Vysokotlakové palivové vedenie (Freelander 2)

Vysokotlakové palivové potrubia sú zapojené medzi vysokotlakové čerpadlo a palivové potrubie a medzi palivové potrubie a štyri vstrekovače. Potrubie je krátke na udržanie maximálneho prevádzkového tlaku v palivovom systéme.

Hadička je určená len na jednorazové použitie a mala by sa vymeniť pri každom uvoľnení spoja vsuvky.

Obtokové vedenia paliva

Obtokové potrubia palivového systému sú vybavené rýchlospojkami a spájajú palivové potrubie, vstrekovače a vysokotlakové čerpadlo s palivovým filtrom.

Poz.	Náhradný diel č	Meno
1	-	Obtokový port vstrekovača
2	-	Upevňovacia svorka konektora
3	-	Zaisťovacia svorka konektora
4	-	Spätný ventil

(Materiál bol prevzatý z webovej stránky: «LRman.ru»)

Obtokové vedenie vstrekovača je z jedného kusu a dodáva sa ako jeden celok. Konektor vstrekovača pozostáva z dvoch pohyblivých častí. Tento dvojdielny konektor musí byť správne odstránený z injektora. V opačnom prípade sa konektor poškodí.

Ak chcete odstrániť obtokový konektor vstrekovača, najskôr potiahnite nahor stredovú uzamykaciu sponu a potom pomocou dvoch výstupkov uvoľnite uzamykaciu sponu. Ak chcete nainštalovať obtokový konektor vstrekovača, umiestnite konektor do obtokového portu vstrekovača pomocou dvoch výstupkov na poistnej spone a potom zaistite konektor zatlačením na strednú zaisťovaciu svorku. Pri odstraňovaní alebo inštalácii stredovej prídržnej spony budete počuť počuteľné "cvaknutie".

V prípojke obtokového potrubia vstrekovača paliva je nainštalovaný spätný ventil s tlakom 10 barov, ktorý udržiava tlak vo vstrekovači. Na udržanie paliva v hydraulickej komore a na zabezpečenie správnej činnosti vstrekovačov je potrebný tlak 10 barov.