Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Indicatorul codurile de eroare DTC (Freelander 2)

 
  • Principală
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Unitate de putere
  • Piesa de control electronic
  • Indicatorul codurile de eroare DTC
 
        0  
NOTĂ: Dacă unitatea de control sau componenta este suspectă și vehiculul rămâne sub garanția producătorului, consultați Manualul de garanție și proceduri sau determinați dacă există o procedură de reparație preautorizată înainte de a instala o nouă unitate/componentă.


NOTĂ: Instrumentele universale de scanare nu pot citi codurile enumerate sau pot citi doar coduri din 5 cifre. Potriviți cele 5 cifre din instrumentul de scanare cu primele 5 cifre ale codului din 7 cifre listat pentru a identifica problema (ultimele 2 cifre oferă informații suplimentare citite de sistemul de diagnosticare aprobat de producător).


NOTĂ: Când efectuați teste de tensiune sau rezistență, utilizați întotdeauna un multimetru digital (DMM) care este precis cu trei zecimale și are un certificat de calibrare curent. Când verificați rezistența, luați în considerare întotdeauna rezistența firelor DMM.


NOTĂ: Înainte de a începe programele de diagnosticare folosind teste Pinpoint, verificați și corectați defecțiunile de bază.


NOTĂ: Inspectați conectorii electrici pentru semne de pătrundere a apei și pinii pentru deteriorare și/sau coroziune.


NOTĂ: Dacă DTC-urile sunt înregistrate și testele Pinpoint nu indică o defecțiune, cauza poate fi o problemă intermitentă. Verificați întotdeauna dacă există conexiuni slăbite și contacte corodate.





