NOTĂ: Dacă unitatea de control sau componenta este suspectă și vehiculul rămâne sub garanția producătorului, consultați Manualul de garanție și proceduri sau determinați dacă există o procedură de reparație preautorizată înainte de a instala o nouă unitate/componentă.
NOTĂ: Instrumentele universale de scanare nu pot citi codurile enumerate sau pot citi doar coduri din 5 cifre. Potriviți cele 5 cifre din instrumentul de scanare cu primele 5 cifre ale codului din 7 cifre listat pentru a identifica problema (ultimele 2 cifre oferă informații suplimentare citite de sistemul de diagnosticare aprobat de producător).
NOTĂ: Când efectuați teste de tensiune sau rezistență, utilizați întotdeauna un multimetru digital (DMM) care este precis cu trei zecimale și are un certificat de calibrare curent. Când verificați rezistența, luați în considerare întotdeauna rezistența firelor DMM.
NOTĂ: Înainte de a începe programele de diagnosticare folosind teste Pinpoint, verificați și corectați defecțiunile de bază.
NOTĂ: Inspectați conectorii electrici pentru semne de pătrundere a apei și pinii pentru deteriorare și/sau coroziune.
NOTĂ: Dacă DTC-urile sunt înregistrate și testele Pinpoint nu indică o defecțiune, cauza poate fi o problemă intermitentă. Verificați întotdeauna dacă există conexiuni slăbite și contacte corodate.
| DTC | Descriere | Motiv posibil | Operațiunea |
| B10A268 | Detectarea coliziunilor | Declanșarea airbag-ului a fost detectată | Verificați dacă există DTC-uri pentru modulul SRS și consultați Indexul DTC. Pentru informații suplimentare, consultați: Sistem secundar de reținere airbag (SRS) (501-20B Sistem secundar de reținere, diagnostice și teste). |
| P003013 | Circuitul de control al elementului de încălzire HO2S (banca 1, senzorul 1) | Circuit de control al încălzitorului senzor de oxigen: circuit deschis | Consultați schemele electrice pentru a verifica dacă circuitul de comandă al încălzitorului senzorului este deschis. |
| P003111 | Tensiune joasă a circuitului de comandă a încălzitorului HO2S (Banca 1 Senzor 1) | Circuitul de comandă a încălzitorului senzorului de oxigen scurtcircuit la masă | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul de control al încălzitorului senzorului pentru un scurtcircuit la masă. |
| P003116 | Tensiune joasă a circuitului de comandă a încălzitorului HO2S (Banca 1 Senzor 1) | Funcționare defectuoasă a unității interne de control al grupului de propulsie | Verificați/actualizați software-ul modulului de control al grupului de propulsie la cea mai recentă versiune. Dacă este necesar, instalați o unitate nouă. Dacă unitatea este suspectă, consultați manualul Politicii și procedurilor de garanție. |
| P004513 | Circuit deschis A turbocompresorului/compresorului mecanic boost control | Circuitul de ieșire etapa 2 a amplificatorului actuatorului turbocompresorului: Sarcina în circuit când circuitul este deschis | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul de acționare. |
| P004518 | Circuit deschis A turbocompresorului/compresorului mecanic boost control | Limitarea curentului în treapta amplificatorului în funcție de temperatură | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul de acționare. |
| P004519 | Circuit deschis A turbocompresorului/compresorului mecanic boost control | Circuitul electric al semnalului de ieșire 1 al treptei de amplificare a actuatorului turbocompresorului: supracurent | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul de acționare. |
| P004619 | Circuitul de control al turbocompresorului/compresorului mecanic A în domeniul de funcționare/probleme de performanță | Creșterea temperaturii în treapta amplificatorului | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul de acționare. |
| P004711 | Circuitul de control al turbocompresorului/compresorului manual A de tensiune joasă | Circuitul electric al semnalului de ieșire 1 treaptă de amplificare a antrenamentului turbocompresorului: scurtcircuit la masă | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul de acționare. |
| P004714 | Circuitul de control al turbocompresorului/compresorului manual A de tensiune joasă | Circuitul electric al semnalului de ieșire 2 al etapei amplificatorului acționării turbocompresorului: scurtcircuit la masă | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul de acționare. |
| P004718 | Circuitul de control al turbocompresorului/compresorului manual A de tensiune joasă | Limitarea curentului în treapta amplificatorului | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul de acționare. |
| P004800 | Circuitul de control al turbocompresorului/compresorului mecanic A de înaltă tensiune | Eroare în treapta amplificatorului actuatorului | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul de acționare. |
| P004812 | Circuitul de control al turbocompresorului/compresorului mecanic A de înaltă tensiune | Circuitul electric al semnalului de ieșire 1 al treptei de amplificare a actuatorului turbocompresorului: scurtcircuit la sursa de alimentare | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul de acționare. |
| P004815 | Circuitul de control al turbocompresorului/compresorului mecanic A de înaltă tensiune | Circuitul electric al semnalului de ieșire 2 al treptei de amplificare a actuatorului turbocompresorului: scurtcircuit la sursa de alimentare | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul de acționare. |
| P005316 | Rezistența elementului de încălzire HO2S (banca 1, senzorul 1) | Valoarea de calibrare a rezistenței interne a senzorului de oxigen încălzit prea mică (senzor defect) | Verificați senzorul și instalați unul nou dacă este necesar. |
| P005317 | Rezistența elementului de încălzire HO2S (banca 1, senzorul 1) | Verificați senzorul și instalați unul nou dacă este necesar. Verificați unitatea de control al grupului de propulsie, instalați o unitate nouă dacă este necesar. Dacă această unitate este suspectă, consultați manualul Politici și proceduri de garanție. | |
| P00531A | Rezistența elementului de încălzire HO2S (banca 1, senzorul 1) | Limita inferioară a rezistenței interne (Ri) a senzorului de oxigen încălzit a fost depășită | Verificați senzorul și instalați unul nou dacă este necesar. |
| P00531B | Rezistența elementului de încălzire HO2S (banca 1, senzorul 1) | Limita superioară a rezistenței interne (Ri) a senzorului de oxigen încălzit a fost depășită | Verificați senzorul și instalați unul nou dacă este necesar. |
| P006900 | MAP (Presiune absolută a colectorului) - Relația presiune barometrică | NOTĂ: Senzorul de presiune barometrică este încorporat în modulul de control al grupului de propulsieVerificați conectorul electric al senzorului de presiune absolută din galerie. Consultați circuitul electric. Dacă această unitate este suspectă, consultați manualul Politici și proceduri de garanție. | |
| P007200 | Tensiune joasă în circuitul electric al senzorului de temperatură exterioară | Circuitul senzorului de temperatură exterioară: scurtcircuit la masă sau circuit deschis | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
| P007300 | Tensiune ridicată în circuitul electric al senzorului de temperatură exterioară | Circuitul senzorului de temperatură exterioară: scurtcircuit la alimentare | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
| P008700 | Presiunea din galeria de combustibil/sistemul prea scăzută | A fost atinsă presiunea minimă în galeria de combustibil | Verificați dacă există scurgeri de combustibil/presiune joasă în sistemul de înaltă și joasă presiune, injectoare înfundate/blocate, debit scăzut al pompei de combustibil. Verificați dacă există DTC-uri aferente și consultați indexul DTC corespunzător. |
| P008721 | Presiunea din galeria de combustibil/sistemul prea scăzută | Amplitudinea semnalului sub valoarea minimă | Verificați dacă există scurgeri de combustibil/presiune joasă în sistemul de înaltă și joasă presiune, injectoare înfundate/blocate, debit scăzut al pompei de combustibil. Verificați dacă există DTC-uri aferente și consultați indexul DTC corespunzător. |
| P008722 | Presiunea din galeria de combustibil/sistemul prea scăzută | Amplitudinea semnalului peste valoarea maximă | Verificați dacă există scurgeri de combustibil/presiune joasă în sistemul de înaltă și joasă presiune, injectoare înfundate/blocate, debit scăzut al pompei de combustibil. Verificați dacă există DTC-uri aferente și consultați indexul DTC corespunzător. |
| P008723 | Presiunea din galeria de combustibil/sistemul prea scăzută | Semnalul se blochează la tensiune joasă | Verificați dacă există scurgeri de combustibil/presiune joasă în sistemul de înaltă și joasă presiune, injectoare înfundate/blocate, debit scăzut al pompei de combustibil. Verificați dacă există DTC-uri aferente și consultați indexul DTC corespunzător. |
| P008800 | Presiunea din galeria de combustibil/sistemul prea mare | Presiunea maximă în galeria de combustibil a fost atinsă în modul CPC | Verificați dacă există scurgeri de combustibil/presiune joasă în sistemul de înaltă și joasă presiune, injectoare înfundate/blocate, debit scăzut al pompei de combustibil. Verificați dacă există DTC-uri aferente și consultați indexul DTC corespunzător. |
| P008821 | Presiunea din galeria de combustibil/sistemul prea mare | Verificați dacă există DTC-uri ale supapei de control al presiunii și consultați indexul DTC corespunzător. | |
| P008822 | Presiunea din galeria de combustibil/sistemul prea mare | Consultați schemele electrice și verificați circuitul de control al debitului pentru un scurtcircuit la masă sau circuit deschis. Dacă este necesar, instalați o nouă pompă de combustibil de înaltă presiune. | |
| P008824 | Presiunea din galeria de combustibil/sistemul prea mare | Consultați schemele electrice și verificați circuitul regulatorului de presiune pentru scurtcircuit la masă, scurtcircuit la alimentare sau circuit deschis. Dacă este necesar, instalați o nouă supapă de control al presiunii. | |
| P008827 | Presiunea din galeria de combustibil/sistemul prea mare | Verificați dacă există scurgeri de combustibil în sistemele de înaltă și joasă presiune și verificați dacă există DTC-uri suplimentare. Consultați indexul DTC. | |
| P008962 | Caracteristicile regulatorului de presiune a combustibilului | Eroare de potrivire a semnalului | Verificați dacă există scurgeri de combustibil/presiune joasă în sistemul de înaltă și joasă presiune, injectoare înfundate/blocate, debit scăzut al pompei de combustibil. Verificați dacă există DTC-uri aferente și consultați indexul DTC corespunzător. |
| P008964 | Caracteristicile regulatorului de presiune a combustibilului | Lipsa de plauzibilitate a semnalului | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul senzorului de presiune a combustibilului. Verificați funcționarea corectă a regulatorului și a senzorului de presiune a combustibilului, înlocuiți dacă este necesar. |
| P009700 | Tensiune joasă în circuitul electric 2 senzori de temperatură aer admis | Tensiunea senzorului de temperatură aer admis sub valoarea limită inferioară | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
| P009800 | Tensiune ridicată în circuitul electric 2 senzori de temperatură aer admis | Tensiunea senzorului de temperatură a aerului de admisie este peste valoarea limită superioară | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
| P009B00 | Circuit deschis în circuitul de control al eliberării presiunii de combustibil | Circuitul de control al supapei de control al presiunii combustibilului: Încărcare în circuit când circuitul este deschis | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
| P009C00 | Tensiune joasă a circuitului de control al reducerii presiunii de combustibil | Circuitul supapei de control al presiunii în scurtcircuit la masă | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
| P009D00 | Circuitul de control al reducerii presiunii de combustibil de înaltă tensiune | Circuitul de control al regulatorului de presiune: scurtcircuit la alimentare | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
| P009E00 | Probleme de performanță/Circuitul de control al reducerii presiunii combustibilului blocat | Creșterea temperaturii în treapta de amplificare a supapei de reglare a presiunii | Consultați schemele electrice și verificați regulatorul de presiune pentru rezistență ridicată; dacă nu se găsește nicio defecțiune, instalați o nouă unitate de comandă a grupului de propulsie. Dacă această unitate este suspectă, consultați manualul Politici și proceduri de garanție. |
| P010000 | Circuitul de flux de aer în masă sau volum A | Circuitul semnalului senzorului MAF scurtcircuit la masă, scurtcircuit la alimentare sau circuit deschis | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
| P010221 | Circuitul fluxului de aer în masă sau volum A Tensiune joasă | Nivelul semnalului PWM al fluxului de aer brut este peste valoarea limită superioară | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
| P010226 | Circuitul fluxului de aer în masă sau volum A Tensiune joasă | Nivelul semnalului PWM al fluxului de aer procesat este peste valoarea limită superioară | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
| P010322 | Circuitul de debit de aer în masă sau volum A Tensiune ridicată | Nivelul semnalului PWM al fluxului de aer brut este peste valoarea limită superioară | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
| P010327 | Circuitul de debit de aer în masă sau volum A Tensiune ridicată | Nivelul semnalului PWM al fluxului de aer procesat este peste valoarea limită superioară | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
| P011200 | Tensiune joasă în circuitul electric 1 al senzorului de temperatură de admisie a aerului | Circuitul 1 al senzorului de temperatură a aerului de admisie: scurtcircuit la masă | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
| P011300 | Tensiune ridicată în circuitul electric 1 al senzorului de temperatură de admisie a aerului | Tensiune peste limita superioară | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
