalului dintre senzorul de poziție a pedalei de accelerație și modulul electronic multifuncțional. Verificați modulul electronic multifuncțional pentru DTC-uri și consultați indexul DTC corespunzător. Pentru mai multe informații, consultați: Rețea de comunicații (418-00 Modul de retea de comunicatii, Diagnosticare si verificari). Efectuați verificări ale integrității rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător. |
P022200 | Tensiune joasă a circuitului senzorului de poziție a clapetei/acceleratorului/comutatorului B | Ciclu de lucru analog al pedalei de accelerație sub limita inferioară | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
P022300 | Circuitul de înaltă tensiune a senzorului/comutatorului de poziție a pedalei de accelerație B | Ciclul de funcționare al semnalului PWM al pedalei de accelerație peste limita superioară | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
P022400 | Defecțiune intermitentă în circuitul electric al senzorului de poziție a accelerației/acceleratorului/comutatorului B | Interferență în semnalul CAN al poziției pedalei de accelerație | Verificați rețeaua CAN dintre MFP și modulul de control al grupului de propulsie pentru interferențe. |
P023400 | Turbocompresor/Compresor mecanic A Stare de supraalimentare | Abaterea controlului presiunii de supraalimentare sub limita inferioară la sarcină parțială - presiunea de supraalimentare prea mare | NOTĂ: Nu deconectați brațul de legătură de la servomotor Curățați paletele de ghidare ale turbocompresorului. |
P023700 | Turbocompresor/Senzor de supraalimentare a compresorului manual Circuitul A Tensiune joasă | Circuitul senzorului de presiune de supraalimentare scurtcircuit la masă, circuit deschis | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
P023800 | Turbocompresor/Senzor de supraalimentare a compresorului mecanic Circuitul A de înaltă tensiune | Circuitul senzorului de presiune de supraalimentare scurtcircuit la alimentare | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
P025100 | Control de măsurare a combustibilului pompei de injecție de înaltă presiune A | Circuitul de control al supapei de măsurare a combustibilului: sarcină în circuit când circuitul este deschis | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
P025200 | Sistemul de control al contorizării combustibilului pompei de injecție de înaltă presiune A probleme de gamă/performanță | Supapa de control al combustibilului - sarcina în circuitul electric de ieșire a proporționalului când circuitul este deschis | Consultați schemele de cablare pentru a verifica circuitul supapei de control al combustibilului. |
P025300 | Tensiune joasă în sistemul de control al contorizării combustibilului A al pompei de combustibil de înaltă presiune | Supapa de control al combustibilului - circuit de ieșire scurtcircuit la masă | Consultați schemele de cablare pentru a verifica circuitul supapei de control al combustibilului. |
P025400 | Tensiune înaltă în sistemul de control al contorizării combustibilului A al pompei de combustibil de înaltă presiune | Supapa de control al combustibilului - scurtcircuit la + circuitul de ieșire a bateriei | Consultați schemele de cablare pentru a verifica circuitul supapei de control al combustibilului. |
P029900 | Stare de supraalimentare în turbocompresor/compresor mecanic A | Abaterea controlului presiunii de supraalimentare peste limita superioară la sarcină parțială - presiune de supraalimentare redusă | Verificați sistemul de admisie a aerului pentru scurgeri/integritate, reparați. |
P02CC21 | Colectarea datelor pentru a compensa injectorul de combustibil al cilindrului #1 la valoarea limită minimă | Calibrarea duratei de activare a injectorului în timpul decelerării - timp sub limita inferioară | Instalați o duză nouă. |
P02CD22 | Colectarea datelor pentru a compensa injectorul de combustibil al cilindrului #1 la limita maximă | Calibrarea duratei de activare a injectorului in timpul decelerarii - timp peste limita superioara | Instalați o duză nouă. |
P02CE21 | Colectarea datelor pentru a compensa injectorul de combustibil al cilindrului #2 la valoarea limită minimă | Calibrarea duratei de activare a injectorului în timpul decelerării - timp sub limita inferioară | Instalați o duză nouă. |
P02CF22 | Colectarea datelor pentru a compensa injectorul de combustibil al cilindrului #2 la limita maximă | Calibrarea duratei de activare a injectorului in timpul decelerarii - timp peste limita superioara | Instalați o duză nouă. |
P02D021 | Colectarea datelor pentru a compensa injectorul de combustibil al cilindrului #3 la valoarea limită minimă | Calibrarea duratei de activare a injectorului în timpul decelerării - timp sub limita inferioară | Instalați o duză nouă. |
P02D122 | Colectarea datelor pentru a compensa injectorul de combustibil al cilindrului #3 la limita maximă | Calibrarea duratei de activare a injectorului in timpul decelerarii - timp peste limita superioara | Instalați o duză nouă. |
P02D221 | Colectarea datelor pentru a compensa injectorul de combustibil al cilindrului #4 la valoarea limită minimă | Calibrarea duratei de activare a injectorului în timpul decelerării - timp sub limita inferioară | Instalați o duză nouă. |
P02D322 | Colectarea datelor pentru a compensa injectorul de combustibil al cilindrului #4 la limita maximă | Calibrarea duratei de activare a injectorului în timpul decelerării - timp peste limita superioară | Instalați o duză nouă. |
P02E013 | Rupere în circuitul electric pentru controlul admisiei de aer a unui motor diesel | Circuit deschis de comandă a motorului clapetei de accelerație | Consultați schemele electrice și verificați circuitul de comandă a clapetei de accelerație. |
P02E100 | Probleme de performanță ale circuitului de control al debitului de aer al motorului diesel | Verificați clapeta de admisie a aerului și îndepărtați blocajul. Ștergeți codul de eroare și verificați din nou. Dacă DTC persistă, instalați un nou modul de control al grupului de propulsie. Dacă se suspectează această unitate, consultați politica de garanție și manualul de proceduri. | |
P02E119 | Probleme de performanță ale circuitului de control al debitului de aer al motorului diesel | Circuit de control al motorului clapetei; suprasarcină din cauza scurtcircuitului | Consultați schemele electrice și verificați circuitul de comandă a clapetei de accelerație. |
P02E14B | Probleme de performanță ale circuitului de control al debitului de aer al motorului diesel | Creșterea temperaturii în treapta de amplificare CJ230 pentru actuatorul de accelerație | Ștergeți codul de eroare și verificați din nou. Dacă DTC persistă, instalați un nou modul de control al grupului de propulsie. Dacă se suspectează această unitate, consultați politica de garanție și manualul de proceduri. |
P02E211 | Circuitul de control al debitului de admisie a aerului motorului diesel tensiune joasă | Circuit de comandă a motorului clapetei de accelerație scurtcircuit la masă | Consultați schemele electrice și verificați circuitul de comandă a clapetei de accelerație. |
P02E214 | Circuitul de control al debitului de admisie a aerului motorului diesel tensiune joasă | Circuit de comandă a motorului clapetei de accelerație scurtcircuit la masă | Consultați schemele electrice și verificați circuitul de comandă a clapetei de accelerație. |
P02E312 | Tensiune ridicată în circuitul de control al debitului de admisie a aerului motorului diesel | Circuitul de comandă a motorului clapetei de accelerație scurtcircuit la putere | Consultați schemele electrice și verificați circuitul de comandă a clapetei de accelerație. |
P02E315 | Tensiune ridicată în circuitul de control al debitului de admisie a aerului motorului diesel | Circuitul de comandă a motorului clapetei de accelerație scurtcircuit la putere | Consultați schemele electrice și verificați circuitul de comandă a clapetei de accelerație. |
P02E471 | Circuitul de control al debitului de admisie a aerului motorului diesel blocat deschis | Blocarea clapetei de accelerație în timpul funcționării normale a motorului - încercarea eșuată de a elimina blocarea supapei | Verificați/curățați corpul clapetei, îndepărtați înfundarea/lipirea. |
P02E571 | Circuitul electric de control al debitului de aer de admisie pentru motorină blocat închis | Accelerație închisă blocată în timpul funcționării normale a motorului - încercarea eșuată de a curăța o supapă blocată | Verificați/curățați corpul clapetei, îndepărtați înfundarea/lipirea. |
P02E728 | Probleme de rază/performanță ale senzorului de poziție a admisiei de aer diesel | Verificați corpul clapetei, reparați blocarea/lipirea, ștergeți codul de eroare și verificați din nou. Dacă DTC persistă, instalați un nou corp de accelerație. | |
P02E800 | Tensiune joasă în circuitul electric al senzorului de poziție al sistemului de admisie a aerului motorului diesel | Circuitul senzorului de poziție a clapetei de accelerație scurtcircuit la masă sau circuit deschis | Consultați diagramele circuitelor electrice și verificați circuitul senzorului de poziție a clapetei de accelerație. |
P02E872 | Tensiune joasă în circuitul electric al senzorului de poziție al sistemului de admisie a aerului motorului diesel | Deviația poziției clapetei de accelerație - Supapa blocată deschisă | Verificați/curățați corpul clapetei, îndepărtați blocajul/lipirea. |
P02E900 | Tensiune ridicată în circuitul electric al senzorului de poziție al sistemului de admisie a aerului motorului diesel | Circuitul senzorului de poziție a clapetei de accelerație - scurtcircuit la alimentare | Consultați diagramele circuitelor electrice și verificați circuitul senzorului de poziție a clapetei de accelerație. |
P02E973 | Tensiune ridicată în circuitul electric al senzorului de poziție al sistemului de admisie a aerului motorului diesel | Deviația poziției clapetei - Supapa blocată închisă | Verificați/curățați corpul clapetei, îndepărtați blocajul/lipirea. |
P031300 | Rată de aprindere înregistrată la un nivel scăzut de combustibil | Combustibil scăzut - Aprindere greșită inițiată de modulul de control al grupului de propulsie pentru a alerta șoferul înainte de oprire | Adăugați combustibil, ștergeți DTC-urile și verificați funcționarea corectă a sistemului. |
P033500 | Circuitul A senzorului de poziţie arbore cotit | Senzor de poziție a arborelui cotit - fără semnal de poziție a arborelui cotit | Consultați schemele electrice și verificați circuitul. |
P033600 | Senzorul de poziție a arborelui cotit Circuitul A Probleme de gamă/performanță | Senzor de poziție a arborelui cotit - semnal incorect de poziție a arborelui cotit | Verificați instalarea senzorului. Consultați secțiunea relevantă din manualul de reparații. Verificați dacă există murdărie/deteriorări pe suprafața senzorului și a roții de impuls. Consultați programul de diagnosticare ghidată pentru acest cod de pe sistemul de diagnosticare aprobat. |
