Диагностика и тестове 4.4L (Discovery 3)

Проверка и проверка

1. Точно идентифицирайте проблема, идентифициран от клиента.

2. Визуално проверете за очевидни механични и електрически проблеми.

Механични елементи	Електрически елементи
Течове на гориво Повредени горивопроводи Повредени фитинги Ниво на гориво Замърсяване на горивото/клас на горивото/качество на горивото Корпус на дросела Повредена капачка на резервоара за гориво Повредена тръба за пълнене на резервоара за гориво	Предпазители Инерционен превключвател Разхлабени или корозирали електрически съединители Кабелни снопове Сензор(и) Модул за управление на двигателя (ECM)

3. Ако бъде установена очевидна причина за проблема, идентифициран или описан от клиента, коригирайте я (ако е възможно), преди да продължите с последващи действия.

4. Преди да получите достъп до Таблицата на симптомите или Индекса на DTC, прочетете всички диагностични кодове за неизправности (DTC) с помощта на одобрена диагностична система или инструмент за сканиране.

Изчистете всички DTC след отстраняване на неизправности.

Статията е копирана от този ресурс LRMAN.RU

Таблица на симптомите

Симптом на неизправност	Възможни причини	Предприети действия
Коляновият вал на двигателя се върти, но двигателят не стартира	Ниско ниво на гориво/замърсяване Система за запалване Горивна система Сензор за положение на коляновия вал (CKP) Окабеляване Неизправност на ECM	Проверете нивото и състоянието на горивото. Проверките на системата за запалване са описани в съответния раздел на ръководството за сервиз. Проверете за DTC, свързани с инжектора. За тестване на CKP и кабелен сноп. Обърнете се към съответния раздел в ръководството за сервиз. Ако не сте сигурни относно функционалността на модула, моля, вижте Ръководството за гаранционни политики и процедури.
Коляновият вал на двигателя се върти, появяват се мигания, но двигателят не стартира	Клапан за продухване на изпарителната кутия Горивна система Запалителни свещи Неизправност(и) на запалителната бобина	Проверката на продухващия клапан е описана в съответния раздел на ръководството за сервиз. Проверете за DTC, свързани с инжектора. Проверките на системата за запалване са описани в съответния раздел на ръководството за сервиз.
Трудност при студен старт	Проверете съдържанието на антифриз в охладителната система Акумулаторна батерия Сензор за положение на коляновия вал (CKP) Клапанът за рециркулация на отработените газове (EGR) остана отворен Горивна система Клапан за продухване на изпарителната кутия	За информация относно батерията вижте съответния раздел на ръководството за сервиз. Проверката на сензора за положение на коляновия вал е описана в съответния раздел на ръководството за сервиз. Проверете за DTC, свързани с инжектора. Проверката на продухващия клапан е описана в съответния раздел на ръководството за сервиз.
Трудност при горещо стартиране	Теч на инжектора Горивна система Сензор за температура на горивото Сензор за температура на входящия въздух (IAT) Сензор за масов въздушен поток (MAF) Клапан за продухване на изпарителната кутия Система за запалване	Проверете за DTC, свързани с инжектора. Проверките на сензорите за температура на горивото, температура на входящия въздух и масов въздушен поток са описани в съответния раздел на ръководството на бензиностанцията. Проверките на продухващия клапан и системата за запалване са описани в съответния раздел на ръководството за сервиз.
Трудно стартиране след нагряване (автомобилът остава неподвижен известно време, след като двигателят е достигнал работна температура)	Теч на инжектора Горивна система Сензор за температура на горивото IAT сензор MAF сензор Клапан за продухване на изпарителната кутия Система за запалване	Проверете за DTC, свързани с инжектора. Проверките на сензорите за температура на горивото, температура на входящия въздух и масов въздушен поток са описани в съответния раздел на ръководството на бензиностанцията. Проверките на продухващия клапан и системата за запалване са описани в съответния раздел на ръководството за сервиз.
Двигателят спира малко след стартиране	Изключване/намаляване на капацитета на вентилационната система ECM реле MAF сензор Система за запалване Въздушният филтър е запушен Изтичане на въздух Горивопроводи	Проверете вентилационната система на двигателя. Проверете работата на релето ECM. Проверките на масовия въздушен поток, налягането в горивната релса и сензорите на системата за запалване са описани в съответния раздел на ръководството на бензиностанцията. Обърнете се към съответния раздел на ръководството за работилница за информация относно канала за входящия въздух и горивопровода.
