Obsah: Odstránenie ⇩ Inštalácia ⇩
Špeciálny nástroj
 Zariadenie na demontáž palivových vstrekovačov 303-1127 |
Odstránenie
VAROVANIE: Pri práci na predmetoch súvisiacich s palivom alebo v ich blízkosti nefajčite ani nenoste zapálenú cigaretu alebo otvorený oheň akéhokoľvek druhu. Hrozí nebezpečenstvo požiaru od horľavých výparov. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.
VAROVANIE: Pred vykonaním akejkoľvek opravy systému vysokotlakového vstrekovania paliva počkajte aspoň 30 sekúnd po zastavení motora. V opačnom prípade môže dôjsť k zraneniu osôb.
VAROVANIE: Tento postup zahŕňa manipuláciu s palivom. Vždy buďte pripravení na možné postriekanie palivom a dodržujte bezpečnú manipuláciu s palivom. Nedodržanie týchto pokynov môže mať za následok zranenie.
VAROVANIE: Nevykonávajte žiadne opravy systému vstrekovania paliva, keď je motor v chode. Tlak paliva v systéme môže dosiahnuť 1650 barov (23 931 psi). Nedodržanie tohto pokynu môže mať za následok zranenie.
UPOZORNENIE: Uistite sa, že priestor čerpacej stanice, kde sa na vozidle pracuje, je dôkladne vyčistený a zbavený prachu. Nečistoty a prach vytvárané spojkou, brzdou alebo obrábacími alebo zváracími operáciami môžu kontaminovať palivový systém a viesť k nesprávnej prevádzke.
VAROVANIE: Neodpájajte elektrické konektory vstrekovača paliva, keď je motor v chode. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k vážnemu poškodeniu motora.
UPOZORNENIE: Pred vykonaním akýchkoľvek opráv na systéme vstrekovania paliva vždy dodržujte postup čistenia. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k vniknutiu nečistôt do systému vstrekovania paliva.
UPOZORNENIE: Zariadenie na vstrekovanie naftového paliva je vyrobené s veľmi presnými toleranciami as veľmi malými vôľami. Preto je pri práci s týmito prvkami obzvlášť dôležité udržiavať absolútnu čistotu. Otvorené otvory alebo vedenia by mali byť vždy uzavreté vhodnými zátkami. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k vniknutiu nečistôt do systému vstrekovania paliva.
VAROVANIE: Nerozoberajte vstrekovače paliva ani nečistite ich trysky, a to ani pomocou ultrazvuku. V prípade potreby vždy nainštalujte nové vstrekovače paliva.
1. Odpojte uzemňovací vodič od batérie. Ďalšie informácie nájdete v špecifikácii.
2. Odstráňte kryt motora. Ďalšie informácie nájdete v časti Kryt motora - 2,7 l Diesel (12.30.50)
3. Odpojte nízkotlakové palivové vedenie. Nainštalujte zástrčky na otvorené pripojenia.
4. Odpojte obe hadice od obtokového potrubia chladiacej kvapaliny EGR. Upevnite obtokovú rúrku EGR, aby ste minimalizovali straty chladiacej kvapaliny.
5. Odstráňte obtokovú rúrku chladiacej kvapaliny EGR. Odstráňte 2 skrutky.
6. Vyberte batériu. Ďalšie informácie nájdete v časti Batéria (86.15.01)
7.
POZNÁMKA: Zobrazené vozidlo s pravostranným riadením, v opačnom poradí ako vozidlo s ľavostranným riadením.
Odpojte 3 elektrické konektory káblového zväzku motora v uvedenom poradí.
8. Uvoľnite káblový zväzok motora z prepážky.
9. Odstráňte zvukovú izoláciu vstrekovačov paliva.
10. Odpojte elektrické konektory vstrekovačov paliva.
11. Uvoľnite káblový zväzok motora. Uvoľnite 4 svorky.
12.
UPOZORNENIE: Zabezpečte, aby vysokotlakové palivové vedenie zostalo v kontakte so vstrekovačom paliva a palivovým potrubím, kým sa oba spoje vsuviek neodpoja a nevyčistia. Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k vniknutiu nečistôt do systému vstrekovania paliva.
UPOZORNENIE: Pri uvoľňovaní vysokotlakového prívodného vedenia paliva sa uistite, že armatúra adaptéra vstrekovača paliva zostáva nehybná. Ak tak neurobíte, môže to mať za následok poruchu montáže vstrekovača paliva alebo adaptéra vstrekovača paliva.
Odstráňte vysokotlakové palivové vedenie a zlikvidujte ho.