P034000 | Circuitul A senzorului de poziție a arborelui cu came (Banca 1 sau un singur senzor) | Senzor de poziție a arborelui cu came - fără semnal de poziție a arborelui cu came | Verificați instalarea senzorului. Consultați secțiunea relevantă din manualul de reparații. Verificați dacă există murdărie/deteriorări pe suprafața senzorului și a roții de impuls. Consultați programul de diagnosticare ghidată pentru acest cod de pe sistemul de diagnosticare aprobat. |
P034100 | Senzorul de poziție al arborelui cu came Circuitul A Probleme de gamă/performanță (Banca 1 sau un singur senzor) | Senzor de poziție a arborelui cu came - semnal incorect de poziție a arborelui cu came | Verificați instalarea senzorului. Consultați secțiunea relevantă din manualul de reparații. Verificați dacă există murdărie/deteriorări pe suprafața senzorului și a roții de impuls. Consultați programul de diagnosticare ghidată pentru acest cod de pe sistemul de diagnosticare aprobat. |
P038000 | Circuitul bujii incandescente/încălzitor A | Defecțiune la sistemul de bujii incandescente - defecțiune a bujiilor incandescente, defecțiune a releului, scurtcircuit sau supracurent în circuitul bujiilor incandescente | Verificați starea și încărcarea bateriei. Verificați releele și circuitele electrice. Consultați schemele electrice. Dacă nu se găsește nicio defecțiune în circuitele electrice, instalați un releu nou. Ștergeți codurile de eroare și verificați funcționarea corectă. |
P038300 | Modul de control al bujiilor incandescente - circuit de control joasa tensiune | Circuit de comandă a releului bujiilor incandescente Scurtcircuit la masă | Consultați schemele circuitelor electrice și verificați circuitul de comandă al releului bujiilor incandescente. |
P038400 | Modul de control al bujiilor incandescente - tensiune înaltă în circuitul de control electric | Circuitul de control al releului bujiilor incandescente scurtcircuita la alimentare | Consultați schemele circuitelor electrice și verificați circuitul de comandă al releului bujiilor incandescente. |
P040500 | Circuitul A al senzorului EGR de joasă tensiune | Tensiunea senzorului de poziție a supapei EGR sub limita minimă | Consultați schemele electrice și verificați circuitul. |
P040600 | Circuitul A al senzorului EGR de înaltă tensiune | Tensiunea senzorului de poziție a supapei EGR peste limita maximă | Consultați schemele electrice și verificați circuitul. |
P042E00 | Supapa EGR blocată deschisă | Supapa EGR se blochează în timpul funcționării normale a motorului - încercarea eșuată de a elimina blocarea supapei | Verificați/curățați supapa EGR, îndepărtați obstrucția/lipirea. |
P042F00 | Supapa EGR blocată închisă | Verificați/curățați supapa EGR, îndepărtați obstrucția/lipirea. | |
P048000 | Circuitul de control al ventilatorului 1 | Ieșire control ventilator 1 circuit: fără sarcină | Verificați ventilatorul de răcire și circuitele electrice. Consultați schemele electrice. Reparați/înlocuiți dacă este necesar. Ștergeți codurile de eroare și verificați funcționarea corectă. |
P04804B | Circuitul de control al ventilatorului 1 | Ieșire control ventilator 1 circuit - temperatură ridicată | Verificați ventilatorul de răcire și circuitele electrice. Consultați schemele electrice. Reparați/înlocuiți dacă este necesar. Ștergeți codurile de eroare și verificați funcționarea corectă. |
P048100 | Circuitul de control al ventilatorului 2 | Ieșire PWM Etapa 2 de creștere a ventilatorului - Fără sarcină | Verificați ventilatorul de răcire și circuitele electrice. Consultați schemele electrice. Reparați/înlocuiți dacă este necesar. Ștergeți codurile de eroare și verificați funcționarea corectă. |
P04814B | Circuitul de control al ventilatorului 2 | Ieșire PWM Etapa 2 de creștere a ventilatorului - supratemperatură | Verificați ventilatorul de răcire și circuitele electrice. Consultați schemele electrice. Reparați/înlocuiți dacă este necesar. Ștergeți codurile de eroare și verificați funcționarea corectă. |
P048300 | Caracteristicile ventilatorului | Ventilatorul sa oprit | Verificați și îndepărtați obiectele străine din ventilatorul de răcire. Verificați dacă ventilatorul de răcire nu se lipește. |
P048900 | Tensiune joasă în circuitul electric al sistemului de control al recirculării gazelor de eșapament | Abaterea poziției supapei EGR - supapa nu se închide | Verificați/curățați supapa EGR, îndepărtați obstrucția/lipirea. |
P049000 | Tensiune ridicată în circuitul electric al sistemului de control al recirculare a gazelor de eșapament | Abaterea poziției supapei EGR - supapa nu se deschide | Verificați/curățați supapa EGR, îndepărtați obstrucția/lipirea. |
P050462 | Corelarea întrerupătoarelor de frână A și B | Eroare de mapare a releului pedalei de frână | Verificați comutatorul de frână și circuitele electrice. Consultați schemele electrice. Ștergeți codurile de eroare și verificați funcționarea corectă. |
P050464 | Corelarea întrerupătoarelor de frână A și B | Sensul neplauzibil al semnalelor releului pedalei de frână | Verificați comutatorul de frână și circuitele electrice. Consultați schemele electrice. Ștergeți codurile de eroare și verificați funcționarea corectă. |
P050F00 | Vacuum insuficient în servofrânarea | Verificați pompa de vid de frână și furtunurile de vacuum pentru etanșeitate și deteriorare. Verificați funcționarea comutatorului de vid. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul comutatorului de vid. | |
P053000 | Circuitul A senzorului de presiune a agentului frigorific al compresorului A/C (A/C) | Semnalul senzorului de presiune a agentului frigorific al compresorului A/C peste limita superioară | Consultați schemele de cablare pentru a verifica circuitul de semnal al senzorului de presiune A/C. |
P053216 | Senzor de presiune a agentului frigorific al compresorului A/C Tensiune joasă a circuitului (A/C) | Consultați schemele de cablare pentru a verifica circuitul de semnal al senzorului de presiune A/C. Verificați funcționarea corectă a senzorului de presiune în sistemul de aer condiționat, instalați un senzor nou dacă este necesar. | |
P053217 | Senzor de presiune a agentului frigorific al compresorului A/C Tensiune joasă a circuitului (A/C) | Tensiunea din circuitul electric al senzorului de presiune a agentului frigorific al compresorului de aer condiționat este peste valoarea limită | Consultați schemele de cablare pentru a verifica circuitul de semnal al senzorului de presiune A/C. |
P053600 | Senzorul de temperatură al vaporizatorului A/C Interval electric/Probleme de performanță | Eroare de semnal CAN al compresorului AC | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul CAN dintre modulul de control al climatizării și modulul de control al grupului de propulsie. Verificați modulul de control al climatizării pentru DTC-uri și consultați indexul DTC corespunzător. Pentru mai multe informații consultați: Sistemul de control al climatizării (412-00 Sistem de climatizare - General, Diagnosticare si verificari). |
P054516 | Circuitul senzorului de temperatură gaz de eșapament scăzut - Senzorul 1 din banca 1 | Tensiunea din circuitul electric al senzorului de temperatură înaintea convertizorului catalitic este sub valoarea de prag | Consultați schemele de cablare pentru a verifica circuitul senzorului de temperatură precatalizator. |
P054617 | Circuitul senzorului de temperatură gaz de eșapament ridicat - Senzorul 1 din banca 1 | Tensiunea din circuitul electric al senzorului de temperatură înaintea convertizorului catalitic este peste valoarea de prag | Consultați diagramele circuitelor electrice și verificați circuitul senzorului de temperatură precatalizator pentru scurtcircuit la baterie |
P056200 | Tensiune joasă în sistem | Tensiunea bateriei sub limita inferioară | Verificați conexiunile și starea bateriei, încărcați dacă este necesar. Consultați schemele electrice și verificați alimentarea cu energie a bateriei la modulul de control al grupului de propulsie etc. Reparați/înlocuiți dacă este necesar. Consultați secțiunea relevantă din manualul de reparații. |
P056300 | Tensiune înaltă în sistem | Tensiunea bateriei peste limita superioară | Verificați dacă vehiculul a fost pornit de la o baterie externă folosind firele de conectare. Verificați starea și încărcarea bateriei. Consultați secțiunea relevantă din manualul de reparații. Pentru mai multe informații consultați: Generator (414-02 Generator și regulator de tensiune, Diagnosticare și verificări). |
P056462 | Circuit de intrare A multifuncțional al croazierei | Solicitarea simultană a mai multor butoane pentru controlul vitezei de croazieră | Verificați dacă sunt lipite pe mai multe butoane pentru controlul vitezei de croazieră. Verificați dacă există DTC-uri suplimentare aferente. Efectuați o verificare a integrității rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător. |
P056465 | Circuit de intrare A multifuncțional al croazierei | Buton de croazieră blocat | Verificați dacă nu există un buton de control al vitezei de croazieră blocat. Verificați pentru DTC-uri suplimentare aferente. Efectuați o verificare a integrității rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător. |
P056482 | Circuit de intrare A multifuncțional al croazierei | Controlul butoanelor de zoom din sistemul de control al vitezei de croazieră: fără zoom | Verificați integritatea rețelei CAN dintre modulul de control al grupului de propulsie și modulul de pe volan. Efectuați o verificare a integrității rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător. |
P056483 | Circuit de intrare A multifuncțional al croazierei | Eroare în suma de control a butoanelor controlului croaziei | Verificați dacă există DTC-uri suplimentare aferente. Efectuați o verificare a integrității rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător. |
P056486 | Circuit de intrare A multifuncțional al croazierei | Eroare de semnal al butonului controlului de croazieră | Verificați dacă butoanele de croazieră sunt lipite. Verificați pentru DTC-uri suplimentare aferente. Efectuați o verificare a integrității rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător. |
P057100 | Circuitul comutatorului de frână A | Eroare comutator frână - Limita contorului de erori monitorizată depășită | Consultați diagramele circuitelor electrice și verificați ambele circuite ale comutatorului de frână pentru scurtcircuit/deschis. Verificați/instalați un nou comutator de frână dacă este necesar. |
P060200 | Eroare de programare a unității de comandă a grupului motopropulsor (PCM) | Nu se poate seta codul variantei matricei de date | Reconfigurați modulul de control al grupului de propulsie ca modul nou utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător. |
P060245 | Eroare de programare a unității de comandă a grupului motopropulsor (PCM) | Eroare de codificare a variantei matricei de date | Reconfigurați modulul de control al grupului de propulsie ca modul nou utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător |
P060600 | procesor ECM/PCM | Defecțiune internă a unității de control a unității de putere | Instalați un bloc nou. Consultați politica de garanție și manualul de proceduri. Pentru mai multe informații, consultați: Modulul de control al motorului (ECM) (303-14B Comenzi electronice - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare și instalare). |
