Demontaža
1. Uklonite brtve glave cilindra.
MOTOR KV6 - MODIFIKACIJA K, Klipna grupa, Lijeva brtva glave motora.
MOTOR KV6 - MODIFIKACIJA K, Klipna grupa, Desna brtva glave motora.
Rastavljanje
1. Lijeva glava cilindra: Uklonite 3 vijka koji pričvršćuju lijevi stražnji poklopac razvodnog remena i uklonite poklopac.
2. Desna glava cilindra: Uklonite 2 vijka koji pričvršćuju toplinski štit na stražnji poklopac razvodnog remena na desnoj glavi cilindra.
3. Desna glava cilindra: Uklonite 3 stražnja vijka poklopca razvodnog remena na desnoj glavi motora i uklonite poklopac.
4. Ugradite alat LRT-12-175 na stražnje zupčanike, odvrnite i odbacite vijke koji pričvršćuju zupčanike na bregaste osovine.
5. Uklonite sklop zupčanika, razvodni remen i alat LRT-12-175.
6. Uklonite alat LRT-12-175 s kotača zupčanika i skinite zupčasti remen s kotača. Bacite zupčasti remen.
7. Uklonite svjećice.
8. Uklonite i bacite brtvu ispušne bregaste osovine s glave cilindra.
NAPOMENA: Slika je za desnu glavu cilindra.
9. Redom olabavite i odvrnite 7 vijaka koji pričvršćuju usisni razvodnik na glavu cilindra, uklonite razvodnik i bacite brtvu.
10. Odvijte 4 vijka koji pričvršćuju stražnji poklopac razvodnog remena na desnu glavu cilindra i uklonite poklopac.
NAPOMENA: Prikazan je stražnji lijevi poklopac remena glave cilindra.
11. Uklonite 2 vijka koji pričvršćuju stražnji poklopac razvodnog remena na glavu cilindra i uklonite poklopac.
NAPOMENA: Prikazan je stražnji lijevi poklopac remena glave cilindra.
12. Provjerite aksijalni hod bregastog vratila pomoću indikatora s brojčanikom.
TEHNIČKE KARAKTERISTIKE, Motor - benzinski KV6.
OPREZ: Ako krajnji zazor premašuje navedenu vrijednost, ponovno provjerite s novim bregastim vratilima. Ako je aksijalni zazor i dalje veći od dopuštenog, zamijenite sklop glave cilindra i poklopca bregastog vratila.
13. Postupno, redoslijedom prikazanim na slici, otpustite 22 vijka koji pričvršćuju poklopac bregastog vratila tako da opruge ventila budu potpuno rasterećene.
14. Uklonite poklopac bregastog vratila.
15. Uklonite bregaste osovine i bacite brtve bregaste osovine.
NAPOMENA: Ispušne bregaste osovine označene su narančastom bojom.
16. Pomoću magneta uklonite 12 hidrauličkih podizača s glave cilindra.
PAŽNJA: Hidraulički kompenzatori trebaju biti postavljeni redoslijedom kojim su ugrađeni na glavu cilindra. Pri radu s hidrauličkim kompenzatorima mora se održavati najveća moguća čistoća. Nepoštivanje ovih zahtjeva može rezultirati kvarom motora.
17. Izmjerite vanjski promjer hidrauličkih kompenzatora.
TEHNIČKE KARAKTERISTIKE, Motor - benzinski KV6.
NAPOMENA: Mjerenje se vrši u srednjoj zoni dilatacijskih spojeva.
18. Koristeći sredstvo za sušenje LRT-12-034 s vrhom LRT-12-034/1, stisnite opruge ventila, uklonite dva krekera, otpustite oprugu i uklonite sredstvo za sušenje LRT-12-034.
19. Uklonite oprugu ventila iz gornjeg držača.
20. Uklonite ventil s glave cilindra.
21. Uklonite uljnu brtvu pomoću izvlakača LRT-12-071. Odbacite uljnu brtvu.
22. Učinite isto na preostalim ventilima, raspoređujući uklonjene dijelove redoslijedom kojim su bili na glavi motora.
Ispitivanje
1. Obrišite bregaste osovine, ležajne površine rukavaca bregastog vratila u ležištu, spojne površine ležaja bregastog vratila i glave cilindra.
