Škrtiaca klapka systému riadenia motora V8 je elektronicky riadená. Rúrka škrtiacej klapky s klapkou sa nachádza na sacom potrubí v motorovom priestore. Obvod ovládania škrtiacej klapky pozostáva z troch hlavných komponentov:
- Motorizovaná škrtiaca klapka s elektronickým ovládaním
- APP (Snímač polohy pedálu akcelerátora)
- ECM (modul riadenia motora)
Keď stlačíte plynový pedál, riadiace signály snímača APP (snímač polohy plynového pedála) sa zmenia. ECM (modul riadenia motora) porovnáva túto zmenu s elektronickou dátovou mapou a prostredníctvom signálov PWM (modulácia šírky impulzu) úmerných signálom snímača APP (poloha akceleračného pedála) pohybuje škrtiacou klapkou. Hlavným účelom systému je:
- Zabezpečenie prietoku vzduchu v množstve určenom polohou plynového pedálu a elektronickou dátovou kartou.
- Ovládanie príkazov vodiča na ovládanie rýchlosti.
- Automatické polohovanie elektronickej škrtiacej klapky pre presné ovládanie rýchlosti.
- Ovládanie tlmiča na žiadosť systémov kontroly stability.
- Obmedzenie maximálnej rýchlosti jazdy a maximálnej rýchlosti kľukového hriadeľa.
Softvér ECM (modul riadenia motora) kalibruje polohu škrtiacej klapky pri každom cykle zapaľovania. Keď je zapaľovanie zapnuté, ECM (riadiaci modul motora) vykoná autodiagnostiku a nakalibruje polohu elektronickej škrtiacej klapky úplným otvorením a zatvorením elektronickej škrtiacej klapky.
Pin diagram konektora škrtiacej klapky
| Kontakt č | Účel |
| 1 | - elektromotor |
| 2 | + elektromotor |
| 3 | Hmotnosť snímača |
| 4 | Signál snímača 2 |
| 5 | Signál snímača 1 |
| 6 | Napájanie 5V |
Komentáre k tomuto článku