- Uvoľnite prívodné vedenie vysokotlakového paliva od vstrekovača paliva a palivového potrubia.
- Nainštalujte zástrčky na otvorené pripojenia.
13. Odpojte spätné vedenie paliva od vstrekovača paliva. Odstráňte svorku spätného vedenia paliva.
14. Odskrutkujte 2 skrutky zaisťujúce vstrekovač paliva. Odstráňte rozperu svorky vstrekovača paliva.
15. Nainštalujte kolíky špeciálneho nástroja.
16.
UPOZORNENIE: Uistite sa, že nožičky sťahovača správne zapadnú do vstrekovača paliva. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k poškodeniu dielu.
Umiestnite nohy špeciálneho nástroja na kolíky.
17. Demontujte vstrekovač paliva.
- Nainštalujte uzamykaciu dosku špeciálneho nástroja na nohy špeciálneho nástroja (sťahováka).
- Otočte skrutky špeciálneho nástroja rovnomerne v smere hodinových ručičiek.
- Odstráňte špeciálny nástroj.
- Odstráňte a zlikvidujte svorku vstrekovača paliva.
- Odstráňte a zlikvidujte tesniacu podložku.
Inštalácia
1.
VAROVANIE: Nerozoberajte vstrekovače paliva ani nečistite ich trysky, a to ani pomocou ultrazvuku. V prípade potreby vždy nainštalujte nové vstrekovače paliva.
VAROVANIE: Na inštaláciu novej príchytky spätného vedenia paliva nepoužívajte nástroje. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k poškodeniu montážnej spony.
Nainštalujte novú svorku vstrekovača paliva.
- 1. Nainštalujte rozperu svorky vstrekovača paliva.
- 2. Nainštalujte novú príchytku spätného vedenia paliva.
- 3. Nainštalujte novú tesniacu podložku.
2. Nainštalujte vstrekovač paliva. Vložte a utiahnite 2 skrutky (uťahovací moment 10 Nm).
3.
UPOZORNENIE: Pred inštaláciou spätného vedenia paliva sa uistite, že svorka spätného vedenia paliva je správne nainštalovaná na vstrekovači paliva.
Pripojte spätné vedenie paliva k vstrekovaču paliva.
- Vizuálne skontrolujte poškodenie O-krúžkov spätného vedenia paliva.
- Naneste tenkú vrstvu vazelíny na O-krúžky spätného vedenia paliva.
UPOZORNENIE: Neudierajte do tesnení prívodu vysokotlakového palivového potrubia, pretože to môže spôsobiť poškodenie koncov potrubia a umožniť vniknutiu nečistôt do systému vstrekovania paliva.
UPOZORNENIE: Pri uťahovaní spojov vsuviek aplikujte tlak na vysokotlakové prívodné vedenie paliva, aby tesniace šošovky zostali v kontakte so vstrekovačom paliva a kuželmi palivového potrubia.
Nainštalujte nové vysokotlakové palivové vedenie.
- Odstráňte zástrčky z otvorených spojov.
- Krok 1: Utiahnite armatúru vysokotlakového palivového potrubia na strane vstrekovača (uťahovací moment 15 Nm).
- Krok 2: Utiahnite spojku vysokotlakového palivového potrubia na strane palivového potrubia (uťahovací moment 15 Nm).
- Krok 1: Utiahnite armatúru vysokotlakového palivového potrubia na strane vstrekovača (uťahovací moment 30 Nm).
- Krok 2: Utiahnite spojku vysokotlakového palivového potrubia na strane palivového potrubia (uťahovací moment 30 Nm).
6. Pripojte elektrické konektory vstrekovačov paliva.
7. Nainštalujte zvukovú izoláciu pre vstrekovače paliva.
8. Pripojte káblový zväzok motora k prepážke.
9. Pripojte 3 elektrické konektory káblového zväzku.
10. Nainštalujte batériu. Ďalšie informácie nájdete v časti Batéria (86.15.01)
11. Nainštalujte obtokovú rúrku chladiacej kvapaliny EGR.
- Zaskrutkujte zvyšné 2 skrutky.
- Utiahnite (krútiaci moment 13 Nm).
13. Pripojte nízkotlakové palivové vedenie. Odstráňte zástrčky z otvorených spojov.
14. Nainštalujte kryt motora. Ďalšie informácie nájdete v časti Kryt motora - 2,7 l Diesel (12.30.50)
15. Pripojte uzemňovací vodič k batérii. Ďalšie informácie nájdete v špecifikácii.
16. Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny av prípade potreby ju doplňte.
17. Odstráňte vzduch z palivového systému.
Komentáre k tomuto článku