Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩
Instrument special
 Dispozitiv pentru demontarea injectoarelor de combustibil 303-1127 |
Demontarea
AVERTISMENT: Nu fumați și nu purtați o țigară aprinsă sau o flacără deschisă de orice tip atunci când lucrați la sau în apropierea articolelor legate de combustibil. Există riscul de incendiu din cauza vaporilor inflamabili. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.
AVERTISMENT: Înainte de a încerca orice reparație la sistemul de injecție de combustibil de înaltă presiune, așteptați cel puțin 30 de secunde după oprirea motorului.
AVERTISMENT: Această procedură implică manipularea combustibilului. Fiți întotdeauna pregătit pentru posibile stropi de combustibil și practicați practici de manipulare sigură a combustibilului. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.
AVERTISMENT: Nu efectuați nicio reparație la sistemul de injecție de combustibil în timp ce motorul este pornit. Presiunea combustibilului din sistem poate ajunge la 1650 bar (23.931 psi). Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la vătămări.
AVERTISMENT: Asigurați-vă că zona stației de service în care se lucrează vehiculul este curățată temeinic și fără praf. Murdăria și praful generate de ambreiaj, frână sau operațiuni de prelucrare sau sudare pot contamina sistemul de combustibil și pot duce la o funcționare necorespunzătoare.
AVERTISMENT: Nu deconectați conectorii electrici a injectorului de combustibil în timp ce motorul este pornit. Nerespectarea acestui lucru poate duce la deteriorarea gravă a motorului.
ATENȚIE: Urmați întotdeauna procedura de curățare înainte de a efectua orice reparație la sistemul de injecție de combustibil. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la pătrunderea de murdărie în sistemul de injecție de combustibil.
AVERTISMENT: Echipamentul de injecție de combustibil diesel este fabricat cu toleranțe foarte precise și cu distanțe foarte apropiate. Prin urmare, atunci când lucrați cu aceste elemente, este deosebit de important să mențineți curățenia absolută. Deschiderile sau liniile deschise ar trebui să fie întotdeauna astupate folosind dopuri adecvate. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la pătrunderea de murdărie în sistemul de injecție de combustibil.
AVERTISMENT: Nu dezasamblați injectoarele de combustibil și nu curățați duzele acestora, chiar și folosind ultrasunete. Instalați întotdeauna injectoare de combustibil noi dacă este necesar.
1. Deconectați firul de împământare de la baterie. Pentru mai multe informații, consultați Specificațiile.
2. Scoateți capacul motorului. Pentru mai multe informații, consultați Capacul motorului - 2.7L Diesel (12.30.50)
3. Deconectați conductele de combustibil de joasă presiune. Instalați ștecheri pe conexiunile deschise.
4. Deconectați ambele furtunuri de la conducta de derivație a lichidului de răcire EGR. Prindeți conducta de bypass EGR pentru a minimiza pierderile de lichid de răcire.
5. Scoateţi conducta de derivaţie a lichidului de răcire EGR. Scoateți 2 șuruburi.
6. Scoateți bateria. Pentru mai multe informații, consultați Baterie (86.15.01)
7.
NOTĂ: Este prezentat vehiculul cu volan pe dreapta, ordine inversă pentru vehiculul cu volanul pe stânga.
Deconectați cei 3 conectori electrici ai cablajului motorului în ordinea prezentată.
8. Eliberați cablajul motorului din peretele etanș.
9. Scoateți izolația fonică a injectoarelor de combustibil.
10. Deconectați conectorii electrici ai injectoarelor de combustibil.
11. Eliberați cablajul motorului. Eliberați cele 4 cleme.
12.
ATENȚIE: Asigurați-vă că conducta de alimentare cu combustibil de înaltă presiune rămâne în contact cu injectorul de combustibil și galeria de combustibil până când ambele conexiuni ale niplurilor sunt deconectate și curățate. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la pătrunderea de murdărie în sistemul de injecție de combustibil.
ATENȚIE: Asigurați-vă că racordul adaptorului injectorului de combustibil rămâne staționar atunci când eliberați conducta de alimentare cu combustibil de înaltă presiune. Nerespectarea acestui lucru poate duce la defectarea injectorului de combustibil sau a adaptorului injectorului de combustibil.
Scoateți conducta de alimentare cu combustibil de înaltă presiune și aruncați-o.
- Slăbiți conducta de alimentare cu combustibil de înaltă presiune de la injectorul de combustibil și de la galeria de combustibil.
- Instalați ștecheri pe conexiunile deschise.