P060700 | Probleme de performanță a modulului de control | Defecțiune internă unității de control: Recuperare a avut loc | Instalați un bloc nou. Consultați politica de garanție și manualul de proceduri. Pentru mai multe informații, consultați: Modulul de control al motorului (ECM) (303-14B Comenzi electronice - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare și instalare). |
P060B00 | Probleme de procesare A/D ale modulului de control intern | Eroare internă a modulului | Instalați un bloc nou. Consultați politica de garanție și manualul de proceduri. Pentru mai multe informații, consultați: Modulul de control al motorului (ECM) (303-14B Comenzi electronice - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare și instalare). |
P061611 | Tensiune scăzută în circuitul releului demarorului | Scurtcircuit la masă pe partea de joasă tensiune a demarorului | Consultați schemele circuitelor electrice și verificați circuitul de control al releului demarorului. |
P061612 | Tensiune scăzută în circuitul releului demarorului | Scurtcircuit la + partea de joasă tensiune a bateriei a demarorului | Consultați schemele circuitelor electrice și verificați circuitul de control al releului demarorului. |
P061613 | Tensiune scăzută în circuitul releului demarorului | Fără sarcină pe partea de joasă tensiune a demarorului | Consultați schemele circuitelor electrice și verificați circuitul de control al releului demarorului. |
P06164B | Tensiune scăzută în circuitul releului demarorului | Creșterea temperaturii în treapta amplificatorului pe partea de joasă tensiune a demarorului | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul releului demarorului. Verificați funcționarea corectă a unității de comandă a releului demarorului/grupului de propulsie, instalați o unitate nouă dacă este necesar. Consultați nota de instalare a noului modul/componentă din partea de sus a Indexului DTC. |
P061711 | Tensiune ridicată în circuitul releului demarorului | Circuitul de comandă al releului demarorului scurt la masă | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
P061712 | Tensiune ridicată în circuitul releului demarorului | Circuitul de control al releului demarorului scurtcircuit la alimentare | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
P061B64 | Specificații de calcul al cuplului pentru modulul de control intern | Eroare de detectare a decelerației | Instalați un bloc nou. Consultați politica de garanție și manualul de proceduri. Pentru mai multe informații, consultați: Modulul de control al motorului (ECM) (303-14B Comenzi electronice - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare și instalare). |
P061B81 | Specificații de calcul al cuplului pentru modulul de control intern | S-a detectat eroare la controlul direcției, au primit date seriale proaste | Verificați continuitatea circuitului CAN, verificați circuitul întrerupt, scurtcircuit. Efectuați o verificare a integrității rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător. |
P061B83 | Specificații de calcul al cuplului pentru modulul de control intern | S-a detectat o eroare a sistemului de control al turației motorului (TESC), valoare calculată incorect de protecție a semnalului | Verificați continuitatea circuitului CAN, verificați circuitul întrerupt, scurtcircuit. Efectuați o verificare a integrității rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător. |
P061B86 | Specificații de calcul al cuplului pentru modulul de control intern | Verificați dacă există DTC-uri suplimentare și consultați indexul DTC corespunzător. Consultați schemele electrice și verificați rețeaua CAN pentru un scurtcircuit deschis. Efectuați verificări ale integrității rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător. | |
P061C00 | Specificații de viteză pentru modulul de control intern | Monitorizarea decelerarii; Verificarea plauzibilității turației motorului în timpul decelerației a eșuat | Instalați un nou modul de control al grupului de propulsie. Consultați politica de garanție și manualul de proceduri. Pentru mai multe informații, consultați: Modulul de control al motorului (ECM) (303-14B Comenzi electronice - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare și instalare). |
P061C61 | Specificații de viteză pentru modulul de control intern | Consultați schemele circuitelor electrice și verificați circuitul senzorului arborelui cotit. Verificați senzorul arborelui cotit pentru o defecțiune, instalați un senzor nou dacă este necesar. Verificați modulul de control al transmisiei pentru DTC-uri relevante și reparați dacă este necesar. Dacă este probabil ca unitatea să fie defectă, consultați Manualul de garanție și proceduri. | |
P062D00 | Caracteristicile circuitului electric pentru activarea injectorului, banca 1 | Funcționare defectuoasă a unității de control intern a unității de alimentare | Verificați/instalați un nou modul de control al grupului de propulsie. Dacă se suspectează un blocaj, consultați politica de garanție și manualul de proceduri. |
P062E00 | Caracteristicile circuitului electric pentru activarea injectorului, banca 2 | Funcționare defectuoasă a unității de control intern a unității de alimentare | Verificați/instalați un nou modul de control al grupului de propulsie. Dacă se suspectează un blocaj, consultați politica de garanție și manualul de proceduri. |
P062000 | Circuitul de control al generatorului | Pierderea comunicării cu generatorul | Consultați schemele electrice și verificați circuitul LIN dintre alternator și modulul de control al grupului de propulsie. |
P062B00 | Probleme de performanță a controlului injectorului de combustibil pentru modulul de control intern | Instalați un nou modul de control al grupului de propulsie. Consultați politica de garanție și manualul de proceduri. Pentru mai multe informații, consultați: Modulul de control al motorului (ECM) (303-14B Comenzi electronice - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare și instalare). | |
P062B16 | Probleme de performanță a controlului injectorului de combustibil pentru modulul de control intern | Tensiunea circuitului de rezervă de oprire prea scăzută | Instalați un nou modul de control al grupului de propulsie. Consultați politica de garanție și manualul de proceduri. Pentru mai multe informații, consultați: Modulul de control al motorului (ECM) (303-14B Comenzi electronice - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare și instalare). |
P062B17 | Probleme de performanță a controlului injectorului de combustibil pentru modulul de control intern | Tensiune prea mare în circuitul de oprire electrică de rezervă | Instalați un nou modul de control al grupului de propulsie. Consultați politica de garanție și manualul de proceduri. Pentru mai multe informații, consultați: Modulul de control al motorului (ECM) (303-14B Comenzi electronice - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare și instalare). |
P062D00 | Caracteristicile circuitului electric pentru activarea injectorului, banca 1 | Funcționare defectuoasă a unității de control intern a unității de alimentare | Verificați/instalați un nou modul de control al grupului de propulsie. Dacă se suspectează un blocaj, consultați politica de garanție și manualul de proceduri. |
P062E00 | Caracteristicile circuitului electric pentru activarea injectorului, banca 2 | Funcționare defectuoasă a unității de control intern a unității de alimentare | Verificați/instalați un nou modul de control al grupului de propulsie. Dacă se suspectează un blocaj, consultați politica de garanție și manualul de proceduri. |
P062F00 | Eroare EEPROM a modulului de control intern | Defecțiune internă unității de comandă a grupului de propulsie - Eroare EEPROM | Instalați un bloc nou. Consultați politica de garanție și manualul de proceduri. Pentru mai multe informații, consultați: Modulul de control al motorului (ECM) (303-14B Comenzi electronice - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare și instalare). |
P063A00 | Circuit de detectare a tensiunii generatorului | Defecțiune electrică a generatorului | Consultați schemele electrice și verificați conexiunea pozitivă a bateriei la alternator. Verificați integritatea roții de transmisie și a curelei. Verificați tensiunea bateriei în modul KOEO și KOER, dacă tensiunea nu crește când motorul este pornit, instalați un alternator nou. |
P064200 | Tensiune de referință scăzută în circuitul senzorului A | Eroare tensiune de alimentare senzor 1 - tensiune joasă | Consultați diagramele circuitelor electrice și verificați circuitul de semnal al senzorului hall al cutiei de transfer. Instalați un nou modul de control al grupului de propulsie. Consultați politica de garanție și manualul de proceduri. Pentru mai multe informații, consultați: Modulul de control al motorului (ECM) (303-14B Comenzi electronice - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare și instalare). |
P064300 | Tensiune de referință ridicată în circuitul senzorului A | Eroare tensiune de alimentare senzor 1 - tensiune înaltă | Consultați diagramele circuitelor electrice și verificați circuitul de semnal al senzorului hall al cutiei de transfer. Instalați un nou modul de control al grupului de propulsie. Consultați politica de garanție și manualul de proceduri. Pentru mai multe informații, consultați: Modulul de control al motorului (ECM) (303-14B Comenzi electronice - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare și instalare). |
P064513 | Circuit de control al releului ambreiajului A/C | Ruperea unui lanț electric de gestionare a releului de cuplare a unui aer central | Consultați schemele circuitelor electrice și verificați circuitul de control al releului ambreiajului A/C. |
P06454B | Circuit de control al releului ambreiajului A/C | Creșterea temperaturii în treapta de amplificare a compresorului de aer condiționat | Consultați schemele circuitelor electrice și verificați circuitul de control al releului ambreiajului A/C. |
P064600 | Circuit de control al releului ambreiajului A/C Tensiune joasă | Scurtcircuit la masă al treptei de amplificare a releului de aer condiționat | Consultați schemele circuitelor electrice și verificați circuitul de control al releului A/C. |
P064700 | Circuit de control al releului ambreiajului A/C ridicat | Circuit de comandă a releului ambreiajului A/C Scurtcircuit la putere | Consultați schemele circuitelor electrice și verificați circuitul de control al releului A/C. |
P065200 | Tensiune de referință scăzută în circuitul senzorului B | Eroare de tensiune de alimentare senzor 2: tensiune joasă | Consultați schemele circuitelor electrice și verificați circuitul senzorului de poziție a manetei de viteze. Consultați programul de diagnosticare ghidată pentru acest cod de pe sistemul de diagnosticare aprobat. |
