Обща информация
Купето на автомобила е монококова структура. Предната, страничната и задната част на тялото имат зони на програмируема енергопоглъщаща деформация. Това означава, че те са в състояние да абсорбират енергията на удара по време на деформация, като по този начин намаляват вероятността от нараняване на водача и пътниците на автомобила.
При следавариен ремонт на каросерията е необходимо да се възстановят геометричните размери и здравината на каросерията. По време на възстановителни ремонти не се допуска намаляване на здравината на тялото или укрепване на отделните му части.
Технологията за ремонт на каросерията включва извличане или подмяна на отделни панели или техните възли. Избраната технология за ремонт във всеки конкретен случай зависи от съотношението на разходите за работа и нови панели на каросерията, както и от наличието на оборудване и квалифицирани специалисти. Следните фактори също влияят върху решението: време за изчакване за ремонт, наличие на заместващо превозно средство и време за завършване на ремонта.
Задачата на инженера е да избере оптималната технология и да осигури равномерно използване на производствения капацитет. Инструкциите в това ръководство предоставят на техника по ремонт на каросерията препоръчителната техника за подмяна на панелите на каросерията. Основната цел на препоръките, които разработихме, е да доближим качеството на ремонтните дейности до качеството на нов автомобил. Резултатите от възстановяването на тялото след злополука не трябва да бъдат забележими дори за опитен експерт, въпреки че технологията за ремонт може да се различава от фабричната технология. Оборудването, използвано за ремонт на каросерията, е различно от оборудването, използвано по време на производството на каросерията във фабриката.
Когато се описва работата в това ръководство, етапът на наблюдение на превозното средство след завършване на действителните ремонтни и възстановителни операции е пропуснат. Много е важно след ремонта да се следи извършената работа и да се проверява геометрията на окачването и ъглите на колелата.
Ако е необходимо, трябва да се извърши пътен тест на превозното средство, особено ако са ремонтирани системи, които влияят на безопасността на движението.
Ако по време на ремонта основните компоненти на автомобила са били премахнати, след като бъдат монтирани отново, не забравяйте да проверите и, ако е необходимо, да възстановите нивата на маслото, охлаждащата течност и работните течности. Също така трябва да се уверите, че устройствата за външно осветление са в изправност, проверете налягането на въздуха в гумите, наличието на течност в резервоара за измиване на предното стъкло, както и състоянието на други системи, необходими за нормалната работа на автомобила.
За извършване на ремонт на каросерията често е необходимо да се демонтират различни механизми или електрически компоненти и окабеляване. За правилното премахване и инсталиране на компоненти вижте инструкциите в съответните раздели на това ръководство.
Елементи на тялото
Въпреки цялото разнообразие от типове каросерии, окачвания, двигатели и трансмисии, е необходимо да се осигури правилното местоположение на точките за закрепване на следните компоненти:
- Горни точки за закрепване на амортисьорите на предното окачване.
- Монтажни точки за предно окачване или предна подрама.
- Горни точки за монтаж на амортисьори на задно окачване.
- Монтажни точки на долното контролно рамо на задното окачване.
Следните допълнителни референтни точки могат да се използват за проверка на геометрията на тялото:
- Вътрешни отвори в страничните греди, напречните греди на пода, основния панел на пода.
- Дупки в предните странични греди.
- Дупки в праговете на купето.
- Дупки в задните странични греди.
- Отвори в задния под и пода на багажното отделение.
Размерът на отворите на предното стъкло, стъклото на задната врата, капака и вратите трябва да се измери и сравни с дадените стойности, можете също да вземете размера на новия елемент като проба.
Отстраняване на деформации
Ако е възможно, деформацията на структурните елементи на тялото трябва да се елиминира чрез механично действие без нагряване на частите. Не трябва да изправяте панелите наведнъж, извършете изправянето на няколко стъпки, проверете геометрията на тялото и напълно освободете съществуващите сили.
Стойка за каросерийни ремонти
Освен ако ремонтите не включват декоративни панели на каросерията, те трябва да се извършват на стенд за ремонт на каросерията, за да се гарантира, че деформацията при удар няма да се разпространи към по-отдалечени елементи от структурата на каросерията. Поставянето на автомобила на стенд за ремонт на каросерията гарантира, че ремонтите или подмяната на отделни панели няма да причинят допълнително изкривяване на геометрията на каросерията.
Ако този метод не успее да възстанови оригиналната геометрия на частта, трябва да се сменят повредените носещи части на тялото. Повредените участъци на панелите трябва да се режат с помощта на скоростен трион, НЕ с кислородно-ацетиленова горелка.
По правило всички напречни размери на тялото са симетрични спрямо надлъжната ос на симетрия. Следователно първоначалната диагноза на деформацията на тялото трябва да се извърши чрез диагонални измервания и оценка на несъответствията в измерванията.
Инспекция
Всяко пътно произшествие причинява различни видове телесни повреди. Организацията на ремонтните работи се определя от степента на повреда на тялото и оборудването, което може да се използва за ремонт.
Повечето увреждания на тялото могат да бъдат открити визуално, което ви позволява грубо да оцените тежестта му. Понякога деформацията от удар се простира отвъд непосредствената увредена зона. Трябва точно да се определи степента на деформация, така че в резултат на ремонта носещите елементи на каросерията да възвърнат първоначалната си форма. Първоначалната диагностика може да се направи с помощта на отвес и шублер. Точното измерване на деформациите на тялото може да се извърши с помощта на специални инструменти.
Ако по време на ремонт е необходимо да се сменят носещите елементи на каросерията, се препоръчва използването на стенд за ремонт на каросерията.
Коментари към тази статия