A turbófeltöltős motor a következő előnyöket kínálja a hagyományos közvetlen szívómotorokhoz képest:
- Magasabb térfogati hatásfok.
- Megnövelt motorteljesítmény és nyomaték
- Csökkentett üzemanyag-fogyasztás
- A kipufogógáz toxicitásának csökkentése
- A kipufogógáz energia felhasználása
- Nincs függés a magasságtól
- Korlátozott feltöltési időszakok az azonnali motorigényekhez
Egy tipikus turbófeltöltő, amelyet egy forgó elektronikus működtető hajt meg:
| Pozíció. | Alkatrész sz | Név |
| A | - | Alacsony motorfordulatszám |
| B | - | Átlagos motorfordulatszám |
| C | - | Maximális motorfordulatszám |
| 1 | - | ECM |
| 2 | - | Forgó elektronikus működtető |
| 3 | - | Forgó beállító gyűrű |
| 4 | - | Állítható lapátok |
| 5 | - | Turbina kerék |
A különböző érzékelőktől érkező jelekre válaszul az ECM vezérli a REA-t a forgó beállítógyűrű működtetéséhez. A beállítógyűrű mozgatása megváltoztatja az állítható lapátok szögét, hogy a kipufogógáz áramlását a turbinakerék belső közepe vagy külső széle felé terelje.
A cikk eredeti verziója a weboldalon LRman.ru
A turbófeltöltő változtatható lapátjainak maximális állása (teljesen nyitott helyzet) egyben az alapértelmezett vészhelyzet is elektromos probléma esetén. A REA teljesen nyitott helyzetbe mozgatja a változtatható lapátokat, hogy elkerülje a megnövekedett töltőnyomás miatti motorkárosodást.
A - alacsony motorfordulatszám
Alacsony motorfordulatszámon alacsony a motorból távozó kipufogógázok mennyisége. A lapátok zárt helyzetbe mozdulnak, hogy a kipufogógáz áramlását a turbinakerék külső széle felé irányítsák. A lapátok zárt helyzete csökkenti a gázáramlás kapacitását és növeli a turbinakerékhez áramló gázok sebességét. A turbinakerék fordulatszáma növekszik, ennek megfelelően növekszik a kompresszorból szállított töltőlevegő (többletnyomás) mennyisége.
B - Átlagos motorfordulatszám
A motor fordulatszámának és a kipufogógáz térfogatának növekedésével a lapátok nyitott helyzetbe mozdulnak, hogy a kipufogógáz áramlását a turbinakerék közepe felé irányítsák. A lapátok nem korlátozzák a kipufogógázok áramlását, ezért a gázok sebessége a motor fordulatszámától függ. A turbinakerék fordulatszámát a motorból kilépő és a turbinakerék központi területére irányított gázok sebességének növelésével tartják fenn.
C - Maximális motorfordulatszám
Maximális motorfordulatszámon a motorból távozó kipufogógázok mennyisége nagy. A lapátok a teljesen nyitott helyzet felé mozognak, és nem befolyásolják a gáz sebességét. A kipufogógáz áramlása érintkezik a turbinakerék középső tartományával, hogy fenntartsa a turbina kerék fordulatszámát és a kompresszor nyomását.
Fokozott töltőnyomás
Mérsékelt vagy erős gyorsítás során a turbófeltöltőnek korlátozott ideig fokozott töltőnyomást kell termelnie, hogy kielégítse a motor aktuális üzemanyag-igényét. Az ECM felkéri a REA-t, hogy mozgassa a változtatható lapátokat zárt helyzetbe, hogy növelje a turbinakerék sebességét, amely már nagy sebességgel forog. A magas töltőnyomás állapotát az ECM korlátozott ideig engedélyezi.
Barometrikus nyomásérzékelő
Nagy magasságban a turbófeltöltő normálisan működik, de az alacsonyabb külső nyomás miatt a turbina és a kompresszor hajlamos lehet túlpörögni. Az ECM légköri nyomásérzékelőt tartalmaz, amely segít megelőzni a túlzott töltőnyomást és az esetleges motorkárosodást ilyen körülmények között. Az ECM a nyitási fázisban korábban nyitja ki a változtatható lapátokat, hogy megfeleljenek a jármű magassági viszonyainak.
Turbófeltöltő kenés
A turbófeltöltő gyors gyorsítási és lassítási igénye a tiszta olajáramlás stabilitásától függ. A motor kenőrendszere által szállított olaj biztosítja a turbófeltöltő tengelyének és csapágyainak kenését, miközben hűtőfolyadékként is működik a turbófeltöltő központi házában.
A turbófeltöltő várható élettartamának fenntartása érdekében a motorolajat rendszeres karbantartási időközönként cserélni kell az ajánlott minőségű olajjal a szükséges mennyiségben. Az olajnak szabadon kell áthaladnia a turbófeltöltőn, és képesnek kell lennie korlátlanul visszatérni az olajteknőbe.
Megjegyzések ehhez a cikkhez