Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Főtengely — szétszerelés, ellenőrzés és összeszerelés (Freelander 1)

 
  • Főoldal
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Motor és rendszerek
  • Dugattyúcsoport KV6
  • Főtengely — szétszerelés, ellenőrzés és összeszerelés
 
        0  
Tartalomjegyzék: Szétszerelés ⇩ Vizsgálat ⇩ Összeszerelés ⇩ Telepítés ⇩

Szétszerelés


1. Távolítsa el a hengerfej tömítéseket.

KV6 MOTOR - K MÓDOSÍTÁS, Dugattyúcsoport, Bal hengerfej tömítés.


KV6 MOTOR - K MÓDOSÍTÁS, Dugattyúcsoport, Jobb oldali hengerfej tömítés.


2. Távolítsa el az olajszivattyú tömítését.

KV6 MOTOR - K MÓDOSÍTÁS, Dugattyúcsoport, Olajszivattyú válaszfal.


3. Távolítsa el a főtengely hátsó olajtömítését.

KV6 MOTOR - K MÓDOSÍTÁS, Dugattyúcsoport, Hátsó főtengely olajtömítés csere.


4. Távolítsa el az alsó motorteknő fedelét.

KV6 MOTOR - K MÓDOSÍTÁS, Dugattyúcsoport, Alsó olajteknő fedél.


KV6 MOTOR - K MÓDOSÍTÁS, Dugattyúcsoport, Alsó olajteknő fedél.


1. Csavarja ki az olajtartályt szűrővel rögzítő csavart, vegye ki az olajtartályt és dobja ki az O-gyűrűt.

1. Csavarja ki az olajtartályt szűrővel rögzítő csavart, vegye ki az olajtartályt és dobja ki az…


2. Az ábrán látható sorrendben csavarja ki és dobja ki a 8 db M8 csavart, amelyek a serpenyő felső részét a hengerblokkhoz rögzítik.



3. Távolítsa el a fennmaradó M8 csavarokat és 2 M6 csavart, amelyek a serpenyő felső részét a hengerblokkhoz rögzítik.

4. Vegye ki a serpenyőt.

4. Vegye ki a serpenyőt.


5. Az ábrán látható sorrendben távolítsa el és dobja ki a 16 csavart, amelyek a beépített fő csapágyfedelet a hengerblokkhoz rögzítik.

MEGJEGYZÉS: A rövid csavarok a fő csapágysapka külső oldalán találhatók.


6. Oldja ki a fő csapágyfedelet a vezetőcsapokról, és távolítsa el a csapágyfedelet a motorról.

6. Oldja ki a fő csapágyfedelet a vezetőcsapokról, és távolítsa el a csapágyfedelet a motorról.


7. Távolítsa el az alsó fő csapágyhéjakat és a két nyomófélgyűrűt a beépített csapágyfedélről, rendezze el a csapágyakat abban a sorrendben, ahogyan a motoron voltak, és dobja ki a félgyűrűket.

7. Távolítsa el az alsó fő csapágyhéjakat és a két nyomófélgyűrűt a beépített csapágyfedélről,…


8. Ideiglenesen csavarja be az első szíjtárcsa rögzítőcsavarját.



9. Csavarja ki a 4 rögzítőcsavart (a csavar, amely csapként is működik), és vegye le az 1. és 2. henger hajtórúdjairól a kupakokat. Helyezze el a burkolatokat a felszerelésük sorrendjében.

MEGJEGYZÉS: A szám a hajtórúd fedelének csavarja alá van bélyegezve. a hajtórúd csapágyágy méretcsoportjának kódja. A hajtórúd testére bélyegzett szám a hengerszám, a betű pedig a súlycsoport kódja.


FIGYELEM: Ne távolítsa el az LRT-12-144 rögzítőelemeket, hacsak nem távolítja el a dugattyúkat és az összekötő rudakat.


10. Húzza el a hajtórudakat a főtengelycsapoktól.

11. Távolítsa el a hajtórúd csapágyait a hajtórúdról és a hajtórúd sapkáról.

12. Forgassa el a főtengelyt a szíjtárcsa csavarjánál fogva, és távolítsa el a többi hajtórúdsapkát rögzítő csavarokat. Távolítsa el a hajtórúd sapkákat, és távolítsa el róluk a csapágyakat. Helyezze a hajtórúd sapkákat a motorra való felszerelésük sorrendjében.

13. Távolítsa el a főtengelyt, távolítsa el a felső fő csapágyakat és a nyomó félgyűrűket a hengerblokkból. Dobja el a nyomó félgyűrűket.

