Логотип автомобилей Ford
Логотип автомобилей Volkswagen
Логотип автомобилей BMW
Логотип автомобилей Opel
Логотип автомобилей Audi
Логотип автомобилей Toyota
Логотип автомобилей Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакты
Статьи

Диагностика и проверка Турбокомпрессор (Дискавери 3)

 
  • Главная
  • Discovery
  • Дискавери 3
  • Силовой агрегат
  • Подача топлива
  • Диагностика и проверка Турбокомпрессор
 
        0  
Оглавление: Осмотр и проверка ⇩ Таблица признаков неисправности ⇩ Указатель DTC ⇩

Осмотр и проверка


ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При следующих проверках может возникнуть необходимость работы вблизи от горячих деталей. Пользуйтесь соответствующими средствами защиты. Несоблюдение этого указания может привести к получению травмы.


ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Турбокомпрессор может продолжать вращаться после остановки двигателя. Не пытайтесь проверить турбокомпрессор пока не пройдет не менее минуты с момента выключения двигателя. Несоблюдение этого указания может привести к получению травмы.


1. Точно определите проблему, указанную клиентом.

2. Визуально проверьте наличие очевидных механических и электрических неисправностей.

Механические элементыЭлектрические элементы
  • Система воздухозабора
  • Шланг(и)/соединения шлангов
  • Турбокомпрессор
  • Общее состояние двигателя.
  • Электрическая цепь(и)
  • Привод турбокомпрессора
  • Модуль управления двигателем (ECM)
  • Электрические разъемы и жгуты электропроводки

  • 3. Если очевидная причина выявленной или описанной клиентом неисправности обнаружена, перед переходом к последующим действиям устраните ее (если это возможно).

    4. Перед обращением к таблице признаков неисправности или указателю DTC считайте все диагностические коды неисправности (DTC) с помощью одобренной диагностической системы или сканирующего прибора.

    Сотрите все DTC после устранения неисправностей.

    Таблица признаков неисправности


    Признак неисправностиВозможная причинаПредпринимаемое действие
    Плохие динамические характеристики
  • Низкий уровень/загрязнение топлива
  • Засорение системы воздухозабора
  • Общее состояние двигателя
  • Неисправность ECM
  • Проверьте уровень и состояние топлива. Проверьте систему воздухозабора на наличие засорения. Проверьте состояние двигателя, компрессию и т.д. Проверьте наличие диагностических кодов неисправности DTC Если подозревается неисправность ECM, обратитесь к руководству по политике и процедурам гарантийного обслуживания.
    Нет наддува
  • Электрические разъемы и жгуты электропроводки
  • Засорение системы воздухозабора
  • Охладитель наддувочного воздуха засорен/имеет утечку
  • Неисправность привода турбокомпрессора
  • Неисправность турбокомпрессора
  • Неисправность ECM
  • Проверьте электрические разъемы и жгуты электропроводки. Проверьте систему воздухозабора на наличие засорения/утечки (см. "Визуальная проверка"). Для испытаний системы воздухозабора. Проверьте привод и электрические цепи турбокомпрессора. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Проверьте механическое состояние турбокомпрессора. Если подозревается неисправность ECM, обратитесь к руководству по политике и процедурам гарантийного обслуживания.
    Отсутствие наддува/чрезмерный шумНеисправность турбокомпрессораОтсоедините систему впускных и выпускных трубопроводов и вручную прокрутите вал турбокомпрессора. Любое затруднение плавности прокручивания указывает на неисправность. Проверьте вал турбокомпрессора на наличие любого поперечного перемещения. Чрезмерное перемещение говорит о неисправности. Если есть сомнения, сравните подозреваемый блок с блоком нового турбокомпрессора.




    Указатель DTC


    ПРИМЕЧАНИЕ: Универсальные сканирующие приборы могут не считывать перечисленные коды или могут считывать только 5-значные коды. Сопоставьте 5 цифр со сканирующего прибора с первыми 5-ю цифрами указанного в перечне 7-значного кода, чтобы идентифицировать неисправность (последние 2 цифры дают дополнительную информацию, считываемую одобренной диагностической системой).