DTCDescriereMotiv posibilOperațiunea
B10A268Detectarea coliziunilorDeclanșarea airbag-ului a fost detectatăVerificați dacă există DTC-uri pentru modulul SRS și consultați Indexul DTC. Pentru informații suplimentare, consultați: Sistem secundar de reținere airbag (SRS) (501-20B Sistem secundar de reținere, diagnostice și teste).
P003013Circuitul de control al elementului de încălzire HO2S (banca 1, senzorul 1)Circuit de control al încălzitorului senzor de oxigen: circuit deschisConsultați schemele electrice pentru a verifica dacă circuitul de comandă al încălzitorului senzorului este deschis.
P003111Tensiune joasă a circuitului de comandă a încălzitorului HO2S (Banca 1 Senzor 1)Circuitul de comandă a încălzitorului senzorului de oxigen scurtcircuit la masăConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul de control al încălzitorului senzorului pentru un scurtcircuit la masă.
P003116Tensiune joasă a circuitului de comandă a încălzitorului HO2S (Banca 1 Senzor 1)Funcționare defectuoasă a unității interne de control al grupului de propulsieVerificați/actualizați software-ul modulului de control al grupului de propulsie la cea mai recentă versiune. Dacă este necesar, instalați o unitate nouă. Dacă unitatea este suspectă, consultați manualul Politicii și procedurilor de garanție.
P004513Circuit deschis A turbocompresorului/compresorului mecanic boost controlCircuitul de ieșire etapa 2 a amplificatorului actuatorului turbocompresorului: Sarcina în circuit când circuitul este deschisConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul de acționare.
P004518Circuit deschis A turbocompresorului/compresorului mecanic boost controlLimitarea curentului în treapta amplificatorului în funcție de temperaturăConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul de acționare.
P004519Circuit deschis A turbocompresorului/compresorului mecanic boost controlCircuitul electric al semnalului de ieșire 1 al treptei de amplificare a actuatorului turbocompresorului: supracurentConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul de acționare.
P004619Circuitul de control al turbocompresorului/compresorului mecanic A în domeniul de funcționare/probleme de performanțăCreșterea temperaturii în treapta amplificatoruluiConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul de acționare.
P004711Circuitul de control al turbocompresorului/compresorului manual A de tensiune joasăCircuitul electric al semnalului de ieșire 1 treaptă de amplificare a antrenamentului turbocompresorului: scurtcircuit la masăConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul de acționare.
P004714Circuitul de control al turbocompresorului/compresorului manual A de tensiune joasăCircuitul electric al semnalului de ieșire 2 al etapei amplificatorului acționării turbocompresorului: scurtcircuit la masăConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul de acționare.
P004718Circuitul de control al turbocompresorului/compresorului manual A de tensiune joasăLimitarea curentului în treapta amplificatoruluiConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul de acționare.
P004800Circuitul de control al turbocompresorului/compresorului mecanic A de înaltă tensiuneEroare în treapta amplificatorului actuatoruluiConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul de acționare.
P004812Circuitul de control al turbocompresorului/compresorului mecanic A de înaltă tensiuneCircuitul electric al semnalului de ieșire 1 al treptei de amplificare a actuatorului turbocompresorului: scurtcircuit la sursa de alimentareConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul de acționare.
P004815Circuitul de control al turbocompresorului/compresorului mecanic A de înaltă tensiuneCircuitul electric al semnalului de ieșire 2 al treptei de amplificare a actuatorului turbocompresorului: scurtcircuit la sursa de alimentareConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul de acționare.
P005316Rezistența elementului de încălzire HO2S (banca 1, senzorul 1)Valoarea de calibrare a rezistenței interne a senzorului de oxigen încălzit prea mică (senzor defect)Verificați senzorul și instalați unul nou dacă este necesar.
P005317Rezistența elementului de încălzire HO2S (banca 1, senzorul 1)
  • Defecțiune a senzorului de oxigen încălzit
  • Eroare internă la unitatea de control al grupului de propulsie
  • Verificați senzorul și instalați unul nou dacă este necesar. Verificați unitatea de control al grupului de propulsie, instalați o unitate nouă dacă este necesar. Dacă această unitate este suspectă, consultați manualul Politici și proceduri de garanție.
    P00531ARezistența elementului de încălzire HO2S (banca 1, senzorul 1)Limita inferioară a rezistenței interne (Ri) a senzorului de oxigen încălzit a fost depășităVerificați senzorul și instalați unul nou dacă este necesar.
    P00531BRezistența elementului de încălzire HO2S (banca 1, senzorul 1)Limita superioară a rezistenței interne (Ri) a senzorului de oxigen încălzit a fost depășităVerificați senzorul și instalați unul nou dacă este necesar.
    P006900MAP (Presiune absolută a colectorului) - Relația presiune barometrică
  • Senzor de presiune absolută în colector: blocat în domeniul de funcționare
  • Circuitul senzorului de presiune absolută al colectorului scurtcircuit la masă, scurtcircuit la alimentare sau circuit deschis
  • Defecțiune a senzorului de presiune barometrică (defecțiune internă a unității de comandă a grupului de propulsie)
  • NOTĂ: Senzorul de presiune barometrică este încorporat în modulul de control al grupului de propulsieVerificați conectorul electric al senzorului de presiune absolută din galerie. Consultați circuitul electric. Dacă această unitate este suspectă, consultați manualul Politici și proceduri de garanție.
    P007200Tensiune joasă în circuitul electric al senzorului de temperatură exterioarăCircuitul senzorului de temperatură exterioară: scurtcircuit la masă sau circuit deschisConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul.
    P007300Tensiune ridicată în circuitul electric al senzorului de temperatură exterioarăCircuitul senzorului de temperatură exterioară: scurtcircuit la alimentareConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul.
    P008700Presiunea din galeria de combustibil/sistemul prea scăzutăA fost atinsă presiunea minimă în galeria de combustibilVerificați dacă există scurgeri de combustibil/presiune joasă în sistemul de înaltă și joasă presiune, injectoare înfundate/blocate, debit scăzut al pompei de combustibil. Verificați dacă există DTC-uri aferente și consultați indexul DTC corespunzător.
    P008721Presiunea din galeria de combustibil/sistemul prea scăzutăAmplitudinea semnalului sub valoarea minimăVerificați dacă există scurgeri de combustibil/presiune joasă în sistemul de înaltă și joasă presiune, injectoare înfundate/blocate, debit scăzut al pompei de combustibil. Verificați dacă există DTC-uri aferente și consultați indexul DTC corespunzător.
    P008722Presiunea din galeria de combustibil/sistemul prea scăzutăAmplitudinea semnalului peste valoarea maximăVerificați dacă există scurgeri de combustibil/presiune joasă în sistemul de înaltă și joasă presiune, injectoare înfundate/blocate, debit scăzut al pompei de combustibil. Verificați dacă există DTC-uri aferente și consultați indexul DTC corespunzător.
    P008723Presiunea din galeria de combustibil/sistemul prea scăzutăSemnalul se blochează la tensiune joasăVerificați dacă există scurgeri de combustibil/presiune joasă în sistemul de înaltă și joasă presiune, injectoare înfundate/blocate, debit scăzut al pompei de combustibil. Verificați dacă există DTC-uri aferente și consultați indexul DTC corespunzător.
    P008800Presiunea din galeria de combustibil/sistemul prea marePresiunea maximă în galeria de combustibil a fost atinsă în modul CPCVerificați dacă există scurgeri de combustibil/presiune joasă în sistemul de înaltă și joasă presiune, injectoare înfundate/blocate, debit scăzut al pompei de combustibil. Verificați dacă există DTC-uri aferente și consultați indexul DTC corespunzător.
    P008821Presiunea din galeria de combustibil/sistemul prea mare
  • Circuitul electric al supapei de control al presiunii în scurtcircuit la alimentare
  • Supapa de reglare a presiunii blocată închisă
  • Verificați dacă există DTC-uri ale supapei de control al presiunii și consultați indexul DTC corespunzător.
    P008822Presiunea din galeria de combustibil/sistemul prea mare
  • Circuitul supapei de control al alimentării în scurtcircuit la masă sau circuit deschis
  • Supapa de control al alimentării a rămas deschisă.
  • Consultați schemele electrice și verificați circuitul de control al debitului pentru un scurtcircuit la masă sau circuit deschis. Dacă este necesar, instalați o nouă pompă de combustibil de înaltă presiune.
    P008824Presiunea din galeria de combustibil/sistemul prea mare
  • Supapa de reglare a presiunii blocată
  • Circuitul supapei de control al presiunii scurtcircuit la masă, scurtcircuit la alimentare sau circuit deschis
  • Consultați schemele electrice și verificați circuitul regulatorului de presiune pentru scurtcircuit la masă, scurtcircuit la alimentare sau circuit deschis. Dacă este necesar, instalați o nouă supapă de control al presiunii.
    P008827Presiunea din galeria de combustibil/sistemul prea mare
  • Scurgere în secțiunea de înaltă presiune
  • Duza blocată în poziție deschisă/uzură
  • Pompă de înaltă presiune uzată, filtru înfundat
  • Scurgeri din supapa de control al presiunii combustibilului
  • Presiune scăzută în secțiunea de joasă presiune (scurgere în sistem, debit scăzut al pompei)
  • Verificați dacă există scurgeri de combustibil în sistemele de înaltă și joasă presiune și verificați dacă există DTC-uri suplimentare. Consultați indexul DTC.
    P008962Caracteristicile regulatorului de presiune a combustibiluluiEroare de potrivire a semnaluluiVerificați dacă există scurgeri de combustibil/presiune joasă în sistemul de înaltă și joasă presiune, injectoare înfundate/blocate, debit scăzut al pompei de combustibil. Verificați dacă există DTC-uri aferente și consultați indexul DTC corespunzător.
    P008964Caracteristicile regulatorului de presiune a combustibiluluiLipsa de plauzibilitate a semnaluluiConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul senzorului de presiune a combustibilului. Verificați funcționarea corectă a regulatorului și a senzorului de presiune a combustibilului, înlocuiți dacă este necesar.
    P009700Tensiune joasă în circuitul electric 2 senzori de temperatură aer admisTensiunea senzorului de temperatură aer admis sub valoarea limită inferioarăConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul.
    P009800Tensiune ridicată în circuitul electric 2 senzori de temperatură aer admisTensiunea senzorului de temperatură a aerului de admisie este peste valoarea limită superioarăConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul.
    P009B00Circuit deschis în circuitul de control al eliberării presiunii de combustibilCircuitul de control al supapei de control al presiunii combustibilului: Încărcare în circuit când circuitul este deschisConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul.
    P009C00Tensiune joasă a circuitului de control al reducerii presiunii de combustibilCircuitul supapei de control al presiunii în scurtcircuit la masăConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul.
    P009D00Circuitul de control al reducerii presiunii de combustibil de înaltă tensiuneCircuitul de control al regulatorului de presiune: scurtcircuit la alimentareConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul.
    P009E00Probleme de performanță/Circuitul de control al reducerii presiunii combustibilului blocatCreșterea temperaturii în treapta de amplificare a supapei de reglare a presiuniiConsultați schemele electrice și verificați regulatorul de presiune pentru rezistență ridicată; dacă nu se găsește nicio defecțiune, instalați o nouă unitate de comandă a grupului de propulsie. Dacă această unitate este suspectă, consultați manualul Politici și proceduri de garanție.
    P010000Circuitul de flux de aer în masă sau volum ACircuitul semnalului senzorului MAF scurtcircuit la masă, scurtcircuit la alimentare sau circuit deschisConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul.
    P010221Circuitul fluxului de aer în masă sau volum A Tensiune joasăNivelul semnalului PWM al fluxului de aer brut este peste valoarea limită superioarăConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul.
    P010226Circuitul fluxului de aer în masă sau volum A Tensiune joasăNivelul semnalului PWM al fluxului de aer procesat este peste valoarea limită superioarăConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul.
    P010322Circuitul de debit de aer în masă sau volum A Tensiune ridicatăNivelul semnalului PWM al fluxului de aer brut este peste valoarea limită superioarăConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul.
    P010327Circuitul de debit de aer în masă sau volum A Tensiune ridicatăNivelul semnalului PWM al fluxului de aer procesat este peste valoarea limită superioarăConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul.
    P011200Tensiune joasă în circuitul electric 1 al senzorului de temperatură de admisie a aeruluiCircuitul 1 al senzorului de temperatură a aerului de admisie: scurtcircuit la masăConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul.
    P011300Tensiune ridicată în circuitul electric 1 al senzorului de temperatură de admisie a aeruluiTensiune peste limita superioarăConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul.
    P011600Senzorul 1 de temperatură lichid de răcire a motorului (ECT) Intervalul circuitului/Probleme de circuitTemperatura minimă sau creșterea nu a fost atinsă în timpul specificatVerificați integritatea sistemului de răcire. Pentru mai multe informații, consultați: Răcirea motorului (303-03B Răcirea motorului - 2.2L Duratorq - Td4, Diagnosticare și teste).
    P011700Tensiune joasă a circuitului senzorului de temperatură lichid de răcire a motorului (ECT)Circuitul senzorului de temperatură lichid de răcire a motorului scurtcircuit la masă sau circuit deschisConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul.
    P011800Tensiune înaltă a circuitului senzorului de temperatură lichid de răcire a motorului (ECT)Circuitul senzorului de temperatură lichid de răcire a motorului Scurtcircuit la alimentareConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul.
    P012000Circuitul senzorului de poziție a pedalei de accelerație/accelerațieEroare de semnal digital de poziție a pedalei de accelerație (PWM)Verificați dacă există DTC-uri legate de poziția pedalei; efectuați reparațiile corespunzătoare. Consultați schemele electrice pentru a verifica poziția pedalei circuitului de intrare PWM.
    P012100Probleme cu intervalul de funcționare/performanța circuitului A senzorului de poziție a pedalei de accelerație
  • Cablajul senzorului de poziție a clapetei de accelerație: rezistență ridicată
  • Circuite senzori de poziție a clapetei de accelerație (poziția clapetei 1 sau 2): scurtcircuit la putere
  • Eroare senzor de poziție a clapetei de accelerație
  • Gamă/Opțiuni - Kickdown joasă a pedalei
  • Verificați dacă există DTC-uri legate de senzorul de poziție a pedalei. Configurați unitatea utilizând un sistem de diagnosticare aprobat.
    P012200Circuitul senzorului de poziție a pedalei de accelerație A tensiune joasăCiclu de lucru analog al pedalei de accelerație sub limita inferioarăConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul.
    P012300Senzor de poziție a pedalei de accelerație Circuit A de înaltă tensiuneCiclul de funcționare al semnalului analogic al pedalei de accelerație peste valoarea limită superioarăConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul.
    P012400Funcționarea intermitentă a senzorului de poziție a pedalei de accelerație ASemnal analogic al pedalei de accelerație - zgomot, nereguliEfectuați o verificare a integrității rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător.
    P013000Circuit O2 (banca 1, senzor 1)Eroare de plauzibilitate a cipului SPI al senzorului lambdaVerificați funcționalitatea unității de control a unității de alimentare, dacă este necesar, instalați o unitate nouă. Dacă această unitate este suspectă, consultați manualul Politici și proceduri de garanție.
    P013111Tensiune joasă a circuitului O2 (Banca 1 Senzor 1)Circuitul senzorului de oxigen încălzit scurt la masăConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul.
    P013122Tensiune joasă a circuitului O2 (Banca 1 Senzor 1)Amplitudinea semnalului senzorului de oxigen încălzit > maximConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul.
    P013200Tensiune ridicată a circuitului O2 (Banca 1 Senzor 1)Tensiunea senzorului de oxigen încălzit depășește pragul de șuntConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul.
    P013212Tensiune ridicată a circuitului O2 (Banca 1 Senzor 1)Circuitul senzorului de oxigen încălzit scurt la alimentareConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul.
    P013222Tensiune ridicată a circuitului O2 (Banca 1 Senzor 1)Amplitudinea semnalului senzorului de oxigen încălzit > maximConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul.
    P013300Răspuns lent al circuitului O2 (Banca 1 Senzor 1)Senzor de oxigen încălzit: eroare de verificare a plauzibilității semnalului dinamicVerificați senzorul pentru funcționalitate și instalați unul nou dacă este necesar.
    P013413Fără activitate de circuit O2 (Banca 1 Senzor 1)Senzor de oxigen încălzit - Circuit deschisConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul.
    P013500Circuitul elementului de încălzire O2 (bancul 1, senzorul 1)Senzor de oxigen încălzit: conținut de O2 în afara intervaluluiVerificați senzorul pentru funcționalitate și instalați unul nou dacă este necesar.
    P018200Senzor temperatură combustibil Circuit A Tensiune joasăTensiunea senzorului de temperatură a combustibilului este sub valoarea limită inferioarăConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul.
    P018300Senzor temperatură combustibil Circuit A Tensiune mare de intrareTensiunea senzorului de temperatură a combustibilului peste valoarea limită superioarăConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul.
    P019200Senzor de presiune a șinei de combustibil A Tensiune joasă a circuituluiTensiunea din circuitul electric al senzorului de presiune a combustibilului este sub valoarea limită inferioarăConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul senzorului de presiune a combustibilului.
    P019300Senzor de presiune a șinei de combustibil A Circuit de înaltă tensiuneTensiunea senzorului de presiune a rampei de combustibil peste limita superioarăConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul senzorului de presiune a combustibilului.
    P019700Tensiune joasă a circuitului senzorului de temperatură a uleiului de motorTensiunea senzorului de temperatură a uleiului de motor sub valoarea limită inferioarăConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul senzorului de temperatură a uleiului.
    P019800Tensiune înaltă a circuitului senzorului de temperatură a uleiului de motorTensiune senzor de temperatură ulei de motor peste valoarea limită superioarăConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul senzorului de temperatură a uleiului.
    P020111Cilindru injector cu circuit deschis nr. 1Scurtcircuit la masă în circuitul electric al injectorului cilindrului nr. 1Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul injectorului cilindrului #1.
    P020112Cilindru injector cu circuit deschis nr. 1Circuitul injectorului cilindrului 1 scurtcircuit la alimentare sau circuit deschisConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul injectorului cilindrului #1.
    P020113Cilindru injector cu circuit deschis nr. 1Circuitul injectorului cilindrului 1 scurtcircuit la alimentare sau circuit deschisConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul injectorului cilindrului #1.
    P020211Cilindru injector cu circuit deschis nr. 2Scurtcircuit la masă în circuitul electric al injectorului cilindrului nr. 2Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul injectorului cilindrului #2.
