Склоп предњег амортизера са ваздушним опругом (Дисцовери 3)

Уклањање

НАПОМЕНА: Одзрачите само ваздушну опругу која се уклања.

1.

УПОЗОРЕЊЕ: Немојте радити на или испод возила док је подржано искључиво дизалицом. Увек поставите сигурне ослонце испод возила.

Подигните и подуприте возило.

2. Скините точак.

3. Коришћење дијагностичког система који је одобрила компанија Land Rover, ослободите притисак ваздушног огибљења. За више информација, погледајте Растерећење и притисак система ваздушног ослањања (60.50.38)

4. Одвојите склоп амортизера и ваздушног елемента са доње контролне руке. Одврните матицу и уклоните вијак.



5. Отпустите склоп амортизера и пнеуматског елемента. Одврните три матице.

(Оригинални чланак се може наћи овде: LRMAN.RU)



6.

ОПРЕЗ: Да бисте спречили контаминацију система, обавезно прикључите све отворене прикључке.

Померите склоп амортизера и ваздушне опруге. Искључите ваздушни вод.



7. Уклоните склоп амортизера и пнеуматског елемента.

8. Уклоните тип фитинга Voss са ваздушног пута. Уклоните и одбаците конусну чахуру и спојницу.

Инсталација

1.

ПАЖЊА: Уверите се да је нова арматура тог типа Voss инсталиран и потпуно затегнут са уграђеним утикачем коректора.

Инсталирајте нови тип фитинга Voss на пнеуматски елемент. Затегните на 3,5 Нм.

2.

НАПОМЕНА: Уклоните утикаче и баците их.

НАПОМЕНА: Очистите спојне површине елемената.

Инсталирајте склоп амортизера и пнеуматског елемента.

• Повежите ваздушни вод са типом прикључка Voss.
• Повуците сваки ваздушни вод да бисте били сигурни да је безбедно постављен у тип спојнице Voss.
• Заврните матице и затегните их на 63 Нм.

3. Причврстите склоп амортизера и ваздушног елемента на доњу управљачку руку. Затегните матицу и вијак на 300 Нм.

4. Коришћење дијагностичког система који је одобрила компанија Land Rover, повећавају притисак у ваздушној суспензији. За више информација, погледајте Растерећење и притисак система ваздушног ослањања (60.50.38)

5. Инсталирајте точак. Затегните навртке точкова на 140 Нм.