Мотор 4.0 V8 — подаци о прилагођавању (Дисцовери 1)

Тип - V8 4.0L

Редослед паљења цилиндара је 1-8-4-3-6-5-7-2

Бројеви цилиндара

• Леви полублок - 1-3-5-7
• Десни полублок - 2-4-6-8

Нумерација цилиндара са ременице радилице

Свећице

Произвођач/Тип: Champion RN11 YCC

Размак: 0,90-1,00 мм

Калем за паљење

Произвођач: Лукас 2Д 1С2

Тип - двоструки

Однос компресије: 9,35:1 и 8,2:1

Систем убризгавања горива — Сагем - Луцас ГЕМС8

[Чланак је заснован на подацима са веб странице: LRman.ru]

Временски распоред вентила	улаз	ослобађање
Отвара се	28° пре горње мртве тачке	66° BDC
Затвара се	77° после BDC	39° после горње мртве тачке
Трајање	285°	285°
Максимални подизање вентила	108° после горње мртве тачке	110° пре горње мртве тачке

Брзина празног хода (контролисана GEMS системом)

Сва додатна оптерећења су онемогућена - 700±20 обртаја у минути

Подешавање брзине празног хода - није подесиво

Вентил за регулацију празног хода се тестира помоћу тестера TestBook

Концентрација CO

Возила без загрејаних кисеоничних сензора - 1,5%±0,5%

Гориво

• 9,35:1 — са неутрализатором АИ-95 или вишим, безоловни
• 8.20:1 — са неутрализатором АИ-91 или вишим, безоловни
• без неутрализатора - АИ-91 или виши, дозвољено је олово