    P020212Cilindru injector cu circuit deschis nr. 2Circuitul injector al cilindrului 2: scurtcircuit la alimentare sau circuit deschisConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul injectorului cilindrului #2.
    P020213Cilindru injector cu circuit deschis nr. 2Circuitul injector al cilindrului 2: scurtcircuit la alimentare sau circuit deschisConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul injectorului cilindrului #2.
    P020311Cilindru injector cu circuit deschis nr. 3Scurtcircuit la masă în circuitul electric al injectorului cilindrului nr. 3Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul injectorului cilindrului #3.
    P020312Cilindru injector cu circuit deschis nr. 3Circuitul injector al cilindrului 3: scurtcircuit la alimentare sau circuit deschisConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul injectorului cilindrului #3.
    P020313Cilindru injector cu circuit deschis nr. 3Circuitul injector al cilindrului 3: scurtcircuit la alimentare sau circuit deschisConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul injectorului cilindrului #3.
    P020411Cilindru injector cu circuit deschis nr. 4Scurtcircuit la masă în circuitul electric al injectorului cilindrului nr. 4Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul injectorului cilindrului #4.
    P020412Cilindru injector cu circuit deschis nr. 4Circuitul injector al cilindrului 4: scurtcircuit la alimentare sau circuit deschisConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul injectorului cilindrului #4.
    P020413Cilindru injector cu circuit deschis nr. 4Circuitul injector al cilindrului 4: scurtcircuit la alimentare sau circuit deschisConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul injectorului cilindrului #4.
    P021900Stare de rulare a motorului (numai DTC pentru informații despre eveniment)Turația motorului peste valoarea limită superioarăVerificați codurile de eroare aferente pentru senzorul de poziție a arborelui cotit și consultați indexul DTC corespunzător.
    P022100Senzor de poziție a pedalei de accelerație/accelerator/comutator B Gama circuitului/Probleme de performanțăPedala de accelerație semnal CAN peste valoarea limită superioarăConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul semnalului dintre senzorul de poziție a pedalei de accelerație și modulul electronic multifuncțional. Verificați MCU pentru DTC-uri și consultați indexul DTC corespunzător. Pentru mai multe informații, consultați: Rețea de comunicații (418-00 Modul Rețea de comunicații, diagnostice și teste). Efectuați teste de integritate a rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător.
    P022200Senzor de poziție a clapetei/comutator B Tensiune joasă a circuituluiCiclu de lucru analog al pedalei de accelerație sub limita inferioarăConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul.
    P022300Senzor de poziție a pedalei de accelerație/circuit comutator B Tensiune ridicatăCiclul de funcționare al semnalului PWM al pedalei de accelerație peste valoarea limită superioarăConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul.
    P022400O defecțiune intermitentă a circuitului electric al senzorului/comutatorului de poziție a pedalei de accelerație/accelerație BInterferență în semnalul CAN al poziției pedalei de accelerațieVerificați rețeaua CAN dintre unitatea electronică multifuncțională și modulul de control al grupului de propulsie pentru interferențe.
    P023400Stare de exces a presiunii de supraalimentare a turbocompresorului/compresorului mecanic AAbaterea sistemului de control al presiunii de supraalimentare sub limita inferioară la sarcină parțială - presiune de supraalimentare în excesNOTĂ: Nu deconectați brațul de legătură de la servomotor Curățați paletele de ghidare ale turbocompresorului.
    P023700Turbocompresor/Senzor de amplificare a compresorului mecanic Circuit A Tensiune joasăCircuitul senzorului de presiune de supraalimentare: scurtcircuit la masă, circuit deschisConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul.
    P023800Turbocompresor/Senzor de supraalimentare a compresorului mecanic Circuitul A de înaltă tensiuneCircuitul senzorului de presiune de supraalimentare: scurtcircuit la alimentareConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul.
    P025100Controlul de dozare a combustibilului A al pompei de combustibil de înaltă presiuneCircuitul de control al supapei de măsurare a combustibilului: Încărcare pe circuit când circuitul este deschisConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul.
    P025200Probleme cu domeniul de funcționare/performanța sistemului de control al contorizării combustibilului A al pompei de combustibil de înaltă presiuneSupapa de control al combustibilului - sarcina pe circuitul de ieșire a contorului atunci când circuitul este deschisConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul supapei de control al combustibilului.
    P025300Tensiune joasă în sistemul de control al contorizării combustibilului A al pompei de combustibil de înaltă presiuneSupapa de control al combustibilului - circuit de ieșire scurtcircuit la masăConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul supapei de control al combustibilului.
    P025400Tensiune înaltă în sistemul de control al contorizării combustibilului A al pompei de combustibil de înaltă presiuneSupapa de control al combustibilului - scurtcircuit la +circuit de ieșire a baterieiConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul supapei de control al combustibilului.
    P029900Stare scăzută a presiunii de supraalimentare a turbocompresorului/compresorului mecanic AAbaterea sistemului de control al presiunii de supraalimentare peste limita superioară la sarcină parțială - presiune de supraalimentare redusăVerificați sistemul de admisie a aerului pentru scurgeri/integritate și corectați orice probleme.
    P02CC21Achiziție de date pentru compensarea injectorului de combustibil al cilindrului 1 la valoarea limită minimăCalibrarea duratei de activare a injectorului în timpul decelerarii - timp sub limita inferioarăInstalați un injector nou.
    P02CD22Achiziție de date pentru compensarea injectorului de combustibil al cilindrului 1 la valoarea limită maximăCalibrarea duratei de activare a injectorului în timpul decelerarii - timp peste limita superioarăInstalați un injector nou.
    P02CE21Obținerea datelor pentru compensarea injectorului de combustibil al cilindrului nr. 2 la valoarea limită minimăCalibrarea duratei de activare a injectorului în timpul decelerarii - timp sub limita inferioarăInstalați un injector nou.
    P02CF22Obținerea datelor pentru compensarea injectorului de combustibil al cilindrului nr. 2 la valoarea limită maximăCalibrarea duratei de activare a injectorului în timpul decelerarii - timp peste limita superioarăInstalați un injector nou.
    P02D021Obținerea datelor pentru compensarea injectorului de combustibil al cilindrului nr. 3 la valoarea limită minimăCalibrarea duratei de activare a injectorului în timpul decelerarii - timp sub limita inferioarăInstalați un injector nou.
    P02D122Obținerea datelor pentru compensarea injectorului de combustibil al cilindrului nr. 3 la valoarea limită maximăCalibrarea duratei de activare a injectorului în timpul decelerarii - timp peste limita superioarăInstalați un injector nou.
    P02D221Colectarea datelor pentru compensarea injectorului de combustibil al cilindrului nr. 4 la valoarea limită minimăCalibrarea duratei de activare a injectorului în timpul decelerarii - timp sub limita inferioarăInstalați un injector nou.
    P02D322Obținerea datelor pentru compensarea injectorului de combustibil al cilindrului nr. 4 la valoarea limită maximăCalibrarea duratei de activare a injectorului în timpul decelerarii - timp peste limita superioarăInstalați un injector nou.
    P02E013Circuit deschis în circuitul de control al admisiei de aer al motorului dieselCircuit de control al motorului clapetei de accelerație - Circuit deschisConsultați schemele electrice și verificați circuitul de comandă a clapetei de accelerație.
    P02E100Probleme de performanță ale circuitului de control al debitului de aer la admisia motorului diesel
  • Accelerația se blochează în timpul programului de colectare a datelor după rulare
  • Eroare în circuitul integrat al driverului (etapa amplificatorului CJ230) pentru actuatorul de accelerație
  • Verificați supapa de accelerație de admisie a aerului și îndepărtați orice blocaj. Ștergeți codul de eroare și retestați. Dacă DTC persistă, instalați un nou modul de control al grupului de propulsie. Dacă această unitate este suspectă, consultați manualul Politici și proceduri de garanție.
    P02E119Probleme de performanță ale circuitului de control al debitului de aer la admisia motorului dieselCircuitul de control al motorului clapetei de accelerație; suprasarcină din cauza scurtcircuituluiConsultați schemele electrice și verificați circuitul de comandă a clapetei de accelerație.
    P02E14BProbleme de performanță ale circuitului de control al debitului de aer la admisia motorului dieselCreșterea temperaturii în treapta de amplificare CJ230 pentru actuatorul clapetei de accelerațieȘtergeți codul de eroare și retestați. Dacă DTC persistă, instalați un nou modul de control al grupului de propulsie. Dacă această unitate este suspectă, consultați manualul Politici și proceduri de garanție.
    P02E211Tensiune joasă în circuitul de control al debitului de aer admis al motorului dieselCircuitul de control al clapetei electrice scurtcircuit la masăConsultați schemele electrice și verificați circuitul de comandă a clapetei de accelerație.
    P02E214Tensiune joasă în circuitul de control al debitului de aer admis al motorului dieselCircuitul de control al clapetei electrice scurtcircuit la masăConsultați schemele electrice și verificați circuitul de comandă a clapetei de accelerație.
    P02E312Tensiune ridicată în circuitul de control al debitului de aer admis al motorului dieselCircuitul de control al clapetei electrice - scurtcircuit la alimentareConsultați schemele electrice și verificați circuitul de comandă a clapetei de accelerație.
    P02E315Tensiune ridicată în circuitul de control al debitului de aer admis al motorului dieselCircuitul de control al clapetei electrice - scurtcircuit la alimentareConsultați schemele electrice și verificați circuitul de comandă a clapetei de accelerație.
    P02E471Lipirea în poziția deschisă a circuitului electric pentru controlul debitului de aer de admisie al unui motor dieselSupapa de accelerație lipită în timpul funcționării normale a motorului - încercare nereușită de a elimina lipirea supapeiVerificați/curățați supapa de accelerație, îndepărtați blocajul/lipirea.
    P02E571Circuitul de control al debitului de admisie a aerului motorului diesel blocat în poziția închisSupapa de accelerație se blochează în poziția închisă în timpul funcționării normale a motorului - încercare nereușită de a elimina blocarea supapeiVerificați/curățați supapa de accelerație, îndepărtați blocajul/lipirea.
    P02E728Probleme de rază/performanță ale senzorului de poziție a admisiei de aer diesel
  • Discrepanța dintre citirile poziției clapetei de accelerație deschise sau închise și aceleași citiri obținute în timpul primei colectări de date este prea mare
  • Discrepanța dintre citirile poziției clapetei de accelerație deschise sau închise și aceleași citiri obținute în timpul colectării anterioare a datelor este prea mare
  • Verificați corpul clapetei, îndepărtați orice blocaj/lipire, ștergeți codul de eroare și verificați din nou. Dacă DTC persistă, instalați un nou corp de accelerație.
    P02E800Tensiune joasă în circuitul electric al senzorului de poziție al sistemului de admisie a aerului motorului dieselCircuitul senzorului de poziție a clapetei de accelerație scurtcircuit la masă sau circuit deschisConsultați schemele electrice și verificați circuitul senzorului de poziție a clapetei de accelerație.
    P02E872Tensiune joasă în circuitul electric al senzorului de poziție al sistemului de admisie a aerului motorului dieselAbaterea poziției clapetei de accelerație - supapa blocată în poziție deschisăVerificați/curățați supapa de accelerație, îndepărtați blocajul/lipirea.
    P02E900Tensiune ridicată în circuitul electric al senzorului de poziție al sistemului de admisie a aerului motorului dieselCircuitul senzorului de poziție a clapetei de accelerație - scurtcircuit la alimentareConsultați schemele electrice și verificați circuitul senzorului de poziție a clapetei de accelerație.
    P02E973Tensiune ridicată în circuitul electric al senzorului de poziție al sistemului de admisie a aerului motorului dieselAbaterea poziției clapetei de accelerație - supapa blocată în poziția închisăVerificați/curățați supapa de accelerație, îndepărtați blocajul/lipirea.
    P031300Rată de aprindere detectată când nivelul de combustibil este scăzutNivel scăzut de combustibil - rau de aprindere inițiată de modulul de control al grupului de propulsie pentru a avertiza șoferul înainte de oprireAdăugați combustibil, ștergeți DTC-urile și verificați funcționarea corectă a sistemului.
    P033500Circuitul A senzorului de poziţie arbore cotitSenzor de poziție a arborelui cotit - fără semnal de poziție a arborelui cotitConsultați schemele electrice și verificați circuitul.
    P033600Senzorul de poziție a arborelui cotit Circuitul A Probleme de gamă/performanțăSenzor de poziție a arborelui cotit - Semnal de poziție a arborelui cotit incorectVerificați instalarea senzorului. Consultați secțiunea corespunzătoare a manualului de reparații. Verificați dacă există murdărie/deteriorări pe suprafața senzorului și a roții de impuls. Consultați programul de diagnosticare ghidată pentru acest cod pe un sistem de diagnosticare aprobat.
    P034000Circuitul A senzorului de poziție a arborelui cu came (banca 1 sau senzor unic)Senzor de poziție a arborelui cu came - Fără semnal de poziție a arborelui cu cameVerificați instalarea senzorului. Consultați secțiunea corespunzătoare a manualului de reparații. Verificați dacă există murdărie/deteriorări pe suprafața senzorului și a roții de impuls. Consultați programul de diagnosticare ghidată pentru acest cod pe un sistem de diagnosticare aprobat.
    P034100Senzorul de poziție al arborelui cu came Circuitul A Probleme de gamă/performanță (banca 1 sau senzor unic)Senzor de poziție a arborelui cu came - Semnal incorect de poziție a arborelui cu cameVerificați instalarea senzorului. Consultați secțiunea corespunzătoare a manualului de reparații. Verificați dacă există murdărie/deteriorări pe suprafața senzorului și a roții de impuls. Consultați programul de diagnosticare ghidată pentru acest cod pe un sistem de diagnosticare aprobat.
    P038000Bujie incandescentă/circuit de încălzire ADefecțiune în sistemul bujiilor incandescente - bujie incandescentă defectă, releu defect, scurtcircuit sau supracurent în circuitul bujiilor incandescenteVerificați starea și încărcarea bateriei. Verificați releele și circuitele electrice. Consultați schemele electrice. Dacă nu se găsește nicio defecțiune în circuitele electrice, instalați un releu nou. Ștergeți codurile de eroare și verificați funcționarea corectă.
    P038300Modul de control al bujiilor incandescente - Tensiune joasă a circuitului de controlCircuitul de control al releului bujiilor incandescente scurtcircuit la masăConsultați schemele electrice și verificați circuitul de control al releului bujiilor incandescente.
    P038400Modul de control al bujiilor incandescente - Circuit de control de înaltă tensiuneCircuitul de control al releului bujiilor incandescente: scurtcircuit la sursa de alimentareConsultați schemele electrice și verificați circuitul de control al releului bujiilor incandescente.
    P040500Senzor de recirculare a gazelor de eșapament Circuit A Tensiune joasăSenzor de poziție a supapei de recirculare a gazelor de eșapament: tensiune sub limita minimăConsultați schemele electrice și verificați circuitul.
    P040600Senzor de recirculare a gazelor de eșapament Circuit A de înaltă tensiuneSenzor de poziție a supapei de recirculare a gazelor de eșapament: tensiune peste limita maximăConsultați schemele electrice și verificați circuitul.
    P042E00Supapa de recirculare a gazelor de eșapament a rămas deschisăSupapa de recirculare a gazelor de eșapament se blochează în timpul funcționării normale a motorului - încercare nereușită de a elimina blocarea supapeiVerificați/curățați supapa EGR și îndepărtați orice blocaj/lipire.
    P042F00Supapa de recirculare a gazelor de eșapament blocată în poziție închisă
  • Supapa de recirculare a gazelor de eșapament se blochează în timpul funcționării normale a motorului - încercare nereușită de a elimina blocarea supapei
  • Supapa de recirculare a gazelor de eșapament blocată în timpul/după încercările rutiere
  • Verificați/curățați supapa EGR și îndepărtați orice blocaj/lipire.
    P048000Circuitul de control al ventilatorului 1Ieșire control ventilator 1 circuit: fără sarcinăVerificați ventilatorul de răcire și circuitele electrice. Consultați schemele electrice. Reparați/înlocuiți dacă este necesar. Ștergeți codurile de eroare și verificați funcționarea corectă.
    P04804BCircuitul de control al ventilatorului 1Circuit de ieșire 1 control ventilator: temperatură ridicatăVerificați ventilatorul de răcire și circuitele electrice. Consultați schemele electrice. Reparați/înlocuiți dacă este necesar. Ștergeți codurile de eroare și verificați funcționarea corectă.
    P048100Circuitul de control al ventilatorului 2Ieșire PWM pentru ventilator 2 etape amplificator - fără sarcinăVerificați ventilatorul de răcire și circuitele electrice. Consultați schemele electrice. Reparați/înlocuiți dacă este necesar. Ștergeți codurile de eroare și verificați funcționarea corectă.
    P04814BCircuitul de control al ventilatorului 2Semnal de ieșire PWM ventilator 2 etape amplificator - temperatură crescutăVerificați ventilatorul de răcire și circuitele electrice. Consultați schemele electrice. Reparați/înlocuiți dacă este necesar. Ștergeți codurile de eroare și verificați funcționarea corectă.
    P048300Caracteristicile ventilatoruluiVentilatorul s-a opritVerificați și îndepărtați obiectele străine din ventilatorul de răcire. Verificați dacă ventilatorul de răcire nu se lipește.
    P048900Circuit de control al recirculare a gazelor de eșapament, tensiune joasăAbaterea poziției supapei de recirculare a gazelor de eșapament - supapa nu se închideVerificați/curățați supapa EGR și îndepărtați orice blocaj/lipire.
    P049000Circuit de control al recirculare a gazelor de eșapament de înaltă tensiuneAbaterea poziției supapei de recirculare a gazelor de eșapament - supapa nu se deschideVerificați/curățați supapa EGR și îndepărtați orice blocaj/lipire.
    P050462Corelarea întrerupătoarelor de frână A și BEroare de potrivire a semnalului releului pedalei de frânăVerificați comutatorul de frână și circuitele electrice. Consultați schemele electrice. Ștergeți codurile de eroare și verificați funcționarea corectă.
    P050464Corelarea întrerupătoarelor de frână A și BSemnale neplauzibile ale releului pedalei de frânăVerificați comutatorul de frână și circuitele electrice. Consultați schemele electrice. Ștergeți codurile de eroare și verificați funcționarea corectă.
    P050F00Vacuum insuficient în servofrânarea
  • Scurgere de vid în servofrână
  • Funcționare defectuoasă a pompei de vid a servofrânelor
  • Defecțiune a comutatorului servofrânelor
  • Defecțiune a circuitului comutatorului servofrânelor
  • Verificați pompa de vid de frână și furtunurile de vid pentru fixarea și deteriorarea în siguranță. Verificați funcționarea comutatorului de vid. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul comutatorului de vid.
    P053000Compresorul de aer condiționat (A/C) Senzorul de presiune a agentului frigorific Circuitul ASemnalul senzorului de presiune a agentului frigorific al compresorului A/C peste valoarea limită superioarăConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul de semnal al senzorului de presiune A/C.
    P053216Compresor de aer condiționat (A/C) Senzor de presiune a agentului frigorific A Tensiune joasă a circuitului
  • Tensiunea din circuitul electric al senzorului de presiune a agentului frigorific al compresorului de aer condiționat este sub valoarea limită
  • Defecțiune a senzorului de presiune a agentului frigorific al compresorului de aer condiționat
  • Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul de semnal al senzorului de presiune A/C. Verificați funcționarea corectă a senzorului de presiune în sistemul de aer condiționat, dacă este necesar, instalați un senzor nou.
    P053217Compresor de aer condiționat (A/C) Senzor de presiune a agentului frigorific A Tensiune joasă a circuituluiTensiunea din circuitul electric al senzorului de presiune a agentului frigorific al compresorului de aer condiționat este peste valoarea limităConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul de semnal al senzorului de presiune A/C.
    P053600Gama/Probleme de performanță a circuitului senzorului de temperatură a vaporizatorului A/CEroare de semnal CAN al compresorului de aer condiționatConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul CAN dintre modulul de control al climatizării și modulul de control al grupului de propulsie. Verificați modulul de control al climatizării pentru DTC-uri și consultați indexul DTC corespunzător. Pentru mai multe informații, consultați: Sistem de control al climei (412-00 Sistem de control al climei - Informații generale, diagnostice și teste).
    P054516Tensiune joasă a circuitului senzorului de temperatură a gazelor de eșapament - banca 1, senzorul 1Tensiunea din circuitul electric al senzorului de temperatură din fața convertorului catalitic este sub valoarea de pragConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul senzorului de temperatură pre-catalitic.
    P054617Tensiune înaltă a circuitului senzorului de temperatură a gazelor de eșapament - banca 1, senzorul 1Tensiunea din circuitul electric al senzorului de temperatură din fața convertorului catalitic este peste valoarea de pragConsultați schemele electrice și verificați circuitul senzorului de temperatură pre-catalitic pentru un scurtcircuit la baterie
    P056200Tensiune joasă a sistemuluiTensiunea bateriei sub limita inferioarăVerificați conexiunile și starea bateriei, încărcați dacă este necesar. Consultați schemele electrice și verificați alimentarea de la baterie la modulul de control al grupului de propulsie etc. Reparați/înlocuiți dacă este necesar. Consultați secțiunea corespunzătoare a manualului de reparații.
    P056300Tensiune înaltă a sistemuluiTensiunea bateriei este peste limita superioarăVerificați dacă mașina a fost pornită de la o baterie externă folosind fire de conectare. Verificați starea și încărcarea bateriei. Consultați secțiunea corespunzătoare a manualului de reparații. Pentru mai multe informații, consultați: Alternator (414-02 Alternator și regulator de tensiune, diagnostice și teste).
    P056462Circuit de intrare multifuncțional A sistemului de control croazierăSolicitarea simultană a mai multor butoane pentru controlul vitezei de croazierăVerificați dacă se lipesc mai multe butoane pentru controlul vitezei de croazieră. Verificați dacă există DTC-uri suplimentare asociate. Efectuați o verificare a integrității rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător.
    P056465Circuit de intrare multifuncțional A sistemului de control croazierăButonul controlului de croazieră blocatVerificați dacă butonul de control al vitezei de croazieră este blocat. Verificați dacă există DTC-uri suplimentare asociate. Efectuați o verificare a integrității rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător.
    P056482Circuit de intrare multifuncțional A sistemului de control croazierăControlul butoanelor de creștere din sistemul de control al vitezei de croazieră: fără creștereVerificați continuitatea rețelei CAN între unitatea de control al grupului de propulsie și unitatea de la volan. Efectuați o verificare a integrității rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător.
    P056483Circuit de intrare multifuncțional A sistemului de control croazierăEroare în suma de control a butoanelor controlului croazieiVerificați dacă există DTC-uri suplimentare asociate. Efectuați o verificare a integrității rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător.
    P056486Circuit de intrare multifuncțional A sistemului de control croazierăEroare de semnal al butonului controlului de croazierăVerificați dacă nu există butoane blocate pentru controlul vitezei de croazieră. Verificați dacă există DTC-uri suplimentare asociate. Efectuați o verificare a integrității rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător.
    P057100Circuitul comutatorului de frână AEroare comutator frână - Contor de erori monitorizat peste limitaConsultați schemele electrice și verificați ambele circuite ale comutatorului de frână pentru scurtcircuit/circuite deschise. Dacă este necesar, verificați/instalați un nou comutator de frână.
    P060200Eroare de programare a modulului de control al grupului de propulsie (PCM)Nu se poate seta codul variantei matriceiReconfigurați modulul de control al grupului de propulsie ca unitate nouă utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător.
    P060245Eroare de programare a modulului de control al grupului de propulsie (PCM)Eroare de codificare a variantei matricei de dateReconfigurați modulul de control al grupului de propulsie ca unitate nouă utilizând un sistem de diagnosticare aprobat de producător
    P060600Procesor ECM/PCMDefecțiune internă a unității de control al grupului de propulsieInstalați un bloc nou. Consultați Manualul de politici și proceduri de garanție. Pentru informații suplimentare, consultați: Modulul de comandă al motorului (ECM) (Comenzi electronice 303-14B - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare și Instalare).
    P060700Probleme de performanță a modulului de controlDefecțiune unității de comandă internă: a avut loc recuperareaInstalați un bloc nou. Consultați Manualul de politici și proceduri de garanție. Pentru informații suplimentare, consultați: Modulul de comandă al motorului (ECM) (Comenzi electronice 303-14B - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare și Instalare).
    P060B00Probleme cu procesarea datelor A/D a modulului de control internEroare la modul internInstalați un bloc nou. Consultați Manualul de politici și proceduri de garanție. Pentru informații suplimentare, consultați: Modulul de comandă al motorului (ECM) (Comenzi electronice 303-14B - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare și Instalare).
    P061611Tensiune joasă a circuitului releului demaroruluiScurtcircuit la masă de pe partea de joasă tensiune a demaroruluiConsultați schemele electrice și verificați circuitul de control al releului demarorului.
    P061612Tensiune joasă a circuitului releului demaroruluiScurtcircuit la baterie + partea de joasă tensiune a demaroruluiConsultați schemele electrice și verificați circuitul de control al releului demarorului.
    P061613Tensiune joasă a circuitului releului demaroruluiFără sarcină pe partea de joasă tensiune a demaroruluiConsultați schemele electrice și verificați circuitul de control al releului demarorului.
    P06164BTensiune joasă a circuitului releului demaroruluiCreșterea temperaturii în treapta amplificatorului pe partea de joasă tensiune a demaroruluiConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul releului demarorului. Verificați funcționalitatea releului demarorului/unității de comandă a grupului motopropulsor și instalați o unitate nouă dacă este necesar. Consultați nota de instalare a noului modul/articol din partea de sus a Indexului DTC.
    P061711Tensiune înaltă a circuitului releului demaroruluiCircuitul de control al releului demarorului scurtcircuit la masăConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul.
    P061712Tensiune înaltă a circuitului releului demaroruluiCircuitul de control al releului demarorului scurtcircuit la alimentareConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul.
    P061B64Caracteristici de calcul al cuplului pentru modulul de control interiorEroare de detectare a decelerațieiInstalați un bloc nou. Consultați Manualul de politici și proceduri de garanție. Pentru informații suplimentare, consultați: Modulul de comandă al motorului (ECM) (Comenzi electronice 303-14B - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare și Instalare).
    P061B81Caracteristici de calcul al cuplului pentru modulul de control interiorEroare de control al mecanismului de direcție detectată, date de serie nevalide primiteVerificați continuitatea circuitului CAN, verificați circuit deschis, scurtcircuit. Efectuați o verificare a integrității rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător.
    P061B83Caracteristici de calcul al cuplului pentru modulul de control interiorEroare de control al vitezei motorului (TESC) detectată, valoarea protecției semnalului calculată incorectVerificați continuitatea circuitului CAN, verificați circuit deschis, scurtcircuit. Efectuați o verificare a integrității rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător.
    P061B86Caracteristici de calcul al cuplului pentru modulul de control interior
  • Defecțiune a compresorului de aer condiționat
  • Defecțiune a generatorului
  • Defecțiune: frânarea motorului
  • Eroare de croazieră
  • Eroare de servodirecție
  • Semnal nevalid
  • Verificați dacă există DTC-uri suplimentare și consultați indexul DTC corespunzător. Consultați schemele electrice și verificați rețeaua CAN pentru circuit deschis sau scurtcircuit. Efectuați teste de integritate a rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător.
    P061C00Caracteristici de viteză pentru modulul de control interiorMonitorizarea decelerarii; verificarea plauzibilității turației motorului în timpul decelerației a eșuatInstalați o nouă unitate de control al grupului de propulsie. Consultați Manualul de politici și proceduri de garanție. Pentru informații suplimentare, consultați: Modulul de comandă al motorului (ECM) (Comenzi electronice 303-14B - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare și Instalare).
    P061C61Caracteristici de viteză pentru modulul de control interior
  • Eroare de control al vitezei motorului (TESC) detectată, eșec de calcul al semnalului
  • Circuitul senzorului de poziție a arborelui cotit: scurtcircuit la putere, scurtcircuit la masă sau circuit deschis
  • Funcționare defectuoasă a senzorului de poziție a arborelui cotit
  • Funcționare defectuoasă a unității de comandă a grupului de propulsie
  • Consultați schemele electrice și verificați circuitul senzorului arborelui cotit. Verificați senzorul arborelui cotit pentru defecte și instalați un senzor nou dacă este necesar. Verificați modulul de control al transmisiei pentru DTC-uri relevante și reparați dacă este necesar. Dacă este probabil ca unitatea să fie defectă, consultați manualul de garanție și proceduri.
    P062D00Caracteristicile circuitului de activare a injectorului, banca 1Funcționare defectuoasă a unității interne de control al grupului de propulsieVerificați/instalați noul modul de control al grupului de propulsie. Dacă unitatea este suspectă, consultați manualul Politicii și procedurilor de garanție.
    P062E00Caracteristicile circuitului de activare a injectorului, banca 2Funcționare defectuoasă a unității interne de control al grupului de propulsieVerificați/instalați noul modul de control al grupului de propulsie. Dacă unitatea este suspectă, consultați manualul Politicii și procedurilor de garanție.
    P062000Circuitul de control al generatoruluiS-a pierdut comunicarea cu generatorulConsultați schemele electrice și verificați circuitul LIN dintre alternator și modulul de control al grupului de propulsie.
    P062B00Probleme cu performanța controlului injectorului de combustibil pentru modulul de control intern
  • Monitorizarea decelerarii; timpul de activare a injectorului în timpul decelerării este prea lung
  • Defecțiune în circuitul de oprire electrică de rezervă
  • Instalați o nouă unitate de control al grupului de propulsie. Consultați Manualul de politici și proceduri de garanție. Pentru informații suplimentare, consultați: Modulul de comandă al motorului (ECM) (Comenzi electronice 303-14B - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare și Instalare).
    P062B16Probleme cu performanța controlului injectorului de combustibil pentru modulul de control internTensiunea circuitului de rezervă prea scăzutăInstalați o nouă unitate de control al grupului de propulsie. Consultați Manualul de politici și proceduri de garanție. Pentru informații suplimentare, consultați: Modulul de comandă al motorului (ECM) (Comenzi electronice 303-14B - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare și Instalare).
    P062B17Probleme cu performanța controlului injectorului de combustibil pentru modulul de control internTensiune prea mare în circuitul de oprire electrică de rezervăInstalați o nouă unitate de control al grupului de propulsie. Consultați Manualul de politici și proceduri de garanție. Pentru informații suplimentare, consultați: Modulul de comandă al motorului (ECM) (Comenzi electronice 303-14B - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare și Instalare).
    P062D00Caracteristicile circuitului de activare a injectorului, banca 1Funcționare defectuoasă a unității interne de control al grupului de propulsieVerificați/instalați noul modul de control al grupului de propulsie. Dacă unitatea este suspectă, consultați manualul Politicii și procedurilor de garanție.
    P062E00Caracteristicile circuitului de activare a injectorului, banca 2Funcționare defectuoasă a unității interne de control al grupului de propulsieVerificați/instalați noul modul de control al grupului de propulsie. Dacă unitatea este suspectă, consultați manualul Politicii și procedurilor de garanție.
    P062F00Eroare EEPROM modulului de control internDefecțiune internă unității de comandă a grupului de propulsie - Eroare EEPROMInstalați un bloc nou. Consultați Manualul de politici și proceduri de garanție. Pentru informații suplimentare, consultați: Modulul de comandă al motorului (ECM) (Comenzi electronice 303-14B - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare și Instalare).
    P063A00Circuit de detectare a tensiunii generatoruluiDefecțiune electrică a generatoruluiConsultați schemele electrice și verificați conexiunea pozitivă a bateriei la alternator. Verificați integritatea roții de transmisie și a curelei. Verificați tensiunea bateriei în modul KOEO și KOER, dacă tensiunea nu crește când motorul este pornit, instalați un alternator nou.
    P064200Tensiune de referință scăzută în circuitul senzorului AEroare tensiune de alimentare senzor 1 - tensiune joasăConsultați schemele electrice și verificați circuitul semnalului senzorului Hall al carcasei de transfer. Instalați o nouă unitate de control al grupului de propulsie. Consultați Manualul de politici și proceduri de garanție. Pentru informații suplimentare, consultați: Modulul de comandă al motorului (ECM) (Comenzi electronice 303-14B - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare și Instalare).
    P064300Tensiune de referință ridicată a circuitului senzorului AEroare tensiune de alimentare senzor 1 - tensiune înaltăConsultați schemele electrice și verificați circuitul semnalului senzorului Hall al carcasei de transfer. Instalați o nouă unitate de control al grupului de propulsie. Consultați Manualul de politici și proceduri de garanție. Pentru informații suplimentare, consultați: Modulul de comandă al motorului (ECM) (Comenzi electronice 303-14B - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare și Instalare).
    P064513Circuit de control al releului ambreiajului A/CCircuit deschis în circuitul de comandă a releului ambreiajului aerului condiționatConsultați schemele electrice și verificați circuitul de control al releului ambreiajului A/C.
    P06454BCircuit de control al releului ambreiajului A/CCreșterea temperaturii în treapta de amplificare a compresorului de aer condiționatConsultați schemele electrice și verificați circuitul de control al releului ambreiajului A/C.
    P064600Circuit de control al releului ambreiajului A/C Tensiune joasăScurtcircuit la masă în treapta de amplificare a releului de aer condiționatConsultați schemele electrice și verificați circuitul de control al releului A/C.
    P064700Circuit de control al releului ambreiajului A/C Tensiune ridicatăCircuitul de control al releului ambreiajului A/C scurtcircuit la alimentareConsultați schemele electrice și verificați circuitul de control al releului A/C.
    P065200Tensiune de referință scăzută în circuitul senzorului BEroare de tensiune de alimentare senzor 2: tensiune joasăConsultați schemele electrice și verificați circuitul senzorului de poziție a manetei de schimbare. Consultați programul de diagnosticare ghidată pentru acest cod pe un sistem de diagnosticare aprobat.
    P065300Circuitul senzorului B Tensiune de referință ridicatăEroare 2 tensiune de alimentare senzor; înaltă tensiuneConsultați schemele electrice și verificați circuitul senzorului de poziție a manetei de schimbare. Consultați programul de diagnosticare ghidată pentru acest cod pe un sistem de diagnosticare aprobat.
    P065A00Caracteristicile sistemului generatorSupraîncălzirea regulatorului generatoruluiConsultați schemele electrice și verificați conexiunea pozitivă a bateriei la alternator. Verificați carcasa regulatorului generatorului. Verificați integritatea roții de transmisie și a curelei. Verificați dacă există DTC-uri suplimentare și consultați indexul DTC corespunzător. Verificați tensiunea bateriei în modul KOEO și KOER, dacă tensiunea nu crește când motorul este pornit, instalați un alternator nou.
    P065B00Gama/Performanța circuitului de control al generatorului
  • Defecțiune a circuitului LIN dintre unitatea de comandă a grupului de propulsie și generator
  • Niciun răspuns de la generator
  • Consultați schemele electrice și verificați circuitul LIN dintre modulul de control al grupului de propulsie și generator. Dacă este necesar, verificați/instalați un nou generator.
    P065C00Caracteristicile mecanice ale generatoruluiDefecțiune mecanică a generatoruluiConsultați schemele electrice și verificați conexiunea pozitivă a bateriei la alternator. Verificați integritatea roții de transmisie și a curelei. Verificați tensiunea bateriei în modul KOEO și KOER, dacă tensiunea nu crește când motorul este pornit, instalați un alternator nou.
    P066800Tensiune joasă a circuitului senzorului de temperatură intern PCM/ECM/TCMTensiunea senzorului de temperatură al unității de comandă sub valoarea minimăInstalați noua unitate și consultați nota de instalare a noii unități/componente din partea de sus a Indexului DTC. Pentru informații suplimentare, consultați: Modulul de comandă al motorului (ECM) (Comenzi electronice 303-14B - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare și Instalare).
    P066900Circuitul senzorului de temperatură intern PCM/ECM/TCM de înaltă tensiuneTensiunea senzorului de temperatură al unității de control peste valoarea maximăInstalați noua unitate și consultați nota de instalare a noului modul/componentă din partea de sus a Indexului DTC. Pentru informații suplimentare, consultați: Modulul de comandă al motorului (ECM) (Comenzi electronice 303-14B - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare și Instalare).
    P067000Modul de control al bujiilor incandescente - circuitul de control electric deschisReleu bujii incandescente: circuit electric de control deschisConsultați schemele electrice și verificați circuitul de control al releului bujiilor incandescente.
    P069111Tensiune joasă a circuitului de control al ventilatorului 1Ieșire control ventilator 1 scurtcircuit la masăConsultați schemele electrice și verificați circuitul de ieșire al controlului ventilatorului.
    P069212Tensiune înaltă a circuitului de control al ventilatorului 1Ieșire control ventilator 1 scurtcircuit la alimentareConsultați schemele electrice și verificați circuitul de ieșire al controlului ventilatorului.
    P069311Tensiune joasă a circuitului de control al ventilatorului 2Circuitul de control al ventilatorului de răcire scurtcircuit la masăConsultați schemele electrice și verificați circuitul de ieșire al controlului ventilatorului.
    P069412Tensiune înaltă a circuitului de control al ventilatorului 2Circuitul de control al ventilatorului de răcire scurtcircuit la alimentareConsultați schemele electrice și verificați circuitul de ieșire al controlului ventilatorului.