13. Távolítsa el a főtengelyt, távolítsa el a felső fő csapágyakat és a nyomó félgyűrűket a…


14. Főbélések kiválasztása: a főbetétek méretcsoportjának betűkódját írja át a hengerblokk elülső faláról. A betűk az őrlőnyakok számai szerint vannak elrendezve, balról jobbra: az első betű az első (elülső) őrlőnyakra utal.



14. Főbélések kiválasztása: a főbetétek méretcsoportjának betűkódját írja át a hengerblokk elülső…


15. Írja át a főtengely ellensúlyra bélyegzett főcsapágyak méretcsoportjainak betűkódját! A bal oldali első betű az első őrlőnyak béléseire utal, majd sorrendben.

Vizsgálat


1. Mérje meg a főtengelycsapok átmérőjét.

2. A kapott értéknek a tűréshatáron belül kell lennie. Ha ez nem így van, akkor a főtengelyt ki kell cserélni.

MŰSZAKI JELLEMZŐK, Motor - benzin KV6.


3. Válassza ki a fő csapágyakat a motorra szereléshez az általános információk részben található megfelelő táblázatok segítségével.

MŰSZAKI JELLEMZŐK, Motor - benzin KV6.


4. A fő bélés vastagságát egy színes jelölés jelzi a szélén.

MŰSZAKI JELLEMZŐK, Motor - benzin KV6.


5. Forgattyús csapok: Mérje meg a forgattyús csapok átmérőjét, és cserélje ki a tengelyt, ha az értékek nincsenek a tűréshatáron belül.

MŰSZAKI JELLEMZŐK, Motor - benzin KV6.


6. Határozza meg a hajtórúd csapágy vastagságát a szélén lévő színjelzés alapján.

MŰSZAKI JELLEMZŐK, Motor - benzin KV6.


MŰSZAKI JELLEMZŐK, Motor - benzin KV6.


7. A hajtórúdcsapágyak kiválasztása: Írja le a hátsó ellensúlyon található hajtórúdcsapok méretcsoportjának betűkódját. A bal oldali első betű az első forgattyúscsap csapágyaira utal, majd sorrendben.



7. A hajtórúdcsapágyak kiválasztása: Írja le a hátsó ellensúlyon található hajtórúdcsapok…


8. Írja át a hajtórúd csapágyainak méretcsoportjának digitális kódját (7, 8 vagy 9), a hajtórúd fedelére rábélyegezve.

9. A hajtórúd csapágyak kiválasztása: A szükséges hajtórúd csapágyak kiválasztása az általános adatokkal foglalkozó részben található táblázatok alapján történik.

MŰSZAKI JELLEMZŐK, Motor - benzin KV6.


10. Ellenőrizze, hogy minden menetes furat tiszta és száraz-e. Távolítson el minden maradék tömítőanyagot az olajgyűjtő rögzítőcsavar menetes részéről és a csavar menetes furatából.

FIGYELEM: Csapcsap használata (a menetek tisztítására) tilos.


11. Ellenőrizze, hogy a beépített főcsapágy rögzítőcsapjai a helyükön vannak-e, és hogy a csapfuratok tiszták és szárazak-e.

12. Ellenőrizze a hengerblokkon lévő hűtőfolyadék csövet, hogy nincs-e rajta szivárgás vagy korrózió, és szükség esetén cserélje ki. Vigyen fel STC 50554 tömítőanyagot a hengerblokkba szerelt új csőre.

13. Törölje le a fő csapágyak ágyait a hengerblokkban.

14. Törölje le a főtengely fő- és hajtórúdcsapjait. Törölje le a betéteket a hajtórudakban és a hajtórúdsapkákban.

15. Helyezze a kiválasztott őrlőfogakat az ágyba. A hornyos betéteket a hengerblokkba, a lapos béléseket a fő csapágysapkába szerelik be.



16. Szereljen fel új nyomófélgyűrűket a hengerblokkra.

16. Szereljen fel új nyomófélgyűrűket a hengerblokkra.


17. Szerelje fel a számlapjelző lábat a főtengely végére az ábrán látható módon. Húzza vissza a főtengelyt a visszajelzőtől, állítsa a jelzőt nullára, mozgassa előre a főtengelyt és olvassa le a leolvasott értéket.

MŰSZAKI JELLEMZŐK, Motor - benzin KV6.


FIGYELEM: Ha a tengelyirányú játék meghaladja a megengedett értéket, a főtengelyt ki kell cserélni.


Összeszerelés


1. Szerelje be a kiválasztott hajtórúd csapágyakat a hajtórúdba és a sapkákba.

2. Kenje meg a hajtórúd csapjait tiszta motorolajjal. Tartsa a főtengelyt úgy, hogy a forgattyús csapok vízszintes síkban legyenek, és helyezze a főtengelyt az ágyba.

