Снага стартера је 2,0 кВ. Стартер има трећи степен затегнутости према стандарду Denso. Тип стартера P76S израђен по традиционалном дизајну са коаксијалним распоредом вратила електромотора и погонског зупчаника и горњом локацијом вучног релеја. Дизајн стартера укључује електромотор са секвенцијалним побудама и сталним укључивањем ротора, слободни ход (квачило за прелазак) и уграђени електромагнет релеја за вучу. Стартер се вентилира помоћу лавиринта за одушкавање, који затвара и уклања течност.
Снага се напаја вучни релеј стартера на команду контролне јединице мотора (ECM) када се кључ за паљење окрене у положај за покретање мотора. Када добијете захтев за покретање мотора ECM проверава ауторитет кода кључа за паљење и тек након тога даје дозволу за ротацију радилице. Напајање стартера се напаја преко струјне магистрале директно са позитивног терминала акумулатора. Други крај кабла је повезан са бакарном шипком са навојем вучног релеја и причвршћен навртком.
Стартер се налази на десној задњој страни блока цилиндра и штрчи у рупу на прирубници кућишта замајца да би се укључио прстенасти зупчаник. Стартер је причвршћен са два вијка на блок цилиндра и четири вијка и држач за конструкцију мердевина. Носач је најважнији елемент за причвршћивање стартера, тако да приликом скидања и уградње стартера не смете заборавити на носач.
Коментари на овај чланак