    P069816Tensiune de referință scăzută în circuitul senzorului CEroare 3 tensiune de alimentare senzor: tensiune joasăConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul senzorului de viteză a arborelui de ieșire. Consultați programul de diagnosticare ghidată pentru acest cod pe un sistem de diagnosticare aprobat.
    P069917Tensiune de referință ridicată în circuitul senzorului CEroare 3 tensiune de alimentare senzor; înaltă tensiuneConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul senzorului de viteză a arborelui de ieșire. Consultați programul de diagnosticare ghidată pentru acest cod pe un sistem de diagnosticare aprobat.
    P070000Sistem de control al transmisiei (interogare MIL)Modulul de control al transmisiei raportează o eroare nespecificată în modulul de control al grupului de propulsie și solicită ca indicatorul de defecțiune să fie aprinsVerificați dacă există DTC-uri legate de transmisie și reparați dacă este necesar.
    P080600Probleme de performanță/gamă de circuit al senzorului de poziție al actuatorului ambreiajuluiCel puțin un comutator al pedalei de ambreiaj este defectConsultați schemele electrice și verificați circuitul comutatorului ambreiajului în poziția jos. Efectuați o verificare a integrității rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător.
    P083000Comutatorul pedalei de ambreiaj A circuitValoarea senzorului analogic sub limita inferioară (referință)Verificați dacă comutatorul de ambreiaj este instalat corect. Verificați dacă există DTC-uri aferente și consultați indexul DTC corespunzător.
    P083100Circuitul comutatorului pedalei ambreiajului "A" Tensiune joasăCircuitul comutatorului ambreiajului în poziție înaltă: scurtcircuit la masă sau circuit deschisConsultați schemele electrice și verificați circuitul senzorului de poziție înaltă a ambreiajului.
    P083200Circuitul comutatorului pedalei ambreiajului "A" Tensiune ridicatăComutatorul ambreiajului în poziție înaltă scurtcircuit la putereConsultați schemele electrice și verificați circuitul senzorului de poziție înaltă a ambreiajului.
    P083300Circuitul "B" al comutatorului pedalei de ambreiajEroare de poziție a comutatorului 75%Consultați schemele electrice și verificați circuitul comutatorului ambreiajului în poziția jos.
    P091429Circuitul de schimbare a poziţiei [Măsurarea poziţiei înainte/înapoi, trepte impare/pare]
  • Eroare de semnal neutru al unității periferice globale (semnal invalid)
  • Eroare de acces la semnalul neutru al blocului periferic
  • Funcționare defectuoasă a senzorului neutru
  • Verificați senzorul neutru pentru deteriorări, funcționalitate și instalare corespunzătoare. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul senzorului neutru. Ștergeți DTC-urile și retestați. Dacă cauza defecțiunii nu este eliminată, înlocuiți senzorul.
    P091436Circuitul de schimbare a poziţiei [Măsurarea poziţiei înainte/înapoi, trepte impare/pare]
  • Perioada de semnal de transmisie neutră peste prag (frecvența semnalului prea scăzută)
  • Funcționare defectuoasă a senzorului neutru
  • Verificați senzorul neutru pentru deteriorări, funcționalitate și instalare corespunzătoare. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul senzorului neutru. Ștergeți DTC-urile și retestați. Dacă cauza defecțiunii nu este eliminată, înlocuiți senzorul.
    P091437Circuitul de schimbare a poziţiei [Măsurarea poziţiei înainte/înapoi, trepte impare/pare]
  • Perioada semnalului neutru sub pragul minim (frecvența semnalului prea mare)
  • Funcționare defectuoasă a senzorului neutru
  • Verificați senzorul neutru pentru deteriorări, funcționalitate și instalare corespunzătoare. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul senzorului neutru. Ștergeți DTC-urile și retestați. Dacă cauza defecțiunii nu este eliminată, înlocuiți senzorul.
    P091529Interval/performanță a circuitului de schimbare a poziției
  • Funcționare defectuoasă a senzorului neutru
  • Defecțiune de rețea CAN
  • Magnetul senzorului de poziție a schimbătorului este slăbit, poziționat incorect, deteriorat sau murdar
  • Verificați senzorul neutru pentru deteriorări, funcționalitate și instalare corespunzătoare. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul senzorului neutru. Consultați schemele electrice și verificați circuitele CAN. Efectuați o verificare a integrității rețelei folosind un sistem de diagnosticare aprobat de producător. Ștergeți DTC-urile și retestați. Dacă problema persistă, scoateți ansamblul selectorului de viteze din carcasa transmisiei și verificați magnetul senzorului pentru instalarea corectă și sigură, deteriorarea sau contaminarea severă. Pentru informații suplimentare, consultați: Legatura schimbătorului de viteze (308-06 Transmisia manuală externă/Comenzile transmisiei, demontare și instalare). Reparați/curățați după cum este necesar.
    P091529Interval/performanță a circuitului de schimbare a poziției
  • Lipsa de plauzibilitate a semnalului
  • Defecțiune a circuitului senzorului neutru
  • Funcționare defectuoasă a senzorului neutru
  • Verificați senzorul neutru pentru deteriorări, funcționalitate și instalare corespunzătoare. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul senzorului neutru.
    P091584Interval/performanță a circuitului de schimbare a poziției
  • Semnal sub intervalul acceptabil
  • Funcționare defectuoasă a senzorului neutru
  • Defecțiune de rețea CAN
  • Magnetul senzorului de poziție a schimbătorului este slăbit, poziționat incorect, deteriorat sau murdar
  • Verificați senzorul neutru pentru deteriorări, funcționalitate și instalare corespunzătoare. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul senzorului neutru. Consultați schemele electrice și verificați circuitele CAN. Efectuați o verificare a integrității rețelei folosind un sistem de diagnosticare aprobat de producător. Ștergeți DTC-urile și retestați. Dacă problema persistă, scoateți ansamblul selectorului de viteze din carcasa transmisiei și verificați magnetul senzorului pentru instalarea corectă și sigură, deteriorarea sau contaminarea severă. Pentru informații suplimentare, consultați: Legatura schimbătorului de viteze (308-06 Transmisia manuală externă/Comenzile transmisiei, demontare și instalare). Reparați/curățați după cum este necesar.
    P091585Interval/performanță a circuitului de schimbare a poziției
  • Semnal peste intervalul acceptabil
  • Funcționare defectuoasă a senzorului neutru
  • Defecțiune de rețea CAN
  • Magnetul senzorului de poziție a schimbătorului este slăbit, poziționat incorect, deteriorat sau murdar
  • Verificați senzorul neutru pentru deteriorări, funcționalitate și instalare corespunzătoare. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul senzorului neutru. Consultați schemele electrice și verificați circuitele CAN. Efectuați o verificare a integrității rețelei folosind un sistem de diagnosticare aprobat de producător. Ștergeți DTC-urile și retestați. Dacă problema persistă, scoateți ansamblul selectorului de viteze din carcasa transmisiei și verificați magnetul senzorului pentru instalarea corectă și sigură, deteriorarea sau contaminarea severă. Pentru informații suplimentare, consultați: Legatura schimbătorului de viteze (308-06 Transmisia manuală externă/Comenzile transmisiei, demontare și instalare). Reparați/curățați după cum este necesar.
    P091586Interval/performanță a circuitului de schimbare a poziției
  • Semnal nevalid
  • Funcționare defectuoasă a senzorului neutru
  • Defecțiune de rețea CAN
  • Magnetul senzorului de poziție a schimbătorului este slăbit, poziționat incorect, deteriorat sau murdar
  • Verificați senzorul neutru pentru deteriorări, funcționalitate și instalare corespunzătoare. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul senzorului neutru. Consultați schemele electrice și verificați circuitele CAN. Efectuați o verificare a integrității rețelei folosind un sistem de diagnosticare aprobat de producător. Ștergeți DTC-urile și retestați. Dacă problema persistă, scoateți ansamblul selectorului de viteze din carcasa transmisiei și verificați magnetul senzorului pentru instalarea corectă și sigură, deteriorarea sau contaminarea severă. Pentru informații suplimentare, consultați: Legatura schimbătorului de viteze (308-06 Transmisia manuală externă/Comenzile transmisiei, demontare și instalare). Reparați/curățați după cum este necesar.
    P091611Tensiune joasă a circuitului de poziție de schimbare
  • Circuitul senzorului neutru scurt la masă
  • Funcționare defectuoasă a senzorului neutru
  • Funcționare defectuoasă a unității de comandă a grupului de propulsie
  • Verificați senzorul neutru pentru deteriorări, funcționalitate și instalare corespunzătoare. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. Dacă problema persistă, verificați unitatea de control al grupului de propulsie. Consultați Manualul privind politicile și procedurile de garanție.
    P091633Tensiune joasă a circuitului de poziție de schimbare
  • Semnal senzor în afara intervalului/scăzut
  • Defecțiune a circuitului senzorului neutru
  • Funcționare defectuoasă a senzorului neutru
  • Magnetul senzorului de poziție a schimbătorului este slăbit, poziționat incorect, deteriorat sau murdar
  • Verificați senzorul neutru pentru deteriorări, funcționalitate și instalare corespunzătoare. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul senzorului neutru. Dacă problema persistă, scoateți ansamblul selectorului de viteze din carcasa transmisiei și verificați magnetul senzorului pentru instalarea corectă și sigură, deteriorarea sau contaminarea severă. Pentru informații suplimentare, consultați: Legatura schimbătorului de viteze (308-06 Transmisia manuală externă/Comenzile transmisiei, demontare și instalare). Reparați/curățați după cum este necesar.
    P091712Tensiune înaltă a circuitului de poziție de schimbare
  • Circuitul senzorului neutru: scurtcircuit la alimentare
  • Funcționare defectuoasă a senzorului neutru
  • Funcționare defectuoasă a unității de comandă a grupului de propulsie
  • Verificați senzorul neutru pentru deteriorări, funcționalitate și instalare corespunzătoare. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. Ștergeți DTC-urile și retestați. Dacă problema persistă, verificați unitatea de control al grupului de propulsie. Consultați Manualul privind politicile și procedurile de garanție.
    P091735Tensiune înaltă a circuitului de poziție de schimbare
  • Ciclul de lucru al semnalului neutru peste pragul maxim
  • Funcționare defectuoasă a senzorului neutru
  • Magnetul senzorului de poziție a schimbătorului este slăbit, poziționat incorect, deteriorat sau murdar
  • Verificați senzorul neutru pentru deteriorări, funcționalitate și instalare corespunzătoare. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul. Ștergeți DTC-urile și retestați. Dacă problema persistă, scoateți ansamblul selectorului de viteze din carcasa transmisiei și verificați magnetul senzorului pentru instalarea corectă și sigură, deteriorarea sau contaminarea severă. Pentru informații suplimentare, consultați: Legatura schimbătorului de viteze (308-06 Transmisia manuală externă/Comenzile transmisiei, demontare și instalare). Reparați/curățați după cum este necesar.
    P110222Citirile senzorului MAF sunt în intervalul, dar sub nivelurile așteptateDebitul masic de aer (măsurat) este prea mic (improbabil) în comparație cu valoarea de referință calculată a debitului masic de aer în timpul decelerării: raportul valoare calculată / reală este prea mareVerificați sistemul de admisie a aerului pentru scurgeri. Ștergeți DTC-urile și retestați. Dacă problema persistă, înlocuiți senzorul debitului masic de aer.
    P110321Citirile senzorului MAF sunt în limite, dar mai mari decât se așteptaDebitul masic de aer (măsurat) este prea mare (improbabil) în comparație cu valoarea de referință calculată a debitului masic de aer în timpul decelerării: raportul valoare calculată / reală este prea micVerificați sistemul de admisie a aerului pentru scurgeri. Ștergeți DTC-urile și retestați. Dacă problema persistă, înlocuiți senzorul debitului masic de aer.
    P115A68Nivel scăzut de combustibil - limitare forțată a puterii
  • Nivel scăzut de combustibil - limitare forțată a puterii - informații despre eveniment (a avut loc o intervenție care împiedică admisia de aer)
  • Lampă de avertizare pentru nivel scăzut de combustibil
  • Circuitul senzorului nivelului de combustibil: scurtcircuit la masă
  • Circuitul senzorului de nivel al combustibilului: rezistență ridicată
  • Defecțiune a senzorului de nivel al combustibilului
  • Verificați dacă este suficient combustibil în rezervor. Verificați senzorul de nivel al combustibilului și circuitele electrice. Consultați schemele electrice. Dacă nu se găsesc defecțiuni în circuitele electrice, instalați un nou senzor de nivel al combustibilului. Ștergeți codurile de eroare și verificați funcționarea corectă.
    P115B68Nivel scăzut de combustibil - oprire forțată a motorului
  • Nivel scăzut de combustibil - oprire forțată a motorului - informații despre eveniment (a avut loc o intervenție care împiedică admisia de aer)
  • Lampă de avertizare pentru nivel scăzut de combustibil
  • Circuitul senzorului nivelului de combustibil: scurtcircuit la masă
  • Circuitul senzorului de nivel al combustibilului: rezistență ridicată
  • Defecțiune a senzorului de nivel al combustibilului
  • Verificați dacă este suficient combustibil în rezervor. Verificați senzorul de nivel al combustibilului și circuitele electrice. Consultați schemele electrice. Dacă nu se găsesc defecțiuni în circuitele electrice, instalați un nou senzor de nivel al combustibilului. Ștergeți codurile de eroare și verificați funcționarea corectă.
    P120100Circuit deschis/scurt în circuitul electric al injectorului cilindrului nr. 1Circuitul de comandă al injectorului cilindrului nr. 1 de rezistență ridicată, scurtcircuitat între partea superioară și cea joasăConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul de control al injectorului cilindrului #1.
    P120200Circuit deschis/scurt în circuitul electric al injectorului cilindrului nr. 2Circuitul de comandă al injectorului cilindrului nr. 2 de rezistență ridicată, scurtcircuit între părțile înalte și joaseConsultați schemele electrice și verificați circuitul de control al injectorului cilindrului nr. 2 pentru un scurtcircuit între partea superioară și partea inferioară
    P120300Circuit deschis/scurt în circuitul electric al injectorului cilindrului nr. 3Circuitul de comandă al injectorului cilindrului 3 de rezistență ridicată, scurtcircuit între partea superioară și cea joasăConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul de control al injectorului cilindrului #3.
    P120400Circuit deschis/scurt în circuitul electric al injectorului cilindrului nr. 4Circuitul de comandă al injectorului cilindrului nr. 4 de rezistență ridicată, scurtcircuit între partea superioară și cea joasăConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul de control al injectorului cilindrului #4.
    P125983Eroare de transmisie a semnalului de la imobilizator la PCMEroare de sumă de controlNOTĂ: Dacă motorul poate porni, ignorați acest DTC Verificați rețeaua CAN dintre unitatea de control al grupului de propulsie, unitatea ABS și unitatea electronică multifuncțională. Efectuați o verificare a integrității rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător.
    P125984Eroare de transmisie a semnalului de la imobilizator la PCMSemnal sub intervalul acceptabilNOTĂ: Dacă motorul poate porni, ignorați acest DTC Verificați rețeaua CAN dintre unitatea de control al grupului de propulsie și unitatea ABS. Efectuați o verificare a integrității rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător.
    P125985Eroare de transmisie a semnalului de la imobilizator la PCMSemnal peste intervalul acceptabilNOTĂ: Dacă motorul poate porni, ignorați acest DTC Efectuați procedura de înlocuire a modulului de control al grupului de propulsie utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător. Dacă codul de eroare rămâne, verificați modulul de control al grupului de propulsie. Dacă această unitate este suspectă, consultați manualul Politici și proceduri de garanție.
    P125986Eroare de transmisie a semnalului de la imobilizator la PCMSemnal nevalidNOTĂ: Dacă motorul poate porni, ignorați acest DTC Efectuați procedura de înlocuire a modulului de control al grupului de propulsie utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător. Dacă codul de eroare rămâne, verificați modulul de control al grupului de propulsie. Dacă această unitate este suspectă, consultați manualul Politici și proceduri de garanție.
    P125987Eroare de transmisie a semnalului de la imobilizator la PCMNiciun mesajNOTĂ: Dacă motorul poate porni, ignorați acest DTC Verificați rețeaua CAN dintre unitatea de control al grupului de propulsie și unitatea electronică multifuncțională. Efectuați o verificare a integrității rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător.
    P129500Defecțiuni multiple ale injectorului - Banca 1A fost detectată o eroare necunoscută în etapa de amplificare a injectoarelor din Banca 1Consultați schemele electrice și verificați circuitele de comandă a injectoarelor.
    P129511Defecțiuni multiple ale injectorului - Banca 1Cascadă amplificator injector, banca 1 - scurtcircuit partea de joasă tensiune la partea de înaltă tensiune, partea de joasă tensiune la partea de joasă tensiune sau partea de joasă tensiune la + baterieConsultați schemele electrice și verificați circuitele de comandă a injectoarelor.
    P129512Defecțiuni multiple ale injectorului - Banca 1Cascadă amplificator injector, banca 1 - impedanță mare, scurtcircuit la masă (întreaga bancă)Consultați schemele electrice și verificați circuitele de comandă a injectoarelor laterale de înaltă presiune.
    P129600Defecțiuni multiple ale injectorului - Banca 2Funcționare defectuoasă a unității interne de control al grupului de propulsieVerificați/instalați noul modul de control al grupului de propulsie. Dacă această unitate este suspectă, consultați manualul Politici și proceduri de garanție.
    P129611Defecțiuni multiple ale injectorului - Banca 2Cascadă amplificator injector, banca 2 - scurtcircuit partea de joasă tensiune la partea de înaltă tensiune, partea de joasă tensiune la partea de joasă tensiune sau partea de joasă tensiune la + baterieConsultați schemele electrice și verificați circuitele de comandă a injectoarelor.
    P129612Defecțiuni multiple ale injectorului - Banca 2Cascadă amplificator injector, banca 2 - impedanță mare, scurtcircuit la masă (întreaga bancă)Consultați schemele electrice și verificați circuitele de comandă a injectoarelor laterale de înaltă presiune.
    P129800Modul de control al injectorului defectDefecțiune internă a unității de control al grupului de propulsieDacă este necesar, instalați o unitate nouă. Dacă această unitate este suspectă, consultați manualul Politici și proceduri de garanție.
    P138A00Gama/performanță a circuitului modulului de control al bujiilor incandescenteTemperatura releului bujiilor incandescente a crescutVerificați funcționalitatea releului și înlocuiți-l dacă este necesar. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul releului.
    P138B00Tensiunea sistemului modulului de control al bujiilor incandescenteDefecțiune în sistemul bujiilor incandescente - scurtcircuit în circuitul bujiilor, supracurent sau releu blocatVerificați funcționalitatea releului și înlocuiți-l dacă este necesar. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul releului.
    P140200Orificiul de calibrare EGR limitat
  • Diferența dintre citirea poziției închise a supapei EGR și aceeași citire obținută în timpul primei colectări de date este prea mare
  • Diferența dintre citirea poziției închise a supapei EGR și aceeași citire obținută în timpul colectării anterioare a datelor este prea mare
  • Verificați/curățați supapa egr, elimina înfundarea/ înțepenit, ștergeți DTC-ul și repetați testul. Dacă codul DTC rămâne, instalați un nou sistem de supape de recirculare a gazelor de eșapament.
    P148700Sistemul de recirculare a gazelor de eșapament - Verificați circuitul supapei solenoidEroare actuator supapă de recirculare a gazelor de eșapament H-BridgeȘtergeți codul de eroare și retestați. Dacă DTC persistă, instalați un nou modul de control al grupului de propulsie.