Забавяне на ускорението на двигателя/лошо ускорение	Горивна помпа Горивопроводи Теч на инжектора Налягане на горивото Изтичане на въздух Сензори за положение на дроселната клапа (TP) Сензор за положение на педала на газта (APP) Двигател на газта Система за запалване EGR клапанът блокира HO2 сензори Неизправност на скоростната кутия Затруднено движение на педала (подова настилка и т.н.)	Информация за горивната помпа и горивопровода е дадена в съответния раздел на ръководството за работилница. Проверете за DTC, свързани с инжектора. Проверките на системата за всмукване на въздух, сензорите за положение на дросела и сензорите за положение на педала на газта са описани в съответния раздел на ръководството за сервиз. За информация за теста на двигателя на дросела вижте програмата за насочена диагностика на одобрена диагностична система. Проверките на системата за запалване са описани в съответния раздел на ръководството за сервиз. Проверете за DTC за HO2 сензори, вижте DTC индекса. За информация относно скоростната кутия вижте съответния раздел на ръководството за сервиз. Проверете движението на педала на газта.
Двигателят дава обратен ефект	Горивна помпа Горивопроводи Изтичане на въздух MAF сензор APP сензор HO2 сензори Система за запалване	Информация за горивната помпа, горивопровода и системата за всмукване на въздух е дадена в съответния раздел на ръководството за работилница. Проверките на сензорите за масовия въздушен поток и положението на педала на газта са описани в съответния раздел на ръководството на бензиностанцията. Проверете за DTC за HO2 сензори, вижте DTC индекса. Проверките на системата за запалване са описани в съответния раздел на ръководството за сервиз.
Движение на двигателя	Горивна помпа Горивопроводи MAF сензор Окабеляване TP сензори Двигател на газта Система за запалване	Информация за горивната помпа и горивопровода е дадена в съответния раздел на ръководството за работилница. Проверките на сензорите за масовия въздушен поток и положението на дросела са описани в съответния раздел на ръководството за сервиз. За информация за теста на двигателя на дросела вижте програмата за насочена диагностика на одобрена диагностична система. Проверките на системата за запалване са описани в съответния раздел на ръководството за сервиз.
Чук/чук на двигателя	Горивна помпа Горивопроводи Качество на горивото Неизправност на сензора за детонация (KE)/електрическа верига MAF сензор HO2 сензори Изтичане на въздух Неизправност на BARO сензора (вътрешна неизправност на ECM)	Информация за горивната помпа и горивопровода е дадена в съответния раздел на ръководството за работилница. Проверките за налягането в горивната релса, масовия въздушен поток и сензорите за детонация са описани в съответния раздел на ръководството за сервиз. Проверете за DTC за HO2 сензори, вижте DTC индекса. Информация за системата за всмукване на въздух е дадена в съответния раздел на ръководството за сервиз. Ако не сте сигурни относно функционалността на модула, моля, вижте Ръководството за гаранционна политика и процедури.
Липса на пикап	Неизправност на сензора APP TP сензори Двигател на газта	Проверките на положението на педала на газта и сензорите за положение на дросела са описани в съответния раздел на ръководството за работилница. За информация за теста на двигателя на дросела вижте програмата за насочена диагностика на одобрена диагностична система.
Лош пикап	Неизправност на сензора APP TP сензори ECT сензор MAF сензор Неизправност на скоростната кутия Активиране на системата за контрол на сцеплението Изтичане на въздух Изключване/намаляване на капацитета на вентилационната система	Проверките на положението на педала на газта, положението на дросела, температурата на охлаждащата течност и сензорите за масов въздушен поток са описани в съответния раздел на ръководството за работилница. За информация относно скоростната кутия вижте съответния раздел на ръководството за сервиз. Информация за проверка на системата за всмукване на въздух е дадена в съответния раздел на ръководството за сервиз. Информация за проверка на системата за обезвъздушаване е дадена в съответния раздел на ръководството за сервиз.

