Внимание: Не използвайте системата за круиз контрол при движение на заден ход или когато разпределителната кутия е на ниска предавка. Не се препоръчва включването на системата при силен вятър, снеговалеж или натоварен трафик.
Местоположение на системните компоненти (Tdi AUTO EDC)
1 - блок за управление "круиз контрол" в ляво под предния панел, 2 - главен превключвател на предния панел, 3 - управляващ превключвател на волана, 4 - токосъемник на волана, 5 - вакуум помпа за усилвател под крик, 6 - ключ за педали, спирачки, 7 - сензор за скоростта на автомобила в случай на полето, 8 - релейни заключване неутрално положение под външен панел в долната част на шкафовете "А" (само модели с автоматична скоростна кутия), 9 - задвижване на системата за круиз контрол в двигателния отсек.
1. Стартирайте двигателя и натиснете главния прекъсвач система "круиз контрол". Разгоните средство до скорост от около 50 км/час, задаване на управляващ ключа в позиция "set/acc" и веднага отпуснете ключа, свали крака си от педала на газта: системата трябва да поддържа зададената скорост.
2. Задръжте превключвателя в положение "set/acc": колата трябва да ускорява бавно. След като достигнете желаната нова скорост, отпуснете превключвателя.
3. С едно докосване преместете превключвателя в положение "set/acc" и веднага го освободете: с едно завъртане скоростта би трябвало да се увеличи с приблизително 1,6 км/ч (с пет докосвания при 8 км/ч).
4. Преместете превключвателя за управление в положение "res/decel": системата за круиз контрол трябва да се изключи. Веднага щом скоростта на превозното средство падне до приблизително 55 км/ч, преместете превключвателя обратно в положение "res/decel", незабавно го освободете и отстранете крака си от педала на газта: скоростта на превозното средство трябва да се увеличи до предварително зададената (преди началото на намаляването на скоростта).
Забележка: Реакцията на системата за круиз контрол на управляващите сигнали при дизеловите и бензиновите двигатели е малко по-различна поради различните характеристики на двигателите: когато зададената скорост е под 65 км/ч, е възможно леко първоначално намаляване на скоростта, след което се достига зададената скорост.
5. Когато натиснете педала на спирачката, системата се изключва. Зададеният режим се достига след преместване на превключвателя в положение "res/decel" без натискане на педала на газта.
6. Задръжте превключвателя в положение "рест./забавяне": колата трябва да забави скоростта. При скорости под 42 км/ч системата би трябвало да се изключи напълно.
7. При скорости под 40 км/ч, преместете превключвателя в положение "set/acc": системата не би трябвало да се включи. Натиснете педала на газта и ускорете автомобила до скорост над 45 км/ч, преместете превключвателя в положение "res/decel": системата трябва да се включи и да поддържа последния зададен режим на шофиране.
8. Автоматична скоростна кутия: преместете селектора в неутрално положение - системата трябва да се изключи.
Ръчна скоростна кутия: натиснете педала на съединителя - системата трябва да се изключи.
9. Ускорете до скорост от 80 км/ч, изключете съединителя и превключете скоростната кутия в неутрално положение, след което включете съединителя. Преместете превключвателя в положение "res/decel": оборотите на двигателя трябва да надвишат 5000 оборота в минута и системата за круиз контрол трябва да се изключи, двигателят трябва да достигне минималните обороти на празен ход.
10. Включете предавката и преместете превключвателя в положение "res/decel", отстранете крака си от педала на газта: системата трябва да поддържа последния зададен режим на шофиране.
11. Натиснете главния превключвател: системата ще се изключи и всички предварително направени настройки ще бъдат изтрити от паметта на контролния блок.
12. Проверката на компонентите на системата за круиз контрол се извършва с помощта на диагностичния тестер TestBook.
Внимание: за модели с автоматична НПК неправилна настройка на въжето "кик-надолу" (принудително превключване надолу) ще доведе до повреда на системата за круиз контрол.
Коментари към тази статия