Naprawa tylnej osi (Discovery 1)

Cm. "Naprawa przedniej osi".

Uwaga: Gumowe sprzęgło musi pozostać na wale. Sprzęgło należy zdejmować wyłącznie w celu wymiany. Moment dokręcania nakrętek i śrub mocujących sprzęgło wynosi 78 Nm.

Materiał pobrano ze strony internetowej: lrman.ru

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Recenzja artykułu: Konstanty Nazarow

Poprzednie artykuły

Wał Cardana — opis
Naprawa przedniej osi
Szczegóły poprzeczki

Aktualny artykuł

Naprawa tylnej osi

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Dane techniczne osi tylnej Freelander 2 (2006-2014)
• Uszczelka wewnętrzna dolnej szyby tylnej klapy Freelander 1 (1997-2006)
• Naprawa nadwozia Range Rovera 3 (2001-2012)
• Dane techniczne tylnej osi napędowej/mechanika różnicowego Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu

Brak komentarzy

Discovery 3

Informacje ogólne
Korzystanie z instrukcji
Środki ostrożności
Informacje serwisowe
Techniki naprawy
Ochrona zdrowia
Test drogowy
Kody identyfikacyjne
Podnoszenie
Konserwacja - diesla
Konserwacja - benzyna
Podwozie
Zawieszenie samochodu
Przednie zawieszenie
Tylne zawieszenie
Koła i opony
Dynamiczne zawieszenie
Wał kardana
Tylna oś napędowa
Przednia oś napędowa
Osie przedniej osi
Wałki tylnej osi
Układ hamulcowy
Hamulec postojowy
Hamulec hydrauliczny
Próżniowy wzmacniacz hamulca
System antywłamaniowy
Układ kierowniczy
Kolumna kierownicy
Silnik i systemy
Silnik benzynowy 4,0 l
Silnik benzynowy 4,4 l
Silnik wysokoprężny 2,7 l
Chłodzenie silnika
Zapas paliwa
Jednostki napędowe
Uruchom system
Sytem zapłonu
Redukcja emisji
Filtracja powietrza
Kontrola oparów paliwa
Elektroniczna część sterująca
Skrzynia biegów
Sprzęgło
Układy napędu na wszystkie koła
Sprawa transferu
Układ wydechowy
Zbiornik paliwa i przewody
Kontrola przyspieszenia
Sprzęt elektryczny
Kontrola klimatu
Instrumenty i lampki kontrolne
Akumulator i system ładowania
System informacyjny
Oświetlenie i reflektory
Dystrybucja mocy
Elektroniczna grupa funkcyjna
Ciało i powłoka
Elementy karoserii
Wykończenie wnętrza i karoserii
Lustra i okulary
Siedzenia
Tablica przyrządów i konsola
Uchwyty i zamki
Wycieraczki i spryskiwacze
Szyberdach i zderzaki
System bezpieczeństwa
Naprawy karoserii
Naprawa elementów przednich
Naprawa tylnych elementów
Naprawa panelu bocznego
Mocowanie ramy i karoserii

Discovery 1

Informacje ogólne
Dane techniczne
Wprowadzenie do podręcznika
Rozwiązywanie problemów
Silnik i systemy
Silnik diesla Tdi
Silnik benzynowy V8i (3,9 l)
Silnik benzynowy V8i (4,0 l)
Silnik benzynowy Mpi
Ograniczanie szkodliwych emisji
Układ paliwowy Tdi
Układ paliwowy MFi
Układ paliwowy SFi
Układ paliwowy MPi (MEMS)
Tempomat
Układ chłodzenia (Tdi)
Układ chłodzenia (V8i)
Układ chłodzenia (MPi)
Układ wydechowy
Transmisja
Sprzęgło
Skrzynia biegów manualna R380
Skrzynia biegów manualna LT 77
Skrzynia rozdzielcza LT230T
Automatyczna skrzynia biegów
Wał kardana
Oś tylna
Oś przednia
Podwozie
Układ kierowniczy
Zawieszenie przednie
Zawieszenie tylne
Układ hamulcowy
Koła i opony
Nadwozie i wnętrze
Bezpieczeństwo bierne
Drzwi, zamki i okna
Zewnętrzne części nadwozia
Szczegóły wykończenia wnętrza
Siedzenia
Sprzęt elektryczny
Ogrzewanie i wentylacja
Klimatyzacja
Wycieraczki i spryskiwacze szyb
Układ rozruchowy i ładowania
Sprzęt i urządzenia
Oświetlenie i reflektory