3. Óvatosan csúsztassa a hajtórudat a csapra, szerelje fel a hajtórúd sapkáját, ügyelve arra, hogy a kupakban és a hajtórúd testében lévő beépítési hornyok ellentétes oldalon legyenek, és enyhén húzza meg a hajtórúd csavarjait.

4. Húzza meg a rögzítőcsavarokat:
  • 1. fokozat: 20 Nm
  • 2. szakasz: 45°-os fordulat

5. Miután megnedvesített egy menetmentes rongyot oldószerrel, törölje le a fő csapágyfedelek és a hengerblokk illeszkedő felületeit.

6. Kenje meg a nyomófélgyűrűket tiszta motorolajjal, és helyezze a fő csapágysapkába úgy, hogy a hornyok kifelé nézzenek.



7. Szerelje fel a fő csapágyfedelet, és ellenőrizze, hogy minden csapágy a helyén van-e.

7. Szerelje fel a fő csapágyfedelet, és ellenőrizze, hogy minden csapágy a helyén van-e.


8. Csavarja be az új csapágyfedél csavarokat, ne feledje, hogy a hosszabb csavarok a belső sor mentén vannak beszerelve, és húzza meg őket:
  • 1. fokozat: 20 Nm
  • 2. szakasz: 90°-os fordulat

9. Miután megnedvesített egy cérnamentes rongyot oldószerrel, törölje le a serpenyő és a hengerblokk illeszkedő felületeit.

9. Miután megnedvesített egy cérnamentes rongyot oldószerrel, törölje le a serpenyő és a…


10. Vigyen fel egy folyamatos STC 50550 tömítőanyag gyöngyöt a serpenyőre az ábrán látható körvonalak mentén, és hengeres simítóval oszlassa el vékony rétegben.

FIGYELEM: Az előkészített alkatrészek összeszerelését azonnal el kell végezni, hogy elkerüljük a felületek szennyeződését a felvitt tömítőanyaggal.




FIGYELEM: Az előkészített alkatrészek összeszerelését azonnal el kell végezni, hogy elkerüljük a…


11. Szereljen be két M8-as menetű vezetőcsapot a hengerblokkba az ábrán látható módon.

12. Szerelje fel a serpenyőt a hengerblokkra.

12. Szerelje fel a serpenyőt a hengerblokkra.


13. Csavarja be és enyhén húzza meg a 6 M8 csavart, csavarja ki a vezetőcsapokat, csavarja be és enyhén húzza meg a maradék 2 M8 csavart.

14. Az ábrán látható sorrendben húzza meg a csavarokat 25 Nm nyomatékkal.

15. Csavarja be a maradék M8 csavart, és húzza meg 25 Nm nyomatékkal.

16. Csavarjon be 2 db M6-os csavart és húzza meg őket 9 Nm nyomatékkal.

17. Törölje le az olajfelvevő csövet és az illeszkedő felületeket.

18. Kenje meg az új O-gyűrűt tiszta motorolajjal, és helyezze az olajfelvevő csőre.

FIGYELEM: Az alkatrészkatalógus szerinti LYX 000210L számú O-gyűrűt be kell szerelni.


19. Vigyen fel STC 50552 tömítőanyagot az olajgyűjtő rögzítőcsavarjának menetes részére.

20. Szerelje fel az olajbeszívó csövet, csavarja be a csavarokat és húzza meg őket 25 Nm nyomatékkal.

21. Tisztítsa meg az olajszivattyút, a főtengely olajtömítés-ülékét a szivattyúházban és a hengerblokk illeszkedő felületét, és ellenőrizze, hogy a hengerblokk menetes ülései tiszták és szárazak-e.

22. Törölje le a főtengely-orr tömítőfelületét.

Telepítés


1. Szerelje be az olajszivattyú tömítését.

KV6 MOTOR - K MÓDOSÍTÁS, Dugattyúcsoport, Olajszivattyú válaszfal.


2. Szerelje vissza az alsó motorteknő fedelét.

KV6 MOTOR - K MÓDOSÍTÁS, Dugattyúcsoport, Alsó olajteknő fedél.


3. Szerelje be a főtengely hátsó olajtömítését.

KV6 MOTOR - K MÓDOSÍTÁS, Dugattyúcsoport, Hátsó főtengely olajtömítés csere.


KV6 MOTOR - K MÓDOSÍTÁS, Dugattyúcsoport, Hátsó főtengely olajtömítés csere.


4. Forgassa el a főtengelyt, amíg az LRT-12-232 csap be nem jut a meghajtótárcsa hosszúkás furatába a serpenyő szélén található lyukon keresztül.

FIGYELEM: Ügyeljen arra, hogy az ujja beleférjen a hosszúkás lyukba. Ne használja az olajszivattyú házára öntött nyilat igazítási jelként. Ne távolítsa el az ujját a hajtólemezről, amíg a vezérműszíj beszerelése be nem fejeződött.


5. Szerelje be a hengerfej tömítéseket.

KV6 MOTOR - K MÓDOSÍTÁS, Dugattyúcsoport, Bal hengerfej tömítés.


KV6 MOTOR - K MÓDOSÍTÁS, Dugattyúcsoport, Jobb oldali hengerfej tömítés.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Konsztantyin Nazarov


 

Korábbi cikkek
A dugattyúcsoport szétszerelése, ellenőrzése és összeszerelése
Első főtengely olajtömítés cseréje
A hátsó főtengely olajtömítés cseréje

Aktuális cikk
Főtengely — szétszerelés, ellenőrzés és összeszerelés

Következő cikkek
Bal hengerfej tömítés
Jobb oldali hengerfej tömítés
Hengerfej felújítás és karbon eltávolítás
Olajszivattyú nagyjavítás
Alsó olajteknő fedele
Vezérműszíj — ki- és beszerelés

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Főtengely, olajteknő és olajszivattyú alkatrészek Discovery 3 (2004-2009)
• Első főtengely olajtömítés Discovery 1 (1989-1998)
• Főtengely szíjtárcsa Range Rover 3 (2001-2012)
• Főtengely és olajteknő alkatrészek Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 39 + 48 =

       




Freelander 2 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Autójavítási technikák
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Út próba
  • Hibakódok
  • Azonosító kódok
  • Emelés és felemelése
  • Karbantartás - Dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Terep válasz
  • Átviteli rendszer
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Első tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Gépjármű stabilitásszabályozó
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • Motor készülék
  • Motorjavítás
  • A hűtőrendszer leírása
  • Hűtőrendszer javítás
  • Üzemanyag-ellátás
  • Járműtartozék meghajtó
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kipufogógáz toxicitás
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Automatikus átvitel
  • Sebességváltó hűtés
  • Automata sebességváltó vezérlők
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Sebesség szabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozó rendszer
  • Klímaszabályozás
  • Kiegészítő klímaberendezés
  • Eszköz panel
  • Hangjelzés
  • Információk és üzenetek
  • Segítség a parkoláshoz
  • Akkumulátor és generátor
  • Információ és szórakozás
  • Kültéri világítás
  • Belső világítás
  • Kommunikációs hálózat
  • Kábelkötegek
  • Lopásgátló rendszer
  • Többfunkciós modulok
  • Test és bevonat
  • Karosszéria elülső panelek
  • Zárható testrészek
  • Belső kárpitozás
  • Visszapillantó tükrök
  • Ülés
  • Üveg, keretek és mechanizmusok
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk, zárak, reteszek
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető
  • Lökhárítók
  • Biztonsági öv rendszer
  • Visszatartó rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Az előlap javítása
  • Tetőelem javítások
  • Oldalsó panelek javítása
  • Csomagtérajtó javítások
  • Alváz és tartók

Freelander 1 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Műszaki adatok
  • Csatlakozás meghúzási nyomatékok
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Td4
  • Benzinmotor K1.8
  • Dugattyúcsoport K1.8
  • Benzinmotor KV6
  • Dugattyúcsoport KV6
  • Csökkent toxicitás
  • EDC motorvezérlés
  • MEMS motorkezelés
  • Siemens motorvezérlés
  • Üzemanyag-ellátó diesel Td4
  • Üzemanyag-ellátás K1.8 motorhoz
  • Üzemanyag-ellátása KV6 motor
  • Hűtő dízel Td4
  • Motorhűtés K1.8
  • Motorhűtés KV6
  • Kipufogórendszer Td4
  • Kipufogórendszer K1.8
  • Kipufogórendszer KV6
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Automatikus átvitel
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Hátsó tengely és véghajtás
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és üvegek
  • Külső testrészek
  • Belső díszítés részletei
  • Ülések
  • Tetőnyílás
  • Tető
  • A test geometriája
  • Karosszériaelemek javítása
  • Tömítés és korrózió
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Légkondíciónálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • A motor indítása és az akkumulátor töltése
  • Világítás és fényszórók
  • Vezérlő modulok
  • Biztonsági rendszer
  • Ablakkezelés
  • Szórakoztató rendszerek
  • Kábelkötegek
  • Irányító szervek
  • Eszközök


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