Передня маточина (Дискавері 1)

Зняття

1. Послабте гайки кріплення колеса, підніміть перед автомобілем та встановіть під міст підставки. Зніміть колесо.

2. Від'єднайте кліпси гальмівних шлангів, зніміть гальмівний супорт і підвісьте його осторонь.

3. Зніміть ковпачок, підімкнувши його викруткою.

4. Зніміть з приводного валу стопорне кільце та регулювальну шайбу.

5. Відкрутіть п'ять болтів кріплення муфти приводу, зніміть муфту та ущільнювальну шайбу.

6. Відігніть краї шайби.

7. Відкрутіть контргайку, зніміть шайбу.

8. Відкрутіть регулювальну гайку.

9. Зніміть дистанційну шайбу.

10, Зніміть маточину в зборі з гальмівним диском.

[Ознайомтеся із джерелом на сайті: www.LRman.ru]

Встановлення

11. Прочистіть посадкові місця маточини, встановіть маточину.



12. Встановіть дистанційну шайбу.

13. Закрутіть регулювальну гайку 61 Нм.

14. Відкрутіть гайку на 90 град., затягніть моментом 4 Н·м. Зараз осьовий зазор у підшипниках маточини повинен дорівнювати 0.01 мм.

15. Встановіть нову шайбу.



16. Затягніть контргайку моментом 61 Н·м.

17. Загніть краї шайби на межі гайки.

18. Встановіть нову шайбу ущільнювача муфти приводу і муфту. Затягніть болти кріплення моментом 65 Н·м.

19. Встановіть зняту регулювальну шайбу та стопорне кільце приводного валу.

20. Для перевірки осьового зазору приводного валу встановіть на вал індикатор на кронштейні LRT-99-503.

21. Закрутіть відповідний болт в отвір вала. Пересуваючи вал за болт в обох напрямках вздовж осі, виміряйте осьовий зазор. У нормі проміжок повинен лежати в межах 0.08-0.25 мм.



22. Якщо зазор не дорівнює вказаному, замініть регулювальну шайбу.



23. Викрутіть допоміжний болт, встановіть ковпачок маточини.

24. Встановіть гальмівний супорт, затягніть болти кріплення моментом 82 Н·м.

25. Прокачайте гальмівну систему.

26. Затягніть гайки кріплення коліс 126 Н·м.

27. Перед поїздкою натисніть на педаль гальма, щоб встановити на місце гальмівні накладки.