Tubul este de unică folosință și trebuie înlocuit de fiecare dată când știftul este eliberat.
Ocoliți conductele de combustibil
Liniile de bypass ale sistemului de combustibil sunt echipate cu cuplaje rapide și conectează galeria de combustibil, injectoarele și pompa de înaltă presiune la filtrul de combustibil.
Poz. | piesa de schimb nr | Nume |
1 | - | Orificiul de bypass al duzei |
2 | - | Clip de fixare a conectorului |
3 | - | Clip de blocare a conectorului |
4 | - | verifica valva |
Conducta de bypass al injectorului este dintr-o singură piesă și este expediată ca o singură unitate. Conectorul duzei este format din două părți mobile. Acest conector din două piese trebuie îndepărtat corespunzător din duză. În caz contrar, conectorul va fi deteriorat.
Pentru a scoate conectorul de bypass al injectorului, trageți mai întâi în sus de clema de reținere centrală și apoi utilizați cele două urechi pentru a elibera clema de blocare. Pentru a instala conectorul de bypass al injectorului, împingeți conectorul pe portul de bypass al injectorului folosind cele două urechi de pe clema de blocare, apoi blocați conectorul apăsând în jos clema de blocare centrală. Se va auzi un "clic" distinct când clema de fixare centrală este scoasă sau instalată.
O supapă de reținere de 10 bar este instalată la racordul de bypass al injectorului de combustibil pentru a menține presiunea în injectoare. O presiune de 10 bar este necesara pentru a mentine combustibilul in camera hidraulica si pentru functionarea corecta a injectoarelor.
Comentarii la acest articol