    P14874BSistemul de recirculare a gazelor de eșapament - Verificarea circuitului supapei solenoidSupapa de recirculare a gazelor de eșapament H-Pod supraîncălzireConsultați schemele electrice și verificați circuitul solenoidului EGR.
    P150A00Gama/Probleme de performanță ale circuitului injectorului cilindrului 1A fost detectată o eroare necunoscută în circuitul electric al injectorului cilindrului nr. 1Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul de control al injectorului nr. 1.
    P150B00Intervalul circuitului injectorului cilindrului 2/Probleme de performanțăA fost detectată o eroare necunoscută în circuitul electric al injectorului cilindrului nr. 2Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul de control al injectorului nr. 2.
    P150C00Gama/Probleme de performanță ale circuitului injectorului cilindrului 3A fost detectată o eroare necunoscută în circuitul electric al injectorului cilindrului nr. 3Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul de control al injectorului nr. 3.
    P154500Circuitul de comandă al supapei de recirculare a gazelor de eșapament pe partea de înaltă rezoluție/deschis
  • Circuitul de control al recirculare a gazelor de eșapament 1 (pozitiv) - deschis
  • Circuitul de control al recirculare a gazelor de eșapament 2 (negativ) - deschis
  • Consultați schemele electrice și verificați circuitul de control EGR.
    P155400Gama/Probleme de performanță ale circuitului injectorului cilindrului 4A fost detectată o eroare necunoscută în circuitul electric al injectorului cilindrului nr. 4Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul de control al injectorului nr. 4.
    P154611Circuitul de control al supapei de recirculare a gazelor de eșapament Tensiune joasă, partea de înaltă rezoluție
  • Circuitul 1 de control al recircularei gazelor de eșapament (pozitiv) - scurtcircuit la masă
  • Circuitul de control al recirculare a gazelor de eșapament 2 (negativ) - scurtcircuit la masă
  • Consultați schemele electrice și verificați circuitul de control EGR.
    P154712Circuitul de control al supapei EGR de înaltă tensiune, partea de înaltă rezoluție
  • Circuitul de control al recirculare a gazelor de eșapament 1 (pozitiv) - scurtcircuit la alimentare
  • Circuitul de control al recirculare a gazelor de eșapament 2 (negativ) - scurtcircuit la alimentare
  • Consultați schemele electrice și verificați circuitul de control EGR.
    P160300Eroare EEPROMDatele de configurare nu sunt completateReconfigurați modulul de control al grupului de propulsie/modulul electronic multifuncțional la nou utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător.
    P164C00Parametrii de funcționare ai unității interne de control în modul "Pornire/Oprire"
  • Funcționare defectuoasă a senzorului analogic de poziție a pedalei de ambreiaj
  • Defecțiune a circuitului senzorului de poziție a pedalei de ambreiaj analogic
  • Fixare nesigură a senzorului analogic de poziție a pedalei de ambreiaj
  • Defecțiune a circuitului senzorului de deplasare a ambreiajului la 25%
  • Fixare nesigură a senzorului de mișcare a ambreiajului cu 25%
  • Senzorul de miscare a ambreiajului este defect la 25%
  • Eroare software al unității de comandă a grupului motopropulsor.
  • Funcționare defectuoasă a unității de comandă a grupului de propulsie
  • NOTĂ: Acest DTC poate fi setat în prezența altor DTC, în special P176Fxx. O defecțiune a unității de control este probabilă numai dacă este setat un singur DTC. Verificați alte DTC-uri de sistem și corectați mai întâi cauza. Ștergeți DTC-urile și retestați. Dacă acesta este singurul DTC setat, utilizați sistemul de diagnosticare recomandat de producător pentru a verifica dacă software-ul modulului de control al grupului de propulsie este actualizat și calibrat. Dacă este necesar, actualizați software-ul și calibrați-l. Ștergeți DTC-urile și retestați. Dacă problema persistă, verificați unitatea de control al grupului de propulsie. Dacă această unitate este suspectă, consultați manualul Politici și proceduri de garanție.
    P167F00S-a detectat o altă calibrare decât cea a producătoruluiEroare de sumă de controlInstalați o nouă unitate de control al grupului de propulsie. Consultați Manualul de politici și proceduri de garanție. Pentru informații suplimentare, consultați: Modulul de control al motorului (ECM) (Comenzi electronice 303-14A - 3.2L NA - I6, Demontare și instalare).
    P176E84Pedala ambreiajului "A" / Corelația senzorului de poziție a ambreiajului
  • Testul de plauzibilitate a semnalului pentru senzorul de deplasare a ambreiajului eșuează 75% (semnal scăzut)
  • Funcționare defectuoasă a senzorului analogic de poziție a pedalei de ambreiaj
  • Defecțiune a circuitului senzorului de poziție a pedalei de ambreiaj analogic
  • Fixare nesigură a senzorului analogic de poziție a pedalei de ambreiaj
  • Defecțiune a circuitului senzorului de deplasare a ambreiajului la 75%
  • Fixare nesigură a senzorului de mișcare a ambreiajului cu 75%
  • Senzorul de deplasare a ambreiajului este defect în proporție de 75%
  • NOTĂ: Dacă senzorul de deplasare a ambreiajului este defect în proporție de 75% (adică circuitul senzorului nu se închide și mișcarea pedalei de ambreiaj nu este detectată), clientul nu va putea porni vehiculul folosind butonul de apăsare. Verificați senzorul de ambreiaj analogic și senzorul de cursă a ambreiajului de 75% pentru instalarea și funcționarea corespunzătoare. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitele.
    P176E85Pedala ambreiajului "A" / Corelația senzorului de poziție a ambreiajului
  • Verificarea plauzibilității semnalului pentru senzorul de deplasare a ambreiajului eșuează 75% (semnal ridicat)
  • Funcționare defectuoasă a senzorului analogic de poziție a pedalei de ambreiaj
  • Defecțiune a circuitului senzorului de poziție a pedalei de ambreiaj analogic
  • Fixare nesigură a senzorului analogic de poziție a pedalei de ambreiaj
  • Defecțiune a circuitului senzorului de deplasare a ambreiajului la 75%
  • Fixare nesigură a senzorului de mișcare a ambreiajului cu 75%
  • Senzorul de deplasare a ambreiajului este defect în proporție de 75%
  • NOTĂ: Dacă senzorul de deplasare a ambreiajului este defect în proporție de 75% (adică circuitul senzorului nu se închide și mișcarea pedalei de ambreiaj nu este detectată), clientul nu va putea porni vehiculul folosind butonul de apăsare. Verificați senzorul de ambreiaj analogic și senzorul de cursă a ambreiajului de 75% pentru instalarea și funcționarea corespunzătoare. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitele.
    P176F84Pedala ambreiajului "B" / Corelația senzorului de poziție a ambreiajului
  • Verificarea plauzibilității semnalului pentru senzorul de deplasare a ambreiajului de 25% eșuează (semnal ridicat)
  • Funcționare defectuoasă a senzorului analogic de poziție a pedalei de ambreiaj
  • Defecțiune a circuitului senzorului de poziție a pedalei de ambreiaj analogic
  • Fixare nesigură a senzorului analogic de poziție a pedalei de ambreiaj
  • Defecțiune a circuitului senzorului de deplasare a ambreiajului la 25%
  • Fixare nesigură a senzorului de mișcare a ambreiajului cu 25%
  • Senzorul de miscare a ambreiajului este defect la 25%
  • Verificați senzorul analogic de ambreiaj și senzorul de cursă a ambreiajului de 25% pentru instalarea și funcționarea corespunzătoare. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitele.
    P176F85Pedala ambreiajului "B" / Corelația senzorului de poziție a ambreiajului
  • Verificarea plauzibilității semnalului pentru senzorul de deplasare a ambreiajului de 25% eșuează (semnal ridicat)
  • Funcționare defectuoasă a senzorului analogic de poziție a pedalei de ambreiaj
  • Defecțiune a circuitului senzorului de poziție a pedalei de ambreiaj analogic
  • Fixare nesigură a senzorului analogic de poziție a pedalei de ambreiaj
  • Defecțiune a circuitului senzorului de deplasare a ambreiajului la 25%
  • Fixare nesigură a senzorului de mișcare a ambreiajului cu 25%
  • Senzorul de miscare a ambreiajului este defect la 25%
  • Verificați senzorul analogic de ambreiaj și senzorul de cursă a ambreiajului de 25% pentru instalarea și funcționarea corespunzătoare. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitele.
    P193B00Semnalul senzorului pedalei de accelerațieEroare de semnal analogic CAN al senzorului pedalei de accelerațieEfectuați o verificare a integrității rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător.
    P200200Eficiența filtrului pentru produse de ardere diesel este sub valoarea de prag (rândul 1)Cantitatea de funingine din filtru este mai mare decât valoarea maximă a praguluiVerificați dacă există DTC-uri legate de această problemă și efectuați reparațiile corespunzătoare. Efectuați regenerarea dinamică folosind sistemul de diagnosticare aprobat de producător.
    P200800Circuit de control al galeriei de admisie/deschis (bancul 1)Circuitul de acţionare a camerei turbionare: circuit deschisConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul variabil de antrenare a vortexului.
    P200900Tensiune joasă a circuitului de control al galeriei de admisie (banca 1)Circuitul de comandă al actuatorului variabil al camerei turbionare scurtcircuit la masăConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul variabil de antrenare a vortexului.
    P200A00Caracteristicile conductelor galeriei de admisie - rândul 1Creșterea temperaturii actuatorului de control al galeriei de admisie (IMRC)Consultați schemele electrice și verificați circuitul de comandă a acționării IMRC.
    P201000Tensiune ridicată a circuitului de control al galeriei de admisie (banca 1)Circuitul de control al actuatorului reglabil cu camera de turbionare: scurtcircuit la alimentareConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul variabil de antrenare a vortexului.
    P208000Gama/Probleme de performanță ale circuitului senzorului de temperatură a gazelor de eșapament - Senzorul 1 din banca 1Încălcarea fiabilității senzorului de temperatură a gazelor de eșapament 1Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul senzorului de temperatură pre-catalitic.
    P208400Gama/Probleme de performanță ale circuitului senzorului de temperatură a gazelor de eșapament - Senzorul 2 din banca 1Încălcarea fiabilității senzorului de temperatură a gazelor de eșapament 2Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul senzorului de temperatură post-convertor catalitic.
    P210568Sistem de control al clapetei de accelerație - oprire forțată a motoruluiViteză excesivă din cauza consumului de ulei (numai DTC)Verificați dacă există DTC-uri aferente și consultați indexul DTC corespunzător.
    P213500Senzor de poziție a accelerației/pedalei/comutatorului A/B Corelația tensiunii circuituluiSemnal invalid de la pedala de accelerație - încălcarea fiabilitățiiConsultați schemele electrice și verificați circuitele de semnal ale pedalei de accelerație pentru scurtcircuite sau circuite deschise. Verificați rețeaua CAN dintre unitatea electronică multifuncțională și unitatea de control al grupului de propulsie. Verificați MCU pentru DTC-uri relevante și corectați dacă este necesar.
    P213527Senzor de poziție a accelerației/pedalei/comutatorului A/B Corelația tensiunii circuituluiSemnal invalid de la pedala de accelerație - încălcarea fiabilității dinamiceConsultați schemele electrice și verificați circuitele de semnal ale pedalei de accelerație pentru scurtcircuite sau circuite deschise. Verificați rețeaua CAN dintre unitatea electronică multifuncțională și unitatea de control al grupului de propulsie. Verificați MCU pentru DTC-uri relevante și corectați dacă este necesar.
    P213528Senzor de poziție a accelerației/pedalei/comutatorului A/B Corelația tensiunii circuituluiSemnal invalid de la pedala de accelerație - încălcarea fiabilității extinseConsultați schemele electrice și verificați circuitele de semnal ale pedalei de accelerație pentru scurtcircuite sau circuite deschise. Verificați rețeaua CAN dintre unitatea electronică multifuncțională și unitatea de control al grupului de propulsie. Verificați MCU pentru DTC-uri relevante și corectați dacă este necesar.
    P213800Corelația tensiunii în circuitele electrice D/E ale senzorului/comutatorului de poziție a pedalei de accelerațieFiabilitatea citirilor senzorului pedalei de accelerație - fiabilitatea este compromisăConsultați schemele electrice și verificați circuitele pedalei de accelerație pentru scurtcircuit/deschis. Dacă este necesar, verificați/instalați o nouă pedală.
    P213827Corelația tensiunii în circuitele electrice D/E ale senzorului/comutatorului de poziție a pedalei de accelerațieFiabilitatea citirilor senzorului pedalei de accelerație - fiabilitatea caracteristicilor dinamice este compromisăConsultați schemele electrice și verificați circuitele pedalei de accelerație pentru scurtcircuit/deschis. Dacă este necesar, verificați/instalați o nouă pedală.
    P213828Corelația tensiunii în circuitele electrice D/E ale senzorului/comutatorului de poziție a pedalei de accelerațieFiabilitatea citirilor senzorului pedalei de accelerație - fiabilitatea extinsă este încălcatăConsultați schemele electrice și verificați circuitele pedalei de accelerație pentru scurtcircuit/deschis. Dacă este necesar, verificați/instalați o nouă pedală.
    P219517Deviația semnalului senzorului de oxigen/blocat în poziție slabă - bloc 1, senzor 1Tensiunea circuitului senzorului de oxigen încălzit este peste prag. Tensiunea senzorului de oxigen peste valoarea limită la sensibilitate scăzută sau circuit deschis în celula pompeiConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitele.
    P219522Deviația semnalului senzorului de oxigen/blocat în poziție slabă - bloc 1, senzor 1Amplitudinea semnalului senzorului de oxigen încălzit > maxim. Valoarea de calibrare a tensiunii senzorului de oxigen este prea mareConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitele.
    P219616Abaterea/înghețarea semnalului senzorului de oxigen în poziția de îmbogățire - bloc 1, senzor 1Tensiunea circuitului senzorului de oxigen încălzit este sub prag. Tensiunea senzorului de oxigen sub limita normală de sensibilitateConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitele.
    P219621Abaterea/înghețarea semnalului senzorului de oxigen în poziția de îmbogățire - bloc 1, senzor 1Amplitudinea semnalului senzorului de oxigen încălzit < minim. Valoarea de calibrare a tensiunii senzorului de oxigen este prea micăConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitele.
    P222700Interval/performanță circuit al senzorului de presiune barometricăSenzorul de presiune atmosferică este defectȘtergeți codul de eroare, porniți motorul și rulați timp de 2 minute, opriți contactul (opriți alimentarea), porniți motorul și rulați încă 2 minute, opriți contactul (opriți alimentarea), porniți contactul și citiți DTC-urile. Dacă DTC este încă prezent, consultați nota de instalare a noii unități/articol din partea de sus a Indexului DTC.
    P222800Tensiune joasă a circuitului de presiune barometricăTensiunea senzorului de presiune barometrică sub limita inferioarăȘtergeți codul de eroare, porniți motorul și rulați timp de 2 minute, opriți contactul (opriți alimentarea), porniți motorul și rulați încă 2 minute, opriți contactul (opriți alimentarea), porniți contactul și citiți DTC-urile. Dacă DTC este încă prezent, consultați nota de instalare a noii unități/articol din partea de sus a Indexului DTC.
    P222900Tensiune înaltă a circuitului de presiune barometricăTensiunea senzorului de presiune barometrică peste limita superioarăȘtergeți codul de eroare, porniți motorul și rulați timp de 2 minute, opriți contactul (opriți alimentarea), porniți motorul și rulați încă 2 minute, opriți contactul (opriți alimentarea), porniți contactul și citiți DTC-urile. Dacă DTC este încă prezent, consultați nota de instalare a noii unități/articol din partea de sus a Indexului DTC.
    P228800Presiunea de control al injectorului este prea mare
  • Circuitul pompei de combustibil de înaltă presiune scurtcircuit la masă sau circuit deschis
  • Pompa de combustibil de înaltă presiune funcționează defectuos
  • Consultați schemele electrice și verificați circuitul pompei de înaltă presiune pentru un scurtcircuit la masă sau circuit deschis. Dacă este necesar, instalați o nouă pompă de combustibil de înaltă presiune
    P229000Presiunea de comandă a injectorului este prea micăDeviația maximă a presiunii pozitive în galeria de combustibil a fost detectatăVerificați scurgerile de combustibil, uzura pompei/injectorului și scurgerile supapei de suprapresiune laterală înaltă. Verificați scurgerile/înfundarea sistemului de combustibil, performanța scăzută a pompei electrice pe partea de joasă presiune.
    P229721Semnalul senzorului O2 în afara intervalului în timpul decelerației - banca 1, senzorul 1Amplitudinea semnalului senzorului de oxigen încălzit < minim. Concentrația de O2 depășește pragul minim în timpul depășirii vitezei (defecțiune a senzorului)Verificați și instalați un senzor nou, dacă este necesar. Dacă această unitate este suspectă, consultați manualul Politici și proceduri de garanție.
    P229722Semnalul senzorului O2 în afara intervalului în timpul decelerației - banca 1, senzorul 1Amplitudinea semnalului senzorului de oxigen încălzit > maxim. Concentrația de O2 depășește pragul maxim în timpul depășirii vitezeiConsultați diagramele circuitelor electrice și verificați dacă există scurtcircuit la alimentare. Verificați și instalați un senzor nou, dacă este necesar. Dacă această unitate este suspectă, consultați manualul Politici și proceduri de garanție.
    P244A00Presiunea diferențială a filtrului de produs de ardere diesel este prea scăzutăSemnalul este nesigur. Furtun defect al senzorului de presiune diferențialăVerificați instalarea corectă și integritatea furtunurilor senzorului de presiune diferențială și remediați problema dacă este necesar.
    P244A16Presiunea diferențială a filtrului de produs de ardere diesel este prea scăzutăPresiunea diferențială a filtrului de gaz de ardere este sub valoarea limităȘtergeți codul de eroare, porniți și opriți contactul (oprit) de cel puțin șase ori, setați starea de aprindere la ON, dacă DTC persistă, instalați un nou senzor de presiune diferențială.
    P244A97Presiunea diferențială a filtrului de produs de ardere diesel este prea scăzutăSenzorul de presiune diferenţială al filtrului de gaze arse este blocatVerificați senzorul de presiune diferențială și furtunurile pentru murdărie/înfundare.
    P245300Senzorul de presiune a filtrului de ardere diesel A Gama circuitului/Probleme de performanțăPresiunea diferenţială corectată a filtrului de gaze arse când staţionare este sub minimFurtunurile senzorului de presiune diferențială sunt inversate.
    P245400Tensiune joasă în circuitul electric al senzorului de presiune a filtrului de ardere diesel A
  • Tensiunea senzorului de presiune diferenţială a filtrului de gaze arse sub valoarea limită inferioară
  • Funcționare defectuoasă a senzorului
  • Consultați schemele electrice și verificați circuitul de alimentare al senzorului de presiune diferențială pentru scurtcircuit sau circuit deschis. Dacă este necesar, instalați un senzor nou.
    P245500Tensiune înaltă în circuitul electric al senzorului de presiune a filtrului de ardere diesel A
  • Tensiunea senzorului de presiune diferenţială a filtrului de gaze arse este peste valoarea limită superioară
  • Funcționare defectuoasă a senzorului
  • Consultați schemele electrice și verificați circuitul de alimentare al senzorului de presiune diferențială pentru un scurtcircuit la baterie. Dacă este necesar, instalați un senzor nou.
    P245600Defecțiune/întreruperi intermitente în circuitul electric al senzorului de presiune A a filtrului de ardere diesel A
  • Furtunuri ale senzorului de presiune diferențială cu scurgeri sau înfundate
  • Scurtcircuit la masă, circuit deschis al senzorului de presiune diferențială
  • Funcționare defectuoasă a senzorului
  • Verificați furtunurile senzorului de presiune diferențială pentru fisuri/deteriorări sau blocaje. Consultați schemele electrice și verificați circuitele senzorului de presiune diferențială pentru scurtcircuit sau circuit deschis. Dacă este necesar, instalați un senzor nou.
