Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Кут випередження запалення та порядок роботи циліндрів (Дискавері 1)

 
  • Головна
  • Discovery
  • Дискавері 1
  • Загальна інформація
  • Пошук несправностей
  • Кут випередження запалення та порядок роботи циліндрів
 
        0  

Перевірка та регулювання - малюнок 13 та 14



Технічні умови



Модель двигунаКут випередження запалення град, до ВМТ/об/хв
35D/36D5±1 / 800
Discovery5±1 / 800
40D8±1 / 800
Порядок роботи циліндрів1-8-4-3-6-5-7-2
Напрямок обертання ротора розподільникаЗа годинниковою стрілкою


Кут випередження запалення регулюється електронним блоком керування.

Переконайтеся, що запалення вимкнено.

Перевірте напрямок обертання ротора розподільника високої напруги та порядок роботи циліндрів, рисунок 13.

Перевірте правильність підключення високовольтних дротів.

Підключіть стробоскоп.

Від'єднайте вакуумний шланг від розподільника високої напруги.

Запустіть двигун.

Переведіть двигун на холостий хід.

Перевірте кут випередження запалення малюнок 14.

Відрегулюйте кут випередження запалення обертанням розподільника високої напруги.

Вимкніть запалювання.

Підключіть вакуумний шланг до розподільника високої напруги.

Підключіть вакуумний шланг до розподільника високої напруги.


Підключіть вакуумний шланг до розподільника високої напруги.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Назаров Костянтин


 

Попередні статті
Діагностичне обладнання
Двигун — пошук несправностей
Зчеплення — діагностика несправностей
Механічна коробка передач
Автоматична коробка передач
Карданний вал
Рульове керування
Діагностика систем упорскування палива

Поточна стаття
Кут випередження запалення та порядок роботи циліндрів

Наступні статті
Котушка запалювання
Підсилювач системи запалювання
Резистор системи запалення
Датчик температури охолоджувальної рідини
Датчик положення колінчастого валу
Кисневий датчик, що обігрівається
Нагрівач кисневого датчика
Клапан акумулятора парів палива

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Ремонтні роботи та заміна компонентів Фрілендер 1 (1997-2006)
• Заходи безпеки під час роботи із системою захисту людей (SRS) Фрілендер 2 (2006-2014)
• Ремонтно-відновлювальні роботи та заміна компонентів Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Елементи блоку циліндрів Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 38 + 17 =

       




Дискавері 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Інформація про обслуговування
  • Технічні прийоми
  • Охорона здоров'я
  • Дорожнє випробування
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Динамічна підвіска
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Передній провідний міст
  • Напівосі переднього мосту
  • Напівосі заднього мосту
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Вакуумний підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун 4.0L
  • Бензиновий двигун 4.4L
  • Двигун дизельний 2.7L
  • Охолодження двигуна
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Коробка передач
  • Зчеплення
  • Системи повного приводу
  • Роздавальна коробка
  • Система випуску газів
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління прискоренням
  • Електроустаткування
  • Управління мікрокліматом
  • Прилади та контрольні лампи
  • Акумулятор та система заряджання
  • Інформаційна система
  • Освітлення та фари
  • Електророзподіл
  • Група електронних функцій
  • Кузов та покриття
  • Елементи кузова
  • Оздоблення салону та кузова
  • Дзеркала та скла
  • Сидіння
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки та замки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху та бампери
  • Система безпеки
  • Ремонт кузова
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів задка
  • Ремонт бічних панелей
  • Рама та кріплення кузова

Дискавері 1 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Введення в керівництво
  • Пошук несправностей
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Tdi
  • Бензиновий двигун V8i (3.9 л)
  • Бензиновий двигун V8i (4.0 л)
  • Бензиновий двигун Mpi
  • Зниження шкідливих викидів
  • Паливна система Tdi
  • Паливна система MFi
  • Паливна система SFi
  • Паливна система MPi (MEMS)
  • Круїз контроль
  • Система охолодження (Tdi)
  • Система охолодження (V8i)
  • Система охолодження (MPi)
  • Система випуску ОГ
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка R380
  • Механічна коробка LT 77
  • Роздавальна коробка LT230T
  • Автоматична коробка
  • Карданний вал
  • Задній міст
  • Передній міст
  • Шасі
  • Рульове керування
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов та салон
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та вікна
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі обробки салону
  • Сидіння
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Пуск двигуна та зарядка АКБ
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та фари


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