DTC индикатор

ЗАБЕЛЕЖКА: Генеричните инструменти за сканиране може да не четат изброените кодове или да четат само 5-цифрени кодове. Свържете 5-те цифри от инструмента за сканиране с първите 5 цифри от посочения 7-цифрен код, за да идентифицирате проблема (последните 2 цифри предоставят допълнителна информация, разчетена от одобрената диагностична система).

ЗАБЕЛЕЖКА: За пълен списък на ECM DTC вижте раздел 303-14 Електронна система за управление на двигателя в ръководството за работилница.

DTC	Описание	Възможни причини	Предприети действия
P008700	Твърде ниско налягане в горивния колектор/системата	Сензорът за налягане в горивната релса (FRP) е изключен Сигнална верига от FRP сензор към ECM: късо към маса Захранваща верига на FRP сензор: високо съпротивление Неизправност на FRP сензора Изтичащ горивопровод Намаляване на капацитета на горивопровода Верига на модула на горивната помпа: високо съпротивление Късо съединение на веригата на модула на горивната помпа към маса Неизправност на модула на горивната помпа	Проверката на сензора за налягане на горивната релса е описана в съответния раздел на ръководството за сервиз. Проверете горивопроводите, налягането на горивото, електрическите вериги на модула на горивната помпа.
P008800	Твърде високо налягане в горивния колектор/системата	Окабеляване между сензора за налягане в горивната релса (FRP) и ECM (захранване/сигнал): късо съединение между веригите Сигнална верига между FRP сензор и ECM: късо съединение към батерията + Неизправност на FRP сензора Неизправност на клапана за регулиране на налягането на горивото (FPCV) Електрическа верига на модула на горивната помпа: късо съединение към + батерия Неизправност на модула на горивната помпа	Проверката на сензора за налягане на горивната релса е описана в съответния раздел на ръководството за сервиз. Проверете горивопроводите, налягането на горивото, електрическите вериги на модула на горивната помпа.
P017100	Системата е твърде висока (цилиндър ред 1)	Теч в системата за всмукване на въздух между mAf сензора и главата на цилиндъра Неизправност на сензора MAF (нисък поток на входящия въздух) Намален капацитет на горивния филтър/горивната система Ниско налягане на горивото Намален капацитет на горивния инжектор Теч в изпускателната система (преди катализатора) Неизправност на системата за възстановяване на горивните пари	Проверете системата за всмукване на въздух за течове и др. Проверете горивната система за загуба на поток, DTC и др. Проверете изпускателната система за течове и др. Проверете за DTC за системата за контрол на емисиите от изпаряване.
P017200	Твърде много обогатяване в системата (цилиндър ред 1)	Намаляване на капацитета на въздушния филтър Високо налягане на горивото Теч на горивен инжектор(и) Замърсяване с масло от гориво (твърде много студени стартирания без загряване за доста време) MAF сензор неизправност Неизправност на системата за възстановяване на горивните пари	Проверете системата за всмукване на въздух за намален капацитет и т.н. Проверете горивната система за течове, DTC и др. Проверете състоянието на маслото. Проверете за DTC за MAF сензора и системата за изпарителни емисии.
P017400	Твърде високо наклон на системата (цилиндър ред 2)	Теч в системата за всмукване на въздух между MAF сензора и главата на цилиндъра Неизправност на сензора MAF (нисък поток на входящия въздух) Намален капацитет на горивния филтър/горивната система Ниско налягане на горивото Намален капацитет на горивния инжектор Теч в изпускателната система (преди катализатора) Неизправност на системата за възстановяване на горивните пари	Проверете системата за всмукване на въздух за течове и др. Проверете горивната система за загуба на поток, DTC и др. Проверете изпускателната система за течове и др. Проверете за DTC за системата за контрол на емисиите от изпаряване.
P017500	Твърде много обогатяване в системата (цилиндър ред 2)	Намаляване на капацитета на въздушния филтър Високо налягане на горивото Теч на горивен инжектор(и) Замърсяване с масло от гориво (твърде много студени стартирания без загряване за доста дълго време) MAF сензор неизправност Неизправност на системата за възстановяване на горивните пари	Проверете системата за всмукване на въздух за намален капацитет и т.н. Проверете горивната система за течове, DTC и др. Проверете състоянието на маслото. Проверете за DTC за MAF сензора и системата за изпарителни емисии.
P020100	Отворен кръг инжекторен цилиндър 1	Инжекторът е изключен Окабеляване на инжектора: високо съпротивление, късо към маса Неизправност на инжектора	Проверките на горивната система са описани в съответния раздел на ръководството на бензиностанцията. За този код вижте диагностичната процедура, включена в одобрената диагностична система.
P020200	Отворен кръг на инжекторен цилиндър 2	Инжекторът е изключен Окабеляване на инжектора: високо съпротивление, късо към маса Неизправност на инжектора	Проверките на горивната система са описани в съответния раздел на ръководството на бензиностанцията. За този код вижте диагностичната процедура, включена в одобрената диагностична система.
P020300	Отворен кръг на инжекторен цилиндър 3	Инжекторът е изключен Окабеляване на инжектора: високо съпротивление, късо към маса Неизправност на инжектора	Проверките на горивната система са описани в съответния раздел на ръководството на бензиностанцията. За този код вижте диагностичната процедура, включена в одобрената диагностична система.