2. Provjerite stanje bregastog vratila. Ako su izgrebane, izdubljene ili pretjerano istrošene, zamijenite bregaste osovine.
3. Postavite bregaste osovine u glavu cilindra i postavite deformabilnu mjernu traku na svaki rukavac.
PAŽNJA: Nemojte miješati usisnu i ispušnu osovinu. Bregaste osovine su označene bojama: NARANČASTA je usisna bregasta osovina, PLAVA je ispušna bregasta osovina.
4. Ugradite poklopac bregastog vratila i postupno, redoslijedom prikazanim na slici, zategnite vijke momentom od 10 Nm. Ne okrećite bregaste osovine.
5. Redoslijedom prikazanim na slici, otpustite i odvrnite vijke poklopca bregastog vratila. Uklonite poklopac bregastog vratila s glave cilindra.
6. Izmjerite najširi dio svake mjerne trake.
TEHNIČKE KARAKTERISTIKE, Motor - benzinski KV6.
7. Ako je razmak veći od dopuštene vrijednosti, ugradite nove osovine i ponovite ispitivanje. Ako je razmak i dalje prevelik, zamijenite glavu cilindra.
8. Pomoću krpe natopljene uljem uklonite sve tragove deformabilnog mjerača s grlića.
9. Očistite brtvene površine glava motora. Obrišite spojne površine usisnog i ispušnog razvodnika.
UPOZORENJE: Nemojte koristiti metalni strugač.
10. Očistite donju površinu glave cilindra od naslaga ugljika.
11. Ispuhajte uljne kanale i kanale rashladnog sustava.
12. Provjerite ima li oštećenja na glavi cilindra, obraćajući posebnu pozornost na brtvene površine.
13. Provjerite ravnost glave cilindra na iskrivljenje postavljanjem ravnala duž smjerova prikazanih na slici.
TEHNIČKE KARAKTERISTIKE, Motor - benzinski KV6.
14. Provjerite visinu glave cilindra.
TEHNIČKE KARAKTERISTIKE, Motor - benzinski KV6.
NAPOMENA: Brušenje donje površine glava cilindra dopušteno je pod uvjetom da je visina glave unutar prihvatljivih granica.
15. Provjerite stanje opruga ventila i izmjerite slobodnu visinu opruga.
TEHNIČKE KARAKTERISTIKE, Motor - benzinski KV6.
16. Koristeći razvrtač od 6 mm, uklonite naslage ugljika s vodilica ispušnog ventila. Razvrtalo se umetne u vodilicu s donje ravnine glave.
17. Uklonite naslage ugljika s vodilica usisnog ventila, usisnih i ispušnih ventila i sjedišta ventila. Nakon završetka postupka uklanjanja ugljika, puhnite kroz glavu kako biste uklonili sve čestice.
18. Izmjerite i zabilježite promjer vretena 'A' starih ventila, zamijenite ventil ako je promjer vretena manji od prihvatljivog.
TEHNIČKE KARAKTERISTIKE, Motor - benzinski KV6.
19. Koristeći donji postupak, izmjerite zazore 'B' između stabljika usisnog i ispušnog ventila i njihovih vodilica.
20. Umetnite sve ventile u njihove odgovarajuće čahure.
21. Povucite ploču ventila prema gore 15 mm i ugradite brojčanik kao što je prikazano na slici.
22. Gurnite disk ventila prema prednjem dijelu glave cilindra i postavite indikator na nulu, pazeći da stub indikatora ostane pritisnut na disk.
23. Gurnite ventil prema stražnjoj strani glave cilindra i očitajte indikator 'B'.
TEHNIČKE KARAKTERISTIKE, Motor - benzinski KV6.
24. Uklonite ventile i rasporedite ih istim redoslijedom.
25. Po potrebi zamijenite ventile i vodilice ventila.
26. Kako biste uklonili čahure za vođenje, postavite glavu cilindra s donjom ravninom na drvene blokove.
27. Umetnite LRT-12-519-3 trn u utičnicu potiskivača i izbijte čahuru pomoću LRT-12-519-1 drifta.
OPREZ: Postavite vodilice ventila istim redoslijedom kojim su bili na sastavljenom motoru.