13. Deconectați conducta de retur de combustibil de la injectorul de combustibil. Scoateți clema conductei de retur de combustibil.
14. Scoateți cele 2 șuruburi care fixează injectorul de combustibil. Scoateți distanțierul clemei injectorului de combustibil.
15. Instalați știfturile sculelor speciale.
16.
ATENȚIE: Asigurați-vă că picioarele extractoare cuplează corect injectorul de combustibil. Nerespectarea acestui lucru poate duce la deteriorarea piesei.
Așezați picioarele instrumentului special pe știfturi.
17. Scoateți injectorul de combustibil.
- Instalați placa de blocare a sculei speciale pe picioarele uneltei speciale (extractor).
- Rotiți șuruburile sculei speciale uniform în sensul acelor de ceasornic.
- Scoateți unealta specială.
- Scoateți și aruncați clema injectorului de combustibil.
- Scoateți și aruncați șaiba de etanșare.
Instalare
1.
AVERTISMENT: Nu dezasamblați injectoarele de combustibil și nu curățați duzele acestora, chiar și folosind ultrasunete. Instalați întotdeauna injectoare de combustibil noi dacă este necesar.
AVERTISMENT: Nu utilizați unelte pentru a instala noua clemă de reținere a conductei de retur de combustibil. Nerespectarea acestui lucru poate duce la deteriorarea clemei de montare.
Instalați o nouă clemă pentru injector de combustibil.
- 1. Montați distanțierul clemei injectorului de combustibil.
- 2. Instalați o nouă clemă de reținere a conductei de retur de combustibil.
- 3. Instalați o nouă șaibă de etanșare.
2. Instalați injectorul de combustibil. Introduceți și strângeți cele 2 șuruburi (cuplu de strângere 10 Nm).
3.
ATENȚIE: Asigurați-vă că clema conductei de retur de combustibil este instalată corect pe injectorul de combustibil înainte de a instala conducta de retur de combustibil.
Conectați conducta de retur de combustibil la injectorul de combustibil.
- Verificați vizual inelele O ale conductei de retur de combustibil pentru deteriorări.
- Aplicați un strat subțire de vaselină pe inelele O ale conductei de retur de combustibil.
Versiunea originală a articolului pe site-ul web [LRMAN.RU]
4.
ATENȚIE: Nu loviți etanșările conductei de alimentare cu combustibil de înaltă presiune, deoarece acest lucru poate cauza deteriorarea capetelor conductei și poate permite pătrunderea murdăriei în sistemul de injecție de combustibil.
ATENȚIE: Când strângeți conexiunile niplurilor, aplicați presiune pe conducta de alimentare cu combustibil de înaltă presiune pentru a menține lentilele de etanșare în contact cu injectorul de combustibil și conurile galeriei de combustibil.
Instalați o nouă conductă de combustibil de înaltă presiune.
- Scoateți ștecherele de la conexiunile deschise.
- Pasul 1: Strângeți racordul conductei de combustibil de înaltă presiune pe partea injectorului (cuplu de strângere 15 Nm).
- Pasul 2: Strângeți racordul conductei de combustibil de înaltă presiune de pe partea galeriei de combustibil (cuplu de strângere 15 Nm).
- Pasul 1: Strângeți racordul conductei de combustibil de înaltă presiune pe partea injectorului (cuplu de strângere 30 Nm).
- Pasul 2: Strângeți racordul conductei de combustibil de înaltă presiune de pe partea galeriei de combustibil (cuplu de strângere 30 Nm).
6. Conectați conectorii electrici ai injectoarelor de combustibil.
7. Instalați izolație fonică pentru injectoarele de combustibil.
8. Conectați cablajul motorului la peretele etanș.
9. Conectați cei 3 conectori electrici ai cablajului.
10. Instalați bateria. Pentru mai multe informații, consultați Baterie (86.15.01)
11. Instalaţi conducta de derivaţie a lichidului de răcire EGR.
- Înșurubați celelalte 2 șuruburi.
- Strângeți (cuplu 13 Nm).
13. Conectați conductele de combustibil de joasă presiune. Scoateți ștecherele de la conexiunile deschise.
14. Montați capacul motorului. Pentru mai multe informații, consultați Capacul motorului - 2.7L Diesel (12.30.50)
15. Conectați firul de împământare la baterie. Pentru mai multe informații, consultați Specificațiile.
16. Verificați nivelul lichidului de răcire și adăugați dacă este necesar.
17. Scoateți aerul din sistemul de alimentare cu combustibil.
Comentarii la acest articol