    Статья скопирована с данного ресурса: LRman.ru

    ПРИМЕЧАНИЕ: Полный перечень кодов DTC для силового агрегата приведен в разделе 303-14 "Электронная система управления двигателем" в руководстве для станций технического обслуживания.


    DTCСостояниеВозможные причиныПредпринимаемое действие
    P004500Цепь датчика A наддува турбокомпрессора/ механического компрессора - разрыв цепи
  • Цепь исполнительного устройства турбокомпрессора с изменяемой геометрией (VGT): высокое сопротивление
  • Цепь исполнительного устройства VGT: короткое замыкание на массу
  • Неисправность исполнительного устройства VGT
  • Неисправность ECM
  • Обратитесь к руководству по электрооборудованию и проверьте электрическую цепь VGT. При наличии сомений в исправности модуля обратитесь к руководству по политике и процедурам гарантийного обслуживания.
    P004600Проблемы с рабочим диапазоном/ характеристиками электрической цепи управления A турбокомпрессора/ механического компрессора
  • Цепь исполнительного устройства турбокомпрессора с изменяемой геометрией (VGT): высокое сопротивление
  • Цепь исполнительного устройства VGT: короткое замыкание на массу
  • Цепь исполнительного устройства VGT: короткое замыкание на + аккумулятора
  • Неисправность привода VGT
  • Неисправность ECM
  • Обратитесь к руководству по электрооборудованию и проверьте электрическую цепь VGT. При наличии сомений в исправности модуля обратитесь к руководству по политике и процедурам гарантийного обслуживания.
    P004700Цепь датчика A наддува турбокомпрессора/ механического компрессора - низкое напряжение
  • Цепь исполнительного устройства турбокомпрессора с изменяемой геометрией (VGT): высокое сопротивление
  • Цепь исполнительного устройства VGT: короткое замыкание на массу
  • Неисправность привода VGT
  • Неисправность ECM
  • Обратитесь к руководству по электрооборудованию и проверьте электрическую цепь VGT. При наличии сомений в исправности модуля обратитесь к руководству по политике и процедурам гарантийного обслуживания.
    P004800Цепь датчика A наддува турбокомпрессора/ механического компрессора - высокое напряжение
  • Цепь исполнительного устройства VGT: короткое замыкание на + аккумулятора
  • Неисправность привода VGT
  • Неисправность ECM
  • Обратитесь к руководству по электрооборудованию и проверьте электрическую цепь VGT. При наличии сомений в исправности модуля обратитесь к руководству по политике и процедурам гарантийного обслуживания.
    P023400Повышенное давление наддува турбокомпрессора/ механического компрессора А
  • Протечка воздуха
  • Высокое сопротивление цепи датчика абсолютного давления в коллекторе (MAP)
  • Электрическая цепь датчика MAP: короткое замыкание на массу
  • Электрическая цепь датчика МАР: короткое замыкание на + аккумулятора
  • Неисправность датчика MAP
  • Неисправность системы рециркуляции отработавших газов (EGR)
  • Неисправность исполнительного устройства VGT
  • Обратитесь к соответствующему разделу в руководстве для станций технического обслуживания. Проверьте датчик MAP и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Проверки клапана EGR описаны в соответствующем разделе руководства для станций технического обслуживания. Проверьте наличие DTC, указывающих неисправность EGR или исполнительного устройства VGT. При наличии сомений в исправности модуля обратитесь к руководству по политике и процедурам гарантийного обслуживания.
    P029900Пониженное давление наддува турбокомпрессора/ механического компрессора А
  • Утечка воздуха после турбокомпрессора
  • Электрическая цепь датчика MAP: высокое сопротивление
  • Электрическая цепь датчика MAP: короткое замыкание на массу
  • Электрическая цепь датчика МАР: короткое замыкание на + аккумулятора
  • Неисправность датчика MAP
  • Неисправность системы рециркуляции отработавших газов (EGR)
  • Неисправность VGT
  • Неисправность ECM
  • Обратитесь к соответствующему разделу в руководстве для станций технического обслуживания. Проверьте датчик MAP и электрические цепи. Обратитесь к руководствам по электрооборудованию. Проверки клапана EGR описаны в соответствующем разделе руководства для станций технического обслуживания. Проверьте наличие DTC, указывающих неисправность EGR или исполнительного устройства VGT. При наличии сомений в исправности модуля обратитесь к руководству по политике и процедурам гарантийного обслуживания.
    P226300Система наддува турбокомпрессора/компрессора -рабочие параметры
  • Утечка воздуха после турбокомпрессора
  • Электрическая цепь датчика температуры воздуха на входе (IAT): высокое сопротивление, короткое замыкание на массу, короткое замыкание на цепь питания
  • Электрическая цепь датчика абсолютного давления в коллекторе (МАР): высокое сопротивление, короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора
  • Электрическая цепь датчика массового расхода воздуха (MAF): высокое сопротивление, короткое замыкание на массу, короткое замыкание на + аккумулятора
  • Электрическая цепь системы рециркуляции выхлопных газов (EGR): высокое сопротивление, короткое замыкание на массу, короткое замыкание на цепь питания
  • Неисправность привода VGT
  • Заедание лопаток турбокомпрессора
  • Проверьте механическое состояние турбокомпрессора и рычажного механизма. Проверьте состояние системы воздухозабора, выполните необходимый ремонт. Проверьте наличие кодов DTC для датчика. Проверьте цепи датчиков IAT и МАР. Обратитесь к руководству по электрооборудованию и отремонтируйте при необходимости. Используя функцию регистрации данных, проверьте положение исполнительного устройства турбокомпрессора. Включите зажигание, выключите двигатель и дайте команду исполнительному устройству турбокомпрессора на 95 % PWM, а затем на 5% PWM и снова проверьте положение исполнительного устройства турбокомпрессора. Угол при 5 % PWM должен находиться в диапазоне 0 - 20 %, а при 95 % - в диапазоне 80 - 95%. Если это не так, установите новый турбокомпрессор. Очистите коды DTC и проверьте правильность работы.


    Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
    Проверка статьи: Ушаков Савелий


     

    Спасибо за поддержку: Сервис С-Гласс. Наши услуги: замена лобового стекла в Балашихе.

     

    Предыдущие статьи
    Спецификация 4.0L
    Спецификация 4.4L
    Спецификация 2.7L
    Спецификация Турбокомпрессор
    Устройство и техническое описание 4.0L
    Устройство и техническое описание 4.4L
    Устройство и техническое описание 2.7L
    Устройство и техническое описание Турбокомпрессор

    Текущая статья
    Диагностика и проверка Турбокомпрессор

    Следующие статьи
    Прокладка корпуса дроссельной заслонки
    Топливная форсунка 4.0L
    Топливная форсунка 2.7L
    Топливный коллектор 4.0L
    Заслонка воздухозабора 2.7L
    Распределительная топливная магистраль 2.7L
    Топливный насос - Диапазон: 2007->CURRENT
    Топливный насос - Диапазон VIN: SALLA000304->2006

     
     

    Похожие статьи из инструкций для ремонта Ленд Ровер:
    • Диагностика неисправностей системы Фрилендер 2 (2006-2014)
    • Турбокомпрессор - снятие и установка Фрилендер 1 (1997-2006)
    • Турбокомпрессор Рендж Ровер 3 (2001-2012)
    • Диагностика и проверки рулевого управления Дефендер 2007+ (2007-2016)

    Комментарии к этой статье


    Еще нет комментариев




    Сколько будет 49 + 39 =

           




