Demontarea
1. Ridicați partea din față a vehiculului.
AVERTISMENT: Nu lucrați sub un vehicul ridicat doar pe un cric sau un lift. Instalați întotdeauna recuzită de siguranță.
2. Scoateți roata din față.
3. Slăbiți piulița de blocare care fixează vârful de capătul tirantului.
4. Scoateți piulița cu bile și aruncați-o.
5. Înșurubați o piuliță M14 pe capătul știftului cu bilă, la nivel cu capătul filetat al știftului.
6. Folosind unealta LRT-57-036, separați știftul cu bilă de articulația de direcție. Scoateți piulița M14 și scoateți știftul cu bilă de la fuzeta de direcție.
7. Scoateți capătul tirantului, amintindu-și numărul de spire pe filet, pentru a nu vă înșela la asamblare.
8. Scoateți și aruncați inelul de reținere.
Asamblare
1. Puneți un inel de blocare astfel încât suprafața sa conică internă să fie răsucită până la capătul pescajului de direcție.
2. Înșurubați capătul tirantului pe tirant rotindu-l cu numărul de rotații înregistrat în timpul demontării.
3. Curăţaţi de murdărie suprafeţele conice ale bolţului sferic şi ale articulaţiei.
4. Conectați degetele balamalelor sferice cu pumnii rotativi, stabiliți noi piulițe și strângeți-le cu un moment de 80 Нм.
5. Reinstalați roata și strângeți piulițele la 140 Nm.
6. Scoateți recuzita și coborâți mașina.
7. Verificați și, dacă este necesar, reglați colțurile de instalare a roților din față.
DIRECȚIE, REGLĂRI, Alinierea roților din față - verificare și reglare.
Comentarii la acest articol