Diagnostika a testovanie 4,4L (Discovery 3)

Kontrola a overenie

1. Presne identifikujte problém identifikovaný zákazníkom.

2. Vizuálne skontrolujte zjavné mechanické a elektrické problémy.

Mechanické prvky	Elektrické prvky
Únik paliva Poškodené palivové vedenie Poškodené armatúry Hladina paliva Znečistenie paliva/trieda paliva/kvalita paliva Teleso škrtiacej klapky Poškodený uzáver palivovej nádrže Poškodené plniace potrubie palivovej nádrže	Poistky Prepínač zotrvačnosti Uvoľnené alebo skorodované elektrické konektory Káblové zväzky Senzory Riadiaci modul motora (ECM)

3. Ak sa zistí zjavná príčina problému, ktorý identifikoval alebo opísal zákazník, opravte ju (ak je to možné) pred pokračovaním v ďalších krokoch.

4. Pred prístupom k tabuľke symptómov alebo indexu DTC si prečítajte všetky diagnostické poruchové kódy (DTC) pomocou schváleného diagnostického systému alebo skenovacieho nástroja.

Po odstránení problémov vymažte všetky DTC.

Tabuľka symptómov

Symptóm poruchy	Možné dôvody	Prijaté opatrenia
Kľukový hriadeľ motora sa otáča, ale motor nenaštartuje	Nízka hladina paliva/znečistenie Systém zapaľovania Palivový systém Snímač polohy kľukového hriadeľa (CKP) Káblový zväzok Porucha ECM	Skontrolujte hladinu a stav paliva. Kontroly systému zapaľovania sú popísané v príslušnej časti dielenskej príručky. Skontrolujte DTC súvisiace so vstrekovačom. Na testovanie CKP a káblového zväzku. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke. Ak si nie ste istí funkčnosťou modulu, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy.
Kľukový hriadeľ motora sa otáča, dochádza k zábleskom, ale motor sa nenaštartuje	Preplachovací ventil odparovacej nádoby Palivový systém Zapaľovacie sviečky Porucha (poruchy) zapaľovacej cievky	Kontrola odvzdušňovacieho ventilu je popísaná v príslušnej časti dielenskej príručky. Skontrolujte DTC súvisiace so vstrekovačom. Kontroly systému zapaľovania sú popísané v príslušnej časti dielenskej príručky.
Ťažkosti pri studenom štarte	Skontrolujte obsah nemrznúcej zmesi v chladiacom systéme Batéria Snímač polohy kľukového hriadeľa (CKP) Ventil recirkulácie výfukových plynov (EGR) je zaseknutý otvorený Palivový systém Preplachovací ventil odparovacej nádoby	Informácie o batérii nájdete v príslušnej časti dielenskej príručky. Kontrola snímača polohy kľukového hriadeľa je popísaná v príslušnej časti dielenskej príručky. Skontrolujte DTC súvisiace so vstrekovačom. Kontrola odvzdušňovacieho ventilu je popísaná v príslušnej časti dielenskej príručky.
Ťažkosti so štartovaním za tepla	Netesný vstrekovač Palivový systém Senzor teploty paliva Snímač teploty nasávaného vzduchu (IAT) Senzor hmotnostného prietoku vzduchu (MAF) Preplachovací ventil odparovacej nádoby Systém zapaľovania	Skontrolujte DTC súvisiace so vstrekovačom. Kontroly snímačov teploty paliva, teploty nasávaného vzduchu a hmotnostného prietoku vzduchu sú popísané v príslušnej časti návodu na obsluhu servisnej stanice. Kontroly odvzdušňovacieho ventilu a zapaľovacieho systému sú popísané v príslušnej časti dielenskej príručky.
Ťažkosti pri štartovaní po namočení za horúca (vozidlo zostane stáť nejaký čas po dosiahnutí prevádzkovej teploty motora)	Netesný vstrekovač Palivový systém Senzor teploty paliva Snímač IAT Snímač MAF Preplachovací ventil odparovacej nádoby Systém zapaľovania	Skontrolujte DTC súvisiace so vstrekovačom. Kontroly snímačov teploty paliva, teploty nasávaného vzduchu a hmotnostného prietoku vzduchu sú popísané v príslušnej časti návodu na obsluhu servisnej stanice. Kontroly odvzdušňovacieho ventilu a zapaľovacieho systému sú popísané v príslušnej časti dielenskej príručky.
Motor sa zastaví krátko po naštartovaní	Odpojenie/zníženie kapacity ventilačného systému ECM relé Snímač MAF Systém zapaľovania Zanesený vzduchový filter Únik vzduchu Palivové vedenia	Skontrolujte ventilačný systém motora. Skontrolujte činnosť relé ECM. Kontroly hmotnostného prietoku vzduchu, tlaku v palivovej lište a snímačov zapaľovacieho systému sú popísané v príslušnej časti manuálu čerpacej stanice. Informácie o prívodnom vzduchovom potrubí a palivovom potrubí nájdete v príslušnej časti dielenskej príručky.
