Motor 4.0 V8 — Date de reglare (Discovery 1)

Tip - V8 4.0L

Ordinea de aprindere a cilindrilor este 1-8-4-3-6-5-7-2

Numerele cilindrilor

• Jumătate de bloc stânga - 1-3-5-7
• Blocaj pe jumătatea dreaptă - 2-4-6-8

Numerotarea cilindrilor de la fulia arborelui cotit

Bujii

Producător/Tip: Champion RN11 YCC

Distanță: 0,90-1,00 mm

Bobină de aprindere

Producător: Lucas 2D 1S2

Tip - dublu

Raport de compresie: 9,35:1 și 8,2:1

Sistem de injecție de combustibil — Sagem - Lucas GEMS8

Distribuție	admisie	eliberare
Se deschide	28° înainte de TDC	66° BDC
Se închide	77° după BDC	39° după TDC
Durată	285°	285°
Cursă maximă a supapei	108° după TDC	110° înainte de TDC

Turația de mers în gol (controlat de sistemul GEMS)

Toate sarcinile suplimentare sunt dezactivate - 700±20 rpm

Setarea turației de mers în gol - nereglabilă

Supapa de control al aerului la ralanti este testată cu testerul TestBook

Concentrația de CO2

Vehicule fără senzori de oxigen încălziți - 1,5%±0,5%

Combustibil

• 9.35:1 — cu un neutralizator AI-95 sau superior, fără plumb
• 8.20:1 — cu un neutralizator AI-91 sau superior, fără plumb
• fără neutralizator - AI-91 sau superior, plumbul este permis

Articolul a fost copiat de pe această resursă: www.LRman.ru