P065300 | Tensiune de referință ridicată în circuitul senzorului B | Eroare 2 tensiune de alimentare senzor; tensiune înaltă | Consultați schemele circuitelor electrice și verificați circuitul senzorului de poziție a manetei de viteze. Consultați programul de diagnosticare ghidată pentru acest cod de pe sistemul de diagnosticare aprobat. |
P065A00 | Specificațiile sistemului generator | Supraîncălzirea regulatorului generatorului | Consultați schemele electrice și verificați conexiunea pozitivă a bateriei la alternator. Verificați carcasa regulatorului alternatorului. Verificați integritatea roții de transmisie și a curelei. Verificați dacă există DTC-uri suplimentare și consultați indexul DTC corespunzător. Verificați tensiunea bateriei în modul KOEO și KOER, dacă tensiunea nu crește când motorul este pornit, instalați un alternator nou. |
P065B00 | Gama/caracteristicile circuitului de control al generatorului | Consultați schemele electrice și verificați circuitul electric LIN dintre modulul de control al grupului de propulsie și generator. Verificați/instalați un alternator nou dacă este necesar. | |
P065C00 | Caracteristicile mecanice ale generatorului | Defecțiune mecanică a generatorului | Consultați schemele electrice și verificați conexiunea pozitivă a bateriei la alternator. Verificați integritatea roții de transmisie și a curelei. Verificați tensiunea bateriei în modul KOEO și KOER, dacă tensiunea nu crește când motorul este pornit, instalați un alternator nou. |
P066800 | Tensiune joasă a circuitului senzorului de temperatură intern PCM/ECM/TCM | Tensiunea senzorului de temperatură al unității de control este sub valoarea minimă | Instalați noua unitate și consultați nota de instalare a noii unități/componente din partea de sus a Indexului DTC. Pentru mai multe informații, consultați: Modulul de control al motorului (ECM) (303-14B Comenzi electronice - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare și instalare). |
P066900 | Circuitul senzorului de temperatură intern PCM/ECM/TCM de înaltă tensiune | Tensiunea senzorului de temperatură al unității de control este peste valoarea maximă | Instalați o unitate nouă și consultați nota de instalare a noului modul/componentă din partea de sus a Indexului DTC. Pentru mai multe informații, consultați: Modulul de control al motorului (ECM) (303-14B Comenzi electronice - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare și instalare). |
P067000 | Modul de control al bujiilor incandescente - circuit de control deschis | Releu bujii incandescente - circuit de control deschis | Consultați schemele circuitelor electrice și verificați circuitul de comandă al releului bujiilor incandescente. |
P069111 | Tensiune joasă a circuitului de comandă a ventilatorului 1 | Ieșirea control ventilator 1 scurtcircuit la masă | Consultați diagramele circuitelor electrice și verificați circuitul de control al ventilatorului de ieșire. |
P069212 | Tensiune înaltă a circuitului de comandă ventilator 1 | Ieșire control ventilator 1 scurtcircuit la alimentare | Consultați diagramele circuitelor electrice și verificați circuitul de control al ventilatorului de ieșire. |
P069311 | Tensiune joasă a circuitului de comandă ventilator 2 | Circuitul de control al ventilatorului de răcire scurtcircuita la masă | Consultați diagramele circuitelor electrice și verificați circuitul de control al ventilatorului de ieșire. |
P069412 | Tensiune înaltă a circuitului de control al ventilatorului 2 | Circuitul de control al ventilatorului de răcire scurt la alimentare | Consultați diagramele circuitelor electrice și verificați circuitul de control al ventilatorului de ieșire. |
P069816 | Tensiune de referință scăzută în circuitul senzorului C | Eroare de tensiune de alimentare senzor 3: tensiune joasă | Consultați diagramele de cablare pentru a verifica circuitul senzorului de viteză de ieșire. Consultați programul de diagnosticare ghidată pentru acest cod de pe sistemul de diagnosticare aprobat. |
P069917 | Tensiune de referință ridicată în circuitul senzorului C | Eroare 3 tensiune de alimentare senzor; tensiune înaltă | Consultați diagramele de cablare pentru a verifica circuitul senzorului de viteză de ieșire. Consultați programul de diagnosticare ghidată pentru acest cod de pe sistemul de diagnosticare aprobat. |
P070000 | Sistem de control al cutiei de viteze (Cerere MIL) | Modulul de control al transmisiei raportează o eroare nespecificată în modulul de control al grupului de propulsie și solicită activarea indicatorului de defecțiune | Verificați dacă există DTC-uri legate de transmisie și reparați dacă este necesar. |
P080600 | Senzorul de poziție al actuatorului ambreiajului Interval electric/Probleme de performanță | Funcționare defectuoasă a cel puțin unui comutator al pedalei de ambreiaj | Consultați schemele circuitelor electrice și verificați circuitul comutatorului ambreiajului în poziția jos. Efectuați o verificare a integrității rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător. |
P083000 | Circuitul A comutatorului pedalei ambreiajului | Valoarea semnalului analogic al senzorului este sub limita inferioară (a sustine) | Verificați dacă comutatorul de ambreiaj este reglat corect. Verificați dacă există DTC-uri aferente și consultați indexul DTC corespunzător. |
P083100 | Comutatorul pedalei de ambreiaj "A" Circuit scăzut | Circuitul comutatorului ambreiajului în poziție înaltă - scurtcircuit la masă sau circuit deschis | Consultați diagramele circuitelor electrice și verificați circuitul senzorului de poziție ridicată a ambreiajului. |
P083200 | Circuitul comutatorului pedalei ambreiajului "A" Tensiune ridicată | Circuitul comutatorului ambreiajului - scurtcircuit la putere | Consultați diagramele circuitelor electrice și verificați circuitul senzorului de poziție ridicată a ambreiajului. |
P083300 | Circuitul "B" al comutatorului pedalei ambreiajului | Eroare de poziție a comutatorului 75% | Consultați schemele circuitelor electrice și verificați circuitul comutatorului ambreiajului în poziția jos. |
P091429 | Circuitul de schimbare a poziţiei [Măsurarea poziţiei înainte/înapoi, trepte impare/pare] | Verificați întrerupătorul neutru pentru a vedea dacă nu este deteriorat, funcționează și instalați corect. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul senzorului neutru. Ștergeți DTC-urile și verificați din nou. Dacă cauza problemei persistă, înlocuiți senzorul. | |
P091436 | Circuitul de schimbare a poziţiei [Măsurarea poziţiei înainte/înapoi, trepte impare/pare] | Verificați întrerupătorul neutru pentru a vedea dacă nu este deteriorat, funcționează și instalați corect. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul senzorului neutru. Ștergeți DTC-urile și verificați din nou. Dacă cauza problemei persistă, înlocuiți senzorul. | |
P091437 | Circuitul de schimbare a poziţiei [Măsurarea poziţiei înainte/înapoi, trepte impare/pare] | Verificați întrerupătorul neutru pentru a vedea dacă nu este deteriorat, funcționează și instalați corect. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul senzorului neutru. Ștergeți DTC-urile și verificați din nou. Dacă cauza problemei persistă, înlocuiți senzorul. | |
P091529 | Interval/performanță a circuitului de schimbare a poziției | Verificați întrerupătorul neutru pentru a vedea dacă nu este deteriorat, funcționează și instalați corect. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul senzorului neutru. Consultați schemele electrice și verificați circuitele CAN. Efectuați o verificare a integrității rețelei folosind sistemul de diagnosticare aprobat de producător. Ștergeți DTC-urile și verificați din nou. Dacă problema persistă, scoateți ansamblul selectorului de viteze din carcasa transmisiei și verificați magnetul senzorului pentru instalarea corectă și sigură, deteriorarea sau contaminarea severă. Pentru mai multe informații, consultați: Levier schimbător de viteze (308-06 Comenzi externe ale transmisiei/cutiei de viteze manuale, Demontare și instalare). Reparați/curățați dacă este necesar. | |
P091529 | Interval/performanță a circuitului de schimbare a poziției | Verificați întrerupătorul neutru pentru a vedea dacă nu este deteriorat, funcționează și instalați corect. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul senzorului neutru. | |
P091584 | Interval/performanță a circuitului de schimbare a poziției | Verificați întrerupătorul neutru pentru a vedea dacă nu este deteriorat, funcționează și instalați corect. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul senzorului neutru. Consultați schemele electrice și verificați circuitele CAN. Efectuați o verificare a integrității rețelei folosind sistemul de diagnosticare aprobat de producător. Ștergeți DTC-urile și verificați din nou. Dacă problema persistă, scoateți ansamblul selectorului de viteze din carcasa transmisiei și verificați magnetul senzorului pentru instalarea corectă și sigură, deteriorarea sau contaminarea severă. Pentru mai multe informații, consultați: Levier schimbător de viteze (308-06 Comenzi externe ale transmisiei/cutiei de viteze manuale, Demontare și instalare). Reparați/curățați dacă este necesar. | |
P091585 | Interval/performanță a circuitului de schimbare a poziției | Verificați întrerupătorul neutru pentru a vedea dacă nu este deteriorat, funcționează și instalați corect. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul senzorului neutru. Consultați schemele electrice și verificați circuitele CAN. Efectuați o verificare a integrității rețelei folosind sistemul de diagnosticare aprobat de producător. Ștergeți DTC-urile și verificați din nou. Dacă problema persistă, scoateți ansamblul selectorului de viteze din carcasa transmisiei și verificați magnetul senzorului pentru instalarea corectă și sigură, deteriorarea sau contaminarea severă. Pentru mai multe informații, consultați: Levier schimbător de viteze (308-06 Comenzi externe ale transmisiei/cutiei de viteze manuale, Demontare și instalare). Reparați/curățați dacă este necesar. | |
P091586 | Interval/performanță a circuitului de schimbare a poziției | Verificați întrerupătorul neutru pentru a vedea dacă nu este deteriorat, funcționează și instalați corect. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul senzorului neutru. Consultați schemele electrice și verificați circuitele CAN. Efectuați o verificare a integrității rețelei folosind sistemul de diagnosticare aprobat de producător. Ștergeți DTC-urile și verificați din nou. Dacă problema persistă, scoateți ansamblul selectorului de viteze din carcasa transmisiei și verificați magnetul senzorului pentru instalarea corectă și sigură, deteriorarea sau contaminarea severă. Pentru mai multe informații, consultați: Levier schimbător de viteze (308-06 Comenzi externe ale transmisiei/cutiei de viteze manuale, Demontare și instalare). Reparați/curățați dacă este necesar. | |
P091611 | Circuitul poziției schimbătorului scăzut | Verificați întrerupătorul neutru pentru a vedea dacă nu este deteriorat, funcționează și instalați corect. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. Dacă problema persistă, verificați modulul de control al grupului de propulsie. Consultați politica de garanție și manualul de proceduri. | |