Oneskorenie zrýchlenia motora/slabé zrýchlenie	Palivové čerpadlo Palivové vedenia Netesný vstrekovač Tlak paliva Únik vzduchu Snímače polohy škrtiacej klapky (TP) Senzor polohy akceleračného pedála (APP) Motor škrtiacej klapky Systém zapaľovania Zaseknutý EGR ventil HO2 senzory Porucha prevodovky Ťažkosti s pohybom pedálu (podlaha atď.)	Informácie o palivovom čerpadle a palivovom potrubí sú uvedené v príslušnej časti dielenskej príručky. Skontrolujte DTC súvisiace so vstrekovačom. Kontroly systému nasávania vzduchu, snímačov polohy škrtiacej klapky a snímačov polohy plynového pedála sú popísané v príslušnej časti dielenskej príručky. Informácie o teste motora škrtiacej klapky nájdete v riadenom diagnostickom programe schváleného diagnostického systému. Kontroly systému zapaľovania sú popísané v príslušnej časti dielenskej príručky. Skontrolujte kódy DTC pre snímače HO2, pozrite si index DTC. Informácie o prevodovke nájdete v príslušnej časti dielenskej príručky. Skontrolujte pohyb plynového pedálu.
Motor zlyhá	Palivové čerpadlo Palivové vedenia Únik vzduchu Snímač MAF APP senzor HO2 senzory Systém zapaľovania	Informácie o palivovom čerpadle, palivovom potrubí a systéme nasávania vzduchu sú uvedené v príslušnej časti dielenskej príručky. Kontroly hmotnostného prietoku vzduchu a snímačov polohy plynového pedála sú popísané v príslušnej časti návodu na obsluhu servisnej stanice. Skontrolujte kódy DTC pre snímače HO2, pozrite si index DTC. Kontroly systému zapaľovania sú popísané v príslušnej časti dielenskej príručky.
Trhanie motora	Palivové čerpadlo Palivové vedenia Snímač MAF Káblový zväzok TP senzory Motor škrtiacej klapky Systém zapaľovania	Informácie o palivovom čerpadle a palivovom potrubí sú uvedené v príslušnej časti dielenskej príručky. Kontroly snímačov hmotnostného prietoku vzduchu a polohy škrtiacej klapky sú popísané v príslušnej časti dielenskej príručky. Informácie o teste motora škrtiacej klapky nájdete v riadenom diagnostickom programe v schválenom diagnostickom systéme. Kontroly systému zapaľovania sú popísané v príslušnej časti dielenskej príručky.
Klepanie/klopanie motora	Palivové čerpadlo Palivové vedenia Kvalita paliva Porucha snímača klepania (KE)/elektrického obvodu Snímač MAF HO2 senzory Únik vzduchu Porucha snímača BARO (vnútorná porucha ECM)	Informácie o palivovom čerpadle a palivovom potrubí sú uvedené v príslušnej časti dielenskej príručky. Kontroly tlaku v palivovej lište, hmotnostného prietoku vzduchu a snímačov klepania sú popísané v príslušnej časti dielenskej príručky. Skontrolujte kódy DTC pre snímače HO2, pozrite si index DTC. Informácie o systéme nasávania vzduchu sú uvedené v príslušnej časti dielenskej príručky. Ak si nie ste istí funkčnosťou modulu, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy.
Nedostatok vyzdvihnutia	Porucha snímača APP TP senzory Motor škrtiacej klapky	Kontroly polohy plynového pedálu a snímačov polohy škrtiacej klapky sú popísané v príslušnej časti dielenskej príručky. Informácie o teste motora škrtiacej klapky nájdete v riadenom diagnostickom programe schváleného diagnostického systému.
Slabý odber	Porucha snímača APP TP senzory ECT senzor Snímač MAF Porucha prevodovky Aktivácia systému kontroly trakcie Únik vzduchu Odpojenie/zníženie kapacity ventilačného systému	Kontroly polohy plynového pedálu, polohy škrtiacej klapky, teploty chladiacej kvapaliny a snímačov hmotnostného prietoku vzduchu sú popísané v príslušnej časti dielenskej príručky. Informácie o prevodovke nájdete v príslušnej časti dielenskej príručky. Informácie o kontrole systému nasávania vzduchu sú uvedené v príslušnej časti dielenskej príručky. Informácie o kontrole odvzdušňovacieho systému sú uvedené v príslušnej časti dielenskej príručky.