28. Odredite vrstu ugrađenih čahura: 'A' - Tvornički sastavljene 'B' - Zamijenjene tijekom rada.
PAŽNJA: Tvornički ugrađene čahure 'A' moraju se zamijeniti čahurama 'B'.
29. Ugradite vodilicu ventila u utičnicu vodilice, s utorom prema sjedištu ventila i ugradite LRT-12-519-2 graničnik na vodilicu.
OPREZ: Prilikom zamjene čahura, glava cilindra i čahura moraju biti na sobnoj temperaturi.
30. Instalirajte najlonsku iglu LRT-12-519-3 u utičnicu kompenzatora i gurajte čahuru s iglom LRT-12-519-1 dok graničnik ne dosegne površinu glave cilindra.
31. Provjerite je li izbočina 'A' začepljene čahure 6,0 mm.
32. Provjerite stanje sjedišta ventila i onih ventila koji se namjeravaju ponovno koristiti.
33. Ako je potrebno, zamijenite sjedišta ventila.
OPREZ: Budite oprezni prilikom uklanjanja sjedala kako biste izbjegli oštećenje površine sjedala.
34. Ohladite nova sjedala u tekućem dušiku i odmah ih utisnite u glavu cilindra, bez zaustavljanja tijekom prešanja.
OPREZ: Nemojte zagrijavati glavu cilindra. Nakon rezanja skošenja, sjedišta ne bi trebala stršati iznad donje ravnine glave cilindra
35. Izrežite ivice sjedala pomoću posebnog rezača s pilotom, osiguravajući sljedeće kutove nagiba:
- 15° - Prvi rez
- 45° - Završno rezanje sa skidanjem srha
- 60° - Podrezivanje kako bi se dobila željena širina skošenja
36. Provjerite širinu skošenja ventila i njegov kut nagiba:
- Širina skošenja 'A' - ulaz = 1,2 mm; Otpuštanje = 1,6 mm
- Kut skošenja ventila 'B' - ulaz i izlaz = 45°
37. Pričvrstite ventile na sjedala pomoću paste za lepljenje.
38. Nanesite tanak sloj Prussian blue na skošenje sjedišta ventila, umetnite ventil u vodilicu i pritisnite ga nekoliko puta bez okretanja. Uklonite ventil i pomoću otiska provjerite ujednačenost i položaj pristajanja. Boja bi se trebala otisnuti duž središnje linije skošenja. a: Otisak se nalazi bliže peteljci (visoko), produbiti rez pod kutom od 60° i vratiti širinu skošenja sedla. b: Otisak se nalazi bliže rubu ploče (nisko): produbite rez pod kutom od 45° i vratite širinu skošenja sjedala. Zatvorite ventil i ponovno provjerite prianja li na sjedalo.
39. Izbočina stabla nepovratnog ventila 'A'.
TEHNIČKE KARAKTERISTIKE, Motor - benzinski KV6.
PAŽNJA: Ako vreteno ventila strši više od dopuštenog, ugradite novi ventil i ponovno provjerite izbočenje vretena. Ako ova mjera ne pomogne, zamijenite sjedište ventila.
40. Operite opruge ventila i podmažite ventile.
Skupština
1. Podmažite nove brtve stabla ventila čistim motornim uljem.
2. Pomoću igle LRT-12-071 ugradite nove brtve stabla ventila.
3. Umetnite ventile.
4. Ugradite oprugu i gornju opružnu ploču.
5. Instalirajte sredstvo za sušenje LRT-12-034 s vrhom LRT-12-034/1 na ploču ventila i stisnite oprugu.
6. Ugradite krekere.
7. Otpustite oprugu ventila i uklonite depresurizer LRT-12-034.
8. Pomoću drvenog bloka dva ili tri puta udarite po kraju vretena ventila tako da krekeri zauzmu svoj radni položaj u utorima vretena.
9. Temeljito obrišite hidrauličke kompenzatore i podmažite ih čistim motornim uljem. Ugradite hidrauličke kompenzatore u glavu cilindra na njihova originalna mjesta.
10. Provjerite jesu li spojne površine glave cilindra i poklopaca bregastog vratila čiste i suhe.
11. Podmažite bregaste osovine čistim motornim uljem.
12. Postavite bregaste osovine u glavu motora tako da su utori za zupčanike usmjereni prema sredini motora, kao što je prikazano na slici.