| P011600 | Senzorul 1 de temperatură lichid de răcire a motorului (ECT) Intervalul circuitului/Probleme de circuit | Temperatura minimă sau creșterea nu a fost atinsă în timpul specificat | Verificați integritatea sistemului de răcire. Pentru mai multe informații, consultați: Răcirea motorului (303-03B Răcirea motorului - 2.2L Duratorq - Td4, Diagnosticare și teste). |
| P011700 | Tensiune joasă a circuitului senzorului de temperatură lichid de răcire a motorului (ECT) | Circuitul senzorului de temperatură lichid de răcire a motorului scurtcircuit la masă sau circuit deschis | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
| P011800 | Tensiune înaltă a circuitului senzorului de temperatură lichid de răcire a motorului (ECT) | Circuitul senzorului de temperatură lichid de răcire a motorului Scurtcircuit la alimentare | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
| P012000 | Circuitul senzorului de poziție a pedalei de accelerație/accelerație | Eroare de semnal digital de poziție a pedalei de accelerație (PWM) | Verificați dacă există DTC-uri legate de poziția pedalei; efectuați reparațiile corespunzătoare. Consultați schemele electrice pentru a verifica poziția pedalei circuitului de intrare PWM. |
| P012100 | Probleme cu intervalul de funcționare/performanța circuitului A senzorului de poziție a pedalei de accelerație | Verificați dacă există DTC-uri legate de senzorul de poziție a pedalei. Configurați unitatea utilizând un sistem de diagnosticare aprobat. | |
| P012200 | Circuitul senzorului de poziție a pedalei de accelerație A tensiune joasă | Ciclu de lucru analog al pedalei de accelerație sub limita inferioară | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
| P012300 | Senzor de poziție a pedalei de accelerație Circuit A de înaltă tensiune | Ciclul de funcționare al semnalului analogic al pedalei de accelerație peste valoarea limită superioară | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
| P012400 | Funcționarea intermitentă a senzorului de poziție a pedalei de accelerație A | Semnal analogic al pedalei de accelerație - zgomot, nereguli | Efectuați o verificare a integrității rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător. |
| P013000 | Circuit O2 (banca 1, senzor 1) | Eroare de plauzibilitate a cipului SPI al senzorului lambda | Verificați funcționalitatea unității de control a unității de alimentare, dacă este necesar, instalați o unitate nouă. Dacă această unitate este suspectă, consultați manualul Politici și proceduri de garanție. |
| P013111 | Tensiune joasă a circuitului O2 (Banca 1 Senzor 1) | Circuitul senzorului de oxigen încălzit scurt la masă | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
| P013122 | Tensiune joasă a circuitului O2 (Banca 1 Senzor 1) | Amplitudinea semnalului senzorului de oxigen încălzit > maxim | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
| P013200 | Tensiune ridicată a circuitului O2 (Banca 1 Senzor 1) | Tensiunea senzorului de oxigen încălzit depășește pragul de șunt | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
| P013212 | Tensiune ridicată a circuitului O2 (Banca 1 Senzor 1) | Circuitul senzorului de oxigen încălzit scurt la alimentare | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
| P013222 | Tensiune ridicată a circuitului O2 (Banca 1 Senzor 1) | Amplitudinea semnalului senzorului de oxigen încălzit > maxim | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
| P013300 | Răspuns lent al circuitului O2 (Banca 1 Senzor 1) | Senzor de oxigen încălzit: eroare de verificare a plauzibilității semnalului dinamic | Verificați senzorul pentru funcționalitate și instalați unul nou dacă este necesar. |
| P013413 | Fără activitate de circuit O2 (Banca 1 Senzor 1) | Senzor de oxigen încălzit - Circuit deschis | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
| P013500 | Circuitul elementului de încălzire O2 (bancul 1, senzorul 1) | Senzor de oxigen încălzit: conținut de O2 în afara intervalului | Verificați senzorul pentru funcționalitate și instalați unul nou dacă este necesar. |
| P018200 | Senzor temperatură combustibil Circuit A Tensiune joasă | Tensiunea senzorului de temperatură a combustibilului este sub valoarea limită inferioară | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
| P018300 | Senzor temperatură combustibil Circuit A Tensiune mare de intrare | Tensiunea senzorului de temperatură a combustibilului peste valoarea limită superioară | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
| P019200 | Senzor de presiune a șinei de combustibil A Tensiune joasă a circuitului | Tensiunea din circuitul electric al senzorului de presiune a combustibilului este sub valoarea limită inferioară | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul senzorului de presiune a combustibilului. |
| P019300 | Senzor de presiune a șinei de combustibil A Circuit de înaltă tensiune | Tensiunea senzorului de presiune a rampei de combustibil peste limita superioară | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul senzorului de presiune a combustibilului. |
| P019700 | Tensiune joasă a circuitului senzorului de temperatură a uleiului de motor | Tensiunea senzorului de temperatură a uleiului de motor sub valoarea limită inferioară | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul senzorului de temperatură a uleiului. |
| P019800 | Tensiune înaltă a circuitului senzorului de temperatură a uleiului de motor | Tensiune senzor de temperatură ulei de motor peste valoarea limită superioară | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul senzorului de temperatură a uleiului. |
| P020111 | Cilindru injector cu circuit deschis nr. 1 | Scurtcircuit la masă în circuitul electric al injectorului cilindrului nr. 1 | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul injectorului cilindrului #1. |
| P020112 | Cilindru injector cu circuit deschis nr. 1 | Circuitul injectorului cilindrului 1 scurtcircuit la alimentare sau circuit deschis | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul injectorului cilindrului #1. |
| P020113 | Cilindru injector cu circuit deschis nr. 1 | Circuitul injectorului cilindrului 1 scurtcircuit la alimentare sau circuit deschis | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul injectorului cilindrului #1. |
| P020211 | Cilindru injector cu circuit deschis nr. 2 | Scurtcircuit la masă în circuitul electric al injectorului cilindrului nr. 2 | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul injectorului cilindrului #2. |
| P020212 | Cilindru injector cu circuit deschis nr. 2 | Circuitul injector al cilindrului 2: scurtcircuit la alimentare sau circuit deschis | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul injectorului cilindrului #2. |
| P020213 | Cilindru injector cu circuit deschis nr. 2 | Circuitul injector al cilindrului 2: scurtcircuit la alimentare sau circuit deschis | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul injectorului cilindrului #2. |
| P020311 | Cilindru injector cu circuit deschis nr. 3 | Scurtcircuit la masă în circuitul electric al injectorului cilindrului nr. 3 | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul injectorului cilindrului #3. |
| P020312 | Cilindru injector cu circuit deschis nr. 3 | Circuitul injector al cilindrului 3: scurtcircuit la alimentare sau circuit deschis | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul injectorului cilindrului #3. |
| P020313 | Cilindru injector cu circuit deschis nr. 3 | Circuitul injector al cilindrului 3: scurtcircuit la alimentare sau circuit deschis | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul injectorului cilindrului #3. |
| P020411 | Cilindru injector cu circuit deschis nr. 4 | Scurtcircuit la masă în circuitul electric al injectorului cilindrului nr. 4 | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul injectorului cilindrului #4. |
| P020412 | Cilindru injector cu circuit deschis nr. 4 | Circuitul injector al cilindrului 4: scurtcircuit la alimentare sau circuit deschis | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul injectorului cilindrului #4. |
| P020413 | Cilindru injector cu circuit deschis nr. 4 | Circuitul injector al cilindrului 4: scurtcircuit la alimentare sau circuit deschis | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul injectorului cilindrului #4. |
| P021900 | Stare de rulare a motorului (numai DTC pentru informații despre eveniment) | Turația motorului peste valoarea limită superioară | Verificați codurile de eroare aferente pentru senzorul de poziție a arborelui cotit și consultați indexul DTC corespunzător. |
| P022100 | Senzor de poziție a pedalei de accelerație/accelerator/comutator B Gama circuitului/Probleme de performanță | Pedala de accelerație semnal CAN peste valoarea limită superioară | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul semnalului dintre senzorul de poziție a pedalei de accelerație și modulul electronic multifuncțional. Verificați MCU pentru DTC-uri și consultați indexul DTC corespunzător. Pentru mai multe informații, consultați: Rețea de comunicații (418-00 Modul Rețea de comunicații, diagnostice și teste). Efectuați teste de integritate a rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător. |
| P022200 | Senzor de poziție a clapetei/comutator B Tensiune joasă a circuitului | Ciclu de lucru analog al pedalei de accelerație sub limita inferioară | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
| P022300 | Senzor de poziție a pedalei de accelerație/circuit comutator B Tensiune ridicată | Ciclul de funcționare al semnalului PWM al pedalei de accelerație peste valoarea limită superioară | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
| P022400 | O defecțiune intermitentă a circuitului electric al senzorului/comutatorului de poziție a pedalei de accelerație/accelerație B | Interferență în semnalul CAN al poziției pedalei de accelerație | Verificați rețeaua CAN dintre unitatea electronică multifuncțională și modulul de control al grupului de propulsie pentru interferențe. |
| P023400 | Stare de exces a presiunii de supraalimentare a turbocompresorului/compresorului mecanic A | Abaterea sistemului de control al presiunii de supraalimentare sub limita inferioară la sarcină parțială - presiune de supraalimentare în exces | NOTĂ: Nu deconectați brațul de legătură de la servomotor Curățați paletele de ghidare ale turbocompresorului. |
| P023700 | Turbocompresor/Senzor de amplificare a compresorului mecanic Circuit A Tensiune joasă | Circuitul senzorului de presiune de supraalimentare: scurtcircuit la masă, circuit deschis | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
| P023800 | Turbocompresor/Senzor de supraalimentare a compresorului mecanic Circuitul A de înaltă tensiune | Circuitul senzorului de presiune de supraalimentare: scurtcircuit la alimentare | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
| P025100 | Controlul de dozare a combustibilului A al pompei de combustibil de înaltă presiune | Circuitul de control al supapei de măsurare a combustibilului: Încărcare pe circuit când circuitul este deschis | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
| P025200 | Probleme cu domeniul de funcționare/performanța sistemului de control al contorizării combustibilului A al pompei de combustibil de înaltă presiune | Supapa de control al combustibilului - sarcina pe circuitul de ieșire a contorului atunci când circuitul este deschis | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul supapei de control al combustibilului. |
| P025300 | Tensiune joasă în sistemul de control al contorizării combustibilului A al pompei de combustibil de înaltă presiune | Supapa de control al combustibilului - circuit de ieșire scurtcircuit la masă | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul supapei de control al combustibilului. |
| P025400 | Tensiune înaltă în sistemul de control al contorizării combustibilului A al pompei de combustibil de înaltă presiune | Supapa de control al combustibilului - scurtcircuit la +circuit de ieșire a bateriei | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul supapei de control al combustibilului. |
| P029900 | Stare scăzută a presiunii de supraalimentare a turbocompresorului/compresorului mecanic A | Abaterea sistemului de control al presiunii de supraalimentare peste limita superioară la sarcină parțială - presiune de supraalimentare redusă | Verificați sistemul de admisie a aerului pentru scurgeri/integritate și corectați orice probleme. |
| P02CC21 | Achiziție de date pentru compensarea injectorului de combustibil al cilindrului 1 la valoarea limită minimă | Calibrarea duratei de activare a injectorului în timpul decelerarii - timp sub limita inferioară | Instalați un injector nou. |
| P02CD22 | Achiziție de date pentru compensarea injectorului de combustibil al cilindrului 1 la valoarea limită maximă | Calibrarea duratei de activare a injectorului în timpul decelerarii - timp peste limita superioară | Instalați un injector nou. |
| P02CE21 | Obținerea datelor pentru compensarea injectorului de combustibil al cilindrului nr. 2 la valoarea limită minimă | Calibrarea duratei de activare a injectorului în timpul decelerarii - timp sub limita inferioară | Instalați un injector nou. |
| P02CF22 | Obținerea datelor pentru compensarea injectorului de combustibil al cilindrului nr. 2 la valoarea limită maximă | Calibrarea duratei de activare a injectorului în timpul decelerarii - timp peste limita superioară | Instalați un injector nou. |
| P02D021 | Obținerea datelor pentru compensarea injectorului de combustibil al cilindrului nr. 3 la valoarea limită minimă | Calibrarea duratei de activare a injectorului în timpul decelerarii - timp sub limita inferioară | Instalați un injector nou. |
| P02D122 | Obținerea datelor pentru compensarea injectorului de combustibil al cilindrului nr. 3 la valoarea limită maximă | Calibrarea duratei de activare a injectorului în timpul decelerarii - timp peste limita superioară | Instalați un injector nou. |
| P02D221 | Colectarea datelor pentru compensarea injectorului de combustibil al cilindrului nr. 4 la valoarea limită minimă | Calibrarea duratei de activare a injectorului în timpul decelerarii - timp sub limita inferioară | Instalați un injector nou. |
| P02D322 | Obținerea datelor pentru compensarea injectorului de combustibil al cilindrului nr. 4 la valoarea limită maximă | Calibrarea duratei de activare a injectorului în timpul decelerarii - timp peste limita superioară | Instalați un injector nou. |
| P02E013 | Circuit deschis în circuitul de control al admisiei de aer al motorului diesel | Circuit de control al motorului clapetei de accelerație - Circuit deschis | Consultați schemele electrice și verificați circuitul de comandă a clapetei de accelerație. |
| P02E100 | Probleme de performanță ale circuitului de control al debitului de aer la admisia motorului diesel | Verificați supapa de accelerație de admisie a aerului și îndepărtați orice blocaj. Ștergeți codul de eroare și retestați. Dacă DTC persistă, instalați un nou modul de control al grupului de propulsie. Dacă această unitate este suspectă, consultați manualul Politici și proceduri de garanție. | |
| P02E119 | Probleme de performanță ale circuitului de control al debitului de aer la admisia motorului diesel | Circuitul de control al motorului clapetei de accelerație; suprasarcină din cauza scurtcircuitului | Consultați schemele electrice și verificați circuitul de comandă a clapetei de accelerație. |
| P02E14B | Probleme de performanță ale circuitului de control al debitului de aer la admisia motorului diesel | Creșterea temperaturii în treapta de amplificare CJ230 pentru actuatorul clapetei de accelerație | Ștergeți codul de eroare și retestați. Dacă DTC persistă, instalați un nou modul de control al grupului de propulsie. Dacă această unitate este suspectă, consultați manualul Politici și proceduri de garanție. |
| P02E211 | Tensiune joasă în circuitul de control al debitului de aer admis al motorului diesel | Circuitul de control al clapetei electrice scurtcircuit la masă | Consultați schemele electrice și verificați circuitul de comandă a clapetei de accelerație. |
| P02E214 | Tensiune joasă în circuitul de control al debitului de aer admis al motorului diesel | Circuitul de control al clapetei electrice scurtcircuit la masă | Consultați schemele electrice și verificați circuitul de comandă a clapetei de accelerație. |
| P02E312 | Tensiune ridicată în circuitul de control al debitului de aer admis al motorului diesel | Circuitul de control al clapetei electrice - scurtcircuit la alimentare | Consultați schemele electrice și verificați circuitul de comandă a clapetei de accelerație. |
| P02E315 | Tensiune ridicată în circuitul de control al debitului de aer admis al motorului diesel | Circuitul de control al clapetei electrice - scurtcircuit la alimentare | Consultați schemele electrice și verificați circuitul de comandă a clapetei de accelerație. |
| P02E471 | Lipirea în poziția deschisă a circuitului electric pentru controlul debitului de aer de admisie al unui motor diesel | Supapa de accelerație lipită în timpul funcționării normale a motorului - încercare nereușită de a elimina lipirea supapei | Verificați/curățați supapa de accelerație, îndepărtați blocajul/lipirea. |
| P02E571 | Circuitul de control al debitului de admisie a aerului motorului diesel blocat în poziția închis | Supapa de accelerație se blochează în poziția închisă în timpul funcționării normale a motorului - încercare nereușită de a elimina blocarea supapei | Verificați/curățați supapa de accelerație, îndepărtați blocajul/lipirea. |
| P02E728 | Probleme de rază/performanță ale senzorului de poziție a admisiei de aer diesel | Verificați corpul clapetei, îndepărtați orice blocaj/lipire, ștergeți codul de eroare și verificați din nou. Dacă DTC persistă, instalați un nou corp de accelerație. | |
| P02E800 | Tensiune joasă în circuitul electric al senzorului de poziție al sistemului de admisie a aerului motorului diesel | Circuitul senzorului de poziție a clapetei de accelerație scurtcircuit la masă sau circuit deschis | Consultați schemele electrice și verificați circuitul senzorului de poziție a clapetei de accelerație. |
| P02E872 | Tensiune joasă în circuitul electric al senzorului de poziție al sistemului de admisie a aerului motorului diesel | Abaterea poziției clapetei de accelerație - supapa blocată în poziție deschisă | Verificați/curățați supapa de accelerație, îndepărtați blocajul/lipirea. |
| P02E900 | Tensiune ridicată în circuitul electric al senzorului de poziție al sistemului de admisie a aerului motorului diesel | Circuitul senzorului de poziție a clapetei de accelerație - scurtcircuit la alimentare | Consultați schemele electrice și verificați circuitul senzorului de poziție a clapetei de accelerație. |
| P02E973 | Tensiune ridicată în circuitul electric al senzorului de poziție al sistemului de admisie a aerului motorului diesel | Abaterea poziției clapetei de accelerație - supapa blocată în poziția închisă | Verificați/curățați supapa de accelerație, îndepărtați blocajul/lipirea. |
| P031300 | Rată de aprindere detectată când nivelul de combustibil este scăzut | Nivel scăzut de combustibil - rau de aprindere inițiată de modulul de control al grupului de propulsie pentru a avertiza șoferul înainte de oprire | Adăugați combustibil, ștergeți DTC-urile și verificați funcționarea corectă a sistemului. |
| P033500 | Circuitul A senzorului de poziţie arbore cotit | Senzor de poziție a arborelui cotit - fără semnal de poziție a arborelui cotit | Consultați schemele electrice și verificați circuitul. |
| P033600 | Senzorul de poziție a arborelui cotit Circuitul A Probleme de gamă/performanță | Senzor de poziție a arborelui cotit - Semnal de poziție a arborelui cotit incorect | Verificați instalarea senzorului. Consultați secțiunea corespunzătoare a manualului de reparații. Verificați dacă există murdărie/deteriorări pe suprafața senzorului și a roții de impuls. Consultați programul de diagnosticare ghidată pentru acest cod pe un sistem de diagnosticare aprobat. |
| P034000 | Circuitul A senzorului de poziție a arborelui cu came (banca 1 sau senzor unic) | Senzor de poziție a arborelui cu came - Fără semnal de poziție a arborelui cu came | Verificați instalarea senzorului. Consultați secțiunea corespunzătoare a manualului de reparații. Verificați dacă există murdărie/deteriorări pe suprafața senzorului și a roții de impuls. Consultați programul de diagnosticare ghidată pentru acest cod pe un sistem de diagnosticare aprobat. |
| P034100 | Senzorul de poziție al arborelui cu came Circuitul A Probleme de gamă/performanță (banca 1 sau senzor unic) | Senzor de poziție a arborelui cu came - Semnal incorect de poziție a arborelui cu came | Verificați instalarea senzorului. Consultați secțiunea corespunzătoare a manualului de reparații. Verificați dacă există murdărie/deteriorări pe suprafața senzorului și a roții de impuls. Consultați programul de diagnosticare ghidată pentru acest cod pe un sistem de diagnosticare aprobat. |
| P038000 | Bujie incandescentă/circuit de încălzire A | Defecțiune în sistemul bujiilor incandescente - bujie incandescentă defectă, releu defect, scurtcircuit sau supracurent în circuitul bujiilor incandescente | Verificați starea și încărcarea bateriei. Verificați releele și circuitele electrice. Consultați schemele electrice. Dacă nu se găsește nicio defecțiune în circuitele electrice, instalați un releu nou. Ștergeți codurile de eroare și verificați funcționarea corectă. |
| P038300 | Modul de control al bujiilor incandescente - Tensiune joasă a circuitului de control | Circuitul de control al releului bujiilor incandescente scurtcircuit la masă | Consultați schemele electrice și verificați circuitul de control al releului bujiilor incandescente. |
| P038400 | Modul de control al bujiilor incandescente - Circuit de control de înaltă tensiune | Circuitul de control al releului bujiilor incandescente: scurtcircuit la sursa de alimentare | Consultați schemele electrice și verificați circuitul de control al releului bujiilor incandescente. |
| P040500 | Senzor de recirculare a gazelor de eșapament Circuit A Tensiune joasă | Senzor de poziție a supapei de recirculare a gazelor de eșapament: tensiune sub limita minimă | Consultați schemele electrice și verificați circuitul. |
| P040600 | Senzor de recirculare a gazelor de eșapament Circuit A de înaltă tensiune | Senzor de poziție a supapei de recirculare a gazelor de eșapament: tensiune peste limita maximă | Consultați schemele electrice și verificați circuitul. |
| P042E00 | Supapa de recirculare a gazelor de eșapament a rămas deschisă | Supapa de recirculare a gazelor de eșapament se blochează în timpul funcționării normale a motorului - încercare nereușită de a elimina blocarea supapei | Verificați/curățați supapa EGR și îndepărtați orice blocaj/lipire. |
| P042F00 | Supapa de recirculare a gazelor de eșapament blocată în poziție închisă | Verificați/curățați supapa EGR și îndepărtați orice blocaj/lipire. | |
| P048000 | Circuitul de control al ventilatorului 1 | Ieșire control ventilator 1 circuit: fără sarcină | Verificați ventilatorul de răcire și circuitele electrice. Consultați schemele electrice. Reparați/înlocuiți dacă este necesar. Ștergeți codurile de eroare și verificați funcționarea corectă. |
| P04804B | Circuitul de control al ventilatorului 1 | Circuit de ieșire 1 control ventilator: temperatură ridicată | Verificați ventilatorul de răcire și circuitele electrice. Consultați schemele electrice. Reparați/înlocuiți dacă este necesar. Ștergeți codurile de eroare și verificați funcționarea corectă. |
| P048100 | Circuitul de control al ventilatorului 2 | Ieșire PWM pentru ventilator 2 etape amplificator - fără sarcină | Verificați ventilatorul de răcire și circuitele electrice. Consultați schemele electrice. Reparați/înlocuiți dacă este necesar. Ștergeți codurile de eroare și verificați funcționarea corectă. |
| P04814B | Circuitul de control al ventilatorului 2 | Semnal de ieșire PWM ventilator 2 etape amplificator - temperatură crescută | Verificați ventilatorul de răcire și circuitele electrice. Consultați schemele electrice. Reparați/înlocuiți dacă este necesar. Ștergeți codurile de eroare și verificați funcționarea corectă. |
| P048300 | Caracteristicile ventilatorului | Ventilatorul s-a oprit | Verificați și îndepărtați obiectele străine din ventilatorul de răcire. Verificați dacă ventilatorul de răcire nu se lipește. |
| P048900 | Circuit de control al recirculare a gazelor de eșapament, tensiune joasă | Abaterea poziției supapei de recirculare a gazelor de eșapament - supapa nu se închide | Verificați/curățați supapa EGR și îndepărtați orice blocaj/lipire. |
| P049000 | Circuit de control al recirculare a gazelor de eșapament de înaltă tensiune | Abaterea poziției supapei de recirculare a gazelor de eșapament - supapa nu se deschide | Verificați/curățați supapa EGR și îndepărtați orice blocaj/lipire. |
| P050462 | Corelarea întrerupătoarelor de frână A și B | Eroare de potrivire a semnalului releului pedalei de frână | Verificați comutatorul de frână și circuitele electrice. Consultați schemele electrice. Ștergeți codurile de eroare și verificați funcționarea corectă. |
| P050464 | Corelarea întrerupătoarelor de frână A și B | Semnale neplauzibile ale releului pedalei de frână | Verificați comutatorul de frână și circuitele electrice. Consultați schemele electrice. Ștergeți codurile de eroare și verificați funcționarea corectă. |
| P050F00 | Vacuum insuficient în servofrânarea | Verificați pompa de vid de frână și furtunurile de vid pentru fixarea și deteriorarea în siguranță. Verificați funcționarea comutatorului de vid. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul comutatorului de vid. | |
| P053000 | Compresorul de aer condiționat (A/C) Senzorul de presiune a agentului frigorific Circuitul A | Semnalul senzorului de presiune a agentului frigorific al compresorului A/C peste valoarea limită superioară | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul de semnal al senzorului de presiune A/C. |
| P053216 | Compresor de aer condiționat (A/C) Senzor de presiune a agentului frigorific A Tensiune joasă a circuitului | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul de semnal al senzorului de presiune A/C. Verificați funcționarea corectă a senzorului de presiune în sistemul de aer condiționat, dacă este necesar, instalați un senzor nou. | |
| P053217 | Compresor de aer condiționat (A/C) Senzor de presiune a agentului frigorific A Tensiune joasă a circuitului | Tensiunea din circuitul electric al senzorului de presiune a agentului frigorific al compresorului de aer condiționat este peste valoarea limită | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul de semnal al senzorului de presiune A/C. |
| P053600 | Gama/Probleme de performanță a circuitului senzorului de temperatură a vaporizatorului A/C | Eroare de semnal CAN al compresorului de aer condiționat | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul CAN dintre modulul de control al climatizării și modulul de control al grupului de propulsie. Verificați modulul de control al climatizării pentru DTC-uri și consultați indexul DTC corespunzător. Pentru mai multe informații, consultați: Sistem de control al climei (412-00 Sistem de control al climei - Informații generale, diagnostice și teste). |
| P054516 | Tensiune joasă a circuitului senzorului de temperatură a gazelor de eșapament - banca 1, senzorul 1 | Tensiunea din circuitul electric al senzorului de temperatură din fața convertorului catalitic este sub valoarea de prag | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul senzorului de temperatură pre-catalitic. |
| P054617 | Tensiune înaltă a circuitului senzorului de temperatură a gazelor de eșapament - banca 1, senzorul 1 | Tensiunea din circuitul electric al senzorului de temperatură din fața convertorului catalitic este peste valoarea de prag | Consultați schemele electrice și verificați circuitul senzorului de temperatură pre-catalitic pentru un scurtcircuit la baterie |