Indikátor DTC

POZNÁMKA: Všeobecné skenovacie nástroje nemusia čítať uvedené kódy alebo môžu čítať iba 5-miestne kódy. Porovnajte 5 číslic zo skenovacieho prístroja s prvými 5 číslicami uvedeného 7-miestneho kódu, aby ste identifikovali problém (posledné 2 číslice poskytujú dodatočné informácie, ktoré načítal schválený diagnostický systém).

POZNÁMKA: Úplný zoznam kódov DTC ECM nájdete v časti 303-14 Elektronický riadiaci systém motora v dielenskej príručke.

DTC	Popis	Možné dôvody	Prijaté opatrenia
P008700	Tlak v palivovom potrubí/systéme je príliš nízky	Snímač tlaku v koľajnici paliva (FRP) je odpojený Signálny obvod zo snímača FRP do ECM: skrat k zemi Výkonový obvod snímača FRP: Vysoký odpor Porucha snímača FRP Netesné palivové vedenie Zníženie kapacity palivového potrubia Obvod modulu palivového čerpadla: Vysoký odpor Skrat obvodu modulu palivového čerpadla na kostru Porucha modulu palivového čerpadla	Kontrola snímača tlaku v potrubí paliva je popísaná v príslušnej časti dielenskej príručky. Skontrolujte palivové vedenie, tlak paliva, elektrické obvody modulu palivového čerpadla.
P008800	Tlak v palivovom potrubí/systéme je príliš vysoký	Zapojenie medzi snímačom tlaku v potrubí paliva (FRP) a ECM (napájanie/signál): skrat medzi obvodmi Signálny obvod medzi snímačom FRP a ECM: skrat k batérii + Porucha snímača FRP Porucha riadiaceho ventilu tlaku paliva (FPCV) Elektrický obvod modulu palivového čerpadla: skrat k + batérii Porucha modulu palivového čerpadla	Kontrola snímača tlaku v potrubí paliva je popísaná v príslušnej časti dielenskej príručky. Skontrolujte palivové vedenie, tlak paliva, elektrické obvody modulu palivového čerpadla.
P017100	Systém je príliš naklonený (valec 1)	Netesnosť v systéme nasávania vzduchu medzi snímačom mAf a hlavou valcov Porucha snímača MAF (nízky prietok nasávaného vzduchu) Znížená kapacita palivového filtra/palivového systému Nízky tlak paliva Znížená kapacita vstrekovačov paliva Netesnosť vo výfukovom systéme (pred katalyzátorom) Porucha systému rekuperácie palivových pár	Skontrolujte tesnosť systému nasávania vzduchu atď. Skontrolujte palivový systém kvôli strate prietoku, DTC atď. Skontrolujte tesnosť výfukového systému atď. Skontrolujte DTC pre systém riadenia emisií z odparovania.
P017200	Príliš veľké obohatenie systému (valec 1)	Zníženie kapacity vzduchového filtra Vysoký tlak paliva Netesný(é) vstrekovač(y) paliva Znečistenie oleja z paliva (príliš veľa studených štartov bez zahriatia na pomerne dlhú dobu) Porucha snímača MAF Porucha systému rekuperácie palivových pár	Skontrolujte systém nasávania vzduchu, či nemá zníženú kapacitu atď. Skontrolujte tesnosť palivového systému, DTC atď. Skontrolujte stav oleja. Skontrolujte kódy DTC pre snímač MAF a systém odparovania.
P017400	Systém je príliš naklonený (valec 2)	Netesnosť v systéme nasávania vzduchu medzi snímačom MAF a hlavou valcov Porucha snímača MAF (nízky prietok nasávaného vzduchu) Znížená kapacita palivového filtra/palivového systému Nízky tlak paliva Znížená kapacita vstrekovačov paliva Netesnosť vo výfukovom systéme (pred katalyzátorom) Porucha systému rekuperácie palivových pár	Skontrolujte tesnosť systému nasávania vzduchu atď. Skontrolujte palivový systém kvôli strate prietoku, DTC atď. Skontrolujte tesnosť výfukového systému atď. Skontrolujte DTC pre systém riadenia emisií z odparovania.
