Diagnostika a testovanie systému nabíjania batérií (Defender 2007+)

Obsah: Kontrola a overenie ⇩ Index DTC ⇩

Kontrola a overenie

UPOZORNENIE: Diagnostika nahradením prvku z iného vozidla je ZAKÁZANÁ. Výmena riadiacich jednotiek nezaručuje potvrdenie poruchy a navyše môže spôsobiť dodatočné poruchy v testovanom vozidle a/alebo vo vozidle, z ktorého sú moduly odstránené.

1. Skontrolujte oprávnenosť reklamácie zákazníka.

2. Vykonajte vizuálnu kontrolu zjavného mechanického alebo elektrického poškodenia.

POZNÁMKA: Pred identifikáciou ktorejkoľvek časti nabíjacieho systému ako chybnej skontrolujte stav a úroveň nabitia batérie vozidla. Ďalšie informácie nájdete v príručke starostlivosti o batériu.

Úplný zoznam diagnostických chybových kódov, ktoré je možné zaznamenať vo vozidle, nájdete v časti 100-00. Pre viac informácií kontaktujte: (100-00 Všeobecné informácie) Index diagnostického poruchového kódu (DTC) – poruchový kód riadiaceho modulu motora (PCM) (Popis a princíp činnosti), Index diagnostického poruchového kódu (DTC) - poruchový kód prístrojovej dosky (IPC) (Popis a princíp činnosti).

Vonkajšia kontrola

Mechanické

Elektrické

• Generátor

• Hnací remeň

• Napínač hnacieho remeňa

• Kladka generátora

• Skontrolujte spoľahlivosť montážnych prvkov generátora

• Generátor

• Batéria

• Mega-fuse

• Uzemnenie motora/generátora

• Káblový(é) zväzok(y)

• Elektrické konektory

• Riadiaci modul motora (ECM)

• Centrálna rozvodná skriňa (iba Freelander 2)

3. Ak sa zistí zjavná príčina problému, ktorý ste identifikovali alebo ktorý opísal zákazník, pred pokračovaním ju opravte (ak je to možné).

4. Ak príčina nie je vizuálne zrejmá, skontrolujte DTC a pozrite si Index diagnostického poruchového kódu (DTC).

Index DTC

POZNÁMKA: Ak je riadiaci modul alebo komponent podozrivý a vozidlo zostáva v záruke výrobcu, pred inštaláciou nového modulu/komponentu si prečítajte Záručnú príručku (pododdiel B1.2), alebo zistiť, či existuje nejaký predtým schválený špeciálny program.

POZNÁMKA: Univerzálne skenovacie nástroje nedokážu prečítať uvedené kódy alebo dokážu prečítať iba 5-miestne kódy. Ak chcete identifikovať problém, porovnajte päť číslic na skenovacom prístroji s prvými piatimi číslicami uvedeného sedemmiestneho kódu (posledné 2 číslice poskytujú dodatočné informácie prečítané výrobcom schváleným diagnostickým systémom).

POZNÁMKA: Pri vykonávaní testov napätia alebo odporu vždy používajte digitálny multimeter (DMM), ktorý je presný na tri desatinné miesta a má certifikát o kalibrácii prúdu. Pri kontrole odporu vždy zvážte odpor vodičov DMM.

POZNÁMKA: Pred spustením diagnostických programov pomocou testov izolácie chýb skontrolujte a opravte základné poruchy.

POZNÁMKA: Ak sa zaprotokolujú DTC a po vykonaní testov na riešenie problémov nedôjde k žiadnej poruche, príčinou môže byť občasný problém. Nezabudnite skontrolovať uvoľnené spoje a skorodované kontakty.