| P056200 | Tensiune joasă a sistemului | Tensiunea bateriei sub limita inferioară | Verificați conexiunile și starea bateriei, încărcați dacă este necesar. Consultați schemele electrice și verificați alimentarea de la baterie la modulul de control al grupului de propulsie etc. Reparați/înlocuiți dacă este necesar. Consultați secțiunea corespunzătoare a manualului de reparații. |
| P056300 | Tensiune înaltă a sistemului | Tensiunea bateriei este peste limita superioară | Verificați dacă mașina a fost pornită de la o baterie externă folosind fire de conectare. Verificați starea și încărcarea bateriei. Consultați secțiunea corespunzătoare a manualului de reparații. Pentru mai multe informații, consultați: Alternator (414-02 Alternator și regulator de tensiune, diagnostice și teste). |
| P056462 | Circuit de intrare multifuncțional A sistemului de control croazieră | Solicitarea simultană a mai multor butoane pentru controlul vitezei de croazieră | Verificați dacă se lipesc mai multe butoane pentru controlul vitezei de croazieră. Verificați dacă există DTC-uri suplimentare asociate. Efectuați o verificare a integrității rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător. |
| P056465 | Circuit de intrare multifuncțional A sistemului de control croazieră | Butonul controlului de croazieră blocat | Verificați dacă butonul de control al vitezei de croazieră este blocat. Verificați dacă există DTC-uri suplimentare asociate. Efectuați o verificare a integrității rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător. |
| P056482 | Circuit de intrare multifuncțional A sistemului de control croazieră | Controlul butoanelor de creștere din sistemul de control al vitezei de croazieră: fără creștere | Verificați continuitatea rețelei CAN între unitatea de control al grupului de propulsie și unitatea de la volan. Efectuați o verificare a integrității rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător. |
| P056483 | Circuit de intrare multifuncțional A sistemului de control croazieră | Eroare în suma de control a butoanelor controlului croaziei | Verificați dacă există DTC-uri suplimentare asociate. Efectuați o verificare a integrității rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător. |
| P056486 | Circuit de intrare multifuncțional A sistemului de control croazieră | Eroare de semnal al butonului controlului de croazieră | Verificați dacă nu există butoane blocate pentru controlul vitezei de croazieră. Verificați dacă există DTC-uri suplimentare asociate. Efectuați o verificare a integrității rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător. |
| P057100 | Circuitul comutatorului de frână A | Eroare comutator frână - Contor de erori monitorizat peste limita | Consultați schemele electrice și verificați ambele circuite ale comutatorului de frână pentru scurtcircuit/circuite deschise. Dacă este necesar, verificați/instalați un nou comutator de frână. |
| P060200 | Eroare de programare a modulului de control al grupului de propulsie (PCM) | Nu se poate seta codul variantei matricei | Reconfigurați modulul de control al grupului de propulsie ca unitate nouă utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător. |
| P060245 | Eroare de programare a modulului de control al grupului de propulsie (PCM) | Eroare de codificare a variantei matricei de date | Reconfigurați modulul de control al grupului de propulsie ca unitate nouă utilizând un sistem de diagnosticare aprobat de producător |
| P060600 | Procesor ECM/PCM | Defecțiune internă a unității de control al grupului de propulsie | Instalați un bloc nou. Consultați Manualul de politici și proceduri de garanție. Pentru informații suplimentare, consultați: Modulul de comandă al motorului (ECM) (Comenzi electronice 303-14B - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare și Instalare). |
| P060700 | Probleme de performanță a modulului de control | Defecțiune unității de comandă internă: a avut loc recuperarea | Instalați un bloc nou. Consultați Manualul de politici și proceduri de garanție. Pentru informații suplimentare, consultați: Modulul de comandă al motorului (ECM) (Comenzi electronice 303-14B - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare și Instalare). |
| P060B00 | Probleme cu procesarea datelor A/D a modulului de control intern | Eroare la modul intern | Instalați un bloc nou. Consultați Manualul de politici și proceduri de garanție. Pentru informații suplimentare, consultați: Modulul de comandă al motorului (ECM) (Comenzi electronice 303-14B - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare și Instalare). |
| P061611 | Tensiune joasă a circuitului releului demarorului | Scurtcircuit la masă de pe partea de joasă tensiune a demarorului | Consultați schemele electrice și verificați circuitul de control al releului demarorului. |
| P061612 | Tensiune joasă a circuitului releului demarorului | Scurtcircuit la baterie + partea de joasă tensiune a demarorului | Consultați schemele electrice și verificați circuitul de control al releului demarorului. |
| P061613 | Tensiune joasă a circuitului releului demarorului | Fără sarcină pe partea de joasă tensiune a demarorului | Consultați schemele electrice și verificați circuitul de control al releului demarorului. |
| P06164B | Tensiune joasă a circuitului releului demarorului | Creșterea temperaturii în treapta amplificatorului pe partea de joasă tensiune a demarorului | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul releului demarorului. Verificați funcționalitatea releului demarorului/unității de comandă a grupului motopropulsor și instalați o unitate nouă dacă este necesar. Consultați nota de instalare a noului modul/articol din partea de sus a Indexului DTC. |
| P061711 | Tensiune înaltă a circuitului releului demarorului | Circuitul de control al releului demarorului scurtcircuit la masă | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
| P061712 | Tensiune înaltă a circuitului releului demarorului | Circuitul de control al releului demarorului scurtcircuit la alimentare | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. |
| P061B64 | Caracteristici de calcul al cuplului pentru modulul de control interior | Eroare de detectare a decelerației | Instalați un bloc nou. Consultați Manualul de politici și proceduri de garanție. Pentru informații suplimentare, consultați: Modulul de comandă al motorului (ECM) (Comenzi electronice 303-14B - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare și Instalare). |
| P061B81 | Caracteristici de calcul al cuplului pentru modulul de control interior | Eroare de control al mecanismului de direcție detectată, date de serie nevalide primite | Verificați continuitatea circuitului CAN, verificați circuit deschis, scurtcircuit. Efectuați o verificare a integrității rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător. |
| P061B83 | Caracteristici de calcul al cuplului pentru modulul de control interior | Eroare de control al vitezei motorului (TESC) detectată, valoarea protecției semnalului calculată incorect | Verificați continuitatea circuitului CAN, verificați circuit deschis, scurtcircuit. Efectuați o verificare a integrității rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător. |
| P061B86 | Caracteristici de calcul al cuplului pentru modulul de control interior | Verificați dacă există DTC-uri suplimentare și consultați indexul DTC corespunzător. Consultați schemele electrice și verificați rețeaua CAN pentru circuit deschis sau scurtcircuit. Efectuați teste de integritate a rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător. | |
| P061C00 | Caracteristici de viteză pentru modulul de control interior | Monitorizarea decelerarii; verificarea plauzibilității turației motorului în timpul decelerației a eșuat | Instalați o nouă unitate de control al grupului de propulsie. Consultați Manualul de politici și proceduri de garanție. Pentru informații suplimentare, consultați: Modulul de comandă al motorului (ECM) (Comenzi electronice 303-14B - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare și Instalare). |
| P061C61 | Caracteristici de viteză pentru modulul de control interior | Consultați schemele electrice și verificați circuitul senzorului arborelui cotit. Verificați senzorul arborelui cotit pentru defecte și instalați un senzor nou dacă este necesar. Verificați modulul de control al transmisiei pentru DTC-uri relevante și reparați dacă este necesar. Dacă este probabil ca unitatea să fie defectă, consultați manualul de garanție și proceduri. | |
| P062D00 | Caracteristicile circuitului de activare a injectorului, banca 1 | Funcționare defectuoasă a unității interne de control al grupului de propulsie | Verificați/instalați noul modul de control al grupului de propulsie. Dacă unitatea este suspectă, consultați manualul Politicii și procedurilor de garanție. |
| P062E00 | Caracteristicile circuitului de activare a injectorului, banca 2 | Funcționare defectuoasă a unității interne de control al grupului de propulsie | Verificați/instalați noul modul de control al grupului de propulsie. Dacă unitatea este suspectă, consultați manualul Politicii și procedurilor de garanție. |
| P062000 | Circuitul de control al generatorului | S-a pierdut comunicarea cu generatorul | Consultați schemele electrice și verificați circuitul LIN dintre alternator și modulul de control al grupului de propulsie. |
| P062B00 | Probleme cu performanța controlului injectorului de combustibil pentru modulul de control intern | Instalați o nouă unitate de control al grupului de propulsie. Consultați Manualul de politici și proceduri de garanție. Pentru informații suplimentare, consultați: Modulul de comandă al motorului (ECM) (Comenzi electronice 303-14B - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare și Instalare). | |
| P062B16 | Probleme cu performanța controlului injectorului de combustibil pentru modulul de control intern | Tensiunea circuitului de rezervă prea scăzută | Instalați o nouă unitate de control al grupului de propulsie. Consultați Manualul de politici și proceduri de garanție. Pentru informații suplimentare, consultați: Modulul de comandă al motorului (ECM) (Comenzi electronice 303-14B - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare și Instalare). |
| P062B17 | Probleme cu performanța controlului injectorului de combustibil pentru modulul de control intern | Tensiune prea mare în circuitul de oprire electrică de rezervă | Instalați o nouă unitate de control al grupului de propulsie. Consultați Manualul de politici și proceduri de garanție. Pentru informații suplimentare, consultați: Modulul de comandă al motorului (ECM) (Comenzi electronice 303-14B - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare și Instalare). |
| P062D00 | Caracteristicile circuitului de activare a injectorului, banca 1 | Funcționare defectuoasă a unității interne de control al grupului de propulsie | Verificați/instalați noul modul de control al grupului de propulsie. Dacă unitatea este suspectă, consultați manualul Politicii și procedurilor de garanție. |
| P062E00 | Caracteristicile circuitului de activare a injectorului, banca 2 | Funcționare defectuoasă a unității interne de control al grupului de propulsie | Verificați/instalați noul modul de control al grupului de propulsie. Dacă unitatea este suspectă, consultați manualul Politicii și procedurilor de garanție. |
| P062F00 | Eroare EEPROM modulului de control intern | Defecțiune internă unității de comandă a grupului de propulsie - Eroare EEPROM | Instalați un bloc nou. Consultați Manualul de politici și proceduri de garanție. Pentru informații suplimentare, consultați: Modulul de comandă al motorului (ECM) (Comenzi electronice 303-14B - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare și Instalare). |
| P063A00 | Circuit de detectare a tensiunii generatorului | Defecțiune electrică a generatorului | Consultați schemele electrice și verificați conexiunea pozitivă a bateriei la alternator. Verificați integritatea roții de transmisie și a curelei. Verificați tensiunea bateriei în modul KOEO și KOER, dacă tensiunea nu crește când motorul este pornit, instalați un alternator nou. |
| P064200 | Tensiune de referință scăzută în circuitul senzorului A | Eroare tensiune de alimentare senzor 1 - tensiune joasă | Consultați schemele electrice și verificați circuitul semnalului senzorului Hall al carcasei de transfer. Instalați o nouă unitate de control al grupului de propulsie. Consultați Manualul de politici și proceduri de garanție. Pentru informații suplimentare, consultați: Modulul de comandă al motorului (ECM) (Comenzi electronice 303-14B - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare și Instalare). |
| P064300 | Tensiune de referință ridicată a circuitului senzorului A | Eroare tensiune de alimentare senzor 1 - tensiune înaltă | Consultați schemele electrice și verificați circuitul semnalului senzorului Hall al carcasei de transfer. Instalați o nouă unitate de control al grupului de propulsie. Consultați Manualul de politici și proceduri de garanție. Pentru informații suplimentare, consultați: Modulul de comandă al motorului (ECM) (Comenzi electronice 303-14B - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare și Instalare). |
| P064513 | Circuit de control al releului ambreiajului A/C | Circuit deschis în circuitul de comandă a releului ambreiajului aerului condiționat | Consultați schemele electrice și verificați circuitul de control al releului ambreiajului A/C. |
| P06454B | Circuit de control al releului ambreiajului A/C | Creșterea temperaturii în treapta de amplificare a compresorului de aer condiționat | Consultați schemele electrice și verificați circuitul de control al releului ambreiajului A/C. |
| P064600 | Circuit de control al releului ambreiajului A/C Tensiune joasă | Scurtcircuit la masă în treapta de amplificare a releului de aer condiționat | Consultați schemele electrice și verificați circuitul de control al releului A/C. |
| P064700 | Circuit de control al releului ambreiajului A/C Tensiune ridicată | Circuitul de control al releului ambreiajului A/C scurtcircuit la alimentare | Consultați schemele electrice și verificați circuitul de control al releului A/C. |
