Перевірка та регулювання - малюнок 13 та 14
Технічні умови
| Модель двигуна | Кут випередження запалення град, до ВМТ/об/хв |
| 35D/36D | 5±1 / 800 |
| Discovery | 5±1 / 800 |
| 40D | 8±1 / 800 |
| Порядок роботи циліндрів | 1-8-4-3-6-5-7-2 |
| Напрямок обертання ротора розподільника | За годинниковою стрілкою |
Кут випередження запалення регулюється електронним блоком керування.
Переконайтеся, що запалення вимкнено.
Перевірте напрямок обертання ротора розподільника високої напруги та порядок роботи циліндрів, рисунок 13.
Перевірте правильність підключення високовольтних дротів.
Підключіть стробоскоп.
Від'єднайте вакуумний шланг від розподільника високої напруги.
Запустіть двигун.
Переведіть двигун на холостий хід.
Перевірте кут випередження запалення малюнок 14.
Відрегулюйте кут випередження запалення обертанням розподільника високої напруги.
Вимкніть запалювання.
Підключіть вакуумний шланг до розподільника високої напруги.


Коментарі до цієї статті