Лого аутомобила Ford
Лого аутомобила Volkswagen
Лого аутомобила BMW
Лого аутомобила Opel
Лого аутомобила Audi
Лого аутомобила Toyota
Лого аутомобила Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Чланци

Склапање компоненти разводне кутије (Дисцовери 1)

 
  • Главна
  • Discovery
  • Дисцовери 1
  • Трансмисија
  • Разводна кутија LT230T
  • Склапање компоненти разводне кутије
 
        0  
Садржај: Диференцијал ⇩ Главно кућиште радилице ⇩ Кућиште зупчаника погонског вратила…⇩ Зупчаник секундарног вратила ⇩ Међубрзаници ⇩ Задње кућиште радилице ⇩ Предње кућиште радилице ⇩ Кућиште попречног вратила ⇩ Кућиште за закључавање блокаде…⇩

Диференцијал



1. Приликом уградње, подмажите делове уљем за мењач.

1. Приликом уградње, подмажите делове уљем за мењач.


2. Причврстите задњу чашу диференцијала у стегу.

Напомена: Задња шоља је дужа од предње шоље.


3. Поставите сателите и нове потисне подлошке на њихова места на вратилима попречних носача.

4. Уградите попречни носач и сателите у задњу чашу.

Напомена: Важно је да сателити и вратила буду инсталирани на својим оригиналним положајима. Сада нема потребе за инсталирањем бочних зупчаника.


5. Инсталирајте задржавајући прстен.

6. Уградите потисну подлошку предњег бочног зупчаника од 1,05 мм и бочни зупчаник у предњу чашу диференцијала.

Напомена: Дебљина потисне подлошке од 1,05 мм је минимална могућа.


7. Поставите предњу чашу на задњу чашу, поравнавајући ознаке релативног положаја.

8. Затегните завртње за причвршћивање чаше диференцијала дијагонално обртним моментом од 60 N·m.



9. Уметните излазно вратило у предњу чашу, проверите слободно окретање зупчаника.

9. Уметните излазно вратило у предњу чашу, проверите слободно окретање зупчаника.


10. Поставите нову прирубницу на вратило (не постављајте навртку за причвршћивање).

Напомена: Прирубница и заптивач се испоручују као резервни део.


11. Поставите бубањ ручне кочнице на прирубницу и причврстите га са две навртке.

12. Омотајте врпцу око бубња и причврстите опружни динамометар на слободан крај врпце.

13. Провуците кабл кроз динамометар и очитајте показања динамометра.

Напомена: Приликом уградње старих диференцијалних зупчаника, ротација треба да буде глатка; приликом уградње нових зупчаника може се осетити трзање.


14. Уз правилан избор потисне подлошке, сила окретања диференцијала треба да буде једнака: нови зупчаници - 1,72 кг стари зупчаници - 0,45 кг.

15. Ако сила померања није једнака наведеној, извршите следеће операције:

16. Уклоните излазно вратило заједно са бубњем ручне кочнице.

17. Отпустите завртње за причвршћивање чаше диференцијала.

18. Уклоните предњу чашу.

19. Уклоните бочни зупчаник и потисну подлошку

20. Изаберите потисну подлошку различите дебљине.

Напомена: подлошке су доступне у дебљинама од 1,05 до 1,45 мм у корацима од 0,1 мм.




21. Уградите бочни зупчаник и нову потисну подлошку у предњу чашу.

22. Поставите предњу чашу на задњу чашу, поравнавајући ознаке релативног положаја.

23. Затегните завртње за причвршћивање чаше диференцијала дијагонално обртним моментом од 60 N·m.

24. Уметните излазно вратило са кочионим бубњем у предњу чашу, проверите слободно окретање зупчаника и силу окретања.

25. Ако је потребно, поновите описане операције поново.

26. Уклоните кочиони добош и излазно вратило.

27. Отпустите вијке за причвршћивање чаше диференцијала.

28. Уклоните предњу чашу, бочни зупчаник и потисну подлошку.