P091633 | Circuitul poziției schimbătorului scăzut | Verificați întrerupătorul neutru pentru a vedea dacă nu este deteriorat, funcționează și instalați corect. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul senzorului neutru. Dacă problema persistă, scoateți ansamblul selectorului de viteze din carcasa transmisiei și verificați magnetul senzorului pentru instalarea corectă și sigură, deteriorarea sau contaminarea severă. Pentru mai multe informații, consultați: Levier schimbător de viteze (308-06 Comenzi externe ale transmisiei/cutiei de viteze manuale, Demontare și instalare). Reparați/curățați dacă este necesar. | |
P091712 | Tensiune ridicată în circuitul poziției vitezei | Verificați întrerupătorul neutru pentru a vedea dacă nu este deteriorat, funcționează și instalați corect. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. Ștergeți DTC-urile și verificați din nou. Dacă problema persistă, verificați modulul de control al grupului de propulsie. Consultați politica de garanție și manualul de proceduri. | |
P091735 | Tensiune înaltă în circuitul poziției vitezei | Verificați întrerupătorul neutru pentru a vedea dacă nu este deteriorat, funcționează și instalați corect. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. Ștergeți DTC-urile și verificați din nou. Dacă problema persistă, scoateți ansamblul selectorului de viteze din carcasa transmisiei și verificați magnetul senzorului pentru instalarea corectă și sigură, deteriorarea sau contaminarea severă. Pentru mai multe informații, consultați: Levier schimbător de viteze (308-06 Comenzi externe ale transmisiei/cutiei de viteze manuale, Demontare și instalare). Reparați/curățați dacă este necesar. | |
P110222 | Citirea senzorului de debit de aer de masă în interval, dar sub nivelul așteptat | Debitul masei de aer (măsurat) prea mic (neplauzibil) în comparație cu valoarea de referință calculată pentru debitul masei de aer în timpul decelerării: raportul valoare calculată/reală prea mare | Verificați sistemul de admisie a aerului pentru scurgeri. Ștergeți DTC-urile și verificați din nou. Dacă problema persistă, înlocuiți senzorul debitului masic de aer. |
P110321 | Citirea senzorului de debit de aer de masă în interval, dar mai mare decât era de așteptat | Debitul masei de aer (măsurat) prea mare (neplauzibil) în comparație cu valoarea de referință calculată pentru debitul masei de aer în timpul decelerării: raportul dintre valoarea calculată/reală este prea scăzut | Verificați sistemul de admisie a aerului pentru scurgeri. Ștergeți DTC-urile și verificați din nou. Dacă problema persistă, înlocuiți senzorul debitului masic de aer. |
P115A68 | Nivel scăzut de combustibil - limitare forțată a puterii | Verificați dacă este suficient combustibil în rezervor. Verificați senzorul de nivel de combustibil și circuitele. Consultați schemele electrice. Dacă nu se găsesc defecțiuni în circuitele electrice, instalați un nou senzor de nivel al combustibilului. Ștergeți codurile de eroare și verificați funcționarea corectă. | |
P115B68 | Nivel scăzut de combustibil - oprire forțată a motorului | Verificați dacă este suficient combustibil în rezervor. Verificați senzorul de nivel de combustibil și circuitele. Consultați schemele electrice. Dacă nu se găsesc defecțiuni în circuitele electrice, instalați un nou senzor de nivel al combustibilului. Ștergeți codurile de eroare și verificați funcționarea corectă. | |
P120100 | Rupere/scurtcircuit al unui lanț electric al unui injector al cilindrului nr. 1 | Circuitul de control al injectorului cilindrului nr. 1 de rezistență ridicată, scurtcircuit între părțile de înaltă și joasă presiune | Consultați schemele de cablare pentru a verifica circuitul de control al injectorului pentru cilindrul #1. |
P120200 | Rupere/scurtcircuit al unui circuit electric al unui injector al cilindrului nr.2 | Circuitul de comandă al injectorului cilindrului #2 de rezistență ridicată, scurtcircuit între părțile de înaltă și joasă presiune | Consultați diagramele circuitelor electrice și verificați circuitul de control al injectorului cilindrului #2 pentru scurtcircuit între partea de înaltă tensiune și partea de joasă tensiune |
P120300 | Rupere/scurtcircuit al unui lanț electric al unui injector al cilindrului nr. 3 | Circuitul de control al injectorului cilindrului nr. 3 de rezistență ridicată, scurtcircuit între părțile de înaltă și joasă presiune | Consultați schemele de cablare pentru a verifica circuitul de control al injectorului pentru cilindrul #3. |
P120400 | Rupere/scurtcircuit al unui lanț electric al unui injector al cilindrului nr. 4 | Circuitul de comandă al injectorului cilindrului #4 de rezistență ridicată, scurtcircuit între părțile de înaltă și joasă presiune | Consultați schemele de cablare pentru a verifica circuitul de control al injectorului cilindrului #4. |
P125983 | Eroare la transmiterea semnalului de la imobilizator la PCM | Eroare de sumă de control | NOTĂ: Dacă motorul poate porni, ignorați acest DTC Verificați rețeaua CAN dintre modulul de control al grupului de propulsie, modulul ABS și MFC. Efectuați o verificare a integrității rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător. |
P125984 | Eroare la transmiterea semnalului de la imobilizator la PCM | Semnal sub intervalul acceptabil | NOTĂ: Dacă motorul poate porni, ignorați acest DTC Verificați rețeaua CAN dintre modulul de control al grupului de propulsie și modulul ABS. Efectuați o verificare a integrității rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător. |
P125985 | Eroare la transmiterea semnalului de la imobilizator la PCM | Semnal peste intervalul acceptabil | NOTĂ: Dacă motorul poate porni, ignorați acest DTC Urmați Procedura de înlocuire a modulului de control al grupului de propulsie folosind sistemul de diagnosticare aprobat de producător. Dacă codul de eroare rămâne, verificați modulul de control al grupului de propulsie. Dacă se suspectează această unitate, consultați politica de garanție și manualul de proceduri. |
P125986 | Eroare la transmiterea semnalului de la imobilizator la PCM | Semnal nevalid | NOTĂ: Dacă motorul poate porni, ignorați acest DTC Urmați Procedura de înlocuire a modulului de control al grupului de propulsie folosind sistemul de diagnosticare aprobat de producător. Dacă codul de eroare rămâne, verificați modulul de control al grupului de propulsie. Dacă se suspectează această unitate, consultați politica de garanție și manualul de proceduri. |
P125987 | Eroare la transmiterea semnalului de la imobilizator la PCM | Niciun mesaj | NOTĂ: Dacă motorul poate porni, ignorați acest DTC Verificați rețeaua CAN dintre modulul de control al grupului de propulsie și MFC. Efectuați o verificare a integrității rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător. |
P129500 | Defecțiuni multiple ale injectoarelor - Banca 1 | A fost detectată o eroare necunoscută în treapta de amplificare a injectoarelor Bank 1 | Consultați schemele electrice și verificați circuitele de comandă a injectoarelor. |
P129511 | Defecțiuni multiple ale injectoarelor - Banca 1 | Etapa injectorului booster, banca 1 - scurtcircuit al părții de joasă tensiune către partea de înaltă tensiune, partea de joasă tensiune către partea de joasă tensiune sau partea de joasă tensiune la + baterie | Consultați schemele electrice și verificați circuitele de comandă a injectoarelor. |
P129512 | Defecțiuni multiple ale injectoarelor - Banca 1 | Etapa injector de amplificare, banca 1 - impedanță mare, scurtcircuit la masă (întreaga serie) | Consultați schemele circuitelor electrice și verificați circuitele de comandă ale injectorului lateral de înaltă presiune. |
P129600 | Defecțiuni multiple ale injectoarelor - Banca 2 | Funcționare defectuoasă a unității de control intern a unității de alimentare | Verificați/instalați un nou modul de control al grupului de propulsie. Dacă se suspectează această unitate, consultați politica de garanție și manualul de proceduri. |
P129611 | Defecțiuni multiple ale injectoarelor - Banca 2 | Etapa injectorului booster, banca 2 - scurtcircuit al părții de joasă tensiune către partea de înaltă tensiune, partea de joasă tensiune către partea de joasă tensiune sau partea de joasă tensiune la + baterie | Consultați schemele electrice și verificați circuitele de comandă a injectoarelor. |
P129612 | Defecțiuni multiple ale injectoarelor - Banca 2 | Etapa injector de amplificare, banca 2 - impedanță mare, scurtcircuit la masă (întreaga serie) | Consultați schemele circuitelor electrice și verificați circuitele de comandă ale injectorului lateral de înaltă presiune. |
P129800 | Funcționare defectuoasă a modulului de control al injectorului | Defecțiune internă a unității de control a unității de putere | Instalați un bloc nou dacă este necesar. Dacă se suspectează această unitate, consultați politica de garanție și manualul de proceduri. |
P138A00 | Gama/performanță a circuitului modulului de control al bujiilor incandescente | Releu pentru bujii incandescente pentru temperaturi ridicate | Verificați funcționarea releului, înlocuiți dacă este necesar. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul releului. |
P138B00 | Tensiunea sistemului modulului de control al bujiilor incandescente | Defecțiune în sistemul bujiilor incandescente - scurtcircuit în circuitul bujiilor, supracurent sau blocarea releului | Verificați funcționarea releului, înlocuiți dacă este necesar. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul releului. |
P140200 | Port de calibrare pentru recirculare gaz de eșapament restricționat | Verificați/curățați supapa EGR, reparați blocarea/lipirea, ștergeți DTC și verificați din nou. Dacă DTC rămâne, instalați o nouă supapă EGR. | |
P148700 | Sistem EGR - Verificați circuitul electrovalvei | Eroare actuator supapă de recirculare a gazelor de eșapament H-Bridge | Ștergeți codul de eroare și verificați din nou. Dacă DTC persistă, instalați un nou modul de control al grupului de propulsie. |
P14874B | Sistemul de recirculare a gazelor de eșapament - Verificarea circuitului supapei solenoid | Supapa de recirculare a gazelor de eșapament H-Pod supraîncălzire | Consultați schemele circuitelor electrice și verificați circuitul solenoidului EGR. |
P150A00 | Probleme de performanță/gama circuitului injectorului cilindrului nr. 1 | A fost detectată o eroare necunoscută în circuitul electric al injectorului cilindrului #1 | Consultați schemele de cablare pentru a verifica circuitul de control al injectorului nr. 1. |
P150B00 | Intervalul circuitului injectorului cilindrului 2/Probleme de performanță | A fost detectată o eroare necunoscută în circuitul electric al injectorului cilindrului #2 | Consultați schemele de cablare pentru a verifica circuitul de control al injectorului nr. 2. |
P150C00 | Probleme de performanță/gama circuitului injectorului cilindrului #3 | A fost detectată o eroare necunoscută în circuitul electric al injectorului cilindrului #3 | Consultați schemele de cablare pentru a verifica circuitul de control al injectorului nr. 3. |