    P244B00Presiunea diferențială a filtrului de ardere diesel prea mareValoarea incorectă a presiunii diferențiale a filtrului de produse de ardereAVERTISMENT: Toate scurgerile din sistemul de admisie a aerului TREBUIE reparate înainte de a efectua regenerarea dinamică. Verificați instalarea corectă și integritatea furtunurilor senzorului de presiune diferențială și reparați dacă este necesar. Verificați instalarea corectă și integritatea sistemului de admisie a aerului și reparați dacă este necesar. Efectuați regenerarea dinamică folosind sistemul de diagnosticare aprobat de producător.
    P244B22Presiunea diferențială a filtrului de ardere diesel prea mareAmplitudinea semnalului este mai mare decât valoarea maximă. Valoarea presiunii diferențiale a filtrului produs de ardere necorectată este peste valoarea limită după funcționarea motoruluiAVERTISMENT: Toate scurgerile din sistemul de admisie a aerului TREBUIE reparate înainte de a efectua regenerarea dinamică. Verificați instalarea corectă și integritatea furtunurilor senzorului de presiune diferențială și reparați dacă este necesar. Verificați instalarea corectă și integritatea sistemului de admisie a aerului și reparați dacă este necesar. Efectuați regenerarea dinamică folosind sistemul de diagnosticare aprobat de producător.
    P244B68Presiunea diferențială a filtrului de ardere diesel prea marePresiune diferențială a filtrului de gaze arse ridicată - protecția motorului activatăAVERTISMENT: Toate scurgerile din sistemul de admisie a aerului TREBUIE reparate înainte de a efectua regenerarea dinamică. Verificați instalarea corectă și integritatea furtunurilor senzorului de presiune diferențială și reparați dacă este necesar. Verificați instalarea corectă și integritatea sistemului de admisie a aerului și reparați dacă este necesar. Efectuați regenerarea dinamică folosind sistemul de diagnosticare aprobat de producător.
    P244C00Temperatura de regenerare a filtrului de gaze de evacuare prea scăzută, banca 1
  • Tensiunea senzorului de temperatură a catalizatorului din aval sub limita inferioară
  • Funcționare defectuoasă a senzorului
  • Consultați schemele electrice și verificați circuitul senzorului de temperatură a catalizatorului din aval pentru o întrerupere. Dacă este necesar, instalați un nou senzor de temperatură.
    P244D00Temperatura la ieșire prea mare pentru regenerarea filtrului de gaze arse, banca 1
  • Tensiune inferioară a senzorului de temperatură a convertizorului catalitic peste valoarea limită superioară
  • Funcționare defectuoasă a senzorului
  • Consultați schemele electrice și verificați circuitul senzorului de temperatură a catalizatorului din aval pentru un scurtcircuit la baterie. Dacă este necesar, instalați un nou senzor de temperatură.
    P245300Senzorul de presiune a filtrului de ardere diesel A Gama circuitului/Probleme de performanțăPresiunea diferenţială corectată a filtrului de gaze arse când staţionare este sub minimFurtunurile senzorului de presiune diferențială sunt inversate.
    P245400Tensiune joasă în circuitul electric al senzorului de presiune a filtrului de ardere diesel A
  • Tensiunea senzorului de presiune diferenţială a filtrului de gaze arse sub valoarea limită inferioară
  • Funcționare defectuoasă a senzorului
  • Consultați schemele electrice și verificați circuitul de alimentare al senzorului de presiune diferențială pentru scurtcircuit sau circuit deschis. Instalați un senzor nou dacă este necesar
    P245500Tensiune înaltă în circuitul electric al senzorului de presiune a filtrului de ardere diesel A
  • Tensiunea senzorului de presiune diferenţială a filtrului de gaze arse este peste valoarea limită superioară
  • Funcționare defectuoasă a senzorului
  • Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul de alimentare pentru senzorul de presiune diferențială. Dacă este necesar, instalați un senzor nou.
    P245600Defecțiune/întreruperi intermitente în circuitul electric al senzorului de presiune A a filtrului de ardere diesel A
  • Furtunuri ale senzorului de presiune diferențială cu scurgeri sau înfundate
  • Scurtcircuit la masă, circuit deschis al senzorului de presiune diferențială
  • Funcționare defectuoasă a senzorului
  • Verificați dacă există fisuri/îmbătrânire, furtunurile senzorului de presiune diferențială înfundate, consultați schemele electrice și verificați circuitele senzorului de presiune diferențială. Dacă este necesar, instalați un senzor nou.
    P250A00Circuitul senzorului nivelului uleiului de motorSemnalul senzorului de nivel de ulei este în afara intervaluluiConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul senzorului de nivel al uleiului.
    P250A64Circuitul electric al senzorului de nivel al uleiului de motorDefecțiune intermitentă a senzorului de nivel de uleiConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul senzorului de nivel al uleiului.
    P250B00Probleme de performanță/gamă a circuitului senzorului nivelului uleiului de motorValoarea de reglare a senzorului nivelului uleiului este nevalidă în EEPROMConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul senzorului de nivel de ulei.
    P250C00Tensiune joasă a circuitului senzorului nivelului uleiului de motorTensiunea senzorului de nivel de ulei sub valoarea limită inferioarăConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul senzorului de nivel al uleiului.
    P250D00Tensiune înaltă a circuitului senzorului nivelului uleiului de motorTensiunea senzorului de nivel de ulei peste valoarea limită superioarăConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul senzorului de nivel al uleiului.
    P250F00Nivelul uleiului de motor prea scăzutContaminare cu ulei de motorVerificați starea uleiului de motor, înlocuiți dacă este necesar
    P251900Circuitul de solicitare A/C AEroare de semnal CAN detectatăConsultați schemele electrice și verificați circuitul.
    P252F00Nivelul uleiului de motor prea mareContaminare cu ulei de motorVerificați starea uleiului de motor și înlocuiți-l dacă este necesar.
    P253000Circuitul poziției de funcționare a comutatorului de aprindereSemnal de activare a contactului sau semnal incorectConsultați schemele electrice și verificați circuitul.
    P253F00Deteriorarea calității uleiului de motorContaminare cu ulei de motorVerificați starea uleiului de motor și înlocuiți-l dacă este necesar.
    P256263Circuitul A al senzorului de poziție de comandă a impulsului turbocompresoruluiLimita de timp a fost depășită pentru eroare de pozițieEfectuați autotestul așa cum este solicitat în fila "Monitor DTC" a sistemului de diagnosticare aprobat de producător și instalați un nou turbocompresor dacă este detectată o afecțiune.
    P256275Circuitul A al senzorului de poziție de comandă a impulsului turbocompresoruluiActuatorul turbocompresorului este blocat - motorul electric este opritAsigurați-vă că mecanismul de acţionare a duzei turbocompresorului nu este înfundat și fără depuneri de carbon.
    P256277Circuitul A al senzorului de poziție de comandă a impulsului turbocompresoruluiEșecul funcției de abatere de poziție și eliminarea blocajului a actuatorului turbocompresoruluiConsultați schemele electrice și verificați circuitul.
    P256371Circuitul A al senzorului de poziție de comandă a impulsului turbocompresoruluiActuatorul turbocompresorului este blocatAsigurați-vă că mecanismul de acţionare a duzei turbocompresorului nu este înfundat și fără depuneri de carbon.
    P256372Circuitul senzorului de poziție de comandă a impulsului turbocompresorului A domeniului de funcționare/probleme de performanțăLipirea actuatorului lamei turbocompresorului în stare deschisă - incapacitatea de a atinge poziția necesarăAsigurați-vă că mecanismul de acţionare a duzei turbocompresorului nu este înfundat și fără depuneri de carbon.
    P256373Circuitul senzorului de poziție de comandă a impulsului turbocompresorului A domeniului de funcționare/probleme de performanțăLipirea actuatorului lamei turbocompresorului în stare închisă - incapacitatea de a atinge poziția necesarăAsigurați-vă că mecanismul de acţionare a duzei turbocompresorului nu este înfundat și fără depuneri de carbon.
    P256436Tensiune scăzută a circuitului A senzorului de poziție pentru controlul impulsului turbocompresorului
  • Circuitul electric al senzorului de poziție A al sistemului de control al presiunii de supraalimentare a turbocompresorului - scurtcircuit la masă, scurtcircuit la alimentare sau circuit deschis
  • Funcționare defectuoasă a senzorului de poziție de control al turbocompresorului
  • Consultați schemele electrice și verificați circuitul. Dacă este necesar, instalați un senzor nou. Pentru mai multe informații, consultați: Turbocompresor (303-04C Livrare combustibil și comenzi - Turbocompresor - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare și instalare).
    P256437Tensiune scăzută a circuitului A senzorului de poziție pentru controlul impulsului turbocompresorului
  • Circuitul electric al senzorului de poziție A al sistemului de control al presiunii de supraalimentare a turbocompresorului - scurtcircuit la masă, scurtcircuit la alimentare sau circuit deschis
  • Funcționare defectuoasă a senzorului de poziție de control al turbocompresorului
  • Consultați schemele electrice și verificați circuitul. Dacă este necesar, instalați un senzor nou. Pentru mai multe informații, consultați: Turbocompresor (303-04C Livrare combustibil și comenzi - Turbocompresor - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare și instalare).
    P256537Tensiune ridicată a circuitului senzorului de poziție a controlului impulsului turbocompresorului
  • Circuitul electric al senzorului de poziție A al sistemului de control al presiunii de supraalimentare a turbocompresorului - scurtcircuit la masă, scurtcircuit la alimentare sau circuit deschis
  • Funcționare defectuoasă a senzorului de poziție de control al turbocompresorului
  • Consultați schemele electrice și verificați circuitul. Dacă este necesar, instalați un senzor nou. Pentru mai multe informații, consultați: Turbocompresor (303-04C Livrare combustibil și comenzi - Turbocompresor - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare și instalare).
    P256538Tensiune ridicată a circuitului senzorului de poziție a controlului impulsului turbocompresorului
  • Circuitul electric al senzorului de poziție A al sistemului de control al presiunii de supraalimentare a turbocompresorului - scurtcircuit la masă, scurtcircuit la alimentare sau circuit deschis
  • Funcționare defectuoasă a senzorului de poziție de control al turbocompresorului
  • Consultați schemele electrice și verificați circuitul. Dacă este necesar, instalați un senzor nou. Pentru mai multe informații, consultați: Turbocompresor (303-04C Livrare combustibil și comenzi - Turbocompresor - 2.2L Duratorq - Td4, Demontare și instalare).
    P260111Intervalul/performanța circuitului de control al pompei de lichid de răcire A
  • Pompă lichid de răcire: scurtcircuit la masă
  • Instalare incorectă/fixare slăbită a pompei de lichid de răcire
  • Pompa lichidului de răcire deteriorată sau defectă
  • Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul pompei de răcire. Verificați instalarea și funcționalitatea pompei de lichid de răcire. Ștergeți DTC-urile și retestați. Dacă cauza defecțiunii nu este eliminată, înlocuiți pompa.
    P260112Intervalul/performanța circuitului de control al pompei de lichid de răcire A
  • Scurtcircuit al circuitului pompei lichidului de răcire la circuitul de alimentare
  • Instalare incorectă/fixare slăbită a pompei de lichid de răcire
  • Pompa lichidului de răcire deteriorată sau defectă
  • Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul pompei de răcire. Verificați instalarea și funcționalitatea pompei de lichid de răcire. Ștergeți DTC-urile și retestați. Dacă cauza defecțiunii nu este eliminată, înlocuiți pompa.
    P260113Intervalul/performanța circuitului de control al pompei de lichid de răcire A
  • Circuitul pompei lichidului de răcire: circuit deschis
  • Instalare incorectă/fixare slăbită a pompei de lichid de răcire
  • Pompa lichidului de răcire deteriorată sau defectă
  • Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul pompei de răcire. Verificați instalarea și funcționalitatea pompei de lichid de răcire. Ștergeți DTC-urile și retestați. Dacă cauza defecțiunii nu este eliminată, înlocuiți pompa.
    P260198Intervalul/performanța circuitului de control al pompei de lichid de răcire A
  • Supraîncălzirea circuitului de control al etapei de putere a pompei de răcire
  • Pompa lichidului de răcire blocată/oprită
  • Verificați instalarea și funcționalitatea pompei de lichid de răcire. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul pompei de răcire. Ștergeți DTC-urile și retestați. Dacă cauza defecțiunii nu este eliminată, înlocuiți pompa.
    P26014BIntervalul/performanța circuitului de control al pompei de lichid de răcire ASuprasarcina pompei de lichid de racireConsultați schemele electrice pentru a verifica circuitul pompei de răcire. Verificați funcționarea pompei de lichid de răcire.
    P268A41Calibrarea injectorului de combustibil nu este programatăSuma de control nevalidă a valorilor de ajustare a cantității de combustibilReprogramați codurile injectoarelor folosind un sistem de diagnosticare aprobat de producător.
    P268A46Calibrarea injectorului de combustibil nu este programatăEroare de calibrare/memorie parametri. Valorile de ajustare a cantității de combustibil nu pot fi citite din EEPROMReprogramați codurile injectorului folosind un sistem de diagnosticare aprobat de producător.
    U007300Oprirea magistralei de date a unității de control "A"Bus CAN dezactivatVerificați dacă există alte DTC-uri legate de CAN sau plângeri aparent fără legătură cu clienții. Efectuați o citire completă a DTC al vehiculului. Verificați circuitele de alimentare și de masă ale CAN și ale unității. Consultați schemele electrice. Reparați/înlocuiți dacă este necesar. Ștergeți codurile de eroare și verificați funcționarea corectă. Consultați secțiunea "Comunicare în rețea" din manualul de reparații.
    U010100Comunicare pierdută cu modulul de control al transmisiei (TCM)Nu au fost primite mesaje de la unitatea de control al transmisiei prin intermediul rețelei CANVerificați firele de alimentare și împământare conectate la modulul de control al transmisiei și verificați dacă există DTC-uri asociate. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul CAN dintre modulul de control al transmisiei și modulul de control al grupului de propulsie. Efectuați o verificare a integrității rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător.
    U012100S-a pierdut comunicarea cu modulul de control al sistemului de frânare antiblocare (ABS)Fără mesaje CAN de la modulul ABSVerificați alimentarea și împământarea modulului ABS și verificați dacă există DTC-uri aferente. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul CAN dintre modulul ABS și modulul de control al grupului de propulsie. Efectuați o verificare a integrității rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător.
    U012600Comunicarea pierdută cu modulul senzorului unghiului de virareNu există mesaje CAN de la modulul senzorului unghiului de virareVerificați puterea și masa modulului senzorului unghiului de virare și verificați dacă există DTC-uri aferente. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul CAN dintre ansamblul senzorului unghiului de virare și modulul de control al grupului de propulsie. Efectuați o verificare a integrității rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător.
    U014000Comunicarea pierdută cu modulul de control al corpuluiNu au fost primite mesaje de la unitatea electronică multifuncțională prin intermediul rețelei CANVerificați firele de alimentare și de împământare conectate la MFU și verificați dacă există DTC-uri asociate. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul CAN dintre modulul electronic multifuncțional și modulul de control al grupului de propulsie. Efectuați o verificare a integrității rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător.
    U030000Incompatibilitatea software-ului unității de control internSemnalul datelor de configurare a vehiculului nu este primitVerificați MCU pentru DTC-uri asociate și consultați indexul DTC corespunzător. Efectuați teste de integritate a rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător. Verificați/corectați fișierul de configurare a vehiculului utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător.
    U040286Date nevalide primite de la modulul de control al transmisiei (TCM)Eroare de semnal de poziție a pârghiei de transmisie detectată la nivelul SIL-2Verificați modulul de control al transmisiei pentru DTC-uri aferente și consultați indexul DTC corespunzător. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul CAN dintre modulul de control al transmisiei și modulul de control al grupului de propulsie.
    U040287Date nevalide primite de la modulul de control al transmisiei (TCM)Niciun mesajVerificați modulul de control al transmisiei pentru DTC-uri aferente și consultați indexul DTC corespunzător. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul CAN dintre modulul de control al transmisiei și modulul de control al grupului de propulsie
    U041500Date incorecte primite de la unitatea de control ABSSemnal incorect al releului pedalei de frână de la CANVerificați codurile de eroare aferente pentru modulul ABS și consultați indexul DTC corespunzător. Pentru mai multe informații, consultați: Sistem de frânare antiblocare (206-09A Sistem de frânare antiblocare, diagnostice și teste).
    U041562Date incorecte primite de la unitatea de control ABSEroare de semnal de frână detectată la nivelul SIL-2Verificați codurile de eroare aferente pentru modulul ABS și consultați indexul DTC corespunzător. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul CAN dintre modulul ABS și modulul de control al grupului de propulsie.
    U041564Date incorecte primite de la unitatea de control ABSEroare de plauzibilitate a semnalului de viteză a vehiculului la nivelul SIL-2Verificați codurile de eroare aferente pentru modulul ABS și consultați indexul DTC corespunzător. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul CAN dintre modulul ABS și modulul de control al grupului de propulsie.
    U041581Date incorecte primite de la unitatea de control ABSSemnal CAN nevalid pentru viteza vehicululuiVerificați unitatea ABS pentru DTC-uri aferente și consultați indexul DTC corespunzător. Pentru mai multe informații, consultați: Sistem de frânare antiblocare (206-09A Sistem de frânare antiblocare, diagnostice și teste).
    U041586Date incorecte primite de la unitatea de control ABSEroare de transmisie a semnalului de viteză a vehiculului la nivelul SIL-2Verificați codurile de eroare aferente pentru modulul ABS și consultați indexul DTC corespunzător. Consultați schemele electrice pentru a verifica circuitul CAN dintre modulul ABS și modulul de control al grupului de propulsie.
    U043100Date nevalide primite de la modulul de control al corpului "A"Date nevalide primite de la modulul de control al corpului "A"Verificați MCU pentru DTC-uri suplimentare legate și consultați indexul DTC corespunzător. Efectuați teste de integritate a rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător.
    U210000Configurația principală nu este configuratăEroare de inițializare CAN/LINVerificați DTC-uri aferente în alte module de rețea CAN și consultați indexul DTC corespunzător. Consultați schemele electrice și verificați rețeaua CAN pentru scurtcircuit sau circuit deschis. Efectuați teste de integritate a rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător. Verificați și instalați o unitate nouă dacă este necesar. Dacă unitatea este suspectă, consultați manualul Politicii și procedurilor de garanție.
    U210100Configurație incompatibilă a modulului de controlConținut nevalid al semnalului de date de configurare a vehicululuiVerificați/corectați fișierul de configurare a vehiculului utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător.
    U220000Memoria de configurare a modulului de control deterioratăÎncercarea eșuată de salvare a parametruluiVerificați MCU pentru DTC-uri asociate și consultați indexul DTC corespunzător. Efectuați teste de integritate a rețelei CAN utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător.