| P065200 | Tensiune de referință scăzută în circuitul senzorului B | Eroare de tensiune de alimentare senzor 2: tensiune joasă | Consultați schemele electrice și verificați circuitul senzorului de poziție a manetei de schimbare. Consultați programul de diagnosticare ghidată pentru acest cod pe un sistem de diagnosticare aprobat. |
| P065300 | Circuitul senzorului B Tensiune de referință ridicată | Eroare 2 tensiune de alimentare senzor; înaltă tensiune | Consultați schemele electrice și verificați circuitul senzorului de poziție a manetei de schimbare. Consultați programul de diagnosticare ghidată pentru acest cod pe un sistem de diagnosticare aprobat. |
| P065A00 | Caracteristicile sistemului generator | Supraîncălzirea regulatorului generatorului | Consultați schemele electrice și verificați conexiunea pozitivă a bateriei la alternator. Verificați carcasa regulatorului generatorului. Verificați integritatea roții de transmisie și a curelei. Verificați dacă există DTC-uri suplimentare și consultați indexul DTC corespunzător. Verificați tensiunea bateriei în modul KOEO și KOER, dacă tensiunea nu crește când motorul este pornit, instalați un alternator nou. |
| P065B00 | Gama/Performanța circuitului de control al generatorului | Consultați schemele electrice și verificați circuitul LIN dintre modulul de control al grupului de propulsie și generator. Dacă este necesar, verificați/instalați un nou generator. | |
| P065C00 | Caracteristicile mecanice ale generatorului | Defecțiune mecanică a generatorului | Consultați schemele electrice și verificați conexiunea pozitivă a bateriei la alternator. Verificați integritatea roții de transmisie și a curelei. Verificați tensiunea bateriei în modul KOEO și KOER, dacă tensiunea nu crește când motorul este pornit, instalați un alternator nou. |
| P066800 | Tensiune joasă a circuitului senzorului de temperatură intern PCM/ECM/TCM | Tensiunea senzorului de temperatură al unității de comandă sub valoarea minimă | Instalați noua unitate și consultați nota de instalare a noii unități/componente din partea de sus a Indexului DTC. Pentru informații suplimentare, consultați: Modulul de comandă al motorului (ECM) (Comenzi electronice 303-14B - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare și Instalare). |
| P066900 | Circuitul senzorului de temperatură intern PCM/ECM/TCM de înaltă tensiune | Tensiunea senzorului de temperatură al unității de control peste valoarea maximă | Instalați noua unitate și consultați nota de instalare a noului modul/componentă din partea de sus a Indexului DTC. Pentru informații suplimentare, consultați: Modulul de comandă al motorului (ECM) (Comenzi electronice 303-14B - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare și Instalare). |
| P067000 | Modul de control al bujiilor incandescente - circuitul de control electric deschis | Releu bujii incandescente: circuit electric de control deschis | Consultați schemele electrice și verificați circuitul de control al releului bujiilor incandescente. |
| P069111 | Tensiune joasă a circuitului de control al ventilatorului 1 | Ieșire control ventilator 1 scurtcircuit la masă | Consultați schemele electrice și verificați circuitul de ieșire al controlului ventilatorului. |
| P069212 | Tensiune înaltă a circuitului de control al ventilatorului 1 | Ieșire control ventilator 1 scurtcircuit la alimentare | Consultați schemele electrice și verificați circuitul de ieșire al controlului ventilatorului. |
| P069311 | Tensiune joasă a circuitului de control al ventilatorului 2 | Circuitul de control al ventilatorului de răcire scurtcircuit la masă | Consultați schemele electrice și verificați circuitul de ieșire al controlului ventilatorului. |
| P069412 | Tensiune înaltă a circuitului de control al ventilatorului 2 | Circuitul de control al ventilatorului de răcire scurtcircuit la alimentare | Consultați schemele electrice și verificați circuitul de ieșire al controlului ventilatorului. |
| P069816 | Tensiune de referință scăzută în circuitul senzorului C | Eroare 3 tensiune de alimentare senzor: tensiune joasă | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul senzorului de viteză a arborelui de ieșire. Consultați programul de diagnosticare ghidată pentru acest cod pe un sistem de diagnosticare aprobat. |
| P069917 | Tensiune de referință ridicată în circuitul senzorului C | Eroare 3 tensiune de alimentare senzor; înaltă tensiune | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul senzorului de viteză a arborelui de ieșire. Consultați programul de diagnosticare ghidată pentru acest cod pe un sistem de diagnosticare aprobat. |
| P070000 | Sistem de control al transmisiei (interogare MIL) | Modulul de control al transmisiei raportează o eroare nespecificată în modulul de control al grupului de propulsie și solicită ca indicatorul de defecțiune să fie aprins | Verificați dacă există DTC-uri legate de transmisie și reparați dacă este necesar. |
| P080600 | Probleme de performanță/gamă de circuit al senzorului de poziție al actuatorului ambreiajului | Cel puțin un comutator al pedalei de ambreiaj este defect | Consultați schemele electrice și verificați circuitul comutatorului ambreiajului în poziția jos. Efectuați o verificare a integrității rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător. |
| P083000 | Comutatorul pedalei de ambreiaj A circuit | Valoarea senzorului analogic sub limita inferioară (referință) | Verificați dacă comutatorul de ambreiaj este instalat corect. Verificați dacă există DTC-uri aferente și consultați indexul DTC corespunzător. |
| P083100 | Circuitul comutatorului pedalei ambreiajului "A" Tensiune joasă | Circuitul comutatorului ambreiajului în poziție înaltă: scurtcircuit la masă sau circuit deschis | Consultați schemele electrice și verificați circuitul senzorului de poziție înaltă a ambreiajului. |
| P083200 | Circuitul comutatorului pedalei ambreiajului "A" Tensiune ridicată | Comutatorul ambreiajului în poziție înaltă scurtcircuit la putere | Consultați schemele electrice și verificați circuitul senzorului de poziție înaltă a ambreiajului. |
| P083300 | Circuitul "B" al comutatorului pedalei de ambreiaj | Eroare de poziție a comutatorului 75% | Consultați schemele electrice și verificați circuitul comutatorului ambreiajului în poziția jos. |
| P091429 | Circuitul de schimbare a poziţiei [Măsurarea poziţiei înainte/înapoi, trepte impare/pare] | Verificați senzorul neutru pentru deteriorări, funcționalitate și instalare corespunzătoare. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul senzorului neutru. Ștergeți DTC-urile și retestați. Dacă cauza defecțiunii nu este eliminată, înlocuiți senzorul. | |
| P091436 | Circuitul de schimbare a poziţiei [Măsurarea poziţiei înainte/înapoi, trepte impare/pare] | Verificați senzorul neutru pentru deteriorări, funcționalitate și instalare corespunzătoare. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul senzorului neutru. Ștergeți DTC-urile și retestați. Dacă cauza defecțiunii nu este eliminată, înlocuiți senzorul. | |
| P091437 | Circuitul de schimbare a poziţiei [Măsurarea poziţiei înainte/înapoi, trepte impare/pare] | Verificați senzorul neutru pentru deteriorări, funcționalitate și instalare corespunzătoare. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul senzorului neutru. Ștergeți DTC-urile și retestați. Dacă cauza defecțiunii nu este eliminată, înlocuiți senzorul. | |
| P091529 | Interval/performanță a circuitului de schimbare a poziției | Verificați senzorul neutru pentru deteriorări, funcționalitate și instalare corespunzătoare. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul senzorului neutru. Consultați schemele electrice și verificați circuitele CAN. Efectuați o verificare a integrității rețelei folosind un sistem de diagnosticare aprobat de producător. Ștergeți DTC-urile și retestați. Dacă problema persistă, scoateți ansamblul selectorului de viteze din carcasa transmisiei și verificați magnetul senzorului pentru instalarea corectă și sigură, deteriorarea sau contaminarea severă. Pentru informații suplimentare, consultați: Legatura schimbătorului de viteze (308-06 Transmisia manuală externă/Comenzile transmisiei, demontare și instalare). Reparați/curățați după cum este necesar. | |
| P091529 | Interval/performanță a circuitului de schimbare a poziției | Verificați senzorul neutru pentru deteriorări, funcționalitate și instalare corespunzătoare. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul senzorului neutru. | |
| P091584 | Interval/performanță a circuitului de schimbare a poziției | Verificați senzorul neutru pentru deteriorări, funcționalitate și instalare corespunzătoare. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul senzorului neutru. Consultați schemele electrice și verificați circuitele CAN. Efectuați o verificare a integrității rețelei folosind un sistem de diagnosticare aprobat de producător. Ștergeți DTC-urile și retestați. Dacă problema persistă, scoateți ansamblul selectorului de viteze din carcasa transmisiei și verificați magnetul senzorului pentru instalarea corectă și sigură, deteriorarea sau contaminarea severă. Pentru informații suplimentare, consultați: Legatura schimbătorului de viteze (308-06 Transmisia manuală externă/Comenzile transmisiei, demontare și instalare). Reparați/curățați după cum este necesar. | |
| P091585 | Interval/performanță a circuitului de schimbare a poziției | Verificați senzorul neutru pentru deteriorări, funcționalitate și instalare corespunzătoare. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul senzorului neutru. Consultați schemele electrice și verificați circuitele CAN. Efectuați o verificare a integrității rețelei folosind un sistem de diagnosticare aprobat de producător. Ștergeți DTC-urile și retestați. Dacă problema persistă, scoateți ansamblul selectorului de viteze din carcasa transmisiei și verificați magnetul senzorului pentru instalarea corectă și sigură, deteriorarea sau contaminarea severă. Pentru informații suplimentare, consultați: Legatura schimbătorului de viteze (308-06 Transmisia manuală externă/Comenzile transmisiei, demontare și instalare). Reparați/curățați după cum este necesar. | |
| P091586 | Interval/performanță a circuitului de schimbare a poziției | Verificați senzorul neutru pentru deteriorări, funcționalitate și instalare corespunzătoare. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul senzorului neutru. Consultați schemele electrice și verificați circuitele CAN. Efectuați o verificare a integrității rețelei folosind un sistem de diagnosticare aprobat de producător. Ștergeți DTC-urile și retestați. Dacă problema persistă, scoateți ansamblul selectorului de viteze din carcasa transmisiei și verificați magnetul senzorului pentru instalarea corectă și sigură, deteriorarea sau contaminarea severă. Pentru informații suplimentare, consultați: Legatura schimbătorului de viteze (308-06 Transmisia manuală externă/Comenzile transmisiei, demontare și instalare). Reparați/curățați după cum este necesar. | |
| P091611 | Tensiune joasă a circuitului de poziție de schimbare | Verificați senzorul neutru pentru deteriorări, funcționalitate și instalare corespunzătoare. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. Dacă problema persistă, verificați unitatea de control al grupului de propulsie. Consultați Manualul privind politicile și procedurile de garanție. | |
| P091633 | Tensiune joasă a circuitului de poziție de schimbare | Verificați senzorul neutru pentru deteriorări, funcționalitate și instalare corespunzătoare. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul senzorului neutru. Dacă problema persistă, scoateți ansamblul selectorului de viteze din carcasa transmisiei și verificați magnetul senzorului pentru instalarea corectă și sigură, deteriorarea sau contaminarea severă. Pentru informații suplimentare, consultați: Legatura schimbătorului de viteze (308-06 Transmisia manuală externă/Comenzile transmisiei, demontare și instalare). Reparați/curățați după cum este necesar. | |
| P091712 | Tensiune înaltă a circuitului de poziție de schimbare | Verificați senzorul neutru pentru deteriorări, funcționalitate și instalare corespunzătoare. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. Ștergeți DTC-urile și retestați. Dacă problema persistă, verificați unitatea de control al grupului de propulsie. Consultați Manualul privind politicile și procedurile de garanție. | |
| P091735 | Tensiune înaltă a circuitului de poziție de schimbare | Verificați senzorul neutru pentru deteriorări, funcționalitate și instalare corespunzătoare. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. Ștergeți DTC-urile și retestați. Dacă problema persistă, scoateți ansamblul selectorului de viteze din carcasa transmisiei și verificați magnetul senzorului pentru instalarea corectă și sigură, deteriorarea sau contaminarea severă. Pentru informații suplimentare, consultați: Legatura schimbătorului de viteze (308-06 Transmisia manuală externă/Comenzile transmisiei, demontare și instalare). Reparați/curățați după cum este necesar. | |
| P110222 | Citirile senzorului MAF sunt în intervalul, dar sub nivelurile așteptate | Debitul masic de aer (măsurat) este prea mic (improbabil) în comparație cu valoarea de referință calculată a debitului masic de aer în timpul decelerării: raportul valoare calculată / reală este prea mare | Verificați sistemul de admisie a aerului pentru scurgeri. Ștergeți DTC-urile și retestați. Dacă problema persistă, înlocuiți senzorul debitului masic de aer. |
| P110321 | Citirile senzorului MAF sunt în limite, dar mai mari decât se aștepta | Debitul masic de aer (măsurat) este prea mare (improbabil) în comparație cu valoarea de referință calculată a debitului masic de aer în timpul decelerării: raportul valoare calculată / reală este prea mic | Verificați sistemul de admisie a aerului pentru scurgeri. Ștergeți DTC-urile și retestați. Dacă problema persistă, înlocuiți senzorul debitului masic de aer. |
