Descrierea și principiul de funcționare a sistemului de lansare (Defender 2007+)

Aranjarea elementelor

Recenzie

Demarorul de 2,0 kW este realizat conform unui design tradițional cu un aranjament coaxial al arborelui motorului electric și al angrenajului de antrenare și o locație superioară a releului de tracțiune. Tipul de pornire este un motor electric cu excitație secvențială cu angrenare constantă a rotorului, cu un ambreiaj de rulare și un electromagnet de releu de tracțiune încorporat. Există un labirint în partea din față a demarorului care asigură controlul apei, etanșarea și scurgerea. Solenoidul este etanșat pentru a preveni pătrunderea apei și pentru a preveni deteriorarea arborelui cotit din cauza umezelii.

Releul solenoidului demarorului este alimentat de modulul de control al motorului (ECM) atunci când contactul este rotit în poziția de pornire a motorului. La primirea unei cereri de pornire a motorului, ECM verifică corectitudinea codului cheii de contact și abia apoi dă permisiunea de a porni arborele cotit. Alimentarea la demaror vine prin magistrala de alimentare direct de la borna pozitivă a bateriei. Celălalt capăt al firului este conectat la tija filetată de cupru a releului de tracțiune și fixat cu o piuliță.



Demarorul este situat în partea stângă spate a blocului de cilindri și iese într-o canelură din flanșa carcasei volantului, permițându-i să cupleze inelul dințat. Motorul electric este atașat la blocul cilindrilor cu două șuruburi.

[Articolul se bazează pe date de pe site-ul web www.LRman.ru]