Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Údaje o ladení motora 300 Tdi (Discovery 1)

 
  • Hlavná
  • Discovery
  • Discovery 1
  • Všeobecné informácie
  • Technické špecifikácie
  • Údaje o ladení motora 300 Tdi
 
        0  
Obsah: Inštalačné značky ⇩ Regulátor rýchlosti ⇩ Vstrekovacie čerpadlo paliva ⇩ Žhaviace sviečky ⇩ Vstrekovače ⇩ Turbodúchadlo ⇩
Typ: 2,5-litrový vznetový motor s preplňovaním turbodúchadlom a medzichladením

Poradie zapaľovania valcov je 1-3-4-2

Predstih vstrekovania paliva - 1,54 mm

Predstih vstrekovania paliva so systémom recirkulácie výfukových plynov - 1,40 mm

Predstih vstrekovania paliva s elektronicky riadeným vysokotlakovým palivovým čerpadlom — zdvih piesta 0,45 mm s piestom v hornej úvrati

Inštalačné značky



Časovanie ventilov - drážka manuálnej prevodovky v zotrvačníku pre montážny kolík a značku TDC na prednej kladke.

Časovanie ventilov - drážka automatickej prevodovky v ozubenom krúžku spojky pohonu automatickej prevodovky pozdĺž montážneho čapu (prístup cez dosku v zadnej časti motora). Značka TDC na prednej kladke

Montážne kolíky predstihu vstrekovania paliva (špeciálny nástroj)

Vôľa ventilov na studenom motore je 0,20 mm

Časovanie ventilovprívoduvoľnenie
Otvára sa16° pred hornou úvratou51° BDC
Zatvára sa to42° po BDC13° po hornej úvrati
Maximálny zdvih103° za hornou úvratou109° pred hornou úvratou
Zvýšenie v mm9,67 mm9,97 mm

Regulátor rýchlosti



Bez zaťaženia, plný prívod paliva - 4600 + 40-120 ot./min

Voľnobežné otáčky: 720±20 ot./min

Čas nastavenia voľnobežných otáčok je 4 sekundy

Vstrekovacie čerpadlo paliva



Štandardná verzia - vstrekovacie čerpadlo paliva Bosch R509 s rozdeľovačom a reguláciou plniaceho tlaku

So systémom recirkulácie výfukových plynov - rozdeľovacie vstrekovacie čerpadlo paliva Bosch R509/1 s korektorom plniaceho tlaku, mechanickým dvojrežimovým regulátorom, automatickým regulátorom uhla predstihu vstrekovania a snímačom polohy páky vstrekovacieho čerpadla paliva na riadenie recirkulácie. Je zakázané porušovať plombu čerpadla.



Elektronicky riadené vstrekovacie čerpadlo (EDC) - rozdeľovacie vstrekovacie čerpadlo Bosch R500 s plne elektronickým riadením otáčok a predstihu vstrekovania

Žhaviace sviečky



Výrobca a typ - č. 0100226129a Beru 12V, prstový typ

Čas na dosiahnutie prevádzkovej teploty 850°C - 8 sekúnd

Vstrekovače



Výrobca: Bosch KBAL 90 P37

Typ postrekovača: DSLA 145P366

Otvárací tlak:
  • 1. stupeň - 200 barov
  • 2. stupeň - 280 barov

Vstrekovač spätnej väzby EDC je Bosch KBAL 90 P38

Typ postrekovača: DSLA 145P365

Otvárací tlak:
  • 1. stupeň - 200 barov
  • 2. stupeň - 300 barov

Štandardné vstrekovače v systéme EDC sú Bosch KBAL 90 P36

Typ postrekovača: DSLA 145P365

Otvárací tlak:
  • 1. stupeň - 200 barov
  • 2. stupeň - 300 barov

Turbodúchadlo



Maximálny plniaci tlak je 0,8 – 1,0 bar, meraný na T-kuse pohonu obtoku plynu.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Konstantin Nazarov


 

Predchádzajúce články
2,0-litrový motor Mpi
Motor 3.9 V8i
Motor 4.0 V8
Motor 300 Tdi
Palivový systém MPI
Palivový systém 3.9 V8i
Palivový systém (GEMS) (motor 4.0 V8)
Palivový systém (motor 300 Tdi)

Aktuálny článok
Údaje o ladení motora 300 Tdi

 
 

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Palivový systém dieselového motora TD4 Freelander 1 (1997-2006)
• Sériové číslo motora Freelander 2 (2006-2014)
• Systém napájania motora Range Rover 3 (2001-2012)
• Kód Poruchy riadiaceho modulu motora (PCM) Defender 2007+ (2007-2016)

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 20 + 19 =

       




Discovery 3 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Servisné informácie
  • Technika
  • Ochrana zdravia
  • Cestná skúška
  • Identifikačné kódy
  • Zdvíhanie
  • Údržba - diesel
  • Údržba - benzín
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Dynamické odpruženie
  • Kardanový hriadeľ
  • Zadná hnacia náprava
  • Predná hnacia náprava
  • Nápravy prednej nápravy
  • Hriadele zadnej nápravy
  • Brzdový systém
  • Ručná brzda
  • Hydraulická brzda
  • Vákuový posilňovač bŕzd
  • Protiblokovací brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Stĺpik riadenia
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor 4,0L
  • Benzínový motor 4,4L
  • Dieselový motor 2,7L
  • Chladenie motora
  • Prívod paliva
  • Pohonné jednotky
  • Spúšťací systém
  • Systém zapaľovania
  • Zníženie emisií
  • Filtrácia vzduchu
  • Kontrola výparov paliva
  • Elektronická ovládacia časť
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Systémy pohonu všetkých kolies
  • Prípad prevodu
  • Výfukový systém
  • Palivová nádrž a vedenie
  • Ovládanie zrýchlenia
  • Elektrické vybavenie
  • Klimatizácia
  • Prístroje a kontrolky
  • Batéria a systém nabíjania
  • Informačný systém
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Rozvod elektrickej energie
  • Skupina elektronických funkcií
  • Karoséria a interiér
  • Prvky karosérie
  • Obloženie interiéru a karosérie
  • Zrkadlá a okuliare
  • Autosedačka
  • Prístrojová doska a konzola
  • Kľučky a zámky
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Strešné okno a nárazníky
  • Bezpečnostný systém
  • Opravy karosérií
  • Oprava prvkov prednej časti
  • Oprava zadných prvkov
  • Oprava bočného panelu
  • Držiak na rám a karosériu

Discovery 1 
  • Všeobecné informácie
  • Technické špecifikácie
  • Úvod k manuálu
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor Tdi
  • Benzínový motor V8i (3,9 l)
  • Benzínový motor V8i (4,0 l)
  • Benzínový motor Mpi
  • Zníženie škodlivých emisií
  • Palivový systém Tdi
  • Palivový systém MFi
  • Palivový systém SFi
  • Palivový systém MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Chladiaci systém (Tdi)
  • Chladiaci systém (V8i)
  • Chladiaci systém (MPi)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka R380
  • Manuálna prevodovka LT 77
  • Rozdeľovacia prevodovka LT230T
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový hriadeľ
  • Zadná náprava
  • Predná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria a interiér
  • Pasívna bezpečnosť
  • Dvere, zámky a okná
  • Vonkajšie časti karosérie
  • Detaily vnútorného obloženia
  • Autosedačka
  • Elektrické zariadenia
  • Kúrenie a vetranie
  • Klimatizácia
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a svetlomety


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