P017500	Príliš veľké obohatenie systému (valec 2)	Zníženie kapacity vzduchového filtra Vysoký tlak paliva Netesný(é) vstrekovač(y) paliva Znečistenie oleja z paliva (príliš veľa studených štartov bez zahriatia na pomerne dlhú dobu) Porucha snímača MAF Porucha systému rekuperácie palivových pár	Skontrolujte systém nasávania vzduchu, či nemá zníženú kapacitu atď. Skontrolujte tesnosť palivového systému, DTC atď. Skontrolujte stav oleja. Skontrolujte kódy DTC pre snímač MAF a systém odparovania.
P020100	Otvorený okruh vstrekovacieho valca 1	Vstrekovač odpojený Káblový zväzok vstrekovača: vysoký odpor, skrat k zemi Porucha vstrekovača	Kontroly palivového systému sú popísané v príslušnej časti návodu k čerpacej stanici. Tento kód nájdete v diagnostickom postupe, ktorý je súčasťou schváleného diagnostického systému.
P020200	Otvorený okruh vstrekovacieho valca 2	Vstrekovač odpojený Káblový zväzok vstrekovača: vysoký odpor, skrat k zemi Porucha vstrekovača	Kontroly palivového systému sú popísané v príslušnej časti návodu k čerpacej stanici. Tento kód nájdete v diagnostickom postupe, ktorý je súčasťou schváleného diagnostického systému.
P020300	Otvorený okruh vstrekovacieho valca 3	Vstrekovač odpojený Káblový zväzok vstrekovača: vysoký odpor, skrat k zemi Porucha vstrekovača	Kontroly palivového systému sú popísané v príslušnej časti návodu k čerpacej stanici. Tento kód nájdete v diagnostickom postupe, ktorý je súčasťou schváleného diagnostického systému.
P020400	Otvorený okruh vstrekovacieho valca 4	Vstrekovač odpojený Káblový zväzok vstrekovača: vysoký odpor, skrat k zemi Porucha vstrekovača	Kontroly palivového systému sú popísané v príslušnej časti návodu k čerpacej stanici. Tento kód nájdete v diagnostickom postupe, ktorý je súčasťou schváleného diagnostického systému.
P020500	Otvorený okruh vstrekovacieho valca 5	Vstrekovač odpojený Káblový zväzok vstrekovača: vysoký odpor, skrat k zemi Porucha vstrekovača	Kontroly palivového systému sú popísané v príslušnej časti návodu k čerpacej stanici. Tento kód nájdete v diagnostickom postupe, ktorý je súčasťou schváleného diagnostického systému.
P020600	Otvorený okruh vstrekovacieho valca 6	Vstrekovač odpojený Káblový zväzok vstrekovača: vysoký odpor, skrat k zemi Porucha vstrekovača	Kontroly palivového systému sú popísané v príslušnej časti návodu k čerpacej stanici. Tento kód nájdete v diagnostickom postupe, ktorý je súčasťou schváleného diagnostického systému.
P020700	Otvorený okruh vstrekovacieho valca 7	Vstrekovač odpojený Káblový zväzok vstrekovača: vysoký odpor, skrat k zemi Porucha vstrekovača	Kontroly palivového systému sú popísané v príslušnej časti návodu k čerpacej stanici. Tento kód nájdete v diagnostickom postupe, ktorý je súčasťou schváleného diagnostického systému.
P020800	Otvorený okruh vstrekovacieho valca 8	Vstrekovač odpojený Káblový zväzok vstrekovača: vysoký odpor, skrat k zemi Porucha vstrekovača	Kontroly palivového systému sú popísané v príslušnej časti návodu k čerpacej stanici. Tento kód nájdete v diagnostickom postupe, ktorý je súčasťou schváleného diagnostického systému.
P210129	Problémy s operačný rozsah/ vlastnostiam el. obvodu elektrického motora ovládanie plynový pohon A	Zaseknutá škrtiaca klapka, prevodovka alebo motor	Skontrolujte DTC a správy súvisiace s palivovým systémom na prístrojovej doske. V prípade potreby opravte. Ak problém pretrváva, vymeňte teleso škrtiacej klapky. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke.
