Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Silnik 4.0 V8 — dane dotyczące strojenia (Discovery 1)

 
  • Główna
  • Discovery
  • Discovery 1
  • Informacje ogólne
  • Dane techniczne
  • Silnik 4.0 V8 — dane dotyczące strojenia
 
        0  
Spis treści: Numery cylindrów ⇩ Świece zapłonowe ⇩ Cewka zapłonowa ⇩ Prędkość biegu jałowego (sterowany…⇩ Stężenie CO ⇩ Paliwo ⇩
Typ - V8 4.0L

Kolejność zapłonu cylindrów: 1-8-4-3-6-5-7-2

Numery cylindrów


  • Lewa połowa bloku - 1-3-5-7
  • Prawa połowa bloku - 2-4-6-8

Numeracja cylindrów z koła pasowego wału korbowego

Świece zapłonowe



Producent/Typ: Champion RN11 YCC

Szczelina: 0,90-1,00 mm

Cewka zapłonowa



Producent: Lucas 2D 1S2

Typ - podwójny

Stopień sprężania: 9,35:1 i 8,2:1

Układ wtrysku paliwa — Sagem — Lucas GEMS8

Rozrząd zaworowywlotuwolnienie
Otwiera się28° przed GMP66° BDC
Zamykam77° po BDC39° po GMP
Czas trwania285°285°
Maksymalny skok zaworu108° po GMP110° przed górnym martwym punktem

Prędkość biegu jałowego (sterowany przez system GEMS)



Wszystkie dodatkowe obciążenia są wyłączone - 700±20 obr./min

Ustawienie prędkości biegu jałowego – nie można regulować

Zawór sterujący biegiem jałowym sprawdzany jest przy użyciu testera TestBook

Stężenie CO



Pojazdy bez podgrzewanych czujników tlenu – 1,5%±0,5%

Paliwo


  • 9,35:1 — z neutralizatorem AI-95 lub wyższym, bezołowiowa
  • 8,20:1 — z neutralizatorem AI-91 lub wyższym, bezołowiowa
  • bez neutralizatora - AI-91 lub wyższy, dopuszcza się ołów


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Konstanty Nazarow


 

Poprzednie artykuły
Silnik Mpi o pojemności 2,0 litra
Silnik 3.9 V8i
Silnik 4.0 V8
Silnik 300 Tdi
Układ paliwowy Mpi
Układ paliwowy 3.9 V8i
Układ paliwowy (GEMS) (silnik 4.0 V8)
Układ paliwowy (silnik 300 Tdi)

Aktualny artykuł
Silnik 4.0 V8 — dane dotyczące strojenia

Następny artykuł
Silnik 300 TDI — dane tuningowe

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Dane techniczne przedniego zawieszenia Freelander 2 (2006-2014)
• Silnik wysokoprężny Td4 Freelander 1 (1997-2006)
• Ogólne zalecenia dotyczące wykonywania prac hydraulicznych Range Rovera 3 (2001-2012)
• Dane techniczne kół i opon Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 15 + 27 =

       




Discovery 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Informacje serwisowe
  • Techniki naprawy
  • Ochrona zdrowia
  • Test drogowy
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie
  • Konserwacja - diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Dynamiczne zawieszenie
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Przednia oś napędowa
  • Osie przedniej osi
  • Wałki tylnej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Próżniowy wzmacniacz hamulca
  • System antywłamaniowy
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 4,0 l
  • Silnik benzynowy 4,4 l
  • Silnik wysokoprężny 2,7 l
  • Chłodzenie silnika
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Redukcja emisji
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Skrzynia biegów
  • Sprzęgło
  • Układy napędu na wszystkie koła
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola przyspieszenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Kontrola klimatu
  • Instrumenty i lampki kontrolne
  • Akumulator i system ładowania
  • System informacyjny
  • Oświetlenie i reflektory
  • Dystrybucja mocy
  • Elektroniczna grupa funkcyjna
  • Ciało i powłoka
  • Elementy karoserii
  • Wykończenie wnętrza i karoserii
  • Lustra i okulary
  • Siedzenia
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Uchwyty i zamki
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach i zderzaki
  • System bezpieczeństwa
  • Naprawy karoserii
  • Naprawa elementów przednich
  • Naprawa tylnych elementów
  • Naprawa panelu bocznego
  • Mocowanie ramy i karoserii

Discovery 1 
  • Informacje ogólne
  • Dane techniczne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Tdi
  • Silnik benzynowy V8i (3,9 l)
  • Silnik benzynowy V8i (4,0 l)
  • Silnik benzynowy Mpi
  • Ograniczanie szkodliwych emisji
  • Układ paliwowy Tdi
  • Układ paliwowy MFi
  • Układ paliwowy SFi
  • Układ paliwowy MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Układ chłodzenia (Tdi)
  • Układ chłodzenia (V8i)
  • Układ chłodzenia (MPi)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna R380
  • Skrzynia biegów manualna LT 77
  • Skrzynia rozdzielcza LT230T
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wał kardana
  • Oś tylna
  • Oś przednia
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Nadwozie i wnętrze
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i okna
  • Zewnętrzne części nadwozia
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze szyb
  • Układ rozruchowy i ładowania
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i reflektory


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