P154500 | Circuitul de control al supapei EGR de înaltă rezoluție laterală/deschis | Consultați schemele circuitelor electrice și verificați circuitul de comandă EGR. | |
P155400 | Probleme de performanță/gama circuitului injectorului cilindrului #4 | A fost detectată o eroare necunoscută în circuitul electric al injectorului cilindrului #4 | Consultați schemele de cablare pentru a verifica circuitul de control al injectorului nr. 4. |
P154611 | Circuitul de control al supapei EGR pe partea de înaltă rezoluție scăzută | Consultați schemele circuitelor electrice și verificați circuitul de comandă EGR. | |
P154712 | Circuitul de control al supapei EGR pe partea de înaltă rezoluție | Consultați schemele circuitelor electrice și verificați circuitul de comandă EGR. | |
P160300 | Eroare EEPROM | Datele de configurare nu sunt completate | Reconfigurați modulul de control al grupului de propulsie/modulul electronic multifuncțional pentru a fi listat ca nou utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător. |
P164C00 | Parametrii de funcționare ai unității interne de control în modul "Pornire/Oprire" | NOTĂ: Acest DTC poate fi setat atunci când sunt prezente alte DTC, cum ar fi P176Fxx. Este posibil ca unitatea de control să fie defectă numai dacă este înregistrat un singur DTC. Verificați dacă există alte DTC-uri de sistem și corectați-le mai întâi. Ștergeți DTC-urile și verificați din nou. Dacă este setat doar acest DTC, utilizați sistemul de diagnosticare recomandat de producător pentru a verifica dacă software-ul modulului de control al grupului de propulsie este actualizat și calibrat. Dacă este necesar, actualizați software-ul și calibrați-l. Ștergeți DTC-urile și verificați din nou. Dacă problema persistă, verificați modulul de control al grupului de propulsie. Dacă se suspectează această unitate, consultați politica de garanție și manualul de proceduri. | |
P167F00 | Calibrare non-producător detectată | Eroare de sumă de control | Instalați un nou modul de control al grupului de propulsie. Consultați politica de garanție și manualul de proceduri. Pentru mai multe informații, consultați: Modulul de control al motorului (ECM) (303-14A Comenzi electronice - 3.2L NA - I6, Demontare si instalare). |
P176E84 | Pedala ambreiajului "A"/Corelarea senzorului de poziție a ambreiajului | NOTĂ: Dacă senzorul de deplasare a ambreiajului este defect în proporție de 75% (acestea. circuitul senzorului nu este închis și mișcarea pedalei de ambreiaj nu este detectată), clientul nu va putea porni mașina cu butonul de pornire. Verificați senzorul de ambreiaj analogic și senzorul de cursă ambreiaj la 75% pentru instalare și funcționare corectă. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitele. | |
P176E85 | Pedala ambreiajului "A"/Corelarea senzorului de poziție a ambreiajului | NOTĂ: Dacă senzorul de deplasare a ambreiajului este defect în proporție de 75% (acestea. circuitul senzorului nu este închis și mișcarea pedalei de ambreiaj nu este detectată), clientul nu va putea porni mașina cu butonul de pornire. Verificați senzorul de ambreiaj analogic și senzorul de cursă ambreiaj la 75% pentru instalare și funcționare corectă. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitele. | |
P176F84 | Pedala ambreiajului "B" / Corelația senzorului de poziție a ambreiajului | Verificați senzorul de ambreiaj analogic și senzorul de cursă a ambreiajului de 25% pentru instalarea și funcționarea corespunzătoare. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitele. | |
P176F85 | Pedala ambreiajului "B" / Corelația senzorului de poziție a ambreiajului | Verificați senzorul de ambreiaj analogic și senzorul de cursă a ambreiajului de 25% pentru instalarea și funcționarea corespunzătoare. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitele. | |
P193B00 | Semnalul senzorului pedalei de accelerație | Eroare de semnal analogic CAN al senzorului pedalei de accelerație | Efectuați o verificare a integrității rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător. |
P200200 | Eficiența filtrului de gaze arse sub prag (rândul 1) | Cantitatea de funingine din filtru este mai mare decât valoarea maximă a pragului | Verificați dacă există DTC-uri legate de problemă și reparați în consecință. Efectuați regenerarea dinamică folosind sistemul de diagnosticare aprobat de producător. |
P200800 | Circuitul de control al conductei galeriei de admisie/deschis (Rândul 1) | Circuitul de acţionare a camerei turbionare: circuit deschis | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul variabil de antrenare a vortexului. |
P200900 | Tensiune joasă în circuitul de control al galeriei de admisie (Rândul 1) | Circuitul de comandă al actuatorului reglabil al camerei turbionare scurtcircuit la masă | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul variabil de antrenare a vortexului. |
P200A00 | Caracteristicile canalelor galeriei de admisie - banca 1 | Creșterea temperaturii a galeriei de admisie a canalelor de comandă a actuatorului (IMRC) | Consultați schemele electrice și verificați circuitul de comandă al actuatorului IMRC. |
P201000 | Tensiune ridicată în circuitul de control al galeriei de admisie (Rândul 1) | Circuitul de control al actuatorului reglabil al camerei turbionare: scurtcircuit la circuitul de alimentare | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul variabil de antrenare a vortexului. |
P208000 | Gama/Problemă de performanță a circuitului senzorului de temperatură a gazelor de eșapament - Senzorul 1 din banca 1 | Încălcarea fiabilității indicatorului de 1 temperatură a gazelor umplute | Consultați schemele de cablare pentru a verifica circuitul senzorului de temperatură precatalizator. |
P208400 | Gama/Probleme de performanță ale circuitului senzorului de temperatură a gazelor de eșapament - Senzorul 2 din banca 1 | Încălcarea fiabilității indicatorului 2 de temperatură a gazelor umplute | Consultați diagramele de cablare pentru a verifica circuitul senzorului de temperatură post convertizor catalitic. |
P210568 | Sistem de control al clapetei de accelerație - Oprire forțată a motorului | Turatie excesiva a motorului din cauza consumului de ulei (numai DTC informativ) | Verificați dacă există DTC-uri aferente și consultați indexul DTC corespunzător. |
P213500 | Senzor de poziție a accelerației/pedalei/comutator Corelația tensiunii A/B | Semnal invalid de la pedala de accelerație - încălcarea fiabilității | Consultați schemele circuitelor electrice și verificați circuitele semnalului pedalei de accelerație pentru scurtcircuit, circuit deschis. Verificați rețeaua CAN dintre MFP și modulul de control al grupului de propulsie. Verificați modulul electronic multifuncțional pentru DTC-uri aferente și reparați dacă este necesar. |
P213527 | Senzor de poziție a accelerației/pedalei/comutator Corelația tensiunii A/B | Semnal nesigur de la pedala de accelerație - încălcarea fiabilității dinamice | Consultați schemele circuitelor electrice și verificați circuitele semnalului pedalei de accelerație pentru scurtcircuit, circuit deschis. Verificați rețeaua CAN dintre MFP și modulul de control al grupului de propulsie. Verificați modulul electronic multifuncțional pentru DTC-uri aferente și reparați dacă este necesar. |
P213528 | Senzor de poziție a accelerației/pedalei/comutator Corelația tensiunii A/B | Semnal invalid al pedalei de accelerație - Încălcare a plauzibilității extinse | Consultați schemele circuitelor electrice și verificați circuitele semnalului pedalei de accelerație pentru scurtcircuit, circuit deschis. Verificați rețeaua CAN dintre MFP și modulul de control al grupului de propulsie. Verificați modulul electronic multifuncțional pentru DTC-uri aferente și reparați dacă este necesar. |
P213800 | Senzor de poziție a pedalei de accelerație/comutator D/E Corelația tensiunii | Plauzibilitatea senzorului pedalei de accelerație - Plauzibilitatea încălcată | Consultați schemele circuitelor electrice și verificați circuitele pedalei de accelerație pentru scurtcircuit/deschis. Verificați/instalați o pedală nouă dacă este necesar. |
P213827 | Senzor de poziție a pedalei de accelerație/comutator D/E Corelația tensiunii | Încrederea senzorului pedalei de accelerație - Performanță încălcată | Consultați schemele circuitelor electrice și verificați circuitele pedalei de accelerație pentru scurtcircuit/deschis. Verificați/instalați o pedală nouă dacă este necesar. |
P213828 | Senzor de poziție a pedalei de accelerație/comutator D/E Corelația tensiunii | Plauzibilitatea senzorului pedalei de accelerație - Plauzibilitate extinsă încălcată | Consultați schemele circuitelor electrice și verificați circuitele pedalei de accelerație pentru scurtcircuit/deschis. Verificați/instalați o pedală nouă dacă este necesar. |
P219517 | Semnal senzor de oxigen anormal/blocat în poziție slabă - banca 1, senzor 1 | Tensiunea circuitului senzorului de oxigen încălzit este peste prag. Tensiunea senzorului de oxigen peste limita la sensibilitate scăzută sau circuit deschis în celula pompei | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitele. |
P219522 | Semnal senzor de oxigen anormal/blocat în poziție slabă - banca 1, senzor 1 | Amplitudinea semnalului senzorului de oxigen încălzit > max. Valoarea de calibrare a tensiunii senzorului de oxigen este prea mare | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitele. |
P219616 | Abaterea / blocarea semnalului senzorului de oxigen în poziția de îmbogățire - bloc 1, senzor 1 | Tensiunea circuitului senzorului de oxigen încălzit sub prag. Tensiunea senzorului de oxigen sub limită la sensibilitate normală | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitele. |
P219621 | Abaterea / blocarea semnalului senzorului de oxigen în poziția de îmbogățire - bloc 1, senzor 1 | Amplitudinea semnalului senzorului de oxigen încălzit < minim. Valoarea de calibrare a tensiunii senzorului de oxigen este prea mică | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitele. |
P222700 | Interval/performanță circuit al senzorului de presiune barometrică | Senzor de presiune atmosferică defect | Ștergeți codul de eroare, porniți motorul și lăsați-l să funcționeze timp de 2 minute, opriți contactul (oprire), porniți motorul și lăsați-l să funcționeze încă 2 minute, opriți contactul (oprire), puneți contactul și citiți DTC-urile. Dacă DTC este încă prezent, consultați nota de instalare a blocului/componentului nou din partea de sus a Indexului DTC. |
P222800 | presiune barometrică circuit electric joasă tensiune | Tensiunea senzorului de presiune atmosferică sub limita inferioară | Ștergeți codul de eroare, porniți motorul și lăsați-l să funcționeze timp de 2 minute, opriți contactul (oprire), porniți motorul și lăsați-l să funcționeze încă 2 minute, opriți contactul (oprire), puneți contactul și citiți DTC-urile. Dacă DTC este încă prezent, consultați nota de instalare a blocului/componentului nou din partea de sus a Indexului DTC. |