Опрез: Чувајте одабрану потисну подлошку заједно са зупчаником.


29. Уклоните задржавајући прстен.

30. Уклоните сателите, потисне подлошке и попречна вратила.

30. Уклоните сателите, потисне подлошке и попречна вратила.


31. Уградите потисну подлошку задњег бочног зупчаника од 1,05 мм и бочни зупчаник у задњу чашу диференцијала.

32. Инсталирајте сателите, потисне подлошке и попречна вратила.

Напомена: Важно је да сателити и вратила буду инсталирани на својим оригиналним положајима.


33. Инсталирајте задржавајући прстен.

34. Поставите предњу чашу према ознакама релативног положаја.

Напомена: Немојте тренутно уграђивати предњи зупчаник у предњу чашу.




35. Поставите и затегните вијке дијагонално до обртног момента од 60 Nm.

35. Поставите и затегните вијке дијагонално до обртног момента од 60 Nm.


36. Окрените диференцијал. Уметните излазно вратило у задњу чашу. Проверите слободу ротације зупчаника.

37. Поставите нову прирубницу на жлебове излазног вратила (не постављајте навртку за причвршћивање).

Напомена: Прирубница и заптивач се испоручују као резервни део.


38. Поставите бубањ ручне кочнице на прирубницу и причврстите га са две навртке.

39. Проверите силу окретања користећи исту методу као и за предњу чашу.

40. Ако је све нормално, запишите коначан резултат.

41. Раставите диференцијал и уградите предњи бочни зупчаник и његову потисну подлошку.

42. Уградите чашу предњег диференцијала према ознакама релативног положаја.

43. Затегните вијке за причвршћивање чаше диференцијала дијагонално обртним моментом од 60 Nm.

44. Након монтаже, уметните било које од излазних вратила у диференцијал, уградите бубањ ручне кочнице и проверите укупну силу окретања: нови зупчаници - 3,44 кг стари зупчаници - 0,90 кг.

45. Причврстите диференцијал у стегачу за задњу чашу.

46. Користећи трн LRT-41-008, уградите нови предњи лежај.

46. Користећи трн LRT-41-008, уградите нови предњи лежај.


47. Стегните диференцијал у стегачу за предњу чашу.



48. Уградите зупчаник доњег реда са жлебовима за захватање окренутим према навојном делу.

Напомена: Да бисте осигурали да зупчаник потпуно пристаје, користите комад цеви одговарајуће величине.


49. Поставите главчину квачила мењача тако да ознака направљена током уклањања буде усмерена ка навојном делу.

49. Поставите главчину квачила мењача тако да ознака направљена током уклањања буде усмерена ка…


50. Уградите квачило за мењање брзина, поравнавајући ознаке релативног положаја на квачилу и главчини.

51. Поставите чахуру на зупчаник горњег реда тако да прирубница чауре буде усмерена даље од зупчаника.

52. Уградите зупчаник горњег реда са прирубницом чауре окренутом према навојном делу.

53. Користећи трн LRT-41-008, уградите нови задњи лежај.

53. Користећи трн LRT-41-008, уградите нови задњи лежај.


54. Користите кључ LRT-41-007 да затегнете навртку за монтажу лежаја.



Напомена: сада нема потребе да се навртка осигурава бушачем.


55. Померите квачило и главчину мењача даље од зупчаника доњег реда.

55. Померите квачило и главчину мењача даље од зупчаника доњег реда.


56. Измерите зазор између зупчаника доњег реда и главчине квачила мењача.

Дозвољени размак: 0,05 - 0,15 мм.

57. Ако је зазор ван дозвољених граница, уградите нови зупчаник и/или главчину доњег реда, поново проверите зазор.

58. Померите квачило и главчину мењача даље од зупчаника горњег реда.

59. Измерите зазор између зупчаника горњег реда и главчине квачила мењача.

Дозвољени размак: 0,05 - 0,15 мм.

