Spis treści: Numery cylindrów ⇩ Świece zapłonowe ⇩ Cewka zapłonowa ⇩ Prędkość biegu jałowego (sterowany…⇩ Stężenie CO ⇩ Paliwo ⇩
Typ - V8 4.0L
Kolejność zapłonu cylindrów: 1-8-4-3-6-5-7-2
Numery cylindrów
- Lewa połowa bloku - 1-3-5-7
- Prawa połowa bloku - 2-4-6-8
Numeracja cylindrów z koła pasowego wału korbowego
Świece zapłonowe
Producent/Typ: Champion RN11 YCC
Szczelina: 0,90-1,00 mm
Cewka zapłonowa
Producent: Lucas 2D 1S2
Typ - podwójny
Stopień sprężania: 9,35:1 i 8,2:1
Układ wtrysku paliwa — Sagem — Lucas GEMS8
| Rozrząd zaworowy | wlot | uwolnienie |
| Otwiera się | 28° przed GMP | 66° BDC |
| Zamykam | 77° po BDC | 39° po GMP |
| Czas trwania | 285° | 285° |
| Maksymalny skok zaworu | 108° po GMP | 110° przed górnym martwym punktem |
Prędkość biegu jałowego (sterowany przez system GEMS)
Wszystkie dodatkowe obciążenia są wyłączone - 700±20 obr./min
Ustawienie prędkości biegu jałowego – nie można regulować
Zawór sterujący biegiem jałowym sprawdzany jest przy użyciu testera TestBook
Stężenie CO
Pojazdy bez podgrzewanych czujników tlenu – 1,5%±0,5%
Paliwo
- 9,35:1 — z neutralizatorem AI-95 lub wyższym, bezołowiowa
- 8,20:1 — z neutralizatorem AI-91 lub wyższym, bezołowiowa
- bez neutralizatora - AI-91 lub wyższy, dopuszcza się ołów
Komentarze do tego artykułu