| P115A68 | Nivel scăzut de combustibil - limitare forțată a puterii | Verificați dacă este suficient combustibil în rezervor. Verificați senzorul de nivel al combustibilului și circuitele electrice. Consultați schemele electrice. Dacă nu se găsesc defecțiuni în circuitele electrice, instalați un nou senzor de nivel al combustibilului. Ștergeți codurile de eroare și verificați funcționarea corectă. | |
| P115B68 | Nivel scăzut de combustibil - oprire forțată a motorului | Verificați dacă este suficient combustibil în rezervor. Verificați senzorul de nivel al combustibilului și circuitele electrice. Consultați schemele electrice. Dacă nu se găsesc defecțiuni în circuitele electrice, instalați un nou senzor de nivel al combustibilului. Ștergeți codurile de eroare și verificați funcționarea corectă. | |
| P120100 | Circuit deschis/scurt în circuitul electric al injectorului cilindrului nr. 1 | Circuitul de comandă al injectorului cilindrului nr. 1 de rezistență ridicată, scurtcircuitat între partea superioară și cea joasă | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul de control al injectorului cilindrului #1. |
| P120200 | Circuit deschis/scurt în circuitul electric al injectorului cilindrului nr. 2 | Circuitul de comandă al injectorului cilindrului nr. 2 de rezistență ridicată, scurtcircuit între părțile înalte și joase | Consultați schemele electrice și verificați circuitul de control al injectorului cilindrului nr. 2 pentru un scurtcircuit între partea superioară și partea inferioară |
| P120300 | Circuit deschis/scurt în circuitul electric al injectorului cilindrului nr. 3 | Circuitul de comandă al injectorului cilindrului 3 de rezistență ridicată, scurtcircuit între partea superioară și cea joasă | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul de control al injectorului cilindrului #3. |
| P120400 | Circuit deschis/scurt în circuitul electric al injectorului cilindrului nr. 4 | Circuitul de comandă al injectorului cilindrului nr. 4 de rezistență ridicată, scurtcircuit între partea superioară și cea joasă | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul de control al injectorului cilindrului #4. |
| P125983 | Eroare de transmisie a semnalului de la imobilizator la PCM | Eroare de sumă de control | NOTĂ: Dacă motorul poate porni, ignorați acest DTC Verificați rețeaua CAN dintre unitatea de control al grupului de propulsie, unitatea ABS și unitatea electronică multifuncțională. Efectuați o verificare a integrității rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător. |
| P125984 | Eroare de transmisie a semnalului de la imobilizator la PCM | Semnal sub intervalul acceptabil | NOTĂ: Dacă motorul poate porni, ignorați acest DTC Verificați rețeaua CAN dintre unitatea de control al grupului de propulsie și unitatea ABS. Efectuați o verificare a integrității rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător. |
| P125985 | Eroare de transmisie a semnalului de la imobilizator la PCM | Semnal peste intervalul acceptabil | NOTĂ: Dacă motorul poate porni, ignorați acest DTC Efectuați procedura de înlocuire a modulului de control al grupului de propulsie utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător. Dacă codul de eroare rămâne, verificați modulul de control al grupului de propulsie. Dacă această unitate este suspectă, consultați manualul Politici și proceduri de garanție. |
| P125986 | Eroare de transmisie a semnalului de la imobilizator la PCM | Semnal nevalid | NOTĂ: Dacă motorul poate porni, ignorați acest DTC Efectuați procedura de înlocuire a modulului de control al grupului de propulsie utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător. Dacă codul de eroare rămâne, verificați modulul de control al grupului de propulsie. Dacă această unitate este suspectă, consultați manualul Politici și proceduri de garanție. |
| P125987 | Eroare de transmisie a semnalului de la imobilizator la PCM | Niciun mesaj | NOTĂ: Dacă motorul poate porni, ignorați acest DTC Verificați rețeaua CAN dintre unitatea de control al grupului de propulsie și unitatea electronică multifuncțională. Efectuați o verificare a integrității rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător. |
| P129500 | Defecțiuni multiple ale injectorului - Banca 1 | A fost detectată o eroare necunoscută în etapa de amplificare a injectoarelor din Banca 1 | Consultați schemele electrice și verificați circuitele de comandă a injectoarelor. |
| P129511 | Defecțiuni multiple ale injectorului - Banca 1 | Cascadă amplificator injector, banca 1 - scurtcircuit partea de joasă tensiune la partea de înaltă tensiune, partea de joasă tensiune la partea de joasă tensiune sau partea de joasă tensiune la + baterie | Consultați schemele electrice și verificați circuitele de comandă a injectoarelor. |
| P129512 | Defecțiuni multiple ale injectorului - Banca 1 | Cascadă amplificator injector, banca 1 - impedanță mare, scurtcircuit la masă (întreaga bancă) | Consultați schemele electrice și verificați circuitele de comandă a injectoarelor laterale de înaltă presiune. |
| P129600 | Defecțiuni multiple ale injectorului - Banca 2 | Funcționare defectuoasă a unității interne de control al grupului de propulsie | Verificați/instalați noul modul de control al grupului de propulsie. Dacă această unitate este suspectă, consultați manualul Politici și proceduri de garanție. |
| P129611 | Defecțiuni multiple ale injectorului - Banca 2 | Cascadă amplificator injector, banca 2 - scurtcircuit partea de joasă tensiune la partea de înaltă tensiune, partea de joasă tensiune la partea de joasă tensiune sau partea de joasă tensiune la + baterie | Consultați schemele electrice și verificați circuitele de comandă a injectoarelor. |
| P129612 | Defecțiuni multiple ale injectorului - Banca 2 | Cascadă amplificator injector, banca 2 - impedanță mare, scurtcircuit la masă (întreaga bancă) | Consultați schemele electrice și verificați circuitele de comandă a injectoarelor laterale de înaltă presiune. |
| P129800 | Modul de control al injectorului defect | Defecțiune internă a unității de control al grupului de propulsie | Dacă este necesar, instalați o unitate nouă. Dacă această unitate este suspectă, consultați manualul Politici și proceduri de garanție. |
| P138A00 | Gama/performanță a circuitului modulului de control al bujiilor incandescente | Temperatura releului bujiilor incandescente a crescut | Verificați funcționalitatea releului și înlocuiți-l dacă este necesar. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul releului. |
| P138B00 | Tensiunea sistemului modulului de control al bujiilor incandescente | Defecțiune în sistemul bujiilor incandescente - scurtcircuit în circuitul bujiilor, supracurent sau releu blocat | Verificați funcționalitatea releului și înlocuiți-l dacă este necesar. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul releului. |
| P140200 | Orificiul de calibrare EGR limitat | Verificați/curățați supapa egr, elimina înfundarea/ înțepenit, ștergeți DTC-ul și repetați testul. Dacă codul DTC rămâne, instalați un nou sistem de supape de recirculare a gazelor de eșapament. | |
| P148700 | Sistemul de recirculare a gazelor de eșapament - Verificați circuitul supapei solenoid | Eroare actuator supapă de recirculare a gazelor de eșapament H-Bridge | Ștergeți codul de eroare și retestați. Dacă DTC persistă, instalați un nou modul de control al grupului de propulsie. |
| P14874B | Sistemul de recirculare a gazelor de eșapament - Verificarea circuitului supapei solenoid | Supapa de recirculare a gazelor de eșapament H-Pod supraîncălzire | Consultați schemele electrice și verificați circuitul solenoidului EGR. |
| P150A00 | Gama/Probleme de performanță ale circuitului injectorului cilindrului 1 | A fost detectată o eroare necunoscută în circuitul electric al injectorului cilindrului nr. 1 | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul de control al injectorului nr. 1. |
| P150B00 | Intervalul circuitului injectorului cilindrului 2/Probleme de performanță | A fost detectată o eroare necunoscută în circuitul electric al injectorului cilindrului nr. 2 | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul de control al injectorului nr. 2. |
| P150C00 | Gama/Probleme de performanță ale circuitului injectorului cilindrului 3 | A fost detectată o eroare necunoscută în circuitul electric al injectorului cilindrului nr. 3 | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul de control al injectorului nr. 3. |
| P154500 | Circuitul de comandă al supapei de recirculare a gazelor de eșapament pe partea de înaltă rezoluție/deschis | Consultați schemele electrice și verificați circuitul de control EGR. | |
| P155400 | Gama/Probleme de performanță ale circuitului injectorului cilindrului 4 | A fost detectată o eroare necunoscută în circuitul electric al injectorului cilindrului nr. 4 | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul de control al injectorului nr. 4. |
| P154611 | Circuitul de control al supapei de recirculare a gazelor de eșapament Tensiune joasă, partea de înaltă rezoluție | Consultați schemele electrice și verificați circuitul de control EGR. | |
| P154712 | Circuitul de control al supapei EGR de înaltă tensiune, partea de înaltă rezoluție | Consultați schemele electrice și verificați circuitul de control EGR. | |
| P160300 | Eroare EEPROM | Datele de configurare nu sunt completate | Reconfigurați modulul de control al grupului de propulsie/modulul electronic multifuncțional la nou utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător. |
| P164C00 | Parametrii de funcționare ai unității interne de control în modul "Pornire/Oprire" | NOTĂ: Acest DTC poate fi setat în prezența altor DTC, în special P176Fxx. O defecțiune a unității de control este probabilă numai dacă este setat un singur DTC. Verificați alte DTC-uri de sistem și corectați mai întâi cauza. Ștergeți DTC-urile și retestați. Dacă acesta este singurul DTC setat, utilizați sistemul de diagnosticare recomandat de producător pentru a verifica dacă software-ul modulului de control al grupului de propulsie este actualizat și calibrat. Dacă este necesar, actualizați software-ul și calibrați-l. Ștergeți DTC-urile și retestați. Dacă problema persistă, verificați unitatea de control al grupului de propulsie. Dacă această unitate este suspectă, consultați manualul Politici și proceduri de garanție. | |
| P167F00 | S-a detectat o altă calibrare decât cea a producătorului | Eroare de sumă de control | Instalați o nouă unitate de control al grupului de propulsie. Consultați Manualul de politici și proceduri de garanție. Pentru informații suplimentare, consultați: Modulul de control al motorului (ECM) (Comenzi electronice 303-14A - 3.2L NA - I6, Demontare și instalare). |
| P176E84 | Pedala ambreiajului "A" / Corelația senzorului de poziție a ambreiajului | NOTĂ: Dacă senzorul de deplasare a ambreiajului este defect în proporție de 75% (adică circuitul senzorului nu se închide și mișcarea pedalei de ambreiaj nu este detectată), clientul nu va putea porni vehiculul folosind butonul de apăsare. Verificați senzorul de ambreiaj analogic și senzorul de cursă a ambreiajului de 75% pentru instalarea și funcționarea corespunzătoare. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitele. | |
| P176E85 | Pedala ambreiajului "A" / Corelația senzorului de poziție a ambreiajului | NOTĂ: Dacă senzorul de deplasare a ambreiajului este defect în proporție de 75% (adică circuitul senzorului nu se închide și mișcarea pedalei de ambreiaj nu este detectată), clientul nu va putea porni vehiculul folosind butonul de apăsare. Verificați senzorul de ambreiaj analogic și senzorul de cursă a ambreiajului de 75% pentru instalarea și funcționarea corespunzătoare. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitele. | |
| P176F84 | Pedala ambreiajului "B" / Corelația senzorului de poziție a ambreiajului | Verificați senzorul analogic de ambreiaj și senzorul de cursă a ambreiajului de 25% pentru instalarea și funcționarea corespunzătoare. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitele. | |
| P176F85 | Pedala ambreiajului "B" / Corelația senzorului de poziție a ambreiajului | Verificați senzorul analogic de ambreiaj și senzorul de cursă a ambreiajului de 25% pentru instalarea și funcționarea corespunzătoare. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitele. | |
| P193B00 | Semnalul senzorului pedalei de accelerație | Eroare de semnal analogic CAN al senzorului pedalei de accelerație | Efectuați o verificare a integrității rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător. |
| P200200 | Eficiența filtrului pentru produse de ardere diesel este sub valoarea de prag (rândul 1) | Cantitatea de funingine din filtru este mai mare decât valoarea maximă a pragului | Verificați dacă există DTC-uri legate de această problemă și efectuați reparațiile corespunzătoare. Efectuați regenerarea dinamică folosind sistemul de diagnosticare aprobat de producător. |
| P200800 | Circuit de control al galeriei de admisie/deschis (bancul 1) | Circuitul de acţionare a camerei turbionare: circuit deschis | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul variabil de antrenare a vortexului. |
| P200900 | Tensiune joasă a circuitului de control al galeriei de admisie (banca 1) | Circuitul de comandă al actuatorului variabil al camerei turbionare scurtcircuit la masă | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul variabil de antrenare a vortexului. |
| P200A00 | Caracteristicile conductelor galeriei de admisie - rândul 1 | Creșterea temperaturii actuatorului de control al galeriei de admisie (IMRC) | Consultați schemele electrice și verificați circuitul de comandă a acționării IMRC. |
| P201000 | Tensiune ridicată a circuitului de control al galeriei de admisie (banca 1) | Circuitul de control al actuatorului reglabil cu camera de turbionare: scurtcircuit la alimentare | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul variabil de antrenare a vortexului. |
| P208000 | Gama/Probleme de performanță ale circuitului senzorului de temperatură a gazelor de eșapament - Senzorul 1 din banca 1 | Încălcarea fiabilității senzorului de temperatură a gazelor de eșapament 1 | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul senzorului de temperatură pre-catalitic. |
