Диагностика и тестване на турбокомпресор (Discovery 3)

Проверка и проверка

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Следните проверки може да изискват да работите близо до горещи части. Използвайте подходящи предпазни средства. Неспазването на тази инструкция може да доведе до нараняване.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Турбокомпресорът може да продължи да се върти след спиране на двигателя. Не се опитвайте да проверявате турбокомпресора, преди да измине поне една минута от изключването на двигателя. Неспазването на тази инструкция може да доведе до нараняване.

1. Точно идентифицирайте проблема, идентифициран от клиента.

2. Визуално проверете за очевидни механични и електрически проблеми.

Механични елементи	Електрически елементи
Система за всмукване на въздух Маркуч(ове)/маркучи Турбокомпресор Общо състояние на двигателя.	Електрическа верига(и) Турбокомпресорно задвижване Модул за управление на двигателя (ECM) Електрически съединители и кабелни снопове

3. Ако бъде установена очевидна причина за проблема, идентифициран или описан от клиента, коригирайте я (ако е възможно), преди да продължите с последващи действия.

4. Преди да получите достъп до Таблицата на симптомите или Индекса на DTC, прочетете всички диагностични кодове за неизправности (DTC) с помощта на одобрена диагностична система или инструмент за сканиране.

Изчистете всички DTC след отстраняване на неизправности.

Таблица на симптомите

Симптом на неизправност	Възможна причина	Предприети действия
Лоша динамична производителност	Ниско ниво на гориво/замърсяване Системата за всмукване на въздух е запушена Общо състояние на двигателя Неизправност на ECM	Проверете нивото и състоянието на горивото. Проверете системата за всмукване на въздух за запушвания. Проверете състоянието на двигателя, компресията и др. Проверете за DTC Ако подозирате неизправност на ECM, вижте Ръководството за гаранционни правила и процедури.
Без тласък	Електрически съединители и кабелни снопове Системата за всмукване на въздух е запушена Охладителят на въздуха за зареждане е запушен/изтича Неизправност на задвижването на турбокомпресора Неизправност на турбокомпресора Неизправност на ECM	Проверете електрическите съединители и кабелните снопове. Проверете системата за всмукване на въздух за запушвания/течове (вижте "Визуална проверка"). За тестване на системата за всмукване на въздух. Проверете задвижването на турбокомпресора и електрическите вериги. Обърнете се към ръководствата за електричество. Проверете механичното състояние на турбокомпресора. Ако се подозира повреда на ECM, вижте Ръководството за гаранционни правила и процедури.
Без усилване/прекомерен шум	Неизправност на турбокомпресора	Разкачете системата на всмукателната и изпускателната тръба и завъртете ръчно вала на турбокомпресора. Всяка трудност при плавно завъртане показва неизправност. Проверете вала на турбокомпресора за странично движение. Прекомерното движение показва неизправност. Ако се съмнявате, сравнете подозрителния блок с новия турбокомпресор.

DTC индикатор

ЗАБЕЛЕЖКА: Генеричните инструменти за сканиране може да не четат изброените кодове или да четат само 5-цифрени кодове. Свържете 5-те цифри от инструмента за сканиране с първите 5 цифри от посочения 7-цифрен код, за да идентифицирате проблема (последните 2 цифри предоставят допълнителна информация, разчетена от одобрената диагностична система).

Оригиналът е публикуван на портала: lrman.ru

ЗАБЕЛЕЖКА: За пълен списък на DTC за задвижване вижте раздел 303-14 Електронна система за управление на двигателя в ръководството за работилница.

