Passzív lopásgátló rendszer (Freelander 2)

Pozíció.	Alkatrész sz	Név
1	-	Műszerfal
2	-	Távirányító
3	-	Indítsa el a Vezérlő modult
4	-	Start/Stop kapcsoló
5	-	Rádiófrekvenciás (RF) vevő
6	-	Központi csatlakozódoboz (CJB)
7	-	Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) vezérlőmodul
8	-	Motorvezérlő modul (ECM)
9	-	Elektromos kormányoszlopzár

A passzív lopásgátló rendszer (PATS – immobilizációs rendszer) megbízható interfészt biztosít a CJB, az ECM és az ABS modul között, kiküszöbölve a jármű motorjának jogosulatlan indításának lehetőségét. Ez egyedi kódú távirányítóval, valamint modulok közötti kódolt adatcserével érhető el.

A motor illetéktelen beindítását a motor főtengelyének, az üzemanyagrendszernek és a gyújtásrendszernek a blokkolásával akadályozza meg.

A passzív lopásgátló rendszer a következő elemeket tartalmazza:

• Adó-vevő/Távvezérlő egység
• CJB
• ECM
• Indítsa el a Vezérlő modult
• Műszerfal
• ABS vezérlő
• Elektromos kormányoszlopzár (ha be van kapcsolva)

MEGJEGYZÉS: Az észak-amerikai (NAS) járműveknél a 2008-as modellévtől (MY) bevezették a szervokormány-zár kikapcsolásának lehetőségét. A változás az, hogy a zár beépített elektronikáját (NYÁK, motor stb.) eltávolítják és a zárat a jármű konfigurációs fájljában deaktiválja. A változás a 082896, 085531, 085622, 085685, 085832, 085891, 085942, 085987, 086049, 1,30,80 VIN (Vehicle Identification Number) azonosítószámú járművekre vonatkozik. 086276, 086287, 086309, 086363, 086383, 086389, 086398, 086403 és 091770-től kezdődően.

A rendszer automatikusan működik, és nem igényel vezetői beavatkozást. A motorvezérlő rendszer csak akkor engedélyezi a forgatást, ha a CJB-től engedélyadatokat kapnak. A motorindító rendszer a start/stop gomb és a fékpedál (automata sebességváltóval szerelt járműveknél) vagy a tengelykapcsoló pedál (kézi sebességváltóval rendelkező járművek esetén) egyidejű megnyomásával aktiválható.

A motorvezérlő rendszer (ECM) csak akkor teszi lehetővé a motor indítását, gyújtását (csak benzines modelleknél) és a befecskendező szelep működtetését, ha a következő feltételek teljesülnek:

• Hardver Park/Semleges jel (Park/Neutral) a sebességváltó-vezérlő modulból (TCM) származik (csak automata sebességváltós járműveknél)
• A hardveres gyújtásjel a CJB-től származik
• A hardveres hajtókar kérés jele a CJB-től érkezik
• A kódolt kommunikáció ellenőrzése a műszerfal és az ECM között

Mielőtt a CJB hardveres gyújtási jelet küldene, az egységnek a következő műveleteket kell végrehajtania:

• Végezzen kódolt kommunikációt az indításvezérlő modullal a távirányító teszteléséhez

Ezenkívül, mielőtt a CJB hardveres forgattyús kérés jelet küldene, az egységnek a következő jeleket kell fogadnia:

• Fékjel a fékkapcsolóból (automata sebességváltó) vagy tengelykapcsoló jel a tengelykapcsoló kapcsolójából (kézi sebességváltó)
• A Parkolás (P) jel hardveres átvitele a választókarból (csak automata sebességváltó)