P020400	Отворен кръг инжекторен цилиндър 4	Инжекторът е изключен Окабеляване на инжектора: високо съпротивление, късо към маса Неизправност на инжектора	Проверките на горивната система са описани в съответния раздел на ръководството на бензиностанцията. За този код вижте диагностичната процедура, включена в одобрената диагностична система.
P020500	Отворен кръг на инжекторния цилиндър 5	Инжекторът е изключен Окабеляване на инжектора: високо съпротивление, късо към маса Неизправност на инжектора	Проверките на горивната система са описани в съответния раздел на ръководството на бензиностанцията. За този код вижте диагностичната процедура, включена в одобрената диагностична система.
P020600	Отворен кръг инжекторен цилиндър 6	Инжекторът е изключен Окабеляване на инжектора: високо съпротивление, късо към маса Неизправност на инжектора	Проверките на горивната система са описани в съответния раздел на ръководството на бензиностанцията. За този код вижте диагностичната процедура, включена в одобрената диагностична система.
P020700	Отворен кръг инжекторен цилиндър 7	Инжекторът е изключен Окабеляване на инжектора: високо съпротивление, късо към маса Неизправност на инжектора	Проверките на горивната система са описани в съответния раздел на ръководството на бензиностанцията. За този код вижте диагностичната процедура, включена в одобрената диагностична система.
P020800	Отворен кръг на цилиндъра на инжектора 8	Инжекторът е изключен Окабеляване на инжектора: високо съпротивление, късо към маса Неизправност на инжектора	Проверките на горивната система са описани в съответния раздел на ръководството на бензиностанцията. За този код вижте диагностичната процедура, включена в одобрената диагностична система.
P210129	Проблеми с работен обхват/ характеристики на електрически вериги електрически двигател управление на изпълнителен устройство на педала на газта И	Дроселовата клапа, скоростната кутия или моторът са заседнали	Проверете за DTC, свързани с горивната система, и съобщения на арматурното табло. Ремонтирайте, ако е необходимо. Ако проблемът продължава, сменете тялото на дросела. Обърнете се към съответния раздел в ръководството за сервиз.
P210164	Проблеми с работен обхват/ характеристики на електрически вериги електрически двигател управление на изпълнителен устройство на педала на газта И	Дроселовата клапа, скоростната кутия или моторът са заседнали	Проверете за DTC, свързани с горивната система, и съобщения на арматурното табло. Ремонтирайте, ако е необходимо. Ако проблемът продължава, сменете тялото на дросела. Обърнете се към съответния раздел в ръководството за сервиз.
P210329	Високо напрежение на веригата за управление на задвижващия механизъм на дроселната клапа	Контролна верига на задвижването на дроселната клапа: късо съединение към + батерия. Неизправност на ECM	Проверете електрическата верига и дроселната клапа. Обърнете се към ръководствата за електричество. Изчистете DTC и проверете за правилна работа. За този код вижте диагностичната процедура, включена в одобрената диагностична система. Ако се подозира ECM, вижте Ръководството за гаранционни правила и процедури.
P210364	Високо напрежение на веригата за управление на задвижващия механизъм на дроселната клапа	Електрическа управляваща верига: късо съединение към + батерия Неизправност на ECM	Проверете електрическата верига и дроселната клапа. Обърнете се към ръководствата за електричество. Изчистете DTC и проверете за правилна работа. За този код вижте диагностичната процедура, включена в одобрената диагностична система. Ако се подозира ECM, вижте Ръководството за гаранционни правила и процедури.
P210500	Система за управление на двигателя на дросела - принудително изключване на двигателя	Искане на газта за включване на MIL поради спиране на горивото	Проверете за DTC, показващи причината за спирането на подаването на гориво. Следвайте стъпките, посочени за тези DTC.
P210629	Система за управление на дроселната клапа - принудително ограничаване на мощността на двигателя	Умишлено намаляване на мощността (авариен режим)	Проверете за DTC, свързани с горивната система, и съобщения на арматурното табло. Ремонтирайте, ако е необходимо. Ако проблемът продължава, сменете тялото на дросела. Обърнете се към съответния раздел в ръководството за сервиз.
P210664	Система за управление на дроселната клапа - принудително ограничаване на мощността на двигателя	Умишлено намаляване на мощността (авариен режим)	Проверете за DTC, свързани с горивната система, и съобщения на арматурното табло. Ремонтирайте, ако е необходимо. Ако проблемът продължава, сменете тялото на дросела. Обърнете се към съответния раздел в ръководството за сервиз.
P211800	Проблеми с работния обхват/токовите характеристики на двигателя за управление на дроселната клапа	Открито е състояние на свръхток на двигателя на дросела Неизправност на ECM	Вижте вашето електрическо ръководство, за да проверите окабеляването между ECM и задвижващия механизъм на дросела. За този код вижте диагностичната процедура, включена в одобрената с код диагностична система. Ако се подозира повреда на ECM, вижте Ръководството за гаранционни правила и процедури.
P211900	Проблеми с работния диапазон/производителност на тялото на дросела във връзка с управлението на задвижващия механизъм на дросела	Неизправност на пружината на дросела	Проверете възвратната пружина на дроселната клапа. Поправете/заменете, ако е необходимо. Проверете за DTC, свързани с горивната система, и съобщения на арматурното табло. Ремонтирайте, ако е необходимо. Ако проблемът продължава, сменете тялото на дросела. Обърнете се към съответния раздел в ръководството за сервиз.