    Дискавери 3 
    • Общая информация
    • Использование мануала
    • Меры предосторожности
    • Информация по обслуживанию
    • Технические приемы
    • Охрана здоровья
    • Дорожное испытание
    • Идентификационные коды
    • Поддомкрачивание и подъем
    • Обслуживание - дизельные
    • Обслуживание - бензиновые
    • Шасси
    • Подвеска
    • Передняя подвеска
    • Задняя подвеска
    • Колеса и шины
    • Динамическая подвеска
    • Карданный вал
    • Задний ведущий мост
    • Передний ведущий мост
    • Полуоси переднего моста
    • Полуоси заднего моста
    • Система тормозов
    • Стояночный тормоз
    • Гидропривод тормозов
    • Вакуумный усилитель тормозов
    • Антиблокировочная система
    • Рулевое управление
    • Рулевая колонка
    • Силовой агрегат
    • Бензиновый двигатель 4.0L
    • Бензиновый двигатель 4.4L
    • Дизельный двигатель 2.7L
    • Охлаждение двигателя
    • Подача топлива
    • Привод агрегатов
    • Система запуска
    • Система зажигания
    • Снижение токсичности выхлопа
    • Фильтрация воздуха
    • Контроль за парами топлива
    • Электронная часть управления
    • Коробка передач
    • Сцепление
    • Системы полного привода
    • Раздаточная коробка
    • Система выпуска газов
    • Топливный бак и магистрали
    • Управление ускорением
    • Электрооборудование
    • Управление микроклиматом
    • Приборы и контрольные лампы
    • Аккумулятор и сиcтема зарядки
    • Информационная система
    • Освещение и фары
    • Электрораспределение
    • Группа электронных функций
    • Кузов и покрытие
    • Элементы кузова
    • Отделка салона и кузова
    • Зеркала и стекла
    • Сиденья
    • Панель приборов и консоль
    • Ручки и замки
    • Стеклоочистители и омыватели
    • Люк крыши и бамперы
    • Система безопасности
    • Ремонты кузова
    • Ремонт элементов передка
    • Ремонт элементов задка
    • Ремонт боковых панелей
    • Рама и крепление кузова

    Дискавери 1 
    • Общая информация
    • Технические характеристики
    • Введение в руководство
    • Поиск неисправностей
    • Силовой агрегат
    • Дизельный двигатель Tdi
    • Бензиновый двигатель V8i (3.9 л)
    • Бензиновый двигатель V8i (4.0 л)
    • Бензиновый двигатель Mpi
    • Снижение вредных выбросов
    • Топливная система Tdi
    • Топливная система MFi
    • Топливная система SFi
    • Топливная система MPi (MEMS)
    • Круиз контроль
    • Система охлаждения (Tdi)
    • Система охлаждения (V8i)
    • Система охлаждения (MPi)
    • Система выпуска ОГ
    • Трансмиссия
    • Сцепление
    • Механическая коробка R380
    • Механическая коробка LT 77
    • Раздаточная коробка LT230T
    • Автоматическая коробка
    • Карданный вал
    • Задний мост
    • Передний мост
    • Шасси
    • Рулевое управление
    • Передняя подвеска
    • Задняя подвеска
    • Тормозная система
    • Колеса и шины
    • Кузов и салон
    • Пассивная безопасность
    • Двери, замки и окна
    • Наружные детали кузова
    • Детали отделки салона
    • Сиденья
    • Электрооборудование
    • Отопление и вентиляция
    • Кондиционирование воздуха
    • Стеклоочистители и омыватели
    • Пуск двигателя и зарядка АКБ
    • Оборудование и приборы
    • Освещение и фары


    Анекдот про автомобили
    хочу ещё!
    LRman.ru © 2013-2026 | Мобильная версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакты | | Карта сайта | Автомобильные новости | ТО и ремонт автомобилей | Ремонт и окраска кузова | Авто высокой проходимости | Автомобильные шины и диски
    Инструкции по ремонту и сервисному обслуживанию автомобилей Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
    Мы используем куки, чтобы страницы загружались быстрее и интерфейс был более удобным 🍪