P210164	Problémy s operačný rozsah/ vlastnostiam el. obvodu elektrického motora ovládanie plynový pohon A	Zaseknutá škrtiaca klapka, prevodovka alebo motor	Skontrolujte DTC a správy súvisiace s palivovým systémom na prístrojovej doske. V prípade potreby opravte. Ak problém pretrváva, vymeňte teleso škrtiacej klapky. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke.
P210329	Vysoké napätie v elektrickom obvode elektrického motora ovládanie plynový pohon A	Elektrické ovládanie okruhu plynový pohon: skratu batérie strane. Porucha ECM	Skontrolujte elektrickú energiu a obvod zostavy škrtiacej klapky. Pozrite si elektrické príručky. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Tento kód nájdete v diagnostickom postupe, ktorý je súčasťou schváleného diagnostického systému. Ak máte podozrenie na ECM, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy.
P210364	Vysoké napätie v elektrickom obvode elektrického motora ovládanie plynový pohon A	Elektrický riadiaci obvod: skrat na + batériu Porucha ECM	Skontrolujte elektrickú energiu a obvod zostavy škrtiacej klapky. Pozrite si elektrické príručky. Vymažte kódy DTC a skontrolujte správnu činnosť. Tento kód nájdete v diagnostickom postupe, ktorý je súčasťou schváleného diagnostického systému. Ak máte podozrenie na ECM, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy.
P210500	Systém riadenia motora škrtiacej klapky - nútené vypnutie motora	Požiadavka škrtiacej klapky na zapnutie MIL z dôvodu výpadku paliva	Skontrolujte kódy DTC označujúce príčinu prerušenia dodávky paliva. Postupujte podľa krokov uvedených pre tieto DTC.
P210629	Systém riadenia škrtiacej klapky - nútené obmedzenie výkonu motora	Úmyselné zníženie výkonu (núdzová prevádzka)	Skontrolujte DTC a správy súvisiace s palivovým systémom na prístrojovej doske. V prípade potreby opravte. Ak problém pretrváva, vymeňte teleso škrtiacej klapky. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke.
P210664	Systém riadenia škrtiacej klapky - nútené obmedzenie výkonu motora	Úmyselné zníženie výkonu (núdzová prevádzka)	Skontrolujte DTC a správy súvisiace s palivovým systémom na prístrojovej doske. V prípade potreby opravte. Ak problém pretrváva, vymeňte teleso škrtiacej klapky. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke.
P211800	Problémy s prevádzkovým rozsahom/prúdovými charakteristikami motora ovládania ovládača škrtiacej klapky	Bol zistený nadprúdový stav motora škrtiacej klapky Porucha ECM	Pozrite si vašu elektrickú príručku a skontrolujte zapojenie medzi ECM a ovládačom škrtiacej klapky. Tento kód nájdete v diagnostickom postupe, ktorý je súčasťou diagnostického systému schváleného kódom. Ak máte podozrenie na poruchu ECM, pozrite si príručku Záručné zásady a postupy.
P211900	Problémy s prevádzkovým rozsahom/výkonom telesa škrtiacej klapky vo vzťahu k ovládaniu ovládača škrtiacej klapky	Porucha škrtiacej pružiny	Skontrolujte vratnú pružinu škrtiacej klapky na telese škrtiacej klapky. Opravte/vymeňte podľa potreby. Skontrolujte DTC a správy súvisiace s palivovým systémom na prístrojovej doske. V prípade potreby opravte. Ak problém pretrváva, vymeňte teleso škrtiacej klapky. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke.