Пярэдні тармазны суппорт (Дэфендэр 2007+)

Зняцце

1. Прыслабце колавыя гайкі перадпакояў колаў.

2.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Падапрыце надзейнымі апорамі. Падніміце перадпакой частка аўтамабіля.

3. Зніміце кола.

4. Зніміце шплінты са штыфтоў мацавання калодак.

5. Зніміце фіксатары тармазных калодак і спружыны.

6. Зніміце тармазныя калодкі і рэгулявальную шайбу (калі ўстаноўлена).

7. Адсуньце экран тармазнога шланга.

8. Выкарыстоўваючы прыдатны хамут, перацісніце тармазны шланг.

9. Пастаўце пад тармазны суппорт ёмістасць для збору разлітай вадкасці.

10. Прыслабце штуцэр тармазной магістралі і адлучыце ад суппорта.

11. Закрыйце заглушкамі адкрытыя злучэнні тармазной магістралі і суппорта.

12. Выкруціце 2 ніты мацавання суппорта.



13. Зніміце тармазны суппорт.

ПАПЯРЭДЖАННЕ: Не падзяляйце паловы суппорта.

14. Ачысціце вонкавыя паверхні суппорта пры дапамозе аэразольнага сродку для ачысткі тармазоў.

15. Выкарыстоўваючы адмысловую прыладу LRT-70-500, зацісніце поршні ва ўнутранай палове суппорта. Акуратна, імкнучыся не запэцкаць пальцы, і з Асцярогай падайце паветра пад ціскам ва впускной порт тармазной вадкасці, каб выцесніць поршні. Ці наўрад поршні выцесніцца адначасова, адрэгулюйце ступень выцяснення падыходным кавалачкам дрэва, устаўленым паміж які адпавядае поршнем і суппортам.





16. У заключэнне зніміце поршні, вырабячы маркіроўку ў адпаведнасці з іх адтулінамі.

17. Зніміце трымальнік гразездымнай абшэўкі, уставіўшы адвёртку з тупым канцом паміж трымальнікам і абшэўкай. Акуратна падніміце трымальнік з уваходнага канца адтуліны.

18. Імкнучыся не пашкодзіць ушчыльняльныя выманні, зніміце гразездымную абшэўку і вадкаснае ўшчыльненне.

19. Выкарыстоўваючы толькі чыстую тармазную вадкасць, ачысціце адтуліны, поршні і ўшчыльняльныя выманні. Калі суппорт ці поршні пакрытыя іржой, ці іх стан не ідэальна, неабходна ўсталяваць новыя элементы.

20. Вырабіце на новае вадкаснае ўшчыльненне тармазную вадкасць. Толькі пры дапамозе пальцаў адпусціце ўшчыльненне ў выманне ў адтуліне. Упэўніцеся, што ўшчыльненне правільна ўсталявана. Вадкаснае ўшчыльненне і выманне маюць рознае перасек, так што пасля ўсталёўкі ўшчыльнення яно навобмацак злёгку выступае за абзу ўваходнага канца адтуліны.

21. Вырабіце на які адпавядае поршань тармазную вадкасць. Уручную ўстаўце яго ў адтуліну без перакосу. Пакуль устаўляеце не нахіляйце поршань, пакіньце яго выступаць з адтуліны прыблізна на 8 мм.

22. Вырабіце тармазную вадкасць на новую гразездымную абшэўку і ўсталюеце яе ў трымальнік. Ссуньце абшэўку ў зборы з трымальнікам (спачатку абшэўку) над выступоўцам поршнем у выманне адтуліны. Выкарыстоўвайце заціск для поршня, каб уціснуць на месца трымальнік абшэўкі і поршань.



23. Зацісніце вонкавыя поршні і выканайце такую ж працэдуру для здымання і ўсталёўкі вонкавых поршні і ўшчыльненняў.

Ўстаноўка

1. Ачысціце спалучаныя паверхні суппорта і калодкі.

2. Усталюйце суппорт на калодку, укруціце балты і зацягніце іх (момант зацяжкі 82 Нм).

3. Выміце заглушкі з адтулін злучэнняў тармазной магістралі і суппорта і вытрыце злучэнні.

4. Падлучыце магістраль да суппорт, зацягніце штуцэр (момант зацяжкі 15 Нм).

5. Вырабіце тонкую плёнку кансістэнтнай змазкі на заднюю частку тармазных калодак.

6. Усталюйце тармазныя калодкі на суппорты. Пачынальна з аўтамабіляў 2002 мадэльнага года, пераканайцеся, што тармазныя калодкі правільна ўсталяваны. На малюнку паказана, як павінна быць усталявана фаска перадпакоя абзы.



7. Устанавіце фіксатары тармазных калодак і спружыны.

8. Усталюйце шплінты ў фіксатары.

9. Зніміце хамут тармазнога шланга.

10. Выдаліце паветра з тармазной сістэмы.

За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да раздзела: Выдаленне паветра з тармазной сістэмы (206-00 Сістэма тармазоў - Агульная інфармацыя, Агульныя працэдуры).

11. Выцісніце педаль тормазу, каб калодкі селі на дыскі.

12. Усталюеце колы, прыбярыце апоры маста і зацягніце колавыя гайкі (момант зацяжкі 130 Нм).