| P208400 | Gama/Probleme de performanță ale circuitului senzorului de temperatură a gazelor de eșapament - Senzorul 2 din banca 1 | Încălcarea fiabilității senzorului de temperatură a gazelor de eșapament 2 | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul senzorului de temperatură post-convertor catalitic. |
| P210568 | Sistem de control al clapetei de accelerație - oprire forțată a motorului | Viteză excesivă din cauza consumului de ulei (numai DTC) | Verificați dacă există DTC-uri aferente și consultați indexul DTC corespunzător. |
| P213500 | Senzor de poziție a accelerației/pedalei/comutatorului A/B Corelația tensiunii circuitului | Semnal invalid de la pedala de accelerație - încălcarea fiabilității | Consultați schemele electrice și verificați circuitele de semnal ale pedalei de accelerație pentru scurtcircuite sau circuite deschise. Verificați rețeaua CAN dintre unitatea electronică multifuncțională și unitatea de control al grupului de propulsie. Verificați MCU pentru DTC-uri relevante și corectați dacă este necesar. |
| P213527 | Senzor de poziție a accelerației/pedalei/comutatorului A/B Corelația tensiunii circuitului | Semnal invalid de la pedala de accelerație - încălcarea fiabilității dinamice | Consultați schemele electrice și verificați circuitele de semnal ale pedalei de accelerație pentru scurtcircuite sau circuite deschise. Verificați rețeaua CAN dintre unitatea electronică multifuncțională și unitatea de control al grupului de propulsie. Verificați MCU pentru DTC-uri relevante și corectați dacă este necesar. |
| P213528 | Senzor de poziție a accelerației/pedalei/comutatorului A/B Corelația tensiunii circuitului | Semnal invalid de la pedala de accelerație - încălcarea fiabilității extinse | Consultați schemele electrice și verificați circuitele de semnal ale pedalei de accelerație pentru scurtcircuite sau circuite deschise. Verificați rețeaua CAN dintre unitatea electronică multifuncțională și unitatea de control al grupului de propulsie. Verificați MCU pentru DTC-uri relevante și corectați dacă este necesar. |
| P213800 | Corelația tensiunii în circuitele electrice D/E ale senzorului/comutatorului de poziție a pedalei de accelerație | Fiabilitatea citirilor senzorului pedalei de accelerație - fiabilitatea este compromisă | Consultați schemele electrice și verificați circuitele pedalei de accelerație pentru scurtcircuit/deschis. Dacă este necesar, verificați/instalați o nouă pedală. |
| P213827 | Corelația tensiunii în circuitele electrice D/E ale senzorului/comutatorului de poziție a pedalei de accelerație | Fiabilitatea citirilor senzorului pedalei de accelerație - fiabilitatea caracteristicilor dinamice este compromisă | Consultați schemele electrice și verificați circuitele pedalei de accelerație pentru scurtcircuit/deschis. Dacă este necesar, verificați/instalați o nouă pedală. |
| P213828 | Corelația tensiunii în circuitele electrice D/E ale senzorului/comutatorului de poziție a pedalei de accelerație | Fiabilitatea citirilor senzorului pedalei de accelerație - fiabilitatea extinsă este încălcată | Consultați schemele electrice și verificați circuitele pedalei de accelerație pentru scurtcircuit/deschis. Dacă este necesar, verificați/instalați o nouă pedală. |
| P219517 | Deviația semnalului senzorului de oxigen/blocat în poziție slabă - bloc 1, senzor 1 | Tensiunea circuitului senzorului de oxigen încălzit este peste prag. Tensiunea senzorului de oxigen peste valoarea limită la sensibilitate scăzută sau circuit deschis în celula pompei | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitele. |
| P219522 | Deviația semnalului senzorului de oxigen/blocat în poziție slabă - bloc 1, senzor 1 | Amplitudinea semnalului senzorului de oxigen încălzit > maxim. Valoarea de calibrare a tensiunii senzorului de oxigen este prea mare | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitele. |
| P219616 | Abaterea/înghețarea semnalului senzorului de oxigen în poziția de îmbogățire - bloc 1, senzor 1 | Tensiunea circuitului senzorului de oxigen încălzit este sub prag. Tensiunea senzorului de oxigen sub limita normală de sensibilitate | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitele. |
| P219621 | Abaterea/înghețarea semnalului senzorului de oxigen în poziția de îmbogățire - bloc 1, senzor 1 | Amplitudinea semnalului senzorului de oxigen încălzit < minim. Valoarea de calibrare a tensiunii senzorului de oxigen este prea mică | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitele. |
| P222700 | Interval/performanță circuit al senzorului de presiune barometrică | Senzorul de presiune atmosferică este defect | Ștergeți codul de eroare, porniți motorul și rulați timp de 2 minute, opriți contactul (opriți alimentarea), porniți motorul și rulați încă 2 minute, opriți contactul (opriți alimentarea), porniți contactul și citiți DTC-urile. Dacă DTC este încă prezent, consultați nota de instalare a noii unități/articol din partea de sus a Indexului DTC. |
| P222800 | Tensiune joasă a circuitului de presiune barometrică | Tensiunea senzorului de presiune barometrică sub limita inferioară | Ștergeți codul de eroare, porniți motorul și rulați timp de 2 minute, opriți contactul (opriți alimentarea), porniți motorul și rulați încă 2 minute, opriți contactul (opriți alimentarea), porniți contactul și citiți DTC-urile. Dacă DTC este încă prezent, consultați nota de instalare a noii unități/articol din partea de sus a Indexului DTC. |
| P222900 | Tensiune înaltă a circuitului de presiune barometrică | Tensiunea senzorului de presiune barometrică peste limita superioară | Ștergeți codul de eroare, porniți motorul și rulați timp de 2 minute, opriți contactul (opriți alimentarea), porniți motorul și rulați încă 2 minute, opriți contactul (opriți alimentarea), porniți contactul și citiți DTC-urile. Dacă DTC este încă prezent, consultați nota de instalare a noii unități/articol din partea de sus a Indexului DTC. |
| P228800 | Presiunea de control al injectorului este prea mare | Consultați schemele electrice și verificați circuitul pompei de înaltă presiune pentru un scurtcircuit la masă sau circuit deschis. Dacă este necesar, instalați o nouă pompă de combustibil de înaltă presiune | |
| P229000 | Presiunea de comandă a injectorului este prea mică | Deviația maximă a presiunii pozitive în galeria de combustibil a fost detectată | Verificați scurgerile de combustibil, uzura pompei/injectorului și scurgerile supapei de suprapresiune laterală înaltă. Verificați scurgerile/înfundarea sistemului de combustibil, performanța scăzută a pompei electrice pe partea de joasă presiune. |
| P229721 | Semnalul senzorului O2 în afara intervalului în timpul decelerației - banca 1, senzorul 1 | Amplitudinea semnalului senzorului de oxigen încălzit < minim. Concentrația de O2 depășește pragul minim în timpul depășirii vitezei (defecțiune a senzorului) | Verificați și instalați un senzor nou, dacă este necesar. Dacă această unitate este suspectă, consultați manualul Politici și proceduri de garanție. |
| P229722 | Semnalul senzorului O2 în afara intervalului în timpul decelerației - banca 1, senzorul 1 | Amplitudinea semnalului senzorului de oxigen încălzit > maxim. Concentrația de O2 depășește pragul maxim în timpul depășirii vitezei | Consultați diagramele circuitelor electrice și verificați dacă există scurtcircuit la alimentare. Verificați și instalați un senzor nou, dacă este necesar. Dacă această unitate este suspectă, consultați manualul Politici și proceduri de garanție. |
| P244A00 | Presiunea diferențială a filtrului de produs de ardere diesel este prea scăzută | Semnalul este nesigur. Furtun defect al senzorului de presiune diferențială | Verificați instalarea corectă și integritatea furtunurilor senzorului de presiune diferențială și remediați problema dacă este necesar. |
| P244A16 | Presiunea diferențială a filtrului de produs de ardere diesel este prea scăzută | Presiunea diferențială a filtrului de gaz de ardere este sub valoarea limită | Ștergeți codul de eroare, porniți și opriți contactul (oprit) de cel puțin șase ori, setați starea de aprindere la ON, dacă DTC persistă, instalați un nou senzor de presiune diferențială. |
| P244A97 | Presiunea diferențială a filtrului de produs de ardere diesel este prea scăzută | Senzorul de presiune diferenţială al filtrului de gaze arse este blocat | Verificați senzorul de presiune diferențială și furtunurile pentru murdărie/înfundare. |
| P245300 | Senzorul de presiune a filtrului de ardere diesel A Gama circuitului/Probleme de performanță | Presiunea diferenţială corectată a filtrului de gaze arse când staţionare este sub minim | Furtunurile senzorului de presiune diferențială sunt inversate. |
| P245400 | Tensiune joasă în circuitul electric al senzorului de presiune a filtrului de ardere diesel A | Consultați schemele electrice și verificați circuitul de alimentare al senzorului de presiune diferențială pentru scurtcircuit sau circuit deschis. Dacă este necesar, instalați un senzor nou. | |
| P245500 | Tensiune înaltă în circuitul electric al senzorului de presiune a filtrului de ardere diesel A | Consultați schemele electrice și verificați circuitul de alimentare al senzorului de presiune diferențială pentru un scurtcircuit la baterie. Dacă este necesar, instalați un senzor nou. | |
| P245600 | Defecțiune/întreruperi intermitente în circuitul electric al senzorului de presiune A a filtrului de ardere diesel A | Verificați furtunurile senzorului de presiune diferențială pentru fisuri/deteriorări sau blocaje. Consultați schemele electrice și verificați circuitele senzorului de presiune diferențială pentru scurtcircuit sau circuit deschis. Dacă este necesar, instalați un senzor nou. | |
| P244B00 | Presiunea diferențială a filtrului de ardere diesel prea mare | Valoarea incorectă a presiunii diferențiale a filtrului de produse de ardere | AVERTISMENT: Toate scurgerile din sistemul de admisie a aerului TREBUIE reparate înainte de a efectua regenerarea dinamică. Verificați instalarea corectă și integritatea furtunurilor senzorului de presiune diferențială și reparați dacă este necesar. Verificați instalarea corectă și integritatea sistemului de admisie a aerului și reparați dacă este necesar. Efectuați regenerarea dinamică folosind sistemul de diagnosticare aprobat de producător. |
| P244B22 | Presiunea diferențială a filtrului de ardere diesel prea mare | Amplitudinea semnalului este mai mare decât valoarea maximă. Valoarea presiunii diferențiale a filtrului produs de ardere necorectată este peste valoarea limită după funcționarea motorului | AVERTISMENT: Toate scurgerile din sistemul de admisie a aerului TREBUIE reparate înainte de a efectua regenerarea dinamică. Verificați instalarea corectă și integritatea furtunurilor senzorului de presiune diferențială și reparați dacă este necesar. Verificați instalarea corectă și integritatea sistemului de admisie a aerului și reparați dacă este necesar. Efectuați regenerarea dinamică folosind sistemul de diagnosticare aprobat de producător. |
| P244B68 | Presiunea diferențială a filtrului de ardere diesel prea mare | Presiune diferențială a filtrului de gaze arse ridicată - protecția motorului activată | AVERTISMENT: Toate scurgerile din sistemul de admisie a aerului TREBUIE reparate înainte de a efectua regenerarea dinamică. Verificați instalarea corectă și integritatea furtunurilor senzorului de presiune diferențială și reparați dacă este necesar. Verificați instalarea corectă și integritatea sistemului de admisie a aerului și reparați dacă este necesar. Efectuați regenerarea dinamică folosind sistemul de diagnosticare aprobat de producător. |
| P244C00 | Temperatura de regenerare a filtrului de gaze de evacuare prea scăzută, banca 1 | Consultați schemele electrice și verificați circuitul senzorului de temperatură a catalizatorului din aval pentru o întrerupere. Dacă este necesar, instalați un nou senzor de temperatură. | |
| P244D00 | Temperatura la ieșire prea mare pentru regenerarea filtrului de gaze arse, banca 1 | Consultați schemele electrice și verificați circuitul senzorului de temperatură a catalizatorului din aval pentru un scurtcircuit la baterie. Dacă este necesar, instalați un nou senzor de temperatură. | |
| P245300 | Senzorul de presiune a filtrului de ardere diesel A Gama circuitului/Probleme de performanță | Presiunea diferenţială corectată a filtrului de gaze arse când staţionare este sub minim | Furtunurile senzorului de presiune diferențială sunt inversate. |
| P245400 | Tensiune joasă în circuitul electric al senzorului de presiune a filtrului de ardere diesel A | Consultați schemele electrice și verificați circuitul de alimentare al senzorului de presiune diferențială pentru scurtcircuit sau circuit deschis. Instalați un senzor nou dacă este necesar | |
| P245500 | Tensiune înaltă în circuitul electric al senzorului de presiune a filtrului de ardere diesel A | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul de alimentare pentru senzorul de presiune diferențială. Dacă este necesar, instalați un senzor nou. | |
| P245600 | Defecțiune/întreruperi intermitente în circuitul electric al senzorului de presiune A a filtrului de ardere diesel A | Verificați dacă există fisuri/îmbătrânire, furtunurile senzorului de presiune diferențială înfundate, consultați schemele electrice și verificați circuitele senzorului de presiune diferențială. Dacă este necesar, instalați un senzor nou. | |
| P250A00 | Circuitul senzorului nivelului uleiului de motor | Semnalul senzorului de nivel de ulei este în afara intervalului | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul senzorului de nivel al uleiului. |
| P250A64 | Circuitul electric al senzorului de nivel al uleiului de motor | Defecțiune intermitentă a senzorului de nivel de ulei | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul senzorului de nivel al uleiului. |