    Sursa articolului se află pe site-ul web (LRman.ru)


    Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
    Revizuirea articolului: Roman Mitrofanov


     

    Articole anterioare
    Specificații comenzi electronice
    Descrierea si principiul de functionare
    Schema de control
    Inspecție și verificare
    Tabelul simptomelor

    Articolul curent
    Indicatorul codurile de eroare DTC

    Următoarele articole
    Senzor de poziție a arborelui cu came (CMP)
    Senzor de poziție a arborelui cotit (CPS)
    Senzor de temperatură a lichidului de răcire a motorului (ECT)
    Senzor de presiune absolută în colector (MAP)
    Senzor de temperatură a aerului de admisie (IAT)
    Senzor de oxigen încălzit (HO2S)
    Senzor presiune ulei motor (EOP)
    Controlul canalului galeriei de admisie (IMRC)

     
     

    Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
    • Indicatorul codurile de eroare DTC Discovery 3 (2004-2009)
    • Tabelul codurilor de eroare Discovery 1 (1989-1998)
    • Cod de eroare al grupului de instrumente (IPC) Defender 2007+ (2007-2016)

    Comentarii la acest articol


    Niciun comentariu încă




    Cât va 41 + 14 =

           




    Freelander 2 
    • Informații generale
    • Folosind manualul
    • Tehnici de reparații
    • Masuri de precautie
    • Test rutier
    • Coduri de eroare
    • Codurile de identificare
    • Cricuri și ridicarea
    • Întreținere - Diesel
    • Întreținere - benzină
    • Şasiu
    • Suspensie
    • Suspensie fata
    • Suspensie spate
    • Roți și anvelope
    • Răspunsul terenului
    • Sistem de transmisie
    • Arborele cardanic
    • Axa motoare spate
    • Arborii punții spate
    • Arborii axului față
    • Sistem de franare
    • Frână de parcare
    • Frână hidraulică
    • Servofrână
    • Sistem de franare anti-blocare
    • Stabilitatea cursului de schimb
    • Sistemul de directie
    • Coloana de directie
    • Unitate de putere
    • Dispozitiv motor
    • Reparatie motor
    • Descrierea sistemului de răcire
    • Reparatie sistem de racire
    • Alimentare cu combustibil
    • Unități de acționare
    • Sistem de lansare
    • Sistem de aprindere
    • Toxicitatea gazelor de evacuare
    • Filtrarea aerului
    • Controlul vaporilor de combustibil
    • Piesa de control electronic
    • Transmisie automată
    • Răcirea cutiei de viteze
    • Comenzi automate ale transmisiei
    • Transmisie mecanică
    • Caz de transfer
    • Sistem de evacuare
    • Rezervor de combustibil și conducte
    • Controlul vitezei
    • Echipament electric
    • Sistem de climatizare
    • Control climatic
    • Climatizare suplimentară
    • Panou de instrumente
    • Semnal sonor
    • Informații și mesaje
    • Asistenta la parcare
    • Baterie si alternator
    • Informații și divertisment
    • Iluminat exterior
    • Iluminat interior
    • Rețea de comunicații
    • Cabluri
    • Sistem antifurt
    • Module multifuncționale
    • Corp și acoperire
    • Panouri frontale caroserie
    • Părți ale corpului blocabile
    • Decorație interioară
    • Oglinzi retrovizoare
    • Scaun
    • Sticla, rame si mecanisme
    • Panoul de instrumente și consola
    • Mânere, încuietori, încuietori
    • Stergatoare si spalatoare de parbriz
    • Trapă
    • Barele de protecție
    • Sistem centura de siguranta
    • Sistem de reținere
    • Reparatii caroserie
    • Reparatii frontale
    • Reparatii elemente de acoperis
    • Reparatii panouri laterale
    • Reparatii hayon
    • Subcadru și suporturi

    Freelander 1 
    • Informații generale
    • Folosind manualul
    • Masuri de precautie
    • Tehnici de reparații
    • Specificații
    • Cupluri de strângere a conexiunii
    • Întreținere
    • Unitate de putere
    • Motor diesel Td4
    • Motor pe benzina K1.8
    • Grup pistoane K1.8
    • Motor KV6 pe benzina
    • Grup pistoane KV6
    • Scăderea toxicității
    • Controlul motorului EDC
    • Managementul motorului MEMS
    • Control motor Siemens
    • Sistem de alimentare diesel Td4
    • Sistem de alimentare motor K1.8
    • Sistem de alimentare motor KV6
    • Răcire motorină Td4
    • Răcirea motorului K1.8
    • Răcirea motorului KV6
    • Sistem de evacuare Td4
    • Sistem de evacuare K1.8
    • Sistem de evacuare KV6
    • Ambreiaj
    • Transmisie mecanică
    • Caz de transfer
    • Transmisie automată
    • Şasiu
    • Arborele de transmisie
    • Axa spate și transmisie finală
    • Sistemul de directie
    • Suspensie fata
    • Suspensie spate
    • Sistem de franare
    • Corp și acoperire
    • Siguranță pasivă
    • Usi, incuietori si sticla
    • Părți exterioare ale corpului
    • Detalii ornamente interioare
    • Scaune
    • Trapă de acoperiș
    • Acoperiş
    • Geometria corpului
    • Reparatie parti de caroserie
    • Etanșare și coroziune
    • Echipament electric
    • Incalzire si ventilatie
    • Aer condiționat
    • Stergatoare si spalatoare de parbriz
    • Pornirea motor și încărcarea bateriei
    • Iluminare și faruri
    • Module de control
    • Sistem de siguranta
    • Gestionarea ferestrelor
    • Sisteme de divertisment
    • Cabluri
    • Organele de conducere
    • Dispozitive


    LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
    Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
    Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