P222900 | Tensiune înaltă în circuitul electric de presiune barometrică | Tensiunea senzorului de presiune atmosferică peste limita superioară | Ștergeți codul de eroare, porniți motorul și lăsați-l să funcționeze timp de 2 minute, opriți contactul (oprire), porniți motorul și lăsați-l să funcționeze încă 2 minute, opriți contactul (oprire), puneți contactul și citiți DTC-urile. Dacă DTC este încă prezent, consultați nota de instalare a blocului/componentului nou din partea de sus a Indexului DTC. |
P228800 | Presiunea de control al injectorului este prea mare | Consultați diagramele circuitelor electrice și verificați circuitul pompei de înaltă presiune pentru scurtcircuit la masă sau circuit deschis. Dacă este necesar, instalați o nouă pompă de combustibil de înaltă presiune | |
P229000 | Presiunea de control al injectorului este prea scăzută | Abaterea maximă a presiunii pozitive a rampei de combustibil a fost detectată | Verificați scurgerile de combustibil, uzura pompei/injectorului, scurgerile supapei de suprapresiune laterală înaltă. Verificați dacă există scurgeri/înfundari în sistemul de alimentare cu combustibil, performanță slabă a pompei electrice de jos. |
P229721 | Semnalul senzorului O2 în afara intervalului în timpul decelerarii - banca 1 senzor 1 | Amplitudinea semnalului senzorului de oxigen încălzit < minim. Concentrația de O2 depășește pragul minim în timpul depășirii vitezei (defecțiune a senzorului) | Verificați și instalați un senzor nou, dacă este necesar. Dacă se suspectează această unitate, consultați politica de garanție și manualul de proceduri. |
P229722 | Semnalul senzorului O2 în afara intervalului în timpul decelerarii - banca 1 senzor 1 | Amplitudinea semnalului senzorului de oxigen încălzit > max. Concentrația de O2 depășește pragul maxim în timpul depășirii vitezei | Consultați schemele electrice și verificați dacă există un scurtcircuit la alimentare. Verificați și instalați un senzor nou, dacă este necesar. Dacă se suspectează această unitate, consultați politica de garanție și manualul de proceduri. |
P244A00 | Presiunea diferențială a filtrului de gaze arse pentru motorină este prea mică | Semnalul este invalid. Defecțiune a furtunului senzorului de presiune diferențială | Verificați instalarea corectă și integritatea furtunurilor senzorului de presiune diferențială, dacă este necesar, remediați problema. |
P244A16 | Presiunea diferențială a filtrului de gaze arse pentru motorină este prea mică | Presiunea diferențială a filtrului de gaze arse sub valoarea limită | Ștergeți codul de eroare, porniți și opriți contactul (oprire) de cel puțin șase ori, setați starea de contact la ON (Pe), dacă DTC rămâne, instalați un nou senzor de presiune diferențială. |
P244A97 | Presiunea diferențială a filtrului de gaze arse pentru motorină este prea mică | Senzorul de presiune diferenţială a filtrului de gaze arse blocat | Verificați senzorul de presiune diferențială și furtunurile pentru murdărie/blocare. |
P245300 | Senzorul de presiune a filtrului de gaze de ardere diesel A Probleme de performanță/gama circuitului | Filtrul de gaze arse a corectat presiunea diferenţială la oprire sub minim | Furtunurile senzorului de presiune diferențială sunt inversate. |
P245400 | Senzorul de presiune a filtrului de ardere diesel A Circuit scăzut | Consultați diagramele circuitelor electrice și verificați circuitul de alimentare al senzorului de presiune diferențială pentru scurtcircuit, circuit deschis. Instalați un senzor nou dacă este necesar. | |
P245500 | Senzor de presiune a filtrului de ardere diesel A de înaltă tensiune | Consultați diagramele circuitelor electrice și verificați circuitul de alimentare al senzorului de presiune diferențială pentru un scurtcircuit la baterie. Instalați un senzor nou dacă este necesar. | |
P245600 | Defecțiune/întreruperi intermitente în circuitul electric al senzorului de presiune A a filtrului de ardere diesel A | Verificați furtunurile senzorului de presiune diferențială pentru fisuri/deteriorări, blocaje. Consultați diagramele circuitelor electrice și verificați circuitele senzorului de presiune diferențială pentru scurtcircuit, circuit deschis. Instalați un senzor nou dacă este necesar. | |
P244B00 | Presiunea diferențială a filtrului de gaze arse pentru motorină este prea mare | Valoarea neplauzibilă a presiunii diferenţiale a filtrului de gaze arse | ATENȚIE: Toate scurgerile din sistemul de admisie a aerului TREBUIE reparate înainte de a continua cu regenerarea dinamică. Verificați instalarea corectă și integritatea furtunurilor senzorului de presiune diferențială, reparați dacă este necesar. Verificați instalarea corectă și integritatea sistemului de admisie a aerului, reparați dacă este necesar. Efectuați regenerarea dinamică folosind sistemul de diagnosticare aprobat de producător. |
P244B22 | Presiunea diferențială a filtrului de gaze arse pentru motorină este prea mare | Amplitudinea semnalului este mai mare decât valoarea maximă. Valoarea diferențială a presiunii necorectate a filtrului de gaze arse peste valoarea limită după pornirea motorului | ATENȚIE: Toate scurgerile din sistemul de admisie a aerului TREBUIE reparate înainte de a continua cu regenerarea dinamică. Verificați instalarea corectă și integritatea furtunurilor senzorului de presiune diferențială, reparați dacă este necesar. Verificați instalarea corectă și integritatea sistemului de admisie a aerului, reparați dacă este necesar. Efectuați regenerarea dinamică folosind sistemul de diagnosticare aprobat de producător. |
P244B68 | Presiunea diferențială a filtrului de gaze arse pentru motorină este prea mare | Presiune diferențială a filtrului de gaze arse ridicată - protecția motorului activată | ATENȚIE: Toate scurgerile din sistemul de admisie a aerului TREBUIE reparate înainte de a continua cu regenerarea dinamică. Verificați instalarea corectă și integritatea furtunurilor senzorului de presiune diferențială, reparați dacă este necesar. Verificați instalarea corectă și integritatea sistemului de admisie a aerului, reparați dacă este necesar. Efectuați regenerarea dinamică folosind sistemul de diagnosticare aprobat de producător. |
P244C00 | Temperatura de evacuare prea scăzută pentru filtrul de gaze arse de regenerare banca 1 | Consultați diagramele circuitelor electrice și verificați dacă circuitul senzorului de temperatură al convertizorului catalitic din aval este întrerupt. Instalați un nou senzor de temperatură dacă este necesar. | |
P244D00 | Temperatura de evacuare prea mare pentru filtrul de gaze arse de regenerare banca 1 | Consultați diagramele circuitelor electrice și verificați circuitul senzorului de temperatură al convertizorului catalitic din aval pentru un scurtcircuit la baterie. Instalați un nou senzor de temperatură dacă este necesar. | |
P245300 | Senzorul de presiune a filtrului de gaze de ardere diesel A Probleme de performanță/gama circuitului | Filtrul de gaze arse a corectat presiunea diferenţială la oprire sub minim | Furtunurile senzorului de presiune diferențială sunt inversate. |
P245400 | Senzorul de presiune a filtrului de ardere diesel A Circuit scăzut | Consultați diagramele circuitelor electrice și verificați circuitul de alimentare al senzorului de presiune diferențială pentru scurtcircuit, circuit deschis. Instalați un senzor nou dacă este necesar | |
P245500 | Senzor de presiune a filtrului de ardere diesel A de înaltă tensiune | Consultați schemele de cablare pentru a verifica circuitul de alimentare al senzorului de presiune diferențială. Instalați un senzor nou dacă este necesar. | |
P245600 | Defecțiune/întreruperi intermitente în circuitul electric al senzorului de presiune A a filtrului de ardere diesel A | Verificați dacă există fisuri/îmbătrânire, furtunurile senzorului de presiune diferențială înfundate, consultați diagramele circuitelor electrice și verificați circuitele senzorului de presiune diferențială. Instalați un senzor nou dacă este necesar. | |
P250A00 | Circuitul senzorului nivelului uleiului de motor | Semnalul senzorului de nivel de ulei în afara intervalului | Consultați schemele de cablare pentru a verifica circuitul senzorului de nivel de ulei. |
P250A64 | Circuitul senzorului nivelului uleiului de motor | Defecțiune intermitentă a senzorului de nivel al uleiului | Consultați schemele de cablare pentru a verifica circuitul senzorului de nivel de ulei. |
P250B00 | Senzorul nivelului uleiului de motor Interval electric/Probleme de performanță | Valoarea de setare a senzorului de nivel de ulei EEPROM nevalidă | Consultați schemele de cablare pentru a verifica circuitul senzorului de nivel de ulei. |
P250C00 | Tensiune scăzută în circuitul senzorului nivelului uleiului de motor | Tensiunea senzorului de nivel de ulei sub valoarea limită inferioară | Consultați schemele de cablare pentru a verifica circuitul senzorului de nivel de ulei. |
P250D00 | Tensiune ridicată în circuitul senzorului nivelului uleiului de motor | Tensiunea senzorului de nivel ulei peste limita superioară | Consultați schemele de cablare pentru a verifica circuitul senzorului de nivel de ulei. |
P250F00 | Nivelul uleiului de motor prea scăzut | Contaminare cu ulei de motor | Verificați starea uleiului de motor, înlocuiți dacă este necesar |
P251900 | Circuitul A solicită A/C | Eroare de semnal CAN detectată | Consultați schemele electrice și verificați circuitul. |
P252F00 | Nivelul uleiului de motor prea mare | Contaminare cu ulei de motor | Verificați starea uleiului de motor, schimbați dacă este necesar. |
P253000 | Circuitul poziției de lucru a comutatorului de aprindere | Semnal de activare a contactului sau semnal incorect | Consultați schemele electrice și verificați circuitul. |
P253F00 | Deteriorarea calității uleiului de motor | Contaminare cu ulei de motor | Verificați starea uleiului de motor, schimbați dacă este necesar. |
P256263 | Circuitul A al senzorului de poziție de comandă a impulsului turbocompresorului | Timeout pentru eroare de poziție | Efectuați un autotest la cerere în fila "Monitor DTC" (Monitorizare DTC) sistem de diagnosticare aprobat de producător și instalați un nou turbocompresor dacă este găsită o stare de defecțiune. |
P256275 | Circuitul A al senzorului de poziție de comandă a impulsului turbocompresorului | Actuator turbocompresor blocat - Motor oprit | Asigurați-vă că mecanismul de acţionare a duzei turbocompresorului nu este înfundat și fără depuneri de carbon. |
P256277 | Circuitul A al senzorului de poziție de comandă a impulsului turbocompresorului | Eșecul abaterii poziției și a funcției de îndepărtare a blocării actuatorului turbocompresorului | Consultați schemele electrice și verificați circuitul. |
P256371 | Circuitul A al senzorului de poziție de comandă a impulsului turbocompresorului | Servomotorul turbocompresorului blocat | Asigurați-vă că mecanismul de acţionare a duzei turbocompresorului nu este înfundat și fără depuneri de carbon. |
P256372 | Probleme de gamă/performanță în circuitul A senzorului de poziție de control al turbocompresorului | Actuatorul lamei turbocompresorului rămâne deschis - nu se ajunge la poziția dorită | Asigurați-vă că mecanismul de acţionare a duzei turbocompresorului nu este înfundat și fără depuneri de carbon. |
