Описание и принцип на действие на системата за изстрелване (Defender 2007+)

Подреждане на елементите

Преглед

Стартерът от 2,0 kW е направен по традиционен дизайн с коаксиално разположение на вала на електродвигателя и задвижващата предавка и горно разположение на тяговото реле. Типът стартер е електродвигател с последователно възбуждане с постоянно зацепване на ротора, с изпреварващ съединител и вграден електромагнит на тягово реле. В предната част на стартера има лабиринт, който осигурява контрол на водата, уплътняване и източване. Соленоидът е уплътнен, за да предотврати навлизането на вода и да предотврати повреда на коляновия вал поради влага.

Електромагнитното реле на стартера се захранва от модула за управление на двигателя (ECM), когато ключът за запалване се завърти в положение за стартиране на двигателя. При получаване на заявка за стартиране на двигателя ECM проверява правилността на кода на ключа за запалване и едва след това дава разрешение за завъртане на коляновия вал. Захранването на стартера идва чрез захранващата шина директно от положителния полюс на акумулатора. Другият край на проводника е свързан към медния прът с резба на тяговото реле и е закрепен с гайка.



Оригиналът е публикуван на портала lrman.ru

Стартерът е разположен в задната лява част на цилиндровия блок и стърчи в жлеб във фланеца на корпуса на маховика, което му позволява да зацепи зъбния венец. Електрическият мотор е прикрепен към цилиндровия блок с два болта.