Остали елементи спољашњег осветљења (Дисцовери 3)

Лампа бочне репетитор показивач скретања

Назив ставке	Каталошки број резервног дела	Опис
1	-	Репетитор бочног показивача правца
2	-	Утичница за лампу
3	-	Држач опруге

Репетитори бочних показивача правца уграђени су у возачева и сувозачева врата испод ретровизора. Светла се убацују у отвор на панелима врата, где се држе на месту помоћу опружних копчи. Да бисте уклонили светло, потребно је да га гурнете назад, а затим ослободите предњу ивицу светла из отвора на вратима. Утичнице репетитора бочних показивача правца опремљене су лампама без утичнице снаге 5 В.

Понављачи бочних показивача правца имају исту намену као и предњи и задњи показивачи правца. Активирају се левим мултифункционалним прекидачем на стубу волана, као и прекидачем светла упозорења. Мултифункционални прекидач на стубу волана ради само када је прекидач за паљење у положају II (паљење укључено), прекидач упозорења ради у било ком стању струјног кола. Репетитори бочних показивача правца раде са циклусом укључивања/искључивања од 0,38 секунди. Ако једно од показивача правца нестане, преостала светла ће наставити да раде нормалном фреквенцијом.

Леви мултифункционални прекидач на стубу волана

Назив ставке	Каталошки број резервног дела	Опис
1	-	Десни показивач правца
2	-	Аларм дугих фарова
3	-	Леви показивач правца
4	-	Укључивање дугих фарова

Мултифункционални прекидач на стубу управљача налази се на левој страни стуба управљача и обавља следеће функције:

• Пребацивање фарова са кратког на дуга светла и обрнуто
• Аларм дугих фарова
• Укључивање левог/десног показивача правца
• Функције путног рачунара. За више информација контактирајте Information and Message Center (413-08)

За укључивање дугог снопа фарова и давање сигнала трептањем дугог снопа фарова, користе се различита кола која повезују прекидач са јединицом CJB. Приликом пребацивања, круг је кратко спојен на масу, што препознаје јединица CJB, чиме се активира одговарајућа функција.

За активирање показивача правца користе се и различита кола. Приликом пребацивања, одговарајуће коло је затворено за масу, препознато од стране јединице CJB, који укључује потребне показиваче правца.

Хитна аларм

Светла упозорења се контролишу помоћу прекидача који се не закључава и налази се у средини контролне табле. Светла упозорења могу се укључити у било ком тренутку, без обзира на положај кључа у брави за паљење.



Када су светла упозорења укључена, сви предњи, задњи и бочни показивачи правца се укључују и раде у горе описаном режиму. Трепћу и леви и десни показивачи правца који се налазе на инструмент табли. Показивачи правца трепћу у следећем режиму: 380 мс - сигнал, 380 мс - пауза. Када је режим светла упозорења активан, он ће заменити било који претходно подешен статус показивача правца.

Ако возило превози приколицу, његови показивачи правца ће такође трептати истом фреквенцијом као и показивачи правца на возилу. Индикатор приколице који се налази на инструмент табли такође трепери. Ако лампица показивача правца приколице прегори, индикаторска лампица приколице неће трептати.

Светла упозорења се такође могу активирати сигналом судара из контролера безбедносног система. Овај сигнал прима склопна јединица CJB, који укључује аларм. Светла упозорења се могу искључити окретањем кључа за паљење у положај и или 0. Могу се искључити и сигналом из контролера пасивног сигурносног система. За више информација контактирајте Air Bag and Safety Belt Pretensioner Supplemental Restraint System (SRS) (501-20B)

Светла за регистарске таблице

Два светла за регистарске таблице су интегрисана у ручку на вратима пртљажника и налазе се изнад регистарске таблице у горњем поклопцу врата. Свако светло регистарске таблице користи сијалицу од 5 В без постоља. Светла су причвршћена резама у ручки горњег крила задњих врата. Могу се ослободити помоћу малог одвијача са равним сечивом.



Светла регистарских таблица су увек укључена ако су бочна светла или фарови укључени.

Висока кочница

Оригинални чланак се налази на веб страници: www.lrman.ru

Назив ставке	Каталошки број резервног дела	Опис
1	-	Висока кочница
2	-	Фраме

Високо светло кочнице налази се на врху врата пртљажника. Кућиште кочионог светла такође садржи млазницу за прање стакла на вратима пртљажника.

Стоп светло има пластично тело са црвеним дифузором. Стоп светло осветљено је ЛЕД диодама (LED).

Горње кочионо светло се укључује истовремено са главним, када је у положају II прекидач за паљење и гранични прекидач су затворени када се притисне педала кочнице.

Високо светло кочнице може да се активира системом против блокирања кочница када је активна функција контролисаног спуштања (HDC). Сигнал долази од ABS, затвара контакте релеја преко којих се струја доводи до стоп светла. За више информација контактирајте Anti-Lock Control - Traction Control (206-09A)

Спољашње осветљење приколице

У зависности од тржишта снабдевања, возило може бити опремљено различитим типовима утичница за повезивање електричних инсталација приколице. За детаље погледајте Библиотеку електричних референци (ERL).



Централна расклопна јединица (CJB) стално прати статус жмигавца и може утврдити да ли је уграђено више од две светиљке (репетитори бочних показивача правца се не прате). Ако се детектује присуство приколице (по броју лампи), индикатор приколице на инструмент табли ће трептати у истом ритму као и показивачи правца на возилу.

Ако је један или више показивача правца возила или приколице неисправни, индикатор неће трептати, што је знак за возача да је сијалица прегорела.

Дијагностика

Конектор дијагностичке магистрале (дијагностички конектор) налази се у доњем делу облоге контролне табле на страни возача, испод стуба управљача. Праћење различитих функција система осветљења се врши помоћу различитих система возила, који чувају кодове грешака у меморији. Ови кодови се могу прочитати помоћу Т4 алата за скенирање или сличног алата за скенирање.

Праћење грешака контролера AFS

Контролор AFS прати системске грешке AFS и динамички систем за нивелисање фарова. Контролер чува дијагностичке кодове проблема (DTC) када се открију симптоми наведени у следећој табели.

Опис симптома квара код којих се снимају кодови DTC	Симптом који је показао купац	Могући разлог
Неисправност комуникационе линије са мотором редуктора десног или левог адаптивног фара	Систем за контролу смера фарова не ради	Прекид или кратак споj на "масу"
Неисправност десног или левог адаптивног мотора за фарове	Систем за контролу смера фарова не ради	Прекид или кратак споj на "масу"
Неисправност електромотора за нивелисање десних или левих фарова	Систем за нивелисање фарова не ради	Отворен или кратак спој на масу или струјно коло од 12 В
Грешка гуме CAN	Контрола смера фарова и системи за нивелисање фарова не раде. Вероватно је да и други системи возила не раде.	Отворен или кратак спој на масу или струјно коло од 12 В

Централна расклопна јединица (CJB)

Блокирај CJB прати стање расветних кола, релеја и прекидача. Ако се открије квар, јединица CJB бележи шифру грешке која се може очитати помоћу дијагностичког алата T4 или сличан скенер.