P256373 | Probleme de gamă/performanță în circuitul A senzorului de poziție de control al turbocompresorului | Dispozitivul de acționare al lamei turbocompresorului rămâne închis - nu se ajunge la poziția dorită | Asigurați-vă că mecanismul de acţionare a duzei turbocompresorului nu este înfundat și fără depuneri de carbon. |
P256436 | Tensiune scăzută în circuitul electric A al senzorului de poziție a controlului de amplificare a turbocompresorului | Consultați schemele electrice și verificați circuitul. Instalați un senzor nou dacă este necesar. Pentru mai multe informații consultați: Turbocompresor (303-04C Alimentare cu combustibil și comenzi - turbocompresor - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare - Remontare). | |
P256437 | Tensiune scăzută în circuitul electric A al senzorului de poziție a controlului de amplificare a turbocompresorului | Consultați schemele electrice și verificați circuitul. Instalați un senzor nou dacă este necesar. Pentru mai multe informații consultați: Turbocompresor (303-04C Alimentare cu combustibil și comenzi - turbocompresor - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare - Remontare). | |
P256537 | Tensiune înaltă în circuitul electric A al senzorului de poziție a controlului turbocompresorului | Consultați schemele electrice și verificați circuitul. Instalați un senzor nou dacă este necesar. Pentru mai multe informații consultați: Turbocompresor (303-04C Alimentare cu combustibil și comenzi - turbocompresor - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare - Remontare). | |
P256538 | Tensiune înaltă în circuitul electric A al senzorului de poziție a controlului turbocompresorului | Consultați schemele electrice și verificați circuitul. Instalați un senzor nou dacă este necesar. Pentru mai multe informații consultați: Turbocompresor (303-04C Alimentare cu combustibil și comenzi - turbocompresor - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare - Remontare). | |
P260111 | Interval/performanță a circuitului de control al pompei de lichid de răcire A | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul pompei de apă. Verificați instalarea și funcționarea pompei de lichid de răcire. Ștergeți DTC-urile și verificați din nou. Dacă cauza problemei persistă, înlocuiți pompa. | |
P260112 | Interval/performanță a circuitului de control al pompei de lichid de răcire A | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul pompei de apă. Verificați instalarea și funcționarea pompei de lichid de răcire. Ștergeți DTC-urile și verificați din nou. Dacă cauza problemei persistă, înlocuiți pompa. | |
P260113 | Interval/performanță a circuitului de control al pompei de lichid de răcire A | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul pompei de apă. Verificați instalarea și funcționarea pompei de lichid de răcire. Ștergeți DTC-urile și verificați din nou. Dacă cauza problemei persistă, înlocuiți pompa. | |
P260198 | Interval/performanță a circuitului de control al pompei de lichid de răcire A | Verificați instalarea și funcționarea pompei de lichid de răcire. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul pompei de apă. Ștergeți DTC-urile și verificați din nou. Dacă cauza problemei persistă, înlocuiți pompa. | |
P26014B | Interval/performanță a circuitului de control al pompei de lichid de răcire A | Suprasarcina pompei de lichid de racire | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul pompei de apă. Verificați funcționarea pompei de lichid de răcire. |
P268A41 | Calibrarea injectorului de combustibil nu este programată | Suma de control nevalidă a valorilor de ajustare a cantității de combustibil | Reprogramați codurile injectorului folosind sistemul de diagnosticare aprobat de producător. |
P268A46 | Calibrarea injectorului de combustibil nu este programată | Eroare de calibrare/memorie parametri. Valorile de ajustare a cantității de combustibil nu pot fi citite din EEPROM | Reprogramați codurile injectorului folosind sistemul de diagnosticare aprobat de producător. |
U007300 | Oprire autobuz "A" transmisia datelor unitatii de control | Bus CAN dezactivat | Verificați dacă există alte DTC-uri legate de CAN sau plângeri aparent fără legătură cu clienții. Efectuați o citire completă a DTC-urilor vehiculului. Verificați CAN și circuitele de putere și masă ale unității. Consultați schemele electrice. Reparați/înlocuiți dacă este necesar. Ștergeți codurile de eroare și verificați funcționarea corectă. Consultați secțiunea "Comunicare în rețea" din manualul de reparații. |
U010100 | Pierderea comunicării cu unitatea de control al transmisiei (TCM) | Nu au primit mesaje de la unitatea de control al transmisiei prin intermediul rețelei CAN | Verificați firele de alimentare și împământare conectate la modulul de control al transmisiei și verificați dacă există DTC-uri asociate. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul CAN dintre modulul de control al transmisiei și modulul de control al grupului de propulsie. Efectuați o verificare a integrității rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător. |
U012100 | Comunicare pierdută cu modulul de control al sistemului de frânare antiblocare (ABS) | Fără mesaje CAN de la modulul ABS | Verificați alimentarea și împământarea la modulul ABS și verificați dacă există DTC-uri aferente. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul CAN dintre modulul ABS și modulul de control al grupului de propulsie. Efectuați o verificare a integrității rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător. |
U012600 | Comunicarea pierdută cu modulul senzorului unghiului de virare | Nu există mesaje CAN de la modulul senzorului unghiului de virare | Verificați alimentarea și împământarea la modulul senzorului unghiului de virare și verificați dacă există DTC-uri aferente. Consultați diagramele circuitelor electrice pentru a verifica circuitul CAN dintre modulul senzorului unghiului de virare și modulul de control al grupului de propulsie. Efectuați o verificare a integrității rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător. |
U014000 | Comunicarea pierdută cu modulul de control al corpului | Nu au primit mesaje de la unitatea electronică multifuncțională prin intermediul rețelei CAN | Verificați firele de alimentare și împământare conectate la MFP și verificați dacă există DTC-uri asociate. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul CAN dintre MFP și modulul de control al grupului de propulsie. Efectuați o verificare a integrității rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător. |
U030000 | Incompatibilitatea software-ului unității de control intern | Semnalul datelor de configurare a vehiculului nu este primit | Verificați modulul electronic multifuncțional pentru DTC-uri aferente și consultați indexul DTC corespunzător. Efectuați verificări ale integrității rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător. Verificați/corectați fișierul de configurare a vehiculului utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător. |
U040286 | Date nevalide primite de la unitatea de control al transmisiei (TCM) | SIL-2 Eroare de semnal de poziție a pârghiei de transmisie a fost detectată | Verificați modulul de control al transmisiei pentru DTC-uri aferente și consultați indexul DTC corespunzător. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul CAN dintre modulul de control al transmisiei și modulul de control al grupului de propulsie. |
U040287 | Date nevalide primite de la unitatea de control al transmisiei (TCM) | Niciun mesaj | Verificați modulul de control al transmisiei pentru DTC-uri aferente și consultați indexul DTC corespunzător. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul CAN dintre modulul de control al transmisiei și modulul de control al grupului de propulsie |
U041500 | Date incorecte primite de la unitatea de control ABS | Semnal incorect al releului pedalei de frână de la CAN | Verificați codurile de eroare aferente pentru modulul ABS și consultați indexul DTC corespunzător. Pentru mai multe informații, consultați: Sistem de frânare antiblocare (206-09A Sistem de frânare antiblocare, Diagnosticare și verificări). |
U041562 | Date incorecte primite de la unitatea de control ABS | SIL-2 Eroare semnal frână detectată | Verificați codurile de eroare aferente pentru modulul ABS și consultați indexul DTC corespunzător. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul CAN dintre modulul ABS și modulul de control al grupului de propulsie. |
U041564 | Date incorecte primite de la unitatea de control ABS | Eroare de plauzibilitate a semnalului de viteză a vehiculului la SIL-2 | Verificați codurile de eroare aferente pentru modulul ABS și consultați indexul DTC corespunzător. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul CAN dintre modulul ABS și modulul de control al grupului de propulsie. |
U041581 | Date incorecte primite de la unitatea de control ABS | Semnal CAN nevalid pentru viteza vehiculului | Verificați unitatea ABS pentru DTC-uri aferente și consultați indexul DTC corespunzător. Pentru mai multe informații, consultați: Sistem de frânare antiblocare (206-09A Sistem de frânare antiblocare, Diagnosticare și verificări). |
U041586 | Date incorecte primite de la unitatea de control ABS | Eroare de transmisie a semnalului de viteză a vehiculului la nivelul SIL-2 | Verificați codurile de eroare aferente pentru modulul ABS și consultați indexul DTC corespunzător. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul CAN dintre modulul ABS și modulul de control al grupului de propulsie. |
U043100 | Date nevalide primite de la modulul de control al corpului "A" | Date nevalide primite de la modulul de control al corpului "A" | Verificați modulul electronic multifuncțional pentru DTC-uri suplimentare asociate și consultați indexul DTC corespunzător. Efectuați verificări ale integrității rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător. |
U210000 | Configurația principală nu este configurată | Eroare de inițializare CAN/LIN | Verificați DTC-uri aferente pe alte module de rețea CAN și consultați indexul DTC corespunzător. Consultați schemele electrice și verificați rețeaua CAN pentru scurtcircuit, circuit deschis. Efectuați verificări ale integrității rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător. Verificați și instalați o unitate nouă dacă este necesar. Dacă se suspectează un blocaj, consultați politica de garanție și manualul de proceduri. |
U210100 | Configurație incompatibilă a modulului de control | Conținut nevalid al semnalului de date de configurare a vehiculului | Verificați/corectați fișierul de configurare a vehiculului utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător. |
U220000 | Memoria de configurare a modulului de control corupt | Încercarea nereușită de salvare a parametrului | Verificați modulul electronic multifuncțional pentru DTC-uri aferente și consultați indexul DTC corespunzător. Efectuați verificări ale integrității rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător. |
Comentarii la acest articol