PAŽNJA: Nemojte miješati usisnu i ispušnu osovinu. Bregaste osovine su označene bojama: NARANČASTA je usisna bregasta osovina, PLAVA je ispušna bregasta osovina.
13. Nanesite kontinuirane tanke kuglice STC 4600 brtvila na prikazana mjesta. Pomoću valjkaste lopatice rasporedite brtvilo u tankom sloju po površini.
PAŽNJA: Sastavljanje pripremljenih dijelova mora se izvršiti odmah kako bi se spriječilo onečišćenje površina nanesenim brtvilom.
14. Ugradite poklopac bregastog vratila, zavrnite i postupno zatežite vijke zakretnim momentom od 10 Nm redoslijedom prikazanim na slici.
15. Imajući na umu da su prednje uljne brtve crne, a stražnje uljne brtve crvene, ugradite nove uljne brtve pomoću igala LRT-12-203 i LRT12-148A.
PAŽNJA: Uljne brtve moraju biti postavljene suhe. Nemojte koristiti LRT-12-148 trn za ugradnju uljnih brtvila.
16. Operite vijke stražnjeg poklopca razvodnog remena i nanesite STC 50552 brtvilo na prva tri navoja.
17. Ugradite stražnje poklopce razvodnog remena na glavu cilindra, zavrnite vijke i zategnite ih zakretnim momentom.
18. Uvrnite svjećice.
19. Očistite stražnje zupčanike bregastog vratila i njihova sjedišta na bregastim vratilima.
PAŽNJA: Ako su zupčanici izrađeni sinteriranjem (tehnologija metalurgije praha) bili duže vrijeme u kontaktu s uljem, tada ih je prije ugradnje potrebno namočiti u otapalo, a zatim oprati u čistom otapalu. Porozna struktura sinteriranog materijala upija ulje, koje će, kada se oslobodi, onečistiti zupčaste remene.
20. Postavite obrnute zupčanike na ravnu površinu s oznakama okrenutim prema van kao što je prikazano.
21. Postavite razvodni remen na zupčanike, držeći oznake razvodnog mehanizma poravnate.
22. Instalirajte LRT-12-195 alat između kotača zupčanika, okrećite maticu alata dok remen ne bude dovoljno zategnut.
23. Preokrenite zupčanike s remenom i postavite alat LRT-12-175 na zupčanike.
24. Nakon provjere poravnanja instalacijskih oznaka, uklonite uređaj LRT-12-195 koji se nalazi između kotača.
25. Ugradite klinove za vođenje LRT-12-198 na kraj svakog bregastog vratila.
26. Koristeći klinove za vođenje LRT-12-198, postavite zupčanike na bregaste osovine.
27. Uvrnite specijalni vijak LRT-12-197 u prednji kraj ispušne osovine.
28. Uz pomoć partnera, ugradnjom utičnice od 30 mm na specijalni vijak LRT-12-197, zakrenite bregastu osovinu dok se ušice na zupčanicima ne poravnaju s utorima svake bregaste osovine.
29. Odvijte klinove za vođenje LRT-12-198 i zavrnite nove vijke koji pričvršćuju kotače zupčanika.
30. Zategnite vijke zupčanika:
- Faza 1: 27 Nm
- Faza 2: zaokret od 90°
31. Uklonite alat LRT-12-175 s zupčanika.
32. Uklonite specijalni vijak LRT-12-197 s prednjeg dijela ispušne bregaste osovine.
NAPOMENA: Moguće je da nakon zamjene prednjeg ili stražnjeg razvodnog remena i postavljanja remenice radilice u položaj 'SIGURAN', oznake položaja na stražnjim zupčanicima više neće biti poravnate. Takvo odstupanje je prihvatljivo pod uvjetom da je postupak zamjene remena završen bez grešaka.
33. Ugradite stražnji poklopac razvodnog remena i zategnite pričvrsne vijke momentom od 9 Nm.
Montaža
1. Ugradite brtve glave cilindra.
MOTOR KV6 - MODIFIKACIJA K, Klipna grupa, Lijeva brtva glave motora.
MOTOR KV6 - MODIFIKACIJA K, Klipna grupa, Desna brtva glave motora.
Komentari na ovaj članak