Bočno repetitorsko svjetlo
Ime proizvoda | Broj rezervnog dijela | Opis |
1 | - | Ponavljač bočnih pokazivača |
2 | - | držač za lampu |
3 | - | Držač opruge |
Ponavljači bočnih pokazivača smjera ugrađeni su u vozačeva i suvozačeva vrata ispod retrovizora. Lampioni se umeću u rupu na panelima vrata, gdje ih drže opružne kopče. Kako biste uklonili lampu, morate je pomaknuti unazad, a zatim osloboditi prednji rub lampe iz otvora na vratima. U patrone bočnih repetitora pokazivača smjera ugrađene su svjetiljke bez postolja snage 5 W.
Ponavljači bočnih pokazivača smjera imaju istu svrhu kao prednji i stražnji pokazivači smjera. Aktiviraju se lijevom višenamjenskom polugom, kao i prekidačem upozorenja na opasnost. Višenamjenski prekidač na stupu upravljača radi samo kada je prekidač paljenja u položaju II (uključeno paljenje), prekidač za opasnost radi u bilo kojem stanju kruga. Ponavljači bočnih pokazivača smjera rade s ciklusom uključivanja/isključivanja od 0,38 sekundi. Ako jedno od svjetala u pokazivačima smjera prestane raditi, preostala svjetla će nastaviti raditi normalnom frekvencijom.
Lijeva višenamjenska poluga
Ime proizvoda | Broj rezervnog dijela | Opis |
1 | - | Žmigavac desno |
2 | - | Signalizacija dugim svjetlima |
3 | - | Žmigavac lijevog smjera |
4 | - | Uključivanje dugih svjetala |
Višenamjenski prekidač na stupu upravljača nalazi se na lijevoj strani stupa upravljača i obavlja sljedeće funkcije:
- Prebacivanje prednjih svjetala s kratkog na dugo svjetlo i obrnuto
- Signalizacija dugim svjetlima
- Uključivanje lijevog/desnog pokazivača smjera
- Funkcije putnog računala. Za više informacija obratite se Centru za informacije i poruke (413-08)
Za aktiviranje pokazivača smjera također se koriste različiti sklopovi. Prilikom prebacivanja, odgovarajući krug je zatvoren «masa», priznat od strane CJB, koji uključuje i potrebne pokazivače smjera.
Alarm
Alarmom se upravlja prekidačem bez zaključavanja koji se nalazi u središtu upravljačke ploče. Alarm se može uključiti bilo kada, bez obzira na položaj ključa u bravi.
Kada je alarm aktiviran, uključuju se svi prednji, stražnji i bočni pokazivači smjera koji rade u gore opisanom načinu rada. Pokazivači lijevog i desnog pokazivača smjera koji se nalaze na ploči s instrumentima također trepću. Pokazivači smjera trepere u sljedećem načinu rada: 380 ms - signal, 380 ms - pauza. Ako je način rada upozorenja na opasnost aktivan, on poništava prethodno postavljeno stanje pokazivača smjera.
Ako vozilo prevozi prikolicu, njegovi pokazivači smjera također će bljeskati istom frekvencijom kao i pokazivači smjera vozila. Indikator prikolice na kontrolnoj ploči također treperi. Ako žaruljica pokazivača smjera prikolice pregori, indikator prikolice neće treptati.
Sustav upozorenja na opasnost također se može aktivirati signalom za sudar iz SRS kontrolera. Ovaj signal prima sklopna jedinica CJB, koja aktivira alarm. Alarm se može isključiti okretanjem ključa za paljenje u položaj I ili 0. Također se može isključiti signalom SRS kontrolera. Za više informacija pogledajte Dodatni sigurnosni sustav zračnog jastuka i zatezača sigurnosnog pojasa (SRS) (501-20B)
Svjetla registarske pločice
Dva svjetla registarske pločice integrirana su u ručku vrata prtljažnika i nalaze se iznad registarske pločice u gornjem krilu vrata. Svako svjetlo registarske pločice koristi lampu bez baze od 5 W. Svjetla su pričvršćena zasunima u ručku gornjeg krila stražnjih vrata. Mogu se otpustiti pomoću malog ravnog odvijača.