Podpísať	Možný dôvod	Prijaté opatrenia
Indikátor nabíjania sa nerozsvieti	Porucha obvodu/indikátora Vnútorná porucha generátora Porucha obvodu zbernice CAN Vnútorná porucha riadiaceho modulu motora	Skontrolujte funkčnosť indikátora pri zapnutom zapaľovaní a vypnutom motore V prípade potreby reťaz opravte Skontrolujte kódy DTC indikujúce chybný alternátor, CAN alebo riadiaci modul motora
Kontrolka nabíjania zostane svietiť/batéria je takmer vybitá.	Porucha hnacieho remeňa príslušenstva Kĺzanie kladky generátora na hriadeli Vnútorná porucha generátora Chyba kábla batérie Porucha obvodu zbernice CAN Vnútorná porucha riadiaceho modulu motora Centrálna spojovacia skrinka	Skontrolujte káble batérie a alternátora. Pozrite si elektrické príručky Skontrolujte kódy DTC indikujúce poruchu alternátora. Skontrolujte stav a napnutie hnacieho remeňa príslušenstva Uistite sa, že sa remenica neotáča nezávisle od alternátora Skontrolujte kódy DTC, ktoré naznačujú poruchu CAN, centrálnej spojovacej skrinky alebo riadiaceho modulu motora
Pravidelná aktivácia indikátora nabíjania	Preklzávanie hnacieho remeňa príslušenstva Chyba kábla batérie Porucha obvodu generátora Vnútorná porucha generátora Porucha obvodu zbernice CAN	`POZNÁMKA: Použitie prenosného napájacieho zdroja alebo nabíjačky môže spôsobiť, že pred vypnutím zariadení zaznie alarm` Skontrolujte stav a napnutie hnacieho remeňa príslušenstva Skontrolujte káble batérie a alternátora. Pozrite si elektrické príručky Skontrolujte kódy DTC indikujúce poruchu obvodu alternátora alebo zbernice CAN
Batéria je takmer vybitá, ale kontrolka nabíjania nesvieti	Porucha batérie Statické vybitie batérie Otvorený obvod v obvode generátora	Skontrolujte stav batérie Skontrolujte statický výboj batérie Skontrolujte kódy DTC indikujúce poruchu alternátora. Ak sa nezistia žiadne iné príčiny výboja, skontrolujte obvod. Pozrite si elektrické príručky
Hluk (mechanické)	Preklzávanie hnacieho remeňa príslušenstva	Skontrolujte stav a napnutie hnacieho remeňa príslušenstva Odpojte hnací remeň príslušenstva a skontrolujte, či sa generátor voľne otáča

PINPOINT TEST A: BLOKOVÁ SCHÉMA PRE DIAGNOSTIKU GENERÁTORA BOSCH BEZ BMS
PODMIENKY! podrobnosti/výsledky/akcie
A1: KONTROLA BATÉRIE MIDTRONICS
POZNÁMKA: Pred diagnostikovaním generátora musí byť batéria úplne nabitá a musia byť odstránené všetky poruchy batérie
POZNÁMKA	: Voltmeter musí byť presný na tri desatinné miesta (napríklad 0,001 V)
POZNÁMKA	: Spínač zapaľovania zapnutý - poloha 2 v systéme bezkľúčového zapaľovania
POZNÁMKA	: Zapnite zapaľovanie - dva krátke stlačenia štartovacieho tlačidla (režim napájania 6) so systémom bezkľúčového zapaľovania
	1 Pomocou ručného testera Midtronics alebo diagnostickej nabíjačky Midtronics GR-1 vykonajte "Test batérie Midtronics" podľa pokynov v príručke starostlivosti o batérie. Ďalšie informácie nájdete na: Starostlivosť o batérie (414-00 Systém batérie a nabíjania - Všeobecné informácie, Popis a princíp činnosti).
	2 Zaznamenajte výsledok diagnostiky batérie do poskytnutého formulára
	Prešla batéria testom batérie Midtronics? Да Prejdite na B1. Nie Pred diagnostikou alternátora opravte všetky problémy s batériou Pokračujte PINPOINT TESTom B.

PINPOINT TEST B: BLOKOVÁ SCHÉMA PRE DIAGNOSTIKU GENERÁTORA BOSCH BEZ BMS
PODMIENKY! podrobnosti/výsledky/akcie
B1: VÝKON GENERÁTORA
POZNÁMKA: Freelander 2 = Časovač odmrazovania zadného okna nastavený na 12 minút
POZNÁMKA: Defender = Časovač vyhrievania zadného okna nastavený na 8 minút
	1 Pripojte voltmeter k autobatérii
	2 Zapnite zapaľovanie (motor nefunguje)
	3 Vypnite všetky elektrické spotrebiče (ako je ventilátor, rádio, vnútorné osvetlenie atď.)
	4 Naštartujte motor, zapnite vyhrievanie zadného okna • Skontrolujte, či je zapnuté vyhrievanie zadného oknaюchen (pozri poznámku vyššie), a klimatizačný systém je vypnutýюchena.
	5 Počkajte 90 sekúnd
	6 Zaznamenajte napätie batérie (V1) podľa údajov multimetra
	Je napätie batérie pri voľnobehu (V1) = 14,8 V alebo vyššie? Да Nainštalujte nový generátor. Pred inštaláciou novej jednotky/položky si pozrite príručku o záruke a postupoch, aby ste zistili, či si výmena vyžaduje predchádzajúce povolenie v rámci akéhokoľvek príslušného špeciálneho programu Nie Prejdite na B2.
B2: NAPÄTIE BATÉRIE PRI VOĽNOBEŽNÝCH OTÁČKACH
	1 Na základe odčítania napätia batérie (V1)
	Napätie batérie pri nečinnosti (V1) = 13 V alebo vyššie(ale pod 14,8 V)? áno Prejdite na B3. Nie Prejdite na PINPOINT TEST C.
B3: ALARM BATÉRIE
	1 Napätie batérie pri voľnobežných otáčkach (V1) = 13 V alebo vyššie(ale pod 14,8 V)?
	Svieti varovná kontrolka batérie? Да Prejdite na PINPOINT TEST C. Nie Výkon generátora je v očakávanom rozsahu, generátor nevymieňajte. Ak problém nahlásený zákazníkom stále pretrváva, kontaktujte technickú podporu svojho predajcu