Дозвољени размак: 0,05 - 0,15 мм.


60. Ако је зазор ван дозвољених граница, уградите нови зупчаник горњег реда и/или главчину, поново проверите зазор.

61. Користећи сферни пробијач, означите сукњу навртке за монтирање лежаја у односу на удубљење на вратилу диференцијала.



61. Користећи сферни пробијач, означите сукњу навртке за монтирање лежаја у односу на удубљење на…


Главно кућиште радилице



1. Користећи алат LRT-51-009, уградите канал новог лежаја задњег диференцијала у картер.

1. Користећи алат LRT-51-009, уградите канал новог лежаја задњег диференцијала у картер.


2. Користећи паралелни блок и равни мерни мерни инструмент, измерите дубину увлачења траке за трчање: трака за трчање треба да буде инсталирана на дубину од 1 мм.

3. Користећи одговарајући пробој, уградите канал новог лежаја зупчаника секундарног вратила у кућиште радилице.

3. Користећи одговарајући пробој, уградите канал новог лежаја зупчаника секундарног вратила у…


Пажња: траке за трчање морају бити нормалне на осу седишта.




4. Подмажите нови секундарни заптивач вратила уљем за мењач.

5. Окрените кућиште радилице. Користећи трн LRT-37-014, поставите секундарни заптивач вратила са заптивном усном окренутом ка унутра.

5. Окрените кућиште радилице. Користећи трн LRT-37-014, поставите секундарни заптивач вратила са…


Кућиште зупчаника погонског вратила секундарног вратила



1. Измерите и забележите дебљину оригиналне подлошке.

2. Уградите оригиналну подлошку у кућиште.

2. Уградите оригиналну подлошку у кућиште.


3. Користећи одговарајући пробој, уградите трзалицу новог лежаја зупчаника секундарног вратила у кућиште.

Пажња: трака за трчање мора бити нормална на осу седишта.


Зупчаник секундарног вратила



1. Подмажите нови лежај уљем за мењач.

2. Причврстите извлакач LRT-99-002 у стегачу.

3. Уградите трн LRT-41-003 у извлакач.

3. Уградите трн LRT-41-003 у извлакач.


4. Поставите нови лежај на трн.

Напомена: Мањи пречник лежаја мора бити окренут ка трну.


5. Уметните секундарно вратило у лежај, притисните вратило у лежај.

6. Уградите други лежај на сличан начин.

Међубрзаници



1. Подмажите нови лежај и његове стазе мењачким уљем.

2. Уградите нове осигуравајуће прстенове на средње зупчанике. Проверите да ли су прстенови правилно постављени.

2. Уградите нове осигуравајуће прстенове на средње зупчанике. Проверите да ли су прстенови правилно…


3. Користећи алате LRT-99-003 и LRT-41-006, поставите лежајеве док не налегну на осигуравајуће прстенове.

4. Уградите лежајеве и зупчанике.

Задње кућиште радилице



1. Загрејте задње кућиште радилице на 100°C.

2. Користећи трн LRT-41-011, уградите лежај излазног вратила.

2. Користећи трн LRT-41-011, уградите лежај излазног вратила.


3. Охладите картер компримованим ваздухом.

4. Уградите прстен за задржавање лежаја. Проверите да ли је прстен правилно постављен у жлеб.

5. Подмажите заптивку излазног вратила уљем за мењач.

5. Подмажите заптивку излазног вратила уљем за мењач.


6. Користећи алат LRT-41-012, инсталирајте уљну заптивку.

Напомена: Приликом постављања уљне заптивке, користите крај отвора означен са REAR.


7. Проверите контакт између уљног заптивача и осигуравајућег прстена.

8. Уградите погонски зупчаник брзиномера и одстојник на излазно вратило.

8. Уградите погонски зупчаник брзиномера и одстојник на излазно вратило.


9. Поставите задње кућиште радилице на полицу пресе.

10. Уметните навојни крај излазног вратила у лежај.

