Пасивни систем против крађе (Фрилендер 2)

Пос.	Резервни део бр	Име
1	-	Инструмент табла
2	-	Даљински управљач
3	-	Покрените контролни модул
4	-	Старт/Стоп прекидач
5	-	Радио фреквенција (RF) пријемник
6	-	Централна електрична разводна кутија (CJB)
7	-	Контролни модул против блокирања кочница (ABS)
8	-	Контролни модул мотора (ECM)
9	-	Електрична брава управљача

Пасивни систем против крађе (PATS - систем имобилизације) обезбеђује поуздан интерфејс између CJB, ECM и модул ABS, искључујући могућност неовлашћеног покретања мотора аутомобила. Ово се постиже коришћењем даљинског управљача са јединственим кодом, као и разменом кодираних података између модула.

Неовлашћено покретање мотора се спречава блокирањем радилице мотора, система горива и система за паљење.

Пасивни систем против крађе укључује следеће елементе:

• Примопредајник/даљински управљач
• CJB
• ECM
• Покрените контролни модул
• Инструмент табла
• Контролор ABS
• Електрично закључавање стуба волана (ако је активирано)

НАПОМЕНА: На северноамеричким возилима (NAS) почевши од 2008. године модела (МИ), уведена је могућност онемогућавања електричног закључавања стуба волана. Промена је у томе што је уграђена електроника браве (ПЦБ (PCB), електромотор итд.) се уклања и деактивира брава у конфигурационој датотеци возила. Промена је спроведена на возилима са регистарским таблицама VIN (матични број возила) 082896, 085531, 085622, 085685, 085832, 085891, 085942, 085987, 086049, 086081, 086123, 086127, 706 086287, 086309, 086363, 086383, 086389, 086398, 086403 и од 091770 надаље.

Систем ради аутоматски и не захтева интервенцију возача. Систем управљања мотором дозвољава покретање само када су примљени подаци о ауторизацији CJB. Систем за покретање мотора се активира истовременим притиском на дугме старт/стоп и педалу кочнице (код возила са аутоматским мењачем) или педале квачила (код возила са ручним мењачем).

Систем управљања мотором (ECM) ће омогућити покретање мотора, стварање варница (само на моделима са бензинским мотором) и рад ињектора само ако су испуњени следећи услови:

• Хардверски парк/неутрални сигнал (Park/Neutral) долази из контролне јединице мењача (TCM) (само на возилима са аутоматским мењачем)
• Сигнал хардверског паљења долази од CJB
• Сигнал захтева за хардверском кретњом долази од CJB
• Размена кодираних података између инструмент табле и ECM

Пре CJB ће послати хардверски сигнал за паљење, јединица мора да изврши следеће операције:

• Извршите кодирану комуникацију са модулом за контролу покретања да бисте тестирали даљински управљач

Штавише, пре CJB ће послати сигнал хардверског захтева за покретање, јединица треба да прими следеће сигнале:

• Сигнал кочнице са прекидача кочнице (аутоматски мењач) или сигнал квачила са прекидача квачила (ручни мењач)
• Хардверски пренос сигнала за паркирање (П) са склопа ручице мењача (само аутоматски мењач)