| P250B00 | Probleme de performanță/gamă a circuitului senzorului nivelului uleiului de motor | Valoarea de reglare a senzorului nivelului uleiului este nevalidă în EEPROM | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul senzorului de nivel de ulei. |
| P250C00 | Tensiune joasă a circuitului senzorului nivelului uleiului de motor | Tensiunea senzorului de nivel de ulei sub valoarea limită inferioară | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul senzorului de nivel al uleiului. |
| P250D00 | Tensiune înaltă a circuitului senzorului nivelului uleiului de motor | Tensiunea senzorului de nivel de ulei peste valoarea limită superioară | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul senzorului de nivel al uleiului. |
| P250F00 | Nivelul uleiului de motor prea scăzut | Contaminare cu ulei de motor | Verificați starea uleiului de motor, înlocuiți dacă este necesar |
| P251900 | Circuitul de solicitare A/C A | Eroare de semnal CAN detectată | Consultați schemele electrice și verificați circuitul. |
| P252F00 | Nivelul uleiului de motor prea mare | Contaminare cu ulei de motor | Verificați starea uleiului de motor și înlocuiți-l dacă este necesar. |
| P253000 | Circuitul poziției de funcționare a comutatorului de aprindere | Semnal de activare a contactului sau semnal incorect | Consultați schemele electrice și verificați circuitul. |
| P253F00 | Deteriorarea calității uleiului de motor | Contaminare cu ulei de motor | Verificați starea uleiului de motor și înlocuiți-l dacă este necesar. |
| P256263 | Circuitul A al senzorului de poziție de comandă a impulsului turbocompresorului | Limita de timp a fost depășită pentru eroare de poziție | Efectuați autotestul așa cum este solicitat în fila "Monitor DTC" a sistemului de diagnosticare aprobat de producător și instalați un nou turbocompresor dacă este detectată o afecțiune. |
| P256275 | Circuitul A al senzorului de poziție de comandă a impulsului turbocompresorului | Actuatorul turbocompresorului este blocat - motorul electric este oprit | Asigurați-vă că mecanismul de acţionare a duzei turbocompresorului nu este înfundat și fără depuneri de carbon. |
| P256277 | Circuitul A al senzorului de poziție de comandă a impulsului turbocompresorului | Eșecul funcției de abatere de poziție și eliminarea blocajului a actuatorului turbocompresorului | Consultați schemele electrice și verificați circuitul. |
| P256371 | Circuitul A al senzorului de poziție de comandă a impulsului turbocompresorului | Actuatorul turbocompresorului este blocat | Asigurați-vă că mecanismul de acţionare a duzei turbocompresorului nu este înfundat și fără depuneri de carbon. |
| P256372 | Circuitul senzorului de poziție de comandă a impulsului turbocompresorului A domeniului de funcționare/probleme de performanță | Lipirea actuatorului lamei turbocompresorului în stare deschisă - incapacitatea de a atinge poziția necesară | Asigurați-vă că mecanismul de acţionare a duzei turbocompresorului nu este înfundat și fără depuneri de carbon. |
| P256373 | Circuitul senzorului de poziție de comandă a impulsului turbocompresorului A domeniului de funcționare/probleme de performanță | Lipirea actuatorului lamei turbocompresorului în stare închisă - incapacitatea de a atinge poziția necesară | Asigurați-vă că mecanismul de acţionare a duzei turbocompresorului nu este înfundat și fără depuneri de carbon. |
| P256436 | Tensiune scăzută a circuitului A senzorului de poziție pentru controlul impulsului turbocompresorului | Consultați schemele electrice și verificați circuitul. Dacă este necesar, instalați un senzor nou. Pentru mai multe informații, consultați: Turbocompresor (303-04C Livrare combustibil și comenzi - Turbocompresor - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare și instalare). | |
| P256437 | Tensiune scăzută a circuitului A senzorului de poziție pentru controlul impulsului turbocompresorului | Consultați schemele electrice și verificați circuitul. Dacă este necesar, instalați un senzor nou. Pentru mai multe informații, consultați: Turbocompresor (303-04C Livrare combustibil și comenzi - Turbocompresor - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare și instalare). | |
| P256537 | Tensiune ridicată a circuitului senzorului de poziție a controlului impulsului turbocompresorului | Consultați schemele electrice și verificați circuitul. Dacă este necesar, instalați un senzor nou. Pentru mai multe informații, consultați: Turbocompresor (303-04C Livrare combustibil și comenzi - Turbocompresor - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare și instalare). | |
| P256538 | Tensiune ridicată a circuitului senzorului de poziție a controlului impulsului turbocompresorului | Consultați schemele electrice și verificați circuitul. Dacă este necesar, instalați un senzor nou. Pentru mai multe informații, consultați: Turbocompresor (303-04C Livrare combustibil și comenzi - Turbocompresor - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare și instalare). | |
| P260111 | Intervalul/performanța circuitului de control al pompei de lichid de răcire A | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul pompei de răcire. Verificați instalarea și funcționalitatea pompei de lichid de răcire. Ștergeți DTC-urile și retestați. Dacă cauza defecțiunii nu este eliminată, înlocuiți pompa. | |
| P260112 | Intervalul/performanța circuitului de control al pompei de lichid de răcire A | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul pompei de răcire. Verificați instalarea și funcționalitatea pompei de lichid de răcire. Ștergeți DTC-urile și retestați. Dacă cauza defecțiunii nu este eliminată, înlocuiți pompa. | |
| P260113 | Intervalul/performanța circuitului de control al pompei de lichid de răcire A | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul pompei de răcire. Verificați instalarea și funcționalitatea pompei de lichid de răcire. Ștergeți DTC-urile și retestați. Dacă cauza defecțiunii nu este eliminată, înlocuiți pompa. | |
| P260198 | Intervalul/performanța circuitului de control al pompei de lichid de răcire A | Verificați instalarea și funcționalitatea pompei de lichid de răcire. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul pompei de răcire. Ștergeți DTC-urile și retestați. Dacă cauza defecțiunii nu este eliminată, înlocuiți pompa. | |
| P26014B | Intervalul/performanța circuitului de control al pompei de lichid de răcire A | Suprasarcina pompei de lichid de racire | Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul pompei de răcire. Verificați funcționarea pompei de lichid de răcire. |
| P268A41 | Calibrarea injectorului de combustibil nu este programată | Suma de control nevalidă a valorilor de ajustare a cantității de combustibil | Reprogramați codurile injectoarelor folosind un sistem de diagnosticare aprobat de producător. |
| P268A46 | Calibrarea injectorului de combustibil nu este programată | Eroare de calibrare/memorie parametri. Valorile de ajustare a cantității de combustibil nu pot fi citite din EEPROM | Reprogramați codurile injectorului folosind un sistem de diagnosticare aprobat de producător. |
| U007300 | Oprirea magistralei de date a unității de control "A" | Bus CAN dezactivat | Verificați dacă există alte DTC-uri legate de CAN sau plângeri aparent fără legătură cu clienții. Efectuați o citire completă a DTC al vehiculului. Verificați circuitele de alimentare și de masă ale CAN și ale unității. Consultați schemele electrice. Reparați/înlocuiți dacă este necesar. Ștergeți codurile de eroare și verificați funcționarea corectă. Consultați secțiunea "Comunicare în rețea" din manualul de reparații. |
| U010100 | Comunicare pierdută cu modulul de control al transmisiei (TCM) | Nu au fost primite mesaje de la unitatea de control al transmisiei prin intermediul rețelei CAN | Verificați firele de alimentare și împământare conectate la modulul de control al transmisiei și verificați dacă există DTC-uri asociate. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul CAN dintre modulul de control al transmisiei și modulul de control al grupului de propulsie. Efectuați o verificare a integrității rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător. |
| U012100 | S-a pierdut comunicarea cu modulul de control al sistemului de frânare antiblocare (ABS) | Fără mesaje CAN de la modulul ABS | Verificați alimentarea și împământarea modulului ABS și verificați dacă există DTC-uri aferente. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul CAN dintre modulul ABS și modulul de control al grupului de propulsie. Efectuați o verificare a integrității rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător. |
| U012600 | Comunicarea pierdută cu modulul senzorului unghiului de virare | Nu există mesaje CAN de la modulul senzorului unghiului de virare | Verificați puterea și masa modulului senzorului unghiului de virare și verificați dacă există DTC-uri aferente. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul CAN dintre ansamblul senzorului unghiului de virare și modulul de control al grupului de propulsie. Efectuați o verificare a integrității rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător. |
| U014000 | Comunicarea pierdută cu modulul de control al corpului | Nu au fost primite mesaje de la unitatea electronică multifuncțională prin intermediul rețelei CAN | Verificați firele de alimentare și de împământare conectate la MFU și verificați dacă există DTC-uri asociate. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul CAN dintre modulul electronic multifuncțional și modulul de control al grupului de propulsie. Efectuați o verificare a integrității rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător. |
| U030000 | Incompatibilitatea software-ului unității de control intern | Semnalul datelor de configurare a vehiculului nu este primit | Verificați MCU pentru DTC-uri asociate și consultați indexul DTC corespunzător. Efectuați teste de integritate a rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător. Verificați/corectați fișierul de configurare a vehiculului utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător. |
| U040286 | Date nevalide primite de la modulul de control al transmisiei (TCM) | Eroare de semnal de poziție a pârghiei de transmisie detectată la nivelul SIL-2 | Verificați modulul de control al transmisiei pentru DTC-uri aferente și consultați indexul DTC corespunzător. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul CAN dintre modulul de control al transmisiei și modulul de control al grupului de propulsie. |
| U040287 | Date nevalide primite de la modulul de control al transmisiei (TCM) | Niciun mesaj | Verificați modulul de control al transmisiei pentru DTC-uri aferente și consultați indexul DTC corespunzător. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul CAN dintre modulul de control al transmisiei și modulul de control al grupului de propulsie |
| U041500 | Date incorecte primite de la unitatea de control ABS | Semnal incorect al releului pedalei de frână de la CAN | Verificați codurile de eroare aferente pentru modulul ABS și consultați indexul DTC corespunzător. Pentru mai multe informații, consultați: Sistem de frânare antiblocare (206-09A Sistem de frânare antiblocare, diagnostice și teste). |
| U041562 | Date incorecte primite de la unitatea de control ABS | Eroare de semnal de frână detectată la nivelul SIL-2 | Verificați codurile de eroare aferente pentru modulul ABS și consultați indexul DTC corespunzător. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul CAN dintre modulul ABS și modulul de control al grupului de propulsie. |
| U041564 | Date incorecte primite de la unitatea de control ABS | Eroare de plauzibilitate a semnalului de viteză a vehiculului la nivelul SIL-2 | Verificați codurile de eroare aferente pentru modulul ABS și consultați indexul DTC corespunzător. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul CAN dintre modulul ABS și modulul de control al grupului de propulsie. |
| U041581 | Date incorecte primite de la unitatea de control ABS | Semnal CAN nevalid pentru viteza vehiculului | Verificați unitatea ABS pentru DTC-uri aferente și consultați indexul DTC corespunzător. Pentru mai multe informații, consultați: Sistem de frânare antiblocare (206-09A Sistem de frânare antiblocare, diagnostice și teste). |
| U041586 | Date incorecte primite de la unitatea de control ABS | Eroare de transmisie a semnalului de viteză a vehiculului la nivelul SIL-2 | Verificați codurile de eroare aferente pentru modulul ABS și consultați indexul DTC corespunzător. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul CAN dintre modulul ABS și modulul de control al grupului de propulsie. |
| U043100 | Date nevalide primite de la modulul de control al corpului "A" | Date nevalide primite de la modulul de control al corpului "A" | Verificați MCU pentru DTC-uri suplimentare legate și consultați indexul DTC corespunzător. Efectuați teste de integritate a rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător. |
| U210000 | Configurația principală nu este configurată | Eroare de inițializare CAN/LIN | Verificați DTC-uri aferente în alte module de rețea CAN și consultați indexul DTC corespunzător. Consultați schemele electrice și verificați rețeaua CAN pentru scurtcircuit sau circuit deschis. Efectuați teste de integritate a rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător. Verificați și instalați o unitate nouă dacă este necesar. Dacă unitatea este suspectă, consultați manualul Politicii și procedurilor de garanție. |
| U210100 | Configurație incompatibilă a modulului de control | Conținut nevalid al semnalului de date de configurare a vehiculului | Verificați/corectați fișierul de configurare a vehiculului utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător. |
| U220000 | Memoria de configurare a modulului de control deteriorată | Încercarea eșuată de salvare a parametrului | Verificați MCU pentru DTC-uri asociate și consultați indexul DTC corespunzător. Efectuați teste de integritate a rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător. |
Sursa articolului se află pe site-ul web (LRman.ru)
Comentarii la acest articol