10. Уметните навојни крај излазног вратила у лежај.


11. Инсталирајте граничник LRT-37-11/2 између потискивача пресе и вратила.

12. Притисните вратило у лежај.

13. Поставите блатобран са отвореним крајем окренутим према уљном заптивачу.

13. Поставите блатобран са отвореним крајем окренутим према уљном заптивачу.


Опрез: Немојте тренутно постављати прирубницу излазног вратила.


14. Уградите погонски зупчаник погона брзиномера у задње кућиште. Укључите брзине.

15. Уградите нови заптивни прстен на кућиште погона брзиномера и подмажите га уљем за мењач.

15. Уградите нови заптивни прстен на кућиште погона брзиномера и подмажите га уљем за мењач.


16. Уградите кућиште погона брзиномера у задње кућиште радилице.

17. Подмажите заптивку погоњеног зупчаника уљем за мењач и поставите је са заптивном ивицом окренутом према кућишту.

Предње кућиште радилице



1. Загрејте предњи део картера на 100°C.

2. Користећи трн LRT-41-011, уградите лежај излазног вратила.

3. Охладите картер компримованим ваздухом.

3. Охладите картер компримованим ваздухом.


4. Уградите прстен за задржавање лежаја. Проверите да ли је прстен правилно постављен у жлеб.

5. Подмажите заптивку излазног вратила уљем за мењач.

6. Користећи алат LRT-41-012, инсталирајте уљну заптивку.

Напомена: Приликом постављања уљне заптивке, користите крај отвора означен са FRONT.


Напомена: Приликом постављања уљне заптивке, користите крај отвора означен са FRONT.


7. Измерите и забележите дебљину оригиналне подлошке за подешавање лежаја предњег диференцијала.

8. Уградите оригиналну подлошку за подешавање у предње кућиште радилице.

8. Уградите оригиналну подлошку за подешавање у предње кућиште радилице.


9. Користећи алат LRT-54-003, уградите канал новог лежаја предњег диференцијала.

10. Поставите одстојник лежаја на излазно вратило са закошеним ивицом окренутом ка навојном делу вратила.

10. Поставите одстојник лежаја на излазно вратило са закошеним ивицом окренутом ка навојном делу…


11. Поставите прстен зупчаника са прирубницом окренутом према ожљебљеном делу вратила.

12. Користећи бронзани навој, убодите вратило у лежај.

Опрез! Не настављајте са даљим склапањем предњег картера у овом тренутку.


Кућиште попречног вратила



1. Подмажите попречно вратило и нови О-прстен уљем за мењач.

2. Уметните попречну осовину у кућиште, поставите ручицу за промену редова на осовину.

3. Поставите заптивни прстен на вратило и уметните вратило у чеп кућишта.

4. Померите заптивни прстен према крају вратила.

5. Поравнајте рупу на поводцу са удубљењем на осовини.

6. Нанесите лепак за учвршћивање Loctite 290 на навоје завртња за монтажу поводца и затегните завртањ.

6. Нанесите лепак за учвршћивање Loctite 290 на навоје завртња за монтажу поводца и затегните…


7. Ако се инсталира: Инсталирајте прекидач неутралног положаја, затегните контранавртку.

Кућиште за закључавање блокаде диференцијала



1. Подмажите О-прстенове полуге за закључавање и њено кућиште уљем за мењач.

2. Уградите поводац у кућиште.

3. Поставите ручицу поводца у положај приказан на слици.

3. Поставите ручицу поводца у положај приказан на слици.


4. Поставите подлошку и нову навртку за монтирање полуге. Затегните навртку обртним моментом од 15 Nm.


