Дросельная засланка з электронным кіраваннем 4.4L (Дыскаверы 3)

Дросельная засланка сістэмы кіравання рухавіком V8 мае электроннае кіраванне. Дросельны патрубак з засланкай размешчаны на впускным калектары ў маторным адсеку. Контур кіравання дросельнай засланкай складаецца з трох асноўных кампанентаў:

Дросельная засланка з электрапрывадам і электронным кіраваннем
APP (датчык становішча педалі акселератара)
ECM (блок кіравання рухавіком)

Пры націску педалі акселератара адбываецца змена кантрольных сігналаў датчыка APP (датчык становішча педалі акселератара). ECM (блок кіравання рухавіком) параўноўвае гэтую змену з электроннай картай дадзеных і пасродкам сігналаў PWM (шыротна-імпульснай мадуляцыі), прапарцыйных сігналам датчыка APP (датчык становішча педалі акселератара), перамяшчае дросельную засланку. Асноўным прызначэннем сістэмы з'яўляецца:

Забеспячэнне паступлення паветра ў той колькасці, якое вызначаецца становішчам педалі акселератара і электроннай картай дадзеных.
Кантроль каманд кіроўцы на кіраванне хуткасцю.
Аўтаматычнае пазіцыянаванне электроннай дросельнай засланкі для дакладнага рэгулявання хуткасці.
Упраўленне засланкай па запытах сістэм падтрымання ўстойлівасці руху.
Абмежаванне максімальнай хуткасці руху і максімальнай частаты кручэння каленчатага вала.

Праграмнае забеспячэнне ECM (блок кіравання рухавіком) прадугледжвае каліброўку становішча засланкі ў кожным цыкле запальвання. Пасля ўключэння запальвання (становішча ON) ECM (блок кіравання рухавіком) выконвае самодіагностікі і каліброўку становішча электроннай дросельнай засланкі шляхам яе поўнага адчынення і поўнага зачынення.

Табліца кантактаў раздыма дросельнай засланкі

№ кантакту	Прызначэнне
1	- электрарухавіка
2	+ электрарухавіка
3	Маса датчыка
4	Сігнал датчыка 2
5	Сігнал датчыка 1
6	Сілкаванне 5 У