Svjetla registarske pločice su uvijek upaljena kada su upaljena bočna ili prednja svjetla.
Gornje svjetlo kočnice
Ime proizvoda | Broj rezervnog dijela | Opis |
1 | - | Gornje svjetlo kočnice |
2 | - | Okvir |
Gornje svjetlo kočnice nalazi se na vrhu vrata prtljažnika. Mlaznica za pranje stakla stražnjih vrata također je ugrađena u kućište kočionog svjetla.
Kočiono svjetlo ima plastično kućište s crvenim difuzorom. Stop signal osvijetljen LED diodama (LED).
Gornje svjetlo kočnice uključuje se istovremeno s glavnim, kada je prekidač za paljenje u položaju II, a krajnji prekidač je zatvoren kada se pritisne papučica kočnice.
Gornje svjetlo kočnice može se aktivirati sustavom protiv blokiranja kad je aktivna funkcija kontroliranog spuštanja (HDC). Signal iz ABS-a zatvara kontakte releja, kroz koje se struja dovodi do kočionog svjetla. Za više informacija pogledajte Kontrola protiv blokiranja - Kontrola proklizavanja (206-09A)
Vanjska svjetla prikolice
Ovisno o tržištu, vozilo može biti opremljeno različitim vrstama utičnica za spajanje električnih instalacija prikolice. Pojedinosti potražite u Referentnoj knjižnici električnih uređaja (ERL).
Centralna sklopna jedinica (CJB) stalno prati status svjetala pokazivača smjera i može utvrditi jesu li ugrađena više od dva svjetla (bočni repetitori pokazivača smjera nisu kontrolirani). Ako se otkrije prikolica (po broju lampi), pokazivač prikolice na ploči s instrumentima treptat će u istom ritmu kao i pokazivači smjera vozila.
Ako jedan ili više pokazivača smjera na vozilu ili prikolici ne radi, indikator neće treptati, što je za vozača znak pregorjele lampe.
Dijagnostika
Dijagnostički konektor sabirnice (dijagnostički konektor) nalazi se na dnu obloge upravljačke ploče na vozačevoj strani, ispod stupa upravljača. Praćenje različitih funkcija sustava rasvjete provode različiti sustavi vozila koji spremaju kodove grešaka u memoriju. Ovi se kodovi mogu očitati pomoću alata za skeniranje T4 ili drugog sličnog skenera.
Nadzor grešaka AFS kontrolera
AFS kontroler prati kvarove u AFS sustavu i sustavu dinamičke kontrole dometa prednjih svjetala. Kontroler pohranjuje dijagnostičke kodove kvarova (DTC) kada osjetite simptome navedene u sljedećoj tablici.
Opis simptoma koji uzrokuju zapisivanje DTC-ova | Simptom prijavio kupac | Mogući razlog |
Neispravnost komunikacijske linije s motorom reduktora desnog ili lijevog adaptivnog prednjeg svjetla | Sustav kontrole kursa prednjih svjetala ne radi | Prekid ili kratki spoj na "masa" |
Kvar motora reduktora desnog ili lijevog adaptivnog prednjeg svjetla | Sustav kontrole kursa prednjih svjetala ne radi | Prekid ili kratki spoj na "masa" |
Neispravnost elektromotora za korekciju nagiba desnog ili lijevog prednjeg svjetla | Podešavanje dometa prednjih svjetala ne radi | Prekid ili kratki spoj na "masa" ili na krug od 12 V |
Kvar sabirnice CAN | Sustavi za kontrolu dometa prednjih svjetala i podešavanje dometa prednjih svjetala ne rade. Vjerojatno ni drugi sustavi u automobilu ne rade | Prekid ili kratki spoj na "masa" ili na krug od 12 V |
Centralna sklopna jedinica (CJB)
CJB nadzire status krugova rasvjete, releja i prekidača. Kada se otkrije greška, CJB bilježi šifru greške koja se može očitati pomoću alata za skeniranje T4 ili sličnog skenera.
Komentari na ovaj članak