PINPOINT TEST C: BLOKOVÁ SCHÉMA PRE DIAGNOSTIKU GENERÁTORA BOSCH BEZ BMS

PODMIENKY! podrobnosti/výsledky/akcie

C1: OKRUHOVÉ SKÚŠKY

POZNÁMKA: Freelander 2 = alarm nabíjania ovládaný centrálnou rozvodnou skriňou (z riadiacej jednotky pohonnej jednotky), pripojený k jednotke prístrojovej dosky cez zbernicu CAN

POZNÁMKA: Defender = Výstražná kontrolka nabíjania je riadená riadiacou jednotkou hnacieho ústrojenstva pripojenou k jednotke prístrojovej dosky cez zbernicu CAN
	1 Freelander 2 = Pozrite si elektrické schémy a skontrolujte obvod (LIN) medzi nimi generátor a riadiaca jednotka motora pre skrat na kostru/napájací obvod, otvorený obvod a vysoký odpor
	2 Defender = Pozrite si elektrické schémy a skontrolujte obvody (D+ a ALTMON) medzi alternátorom a riadiacim modulom motora, či nie sú skratované k zemi/napájaniu, či nie je otvorený obvod a či nie je vysoký odpor
	Existujú nejaké zjavné chyby obvodu? Да Opravte obvod, ak je to potrebné, prejdite na PINPOINT TEST B. Nie Prejdite na PINPOINT TEST D.

PINPOINT TEST D: BLOKOVÁ SCHÉMA PRE DIAGNOSTIKU GENERÁTORA BOSCH BEZ BMS
PODMIENKY! podrobnosti/výsledky/akcie
D1: OBVODOVÉ SKÚŠKY 1
POZNÁMKA: Freelander 2 = Časovač odmrazovania zadného okna nastavený na 12 minút
POZNÁMKA: Defender = Časovač vyhrievania zadného okna nastavený na 8 minút
	1 Pripojte voltmeter k autobatérii
	2 Zapnite zapaľovanie (motor nefunguje)
	3 Vypnite všetky elektrické spotrebiče (ako je ventilátor, rádio, vnútorné osvetlenie atď.)
	4 Naštartujte motor, zapnite vyhrievanie zadného okna • Skontrolujte, či je zapnuté vyhrievanie zadného oknaюchen (pozri poznámku vyššie), a klimatizačný systém je vypnutýюchena.
	5 Meranie napätia • Zmerajte rozdiel napätia medzi krytom alternátora a záporným pólom batérie a zaznamenajte výslednú hodnotu (V2)
	Hodnota prijatého poklesu napätia (V2) = menej ako 0,3 V? Да Choďte na D2. Nie Vypnite motor. Kontrola obvodu. Pozrite si elektrické schémy a skontrolujte kryt alternátora a záporné káble batérie, či nemajú uvoľnené alebo skorodované konektory. Opravte všetky poruchy okruhu a znova otestujte alternátor Prejdite na TEST PINPOINT B.
D2: OBVODOVÉ SKÚŠKY 2
	1 Merania napätia • Zmerajte rozdiel napätia medzi svorkou B+ alternátora a kladnou svorkou batérie a zapíšte si výslednú hodnotu (V3)
	Hodnota prijatého poklesu napätia (V3) = menej ako 0,3 V? Да Nainštalujte nový generátor. Pred inštaláciou novej jednotky/položky si pozrite príručku o záruke a postupoch, aby ste zistili, či si výmena vyžaduje predchádzajúce povolenie v rámci akéhokoľvek príslušného špeciálneho programu Nie Vypnite motor. Kontrola obvodu. Pozrite si elektrické schémy a skontrolujte svorku B+ alternátora a kladné káble batérie, či nemajú uvoľnené alebo skorodované konektory. Opravte všetky poruchy okruhu a znova otestujte alternátor Prejdite na TEST PINPOINT B.