Tubul este pentru o singură utilizare și trebuie înlocuit de fiecare dată când conexiunea mamelonului este eliberată.
Conducte de ocolire a combustibilului
Conductele de bypass ale sistemului de combustibil sunt echipate cu cuplaje cu eliberare rapidă și conectează galeria de combustibil, injectoarele și pompa de înaltă presiune la filtrul de combustibil.

(Articolul a fost preluat de pe această resursă: www.lrman.ru)
| Poz. | Piesa de schimb nr | Nume |
| 1 | - | Port bypass injector |
| 2 | - | Clemă de fixare a conectorului |
| 3 | - | Clemă de blocare a conectorului |
| 4 | - | Supapă de reținere |
Linia de bypass a injectorului este dintr-o singură piesă și este furnizată ca o singură unitate. Conectorul injectorului este format din două părți mobile. Acest conector din două piese trebuie scos corespunzător din injector. În caz contrar, conectorul va fi deteriorat.
Pentru a scoate conectorul de bypass al injectorului, mai întâi trageți în sus clema de blocare centrală și apoi utilizați cele două urechi pentru a elibera clema de blocare. Pentru a instala conectorul de bypass al injectorului, așezați conectorul pe portul de bypass al injectorului folosind cele două urechi de pe clema de blocare, apoi fixați conectorul apăsând în jos pe clema de blocare centrală. Se va auzi un "clic" audibil când se scoate sau se instalează clema de fixare centrală.
O supapă de reținere de 10 bar este instalată în racordul conductei de derivație a injectorului de combustibil pentru a menține presiunea injectorului. O presiune de 10 bari este necesara pentru a mentine combustibilul in camera hidraulica si pentru a asigura functionarea corecta a injectoarelor.
Comentarii la acest articol