Cuprins: Demontarea ⇩ Asamblare ⇩
Demontarea
1. Ridicați partea din față a vehiculului.
AVERTISMENT: Nu lucrați sub un vehicul care este ridicat doar pe un cric sau un lift. Instalați întotdeauna suporturi de siguranță.
2. Scoateți roata din față.

3. Slăbiți piulița de blocare care fixează capătul tirantului.
4. Scoateți piulița cu bile și aruncați-o.
5. Înșurubați piulița M14 pe capătul știftului cu bilă la același nivel cu capătul părții filetate a știftului.
6. Folosind unealta LRT-57-036, separați știftul cu bilă de articulația de direcție. Scoateți piulița M14 și scoateți știftul cu bilă de la fuzeta de direcție.
7. Scoateți capătul tirantului, amintindu-vă numărul de spire pentru a nu face greșeli la asamblare.
8. Scoateți și aruncați inelul de reținere.
Asamblare

1. Instalați inelul de fixare astfel încât suprafața sa interioară conică să fie îndreptată spre capătul tirantului.
2. Înșurubați capătul tirantului pe tijă, rotindu-l cu numărul de rotații înregistrat în timpul demontării.
3. Curăţaţi de murdărie suprafeţele conice ale bolţului cu bilă şi ale mufei de direcţie.
4. Conectați știfturile articulației sferice la articulațiile de direcție, montați piulițe noi și strângeți-le la un cuplu de 80 Nm.
5. Reinstalați roata și strângeți piulițele la un cuplu de 140 Nm.
6. Scoateți suporturile și coborâți vehiculul.
7. Verificați și, dacă este necesar, reglați unghiurile roților din față.
DIRECȚIE, REGLĂRI, Unghiuri de aliniere a roților din față - verificare și reglare.
Comentarii la acest articol