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Преглед чланка: Константин Назаров


 

Претходни чланци
Разводна кутија LT230T — опис
Уклањање и постављање разводне кутије
Соленоид за закључавање мењача, прекидач за неутрални положај (уграђен на неким возилима)
Обртни моменти за навојне спојеве (Nm)
Подаци о прилагођавању (LT230T)
Специјални алат
Поправка разводне кутије LT230T
Растављање разводне кутије

Тренутни чланак
Склапање компоненти разводне кутије

Следећи чланак
Склоп разводне кутије

 
 

Слични чланци из упутства за поправку Ланд Ровера:
• Радови на поправци и замени компоненти Фрилендер 1 (1997-2006)
• Општи преглед компоненти Фрилендер 2 (2006-2014)
• Радови на поправци и рестаурацији и замени компоненти Ренџ Ровер 3 (2001-2012)
• Локација серијских бројева компоненти/јединица Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментари на овај чланак


Још нема коментара




Колико ће бити 36 + 40 =

       




Дисцовери 3 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Мере предострожности
  • Информације за одржавање
  • Технике
  • Безбедност и здравље на
  • Пут тест
  • Идентификациони кодови
  • Поддомкрачивание и успон
  • Одржавање - дизел
  • Одржавање - бензина
  • Шасија
  • Суспензија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Динамички суспензија
  • Вратила елисе
  • Задњи водећи мост
  • Предњи водећи мост
  • Полуоси предњег моста
  • Полуоси задњег моста
  • Систем кочница
  • Ручна кочница
  • Гидропривод кочнице
  • Вакуум појачало кочнице
  • Анти-лоцк бракинг систем
  • Управљање
  • Стееринг колона
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор 4.0 Л
  • Бензински мотор 4.4 Л
  • Дизел мотор 2.7 Л
  • Хлађење мотора
  • Подношење горива
  • Диск јединице
  • Систем за покретање
  • Систем паљења
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Филтрирање ваздуха
  • Контролу испарења горива
  • Е-део управљања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Систем комплетног погона
  • Раздаточная кутија
  • Систем производње гасова
  • Резервоар за гориво и магистрале
  • Управљање убрзањем
  • Електрична опрема
  • Управљање микроклиматом
  • Инструменти и контролне лампе
  • Батерија и систем за пуњење
  • Информациони систем
  • Расвета и светла
  • Электрораспределение
  • Група е-функција
  • Каросерије и поклопац
  • Елементи каросерије
  • Трим кабине и каросерије
  • Огледала и стакла
  • Седишта
  • Дасхбоард и конзола
  • Оловке и браве
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Лука крова и браници
  • Систем безбедности
  • Поправке каросерије
  • Поправка елемената передка
  • Поправка елемената пртљажника
  • Поправка бочних панела
  • Рама и монтажа каросерије

Дисцовери 1 
  • Опште информације
  • Техничке спецификације
  • Увод у приручник
  • Решавање проблема
  • Погонска јединица
  • Дизел мотор Tdi
  • Бензински мотор V8i (3,9 л)
  • Бензински мотор V8i (4,0 л)
  • Бензински мотор Mpi
  • Смањење штетних емисија
  • Систем горива Tdi
  • Систем горива MFi
  • Систем горива SFi
  • Систем горива MPi (MEMS)
  • Темпомат
  • Систем хлађења (Tdi)
  • Систем хлађења (V8i)
  • Систем хлађења (Mpi)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач R380
  • Мануелни мењач LT 77
  • Разводна кутија LT230T
  • Аутоматски мењач
  • Карданско вратило
  • Задња осовина
  • Предња осовина
  • Шасија
  • Управљање систем
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерија и ентеријер
  • Пасивна безбедност
  • Врата, браве и прозори
  • Спољни делови каросерије
  • Детаљи унутрашње облоге
  • Седишта
  • Електрична опрема
  • Грејање и вентилација
  • Климатизација
  • Брисачи ветробранског стакла
  • Систем за покретање и пуњење
  • Опрема и уређаји
  • Осветљење и фарови


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна верзија | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Мапа сајта |
Упутство за поправку и сервис аутомобила Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Користимо колачиће како бисмо убрзали учитавање страница и пружили вам корисничко искуство 🍪