Külső nézet

Tekintse át
A 2,4 literes dízelmotor egy 4 hengeres egység közvetlen befecskendezéssel, hengerenként 4 szeleppel és 2 felső vezérműtengellyel. A motor kipufogógázainak toxicitása megfelel az ECD4 európai környezetvédelmi szabvány követelményeinek; a káros csavargok kibocsátásának korlátozása érdekében a motor katalizátort, elektronikus motorvezérlő rendszert, kényszerforgattyúsház-szellőztető rendszert és kipufogógáz-visszavezető rendszert (EGR) alkalmaz. A motor folyadékhűtéses és turbófeltöltős. Az üzemanyag-befecskendező rendszer megkülönböztető jellemzője a közös üzemanyag-elosztó-technológia alkalmazása.
Hengerblokk tömörített szürkeöntvényből; a hengerblokk aljára egy könnyű, kompakt és nagyon tartós lépcsőzetes öntött alumíniumötvözet lemez van csavarozva, hogy növelje a merevségét. A hengerfej öntött alumíniumból készült, és öntött műanyag vezérműtengely-burkolattal rendelkezik. A nem szétválasztható olajteknő sajtolt acélból készül. A kipufogócső öntöttvasból készült, és van egy karima a turbófeltöltő csatlakoztatásához. A motor zajszintjének csökkentése érdekében a tetejére egy zajszigetelő műanyag burkolatot szereltek fel.
Motor tervezés

| Pozíció. | Alkatrész sz | Név |
| 1 | - | Vezérműtengely ház |
| 2 | - | Hengerfej |
| 3 | - | Hengerblokk |
| 4 | - | Lépcsőház tervezés |
| 5 | - | Olajteknő |
Specifikációk és adatok
A műszaki adatok a következőket tartalmazzák:
- Folyadékhűtéses 4 hengeres motorblokk tömörített szürkeöntvényből
- Könnyű, nagy szilárdságú alumínium hengerfej
- A fej kialakítása hengerenként négy szelep beépítését és az injektorok központi elhelyezését biztosítja.
- Acél görgős szelepkarok hidraulikus lazaságállítókkal
- Turbófeltöltők változó profilgeometriával
- Közös nyomócsöves közvetlen befecskendező rendszer
- Nagynyomású üzemanyag-szivattyú
- Dugattyúk hűtőcsatornákkal a fejekben és központilag elhelyezett égéstérrel
- Kipufogógáz-visszavezető (EGR) szelep, elektronikus vezérlésű és folyadékhűtéses
- A kipufogógáz toxicitásának csökkentése speciális oxidációs típusú dízel katalizátorral
- Elektromos hajtású hűtőventilátor viszkózus csatlakozón keresztül
Váltókar ház
| Leírás | Műszaki adatok |
| Munkamennyiség | 2402 cc cm |
| Dugattyúlöket, mm | 94,6 mm |
| Henger átmérője | 89,9 mm |
| Tömörítési arány | 19:1 |
| Kirúgási parancs | 1-3-4-2 |
| Alapjárati fordulatszám | 900 ford./perc |
| Max. hatalom | 90 kW (122 LE) 3500 ford./percnél |
| Max. nyomaték | 360 Nm 2000 ford./percnél |
Hengerszámozás

A hengerek a fenti ábra szerint vannak számozva, az 1-es henger a motor elején található.
Motor azonosító kód

| Pozíció. | Alkatrész sz | Név |
| 1 | - | Motor kód |
| 2 | - | Motor sorozatszáma |
A motor sorozatszáma (12 számjegy) és motorkód (5 számjegy) a hengerblokk kipufogóoldalára van bélyegezve, párhuzamosan a tengelykapcsoló házával.
Motor adattábla

A motor adattáblája az időzítő burkolatán található. Mutatja a gyártás dátumát és idejét, valamint a motor katalógusszámát.
Megjegyzések ehhez a cikkhez