DTC	Състояние	Възможни причини	Предприети действия
P004500	Верига на турбокомпресора/механичния компресор на сензора за усилване A - отворена верига	Задвижваща верига на турбокомпресор с променлива геометрия (VGT): Високо съпротивление VGT задвижващата верига късо съединение към маса Неизправност на задвижващия механизъм на VGT Неизправност на ECM	Обърнете се към ръководството за електричество и проверете VGT веригата. Ако не сте сигурни относно функционалността на модула, моля, вижте Ръководството за гаранционни политики и процедури.
P004600	Проблеми с работния обхват/производителността на веригата за управление на турбокомпресора/механичния компресор A	Задействаща верига на турбокомпресора с променлива геометрия (VGT): Високо съпротивление VGT задвижващата верига късо съединение към маса VGT задвижваща верига: късо съединение към + батерия Неизправност на VGT задвижването Неизправност на ECM	Обърнете се към ръководството за електричество и проверете VGT веригата. Ако не сте сигурни относно функционалността на модула, моля, вижте Ръководството за гаранционни политики и процедури.
P004700	Ниско напрежение на веригата на сензора за усилване на турбокомпресор/механичен компресор A	Задвижваща верига на турбокомпресор с променлива геометрия (VGT): Високо съпротивление VGT задвижващата верига късо съединение към маса Неизправност на VGT задвижването Неизправност на ECM	Обърнете се към ръководството за електричество и проверете VGT веригата. Ако не сте сигурни относно функционалността на модула, моля, вижте Ръководството за гаранционни политики и процедури.
P004800	Верига A на турбокомпресора/механичния компресор за усилване - високо напрежение	VGT задвижваща верига: късо съединение към + батерия Неизправност на VGT задвижването Неизправност на ECM	Обърнете се към ръководството за електричество и проверете VGT веригата. Ако не сте сигурни относно функционалността на модула, моля, вижте Ръководството за гаранционни политики и процедури.
P023400	Повишено налягане на форсиране на турбокомпресор/механичен компресор A	Изтичане на въздух Високо съпротивление на веригата на сензора за абсолютно налягане в колектора (MAP) Късо съединение на веригата на MAP сензора към маса Електрическа верига на MAP сензор: късо съединение към + батерия Неизправност на MAP сензора Неизправност в системата за рециркулация на отработените газове (EGR) Неизправност на задвижващия механизъм на VGT	Обърнете се към съответния раздел в ръководството за сервиз. Проверете MAP сензора и електрическите вериги. Обърнете се към ръководствата за електричество. Проверката на EGR клапана е описана в съответния раздел на ръководството за сервиз. Проверете за DTC, показващи неизправност на задвижващия механизъм на EGR или VGT. Ако не сте сигурни относно функционалността на модула, моля, вижте Ръководството за гаранционни политики и процедури.
P029900	Намалено налягане на форсиране на турбокомпресор/механичен компресор A	Теч на въздух след турбокомпресор Верига на MAP сензор: високо съпротивление Късо съединение на веригата на MAP сензора към маса Електрическа верига на MAP сензор: късо съединение към + батерия Неизправност на MAP сензора Неизправност в системата за рециркулация на отработените газове (EGR) VGT грешка Неизправност на ECM	Обърнете се към съответния раздел в ръководството за сервиз. Проверете MAP сензора и електрическите вериги. Обърнете се към ръководствата за електричество. Проверката на EGR клапана е описана в съответния раздел на ръководството за сервиз. Проверете за DTC, показващи неизправност на задвижващия механизъм на EGR или VGT. Ако не сте сигурни относно функционалността на модула, моля, вижте Ръководството за гаранционни политики и процедури.
P226300	Система за зареждане на турбокомпресор/компресор - работни параметри	Теч на въздух след турбокомпресор Високо съпротивление на веригата на сензора за температура на входящия въздух (IAT), късо към маса, късо към захранване Високо съпротивление на веригата на датчика за абсолютно налягане в колектора (MAP), късо към маса, късо към батерията Високо съпротивление на веригата на сензора за масов въздушен поток (MAF), късо към маса, късо към батерия Високо съпротивление на веригата за рециркулация на отработените газове (EGR), късо съединение към маса, късо съединение към захранване Неизправност на VGT задвижването Блокирани перки на турбокомпресора	Проверете механичното състояние на турбокомпресора и връзката. Проверете състоянието на системата за всмукване на въздух и направете необходимите ремонти. Проверете за DTC на сензора. Проверете веригите на IAT и MAP сензора. Обърнете се към ръководството за електричество и ремонтирайте, ако е необходимо. С помощта на функцията за регистриране на данни проверете позицията на задвижващия механизъм на турбокомпресора. Включете ключа за запалване, изключете двигателя и подайте команда на турбо задвижващия механизъм на 95% ШИМ, след това 5% ШИМ и проверете отново позицията на турбо задвижващия механизъм. Ъгълът при 5% PWM трябва да бъде в диапазона 0 - 20%, а при 95% - в диапазона 80 - 95%. Ако не, инсталирайте нов турбокомпресор. Изчистете DTC и проверете за правилна работа.